周必君，張?jiān)栖?，潘如亞，王克義，田雪蓮，肖 云，孫昌林

(1.長(zhǎng)江南京航道局，江蘇 南京 210011；2.長(zhǎng)江南京航道局鎮(zhèn)江航道管理處，江蘇 鎮(zhèn)江 212004)

長(zhǎng)江下游航道維護(hù)管理船舶內(nèi)部裝修的研究

周必君1，張?jiān)栖?，潘如亞1，王克義1，田雪蓮1，肖 云1，孫昌林2

(1.長(zhǎng)江南京航道局，江蘇 南京 210011；2.長(zhǎng)江南京航道局鎮(zhèn)江航道管理處，江蘇 鎮(zhèn)江 212004)

介紹了課題研究背景、目的和意義，在分析現(xiàn)有船舶內(nèi)部裝修的基礎(chǔ)上，確定了研究原則，對(duì)內(nèi)部裝修的基本要求、裝修原則、施工工藝、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、裝修材料、設(shè)備配備和布置等提出了標(biāo)準(zhǔn)化建議，并分別對(duì)不同船型的不同功能艙室的內(nèi)部裝修提出了具體的要求，對(duì)現(xiàn)有船舶的改造、維護(hù)、保養(yǎng)以及新造船舶的設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)等均有指導(dǎo)和借鑒意義。

航道管理；航標(biāo)布設(shè)船；艙室布置；產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

1 研究背景

由于長(zhǎng)江下游的航道長(zhǎng)，自然環(huán)境差別大，長(zhǎng)江南京航道局的航道維護(hù)船舶擔(dān)負(fù)航運(yùn)維護(hù)管理任務(wù)數(shù)量眾多，建造年限參差不齊，導(dǎo)致內(nèi)部裝修的類型繁雜，裝修標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，給船舶的使用和維護(hù)保養(yǎng)造成了很大的困難。為此，通過(guò)分析目前各種船型的具體情況，借鑒已有成果，提出長(zhǎng)江下游航道維護(hù)管理船舶各種艙室內(nèi)部裝修的標(biāo)準(zhǔn)化要求。

2 現(xiàn)狀及研究原則

長(zhǎng)江南京航道局下轄上海航道管理處、揚(yáng)中航道管理處、鎮(zhèn)江航道管理處、南京航道管理處、蕪湖航道管理處、安慶航道管理處、九江航道管理處。每個(gè)處均有一定數(shù)量的航標(biāo)工作船、航道測(cè)量船、航道巡航快艇、躉船浮碼頭等航道維護(hù)管理船舶。

這些船舶建造于不同的時(shí)期，由不同的廠家建造，因此內(nèi)部裝修千差萬(wàn)別，各不相同，不利于船舶的管理、維護(hù)、保養(yǎng)。特別是有些船型，如小型航標(biāo)工作船、航道測(cè)量船等，由于船舶自身的穩(wěn)性富裕度不足，如果在內(nèi)部裝修時(shí)沒(méi)有按照設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，很容易使船舶的重心超過(guò)設(shè)計(jì)值，導(dǎo)致船舶的穩(wěn)性變差，甚至達(dá)不到原設(shè)計(jì)的功能要求。

通過(guò)對(duì)長(zhǎng)江南京航道局下轄的各航道管理處現(xiàn)有船舶調(diào)查研究，根據(jù)航道維護(hù)管理需求，梳理出幾種船型，分別為航標(biāo)工作船、航道測(cè)量船、航道巡航測(cè)量及躉船浮碼頭。針對(duì)以上幾種船型，依據(jù)國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)范、條例，以及船舶使用的實(shí)際需求，分別對(duì)長(zhǎng)江下游航道維護(hù)管理船舶的不同艙室內(nèi)部裝修進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化研究，提出切實(shí)可行、滿足需求的內(nèi)部裝修標(biāo)準(zhǔn)。

3 內(nèi)部裝修標(biāo)準(zhǔn)化建議

3.1內(nèi)部裝修的基本要求

為了規(guī)范長(zhǎng)江下游航道維護(hù)管理船舶的內(nèi)部裝修，針對(duì)現(xiàn)有船舶內(nèi)部裝修的現(xiàn)狀，以及今后一段時(shí)間船舶內(nèi)部裝修的發(fā)展趨勢(shì)，提出了長(zhǎng)江下游航道維護(hù)管理船舶內(nèi)部裝修的一些基本要求。

3.1.1內(nèi)部裝修的原則

根據(jù)不同船型，各艙室的布置和使用要求，按照實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保的要求進(jìn)行各艙室的內(nèi)部裝修，使用人員對(duì)使用的設(shè)備及其布置在不違背總的裝修原則的基礎(chǔ)上可以作為參考意見(jiàn)，合理之處可以采納，但需要有關(guān)各方均予以認(rèn)同。雖然不同船型可以有各自根據(jù)作業(yè)功能定位而有所不同，但整體風(fēng)格應(yīng)保持一致，至少每個(gè)航道管理處應(yīng)保持同一風(fēng)格，如色系的選擇，窗套、窗簾的風(fēng)格，家具的材質(zhì)應(yīng)盡可能為船用家具。內(nèi)部裝修的設(shè)計(jì)要選擇有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的單位參照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行內(nèi)裝的設(shè)計(jì)，并提供完整的設(shè)計(jì)圖紙。設(shè)計(jì)時(shí)要充分體現(xiàn)對(duì)人性的關(guān)懷，同時(shí)要注意細(xì)節(jié)部分，如地漏的數(shù)量等。

3.1.2裝修施工工藝

內(nèi)部裝修的施工工藝應(yīng)滿足國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求、行業(yè)慣例以及船舶建造廠及有關(guān)裝修企業(yè)的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)和要求，同時(shí)必須符合不同船型各艙室的布置和使用要求。施工單位必須是已經(jīng)從事船舶內(nèi)部裝修一定年限的，并要求其根據(jù)內(nèi)部裝修的設(shè)計(jì)文件編制完善的施工工藝文件。

3.1.3裝修檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

內(nèi)部裝修的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)國(guó)家及行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)不同船型不同艙室的裝修進(jìn)行逐項(xiàng)檢驗(yàn)，并要求檢驗(yàn)(監(jiān)理)單位提供完整可靠的檢驗(yàn)文本。裝修檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡可能統(tǒng)一，并在今后能考慮編制標(biāo)準(zhǔn)的裝修檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)文本，完善需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容及檢驗(yàn)要求，避免檢驗(yàn)無(wú)依據(jù)或存在隨意性。

3.1.4裝修材料

內(nèi)部裝修的材料首先要滿足相應(yīng)艙室有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求，同時(shí)裝修的材料要遵循實(shí)用、耐用、安全、環(huán)保、美觀及經(jīng)濟(jì)的原則，不同的艙室應(yīng)有裝修材料的材質(zhì)、規(guī)格及數(shù)量的具體要求以及相應(yīng)的工程量清單。裝修材料必須根據(jù)新材料的推廣使用，以及各艙室的具體功能合理選取，并可以在價(jià)格相差不大時(shí)由施工單位提出2種或多種材料供使用單位進(jìn)行選擇。

3.1.5設(shè)備配備和布置

不同船型各艙室的設(shè)備配備和布置應(yīng)根據(jù)總布置圖、舾裝設(shè)備布置圖、艙室設(shè)備布置圖、艙室設(shè)備配置清單等文件的要求進(jìn)行，要滿足艙室的使用功能要求和使用的舒適性和便利性。

3.2各種船型內(nèi)部裝修的標(biāo)準(zhǔn)化建議

航道的維護(hù)管理離不開(kāi)相關(guān)的航道維護(hù)管理船舶：航標(biāo)維護(hù)管理需要一定數(shù)量的航標(biāo)船；航道水深測(cè)量、整治建筑物維護(hù)等需要一定數(shù)量的測(cè)量船；船舶?？啃枰欢〝?shù)量的躉船浮碼頭。在分析航標(biāo)工作船、航道測(cè)量船、航道測(cè)量巡航快艇、躉船浮碼頭內(nèi)部裝修現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出航標(biāo)工作船、航道測(cè)量船、航道測(cè)量巡航快艇、躉船浮碼頭等船型不同艙室內(nèi)部裝修的標(biāo)準(zhǔn)化建議。

3.2.1航標(biāo)工作船

航標(biāo)工作船又稱“布標(biāo)船”，主要擔(dān)負(fù)航標(biāo)的布設(shè)、巡檢、補(bǔ)及、修理、維護(hù)職能，具有良好的操作性和低速航行能力。

3.2.1.1船員居住艙室

天花板吊頂采用30 mm厚雙面PVC鍍膜鋁質(zhì)蜂窩板進(jìn)行裝飾。

墻面圍壁獨(dú)立壁板采用50 mm雙面PVC鍍膜鋁質(zhì)蜂窩板進(jìn)行裝飾，有鋼板的圍壁采用30 mm雙面鍍鋅、單面PVC鍍膜鋁質(zhì)蜂窩板進(jìn)行裝飾。各船員間墻面設(shè)置電視插座、網(wǎng)線插座、電源插座、配液晶電視帶機(jī)頂盒。

地面基層采用30 mm×50 mm木方做骨架鋪毛地板，木方涂刷防火涂料，表面安裝防潮型仿實(shí)木復(fù)合地板，配成品PVC踢腳線，施工時(shí)注意留好伸縮邊縫。

頂面進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、檢查口采用鋁合金制作進(jìn)行整體裝飾。

3.2.1.2廚房

天花板采用30 mm厚不銹鋼鋁質(zhì)蜂窩板進(jìn)行裝飾；墻面采用輕鋼龍骨基層，拉絲不銹鋼面板飾面；地面焊制鋼網(wǎng)，基層敷設(shè)30 mm厚1：3水泥砂漿找平，并使用防水涂料進(jìn)行防水處理，表面鋪設(shè)高檔防滑地磚。

3.2.1.3會(huì)議室

天花板四周吊頂采用輕鋼龍骨做架，九厘板做基層，3 mm厚淺色鋁塑板飾面；中間部位采用50系列輕鋼龍骨做架，九厘板做基層，用軟包專用型材做框架，面層做皮質(zhì)軟包。

圍壁采用30 mm雙面鍍鋅、單面PVC鍍膜鋁質(zhì)蜂窩板進(jìn)行裝飾；背景墻采用輕鋼龍骨做架，皮革軟包造型，中間設(shè)置電視插座、網(wǎng)線插座、電源插座、配液晶電視帶機(jī)頂盒。

地面、頂面裝修要求參考船員居住艙室地面、頂面的裝修要求。

3.2.1.4機(jī)艙

墻面、天花板采用專用輕鋼龍骨基層，表面安裝穿孔鋁板，外加工壓制成形制作。

地面采用輕鋼龍骨做架，表面鋪設(shè)防滑花紋鋁板。

機(jī)艙部分舾裝綜合考慮了整體美觀、方便清潔和減震降噪，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械部分一般設(shè)有防護(hù)罩或防護(hù)欄。機(jī)艙空間布置考慮了主通道良好的通暢性，主要機(jī)械設(shè)備旁有足夠的維護(hù)、保養(yǎng)空間。

3.2.1.5駕駛室

天花板四周吊頂采用輕鋼龍骨做架，九厘板做基層，3 mm厚淺色鋁塑板飾面；中間部位采用50系列輕鋼龍骨做架，九厘板做基層，用軟包專用型材做框架，面層做皮質(zhì)軟包。

圍壁采用30 mm雙面鍍鋅、單面PVC鍍膜鋁質(zhì)蜂窩板進(jìn)行裝飾。

地面基層、頂面裝修要求參考船員居住艙室地面基層、頂面的裝修要求。

3.2.1.6盥洗室

天花板采用30 mm厚不銹鋼鋁質(zhì)蜂窩板進(jìn)行裝飾；頂面配置排氣扇通風(fēng)換氣。

墻面采用輕鋼龍骨基層，拉絲不銹鋼面板飾面，地面焊制鋼網(wǎng)，基層敷設(shè)30 mm厚1:3水泥砂漿找平，并使用防水涂料進(jìn)行防水處理。墻面涂刷高度為300 mm,面鋪300 mm×300 mm優(yōu)質(zhì)防滑地磚。

衛(wèi)浴潔具采用恒潔衛(wèi)浴，蹲便器采用不超過(guò)230 mm高帶存水彎的蹲便器，水閥、地漏等五金配件采用九牧品牌,配置毛巾架、紙巾盒、鏡子、鏡前燈、擱架等。

3.2.2航道測(cè)量船(40m級(jí)、30m級(jí)測(cè)量船)

航道測(cè)量船主要用于長(zhǎng)江下游航道的測(cè)量、掃測(cè)，擔(dān)負(fù)測(cè)量航道斷面各種數(shù)據(jù)的任務(wù)。40 m級(jí)航道測(cè)量船、30 m級(jí)航道測(cè)量船的艙室裝修要求可參考航標(biāo)工作船艙室的裝修要求。

3.2.3航道巡航快艇

航道巡航測(cè)量快艇包含18 m級(jí)A型快艇、18 m級(jí)B型快艇。

3.2.3.1機(jī)艙

頂棚及圍壁內(nèi)襯輕型鋁質(zhì)龍骨、50 mm吸音巖棉，外表面貼600 mm×600 mm多孔吸音鋁板，機(jī)艙地面鋪設(shè)花紋鋁板。

機(jī)艙部分舾裝綜合考慮了整體美觀、方便清潔和減震降噪，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械部分一般設(shè)有防護(hù)罩或防護(hù)欄。主機(jī)采用彈性安裝，齒輪箱采用剛性安裝的形式，該種減震安裝方式目前使用效果較為理想。

3.2.3.2駕駛室

墻面基層采用鋁龍骨，通過(guò)扣件和船體結(jié)構(gòu)鉚接。龍骨內(nèi)襯中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)可的50 mm厚玻璃棉，基層板為5 mm 阻燃膠合板，膠合板上覆阻燃皮革。前壁設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單電視背景，基層材料為防火板，外框?yàn)槎ㄖ崎T(mén)字形烤漆板，背景為定制8 mm藝術(shù)玻璃。

頂面采用鋁龍骨，四周局部轉(zhuǎn)圓處可采用木龍骨。采用木龍骨部分，需對(duì)木龍骨進(jìn)行防火處理，涂刷防火涂料3遍。龍骨內(nèi)襯CCS 認(rèn)可玻璃棉，玻璃棉厚度≥80 mm。

面層造型及材料為基層板5 mm 阻燃膠合板上覆阻燃皮革，四周定制100 mm板線條收邊。

地面基層采用鋁龍骨，鋁龍骨過(guò)扣件和船體甲板結(jié)構(gòu)鉚接，上鋪12 mm企口杉木基板找平，杉木基板安裝前涂刷防火涂料3遍。面層鋪設(shè)強(qiáng)化耐磨復(fù)合地板，地板鋪設(shè)完畢邊緣用接近色鋁壓條收邊。駕駛室效果圖如圖1所示。

3.2.3.3休息室

休息室墻面、頂面、地面裝修要求參考駕駛室墻面、頂面、地面的裝修要求。

主要面層材料為防火3M 裝飾膜，中間為8 mm 裝飾玻璃，采用氟鈦鋁板定制線條。

3.2.3.4盥洗室

墻面基層采用鋁龍骨，龍骨內(nèi)襯CCS 認(rèn)可的50 mm厚玻璃棉；面層為1 mm厚304 不銹鋼拉絲板折邊定制。

圖1 駕駛室效果圖

頂面基層采用鋁龍骨，龍骨內(nèi)襯為CCS 認(rèn)可的50 mm厚玻璃棉，面層為定制3 mm氟鈦鋁板。

地面先做防水處理后采用鋁龍骨基層，面層為3 mm 厚304 扁豆形不銹鋼花紋板。

衛(wèi)生間采用實(shí)木防火門(mén)，顏色與窗套用料一致；窗套為不銹鋼拉絲板定制，窗簾采用不銹鋼百葉簾；配置不銹鋼整體蹲便器1只(帶水箱)、不銹鋼車用角池1 套、車邊鏡1塊、不銹鋼紙簍和毛巾架等。

3.2.4躉船浮碼頭

躉船浮碼頭包括65 m躉船、40 m躉船。

3.2.4.1船員居住艙室

天花板采用木龍骨做框架，九厘板做基層，面飾采用3 mm鋁塑板。每個(gè)房間頂面安裝1個(gè)不銹鋼出風(fēng)口和1個(gè)回風(fēng)口，1個(gè)檢修口(具體施工與空調(diào)商協(xié)調(diào)，配合施工)。墻面安裝3 mm鋁塑板。

地面基層采用30 mm×50 mm木龍骨打地籠，鋪設(shè)杉木板；面鋪3 mm鋁塑板地板，配成品免漆踢腳線。

窗口采用定制實(shí)木線條收口，窗臺(tái)板采用人造石英石制作；各窗口安裝布藝窗簾。

艙室門(mén)采用木制實(shí)木門(mén)，配裝實(shí)木門(mén)套。

3.2.4.2廚房

天花板采用38 mm鍍鋅主龍和鋸齒龍做骨架，表面為鋁制300 mm×300 mm集成吊頂。

圍壁墻面安裝30 mm單面不銹鋼鋁質(zhì)蜂窩板。

地面焊鋼網(wǎng)，基層水泥砂漿找平，刷防水；面鋪諾貝爾600 mm×600 mm防滑地磚；地面與墻面接縫處采用100 mm不銹鋼踢腳線。

窗口采用不銹鋼收口，安裝鋁質(zhì)烤漆窗套、百頁(yè)窗簾。

艙室門(mén)采用實(shí)木成品門(mén)，配裝實(shí)木門(mén)套。

廚柜采用品牌定制成品櫥柜，配九牧不銹鋼洗菜池及龍頭。

3.2.4.3餐廳

餐廳天花板采用3 mm鋁塑板飾面造型頂，房間布置2個(gè)不銹鋼面出風(fēng)口和2個(gè)回風(fēng)口。

餐廳地面鋪設(shè)600 mm×600 mm地磚，色彩與廚房相同。圍壁采用3 mm亞白鋁塑板飾面。

窗口采用定制實(shí)木線條收口，窗臺(tái)板采用人造石英石制作；兩窗之間采用淺藍(lán)色鋼化玻璃進(jìn)行裝飾，各窗口安裝布藝窗簾，配羅馬桿。

艙室門(mén)采用木制實(shí)木門(mén)，配裝實(shí)木門(mén)套。

3.2.4.4會(huì)議室

天花板采用木質(zhì)龍骨做架，九厘板做基層，使用3 mm鋁塑板做面貼，部分采用穿孔鋁塑板飾面多級(jí)豪華吊頂，采用暗藏式燈帶、射燈、筒燈等燈具以點(diǎn)光源的形式照明。全船采用中央空調(diào)，頂面布置4個(gè)不銹鋼出風(fēng)口和回風(fēng)口，4個(gè)檢修口。

圍壁采用3 mm亞白鋁塑板飾面。裝璜進(jìn)場(chǎng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員依據(jù)圖紙到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交底。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定出平行點(diǎn)，進(jìn)行橫、豎向劃線。在固定預(yù)埋件技術(shù)時(shí)，不能影響船內(nèi)管系部分，必須在確定隱蔽項(xiàng)目到位后，才能再進(jìn)行施工。

地面基層采用30 mm×50 mm木龍骨打地籠，鋪設(shè)杉木地板，面鋪3 mm鋁塑板地板，配成品免漆踢腳線。

窗套采用定制成品免漆實(shí)木線條收口，窗臺(tái)板采用人造石英石雙層倒邊制作，兩窗之間采用6 mm烤漆玻璃進(jìn)行裝飾，各窗口安裝布藝窗簾。

背景墻面采用米黃透光石裝飾，中間采用金鏡面4 mm 30絲鋁塑板裝飾。

入口處大門(mén)采用雙開(kāi)實(shí)木成品免漆門(mén)(配雙舌鎖)，制作120 mm寬豪華門(mén)套。會(huì)議室效果圖如圖2所示。

圖2 會(huì)議室效果圖

3.2.4.5控制室

天花板采用木龍骨做框架，九厘板做基層，面飾采用3 mm鋁塑板，完工后吊頂距地面高度為2.7 m。房間布置1個(gè)不銹鋼出風(fēng)口和1個(gè)回風(fēng)口(具體施工與空調(diào)商協(xié)調(diào)，配合施工)；墻面裝飾3 mm鋁塑板。

地面基層采用30 mm×50 mm木龍骨打地籠，鋪設(shè)杉木板；面鋪12 mm復(fù)合地板，配成品免漆踢腳線。

窗口采用定制實(shí)木線條收口，窗臺(tái)板采用人造石英石制作；各窗口安裝布藝窗簾。

艙室門(mén)采用木制實(shí)木門(mén)，配裝實(shí)木門(mén)套。

3.2.4.6辦公室

天花板采用木龍骨做框架，九厘板基層，面飾3 mm鋁塑板，房間布置1個(gè)不銹鋼出風(fēng)口和1個(gè)回風(fēng)口。

墻面采用木龍骨做框架，九厘板做基層，用3 mm鋁塑板做面飾。

地面基層、窗口、艙室門(mén)裝修要求參考控制室地面基層、窗口、艙室門(mén)的裝修要求。

3.2.4.7盥洗室

天花板、圍壁墻面、地面、窗口、艙室門(mén)裝修要求參考廚房天花板、圍壁墻面、地面、窗口、艙室門(mén)的裝修要求。

衛(wèi)生間隔斷定制成品雙面米色板，不銹鋼包邊。

浴室采用8 mm鋼化玻璃淋浴隔斷，配九牧牌淋浴水嘴。

衛(wèi)浴潔具采用TOTO陶瓷，水閥、地漏等五金配件采用九牧牌。

3.2.4.8配電間

天花板采用木龍骨做框架，九厘板做基層，使用3 mm鋁塑板做面飾。房間布置1個(gè)不銹鋼出風(fēng)口和1個(gè)回風(fēng)口。墻面裝飾3 mm鋁塑板。

3.2.4.9值班室

天花板、墻面、地面、窗口、艙室門(mén)裝修要求參考辦公室裝修要求。

3.2.4.10活動(dòng)室

天花板、墻面裝修要求參考配電間裝修要求。

4 結(jié)語(yǔ)

長(zhǎng)江南京航道局現(xiàn)有的各種船型不同艙室內(nèi)部裝修的標(biāo)準(zhǔn)化研究，不僅可以作為該局對(duì)現(xiàn)有航道維護(hù)管理船舶內(nèi)部裝修進(jìn)行改造、維護(hù)、保養(yǎng)的重要依據(jù)，也可作為今后新造船舶內(nèi)部裝修的設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)的重要依據(jù)，對(duì)今后長(zhǎng)江航道系統(tǒng)內(nèi)航道維護(hù)管理船舶內(nèi)部裝修進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)化研究有重要的指導(dǎo)和借鑒意義。

[1]劉佳.長(zhǎng)江下游航道維護(hù)管理船舶標(biāo)準(zhǔn)化研究探索[J].江蘇船舶，2012,29(4)：1-6.

[2]王克義.新型長(zhǎng)江下游航標(biāo)工作船[J].江蘇船舶，2008,25(5)：14-16,20.

[3]孫昌林.長(zhǎng)江下游大型航標(biāo)工作船的研制[J].江蘇船舶,2014,31(2)：1-3.

2014-03-10

周必君(1978-)，男，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，分管人事、財(cái)務(wù)、設(shè)備工作；張?jiān)栖?1974-)，男，工程師，負(fù)責(zé)造船、修船、管理、節(jié)能等工作；潘如亞(1958-)，男，高級(jí)工程師，分管造船工作。

U674.28

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