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        一次冬季暴雨轉雪天氣診斷分析

        2014-09-08 03:28:57李歡歡黃紹文
        江西科學 2014年6期
        關鍵詞:新余市寒潮水汽

        李歡歡,袁 春,黃紹文

        (新余市氣象局,338025,江西,新余)

        一次冬季暴雨轉雪天氣診斷分析

        李歡歡,袁 春,黃紹文

        (新余市氣象局,338025,江西,新余)

        利用NCEP1°×1°資料和常規(guī)天氣觀測資料,對2010年12月15日新余市一次寒潮過程中暴雨轉雪天氣的環(huán)流背景、影響系統(tǒng)及其成因進行了分析。結果表明:1)500 hPa橫槽轉豎,低層及地面的冷高壓南移,使得冷空氣侵入江南地區(qū),是造成此次江南地區(qū)降溫的主要原因;2)華南準靜止鋒的長期維持且坡度小、濕層和輻合區(qū)較薄且輻合強度較弱,導致本次降水的強度不大,但較長的持續(xù)時間使降水達到暴雨量級;3)寒潮帶來的降溫形成了降雪有利的溫度條件,當測站上空整層溫度均在0 ℃以下,925 hPa溫度≤-3 ℃,地面氣溫≤1 ℃時,降水將從雨轉變?yōu)檠?/p>

        暴雨轉雪;華南準靜止鋒;相態(tài)轉變

        0 引言

        寒潮是我國冬半年嚴重的災害性天氣過程,往往帶來大風、強降溫、降水和沙塵暴等天氣。對于寒潮天氣過程,近年來有不少學者從不同角度進行了研究[1-5]。而對于隆冬的雨雪冰凍天氣,陶祖鈺[6]等分析了2008年初我國冰雪災害與華南準靜止鋒的關系,許愛華[7]等通過對2005年3月一次寒潮天氣過程的低層大氣溫度結構特征的分析,認為925 hPa以下低層大氣溫度是降水相態(tài)變化關鍵。白惠星[8]等研究了北疆地區(qū)一次雨轉雪過程,認為橫槽轉豎過程中,所攜帶的強烈冷平流造成了雨轉雪的發(fā)生,降水時溫度的迅速下降并維持較低是產(chǎn)生雨轉雪天氣的基本條件。許彤[9]等對仙桃機場2次雷雨轉雨夾雪的天氣進行了分析,認為850 hPa溫度場0 ℃線經(jīng)過本場可作為降水性質發(fā)生變化的一個判定依據(jù)。

        2010年12月14-16日,一次寒潮天氣襲擊我國大部地區(qū),給我國江南地區(qū)帶了大面積暴雨(雪)和強降溫天氣(圖1),根據(jù)新余地面氣象觀測站記錄,14日16:08出現(xiàn)小雨,15日01:00時雨勢開始加強,其后逐小時降水均穩(wěn)定在2~4 mm,15:08轉為降雪,15日夜間降雪結束,總降水達到54.3 mm,且經(jīng)歷了雨-雪的相態(tài)轉化,降水量之大在新余冬季降水中比較罕見。

        本文利用NCEP1°×1°資料、常規(guī)天氣觀測資料和探空資料,對本次寒潮天氣背景下的暴雨轉雪天氣過程,從環(huán)流形勢和物理量場尋找其成因,力求為本地冬季雨轉雪天氣過程的預報和服務提供參考依據(jù)。

        圖1 2010年12月15日08:00時(a)及16日08:00時(b)24 h降水量

        1 天氣形勢及環(huán)流背景

        1.1高低空形勢

        2010年12月14日08:00時500 hPa中緯度為兩槽一脊的形勢,在烏拉爾山以西及貝加爾湖以東的西伯利亞東部均為低槽,在烏拉爾山東部的西西伯利亞地區(qū)受高壓脊控制,貝加爾湖以東的低槽為一東西走向的橫槽,槽后有冷平流堆積,印度東部地區(qū)不斷有南支槽生成并東移,槽前的西南氣流有利于引導孟加拉灣的水汽向我國輸送。14日20時橫槽開始轉豎并開始東移,15日08:00時低槽移動到華北地區(qū),南支槽東移至四川—云南一帶。16日08:00時槽東移至湖南,20:00時槽繼續(xù)東移出海,新余市上空轉為西北氣流。在700 hPa上,14日08:00時至15日20:00時江南地區(qū)維持強的西南急流,急流最大風速達到30 m/s,15日08:00時在長江流域中下游有一切變,切變南部有較強的風速輻合,15日20:00時,切變移動至湖南江西交界一帶,西南急流有所減弱,到16日08:00時,江南大部已轉為西北氣流,水汽通道中斷。14日08:00時850 hPa及925 hPa貝加爾湖以西為一高壓,高壓東部偏北氣流引導冷空氣不斷南下,影響我國北方地區(qū),15日08:00時,高壓南移至新疆、青海一帶,其東側冷空氣隨之長驅直入,影響范圍擴展至江南地區(qū)(圖略)。

        1.2地面形勢

        分析地面實況可以看出,在寒潮天氣醞釀到爆發(fā)的過程中,地面冷高壓有一個明顯的加強南下過程。12月10-13日,貝加爾湖西北方向維持一個冷高壓,且不斷堆積、加強,13日20:00時,冷高壓開始南移,其強度有所加強,至14日20:00時冷高壓中心值達到1 067.8 hPa,其東側的經(jīng)向氣流使強冷空氣從西伯利亞南下侵入我國,與盤踞在我國南方地區(qū)的暖濕氣團交匯,造成大范圍的降溫降水天氣(圖略)。華南準靜止鋒位于南海北部,對比925 hPa、850 hPa、700 hPa和500 hPa各層等壓面的鋒區(qū)可見鋒面向北的偏移非常大,從沿114°E經(jīng)向垂直剖面圖(圖略)上可以看出,在地面上準靜止鋒位于21°N附近,而到了500 hPa上位于30°N附近,鋒面坡度小,鋒面的降水帶寬,且脫離了地面鋒線。

        2 暴雨(雪)成因分析

        2.1水汽條件

        從圖2(a)700 hPa水汽通量散度場可以看出,此次降水過程的主要水汽是由700 hPa高度附近的西南急流攜帶,從孟加拉灣附近經(jīng)由青藏高原南側向東輸送至江南地區(qū),通過分析15日逐6 h的水汽通量場(圖略)可知,500~750 hPa之間贛北以南地區(qū)存在較大的水汽通量,各層最大值均在10 g/cm·hPa·s以上;在15日08:00時,450~600 hPa水汽通量的大值區(qū)覆蓋整個江西,最大值達到18 g/cm·hPa·s以上,而600 hPa以下至750 hPa水汽通量進一步增大,贛中出現(xiàn)了20 g/cm·hPa·s的大值區(qū)。800 hPa以下水汽通量均小于4 g/cm·hPa·s,低層水汽通量遠小于中層。圖2(b)600 hPa水汽通量散度場可以看出,新余市上空存在-6×10-8g/cm2·hPa·s的水汽通量輻合區(qū),水汽通量的輻合強度并不大,但在15日02:00-20:00時500~700 hPa之間均維持-2×10-8g/cm2·hPa·s以上的水汽通量散度,濕層的厚度較薄,且輻合強度較弱,但維持時間長,可能是本次降水長時間維持在2~4 mm/h強度的原因之一。

        圖2 2010年12月14日20:00時700 hPa水汽通量(a)和15日14:00時600 hPa水汽通量散度(b)

        2.2動力條件

        2.2.1 散度場特征 對逐6 h 200~1 000 hPa散度場分析發(fā)現(xiàn),600 hPa的輻合和400 hPa輻散是暴雨(雪)形成的有利動力條件,15日02:00時,550~750 hPa在贛中贛北為輻合區(qū);14:00時,輻合有所加強,600 hPa輻合中心位于江西西部,強度為-10×10-5s-1,15日20:00時至16日02:00時輻合逐漸減弱,降水亦逐漸減弱停止。

        經(jīng)對沿28°N散度緯向垂直剖面分析發(fā)現(xiàn),14日20:00時至15日20:00時,由于輻散區(qū)位于500 hPa以上,輻合區(qū)僅為500 hPa以下至750 hPa,輻合區(qū)厚度較小,使得降水的強度不大。降水區(qū)域上空始終維持高層輻散、中層輻合的結構,這種高低空配置有利于上升運動的發(fā)展,造成持續(xù)性降水,使降水達到暴雨(雪)量級。

        2.2.2 垂直運動特征 從沿28°N緯向垂直速度(圖3(a))和沿115°E經(jīng)向垂直速度(圖3(b))剖面圖上分析表明,在14日20:00時垂直速度經(jīng)向剖面圖上,降水區(qū)上空垂直速度為-1.2 Pa/s,其后垂直運動東移加強,15日02:00時增大到-2.0 Pa/s,上升運動從近地面層伸展到200 hPa,最大上升運動中心位于550 hPa,強上升運動區(qū)恰好位于新余市上空,使新余市降水得到加強。15日20:00時至16日02:00時上升運動中心繼續(xù)移動,垂直運動上升區(qū)移出新余,降水逐漸停止。

        3 低層氣溫持續(xù)下降對降水相態(tài)影響分析

        表1給出了南昌(58606)、長沙(57679)、新余(57796)3站的逐3 h天氣現(xiàn)象和地面氣溫,可以看出,位置略偏北的南昌和偏西的長沙雨轉雪的時間要早于新余,15日11:00時南昌為降雪,而長沙為雨夾雪,15日14:00時長沙轉為降雪,新余出現(xiàn)雨夾雪天氣,至15:00時之后新余轉為降雪。從表1還可以看出,降雪發(fā)生時,地面氣溫在1 ℃以下;雨夾雪時,地面氣溫在1~2 ℃之間。

        圖3 2010年12月15日02時沿28°N緯向(a)和沿115°E經(jīng)向(b)垂直速度剖面圖

        表1南昌、長沙、新余15日08:00-20:00時天氣現(xiàn)象及地面氣溫

        站名08:00時11:00時14:00時17:00時20:00時南昌雨(2℃)雪(1℃)雪(0℃)雪(0℃)雪(0℃)長沙雨(2℃)雨夾雪(2℃)雪(1℃)雪(1℃)雪(1℃)新余雨(4℃)雨(3℃)雨夾雪(1℃)雪(0℃)雪(0℃)

        圖4給出了長沙(28.2°N,113.1°E)、南昌(28.6°N,115.9°E)和新余(27.8°N,114.9°E)溫度場從14日08:00時至16日08:00時的高度-時間剖面圖,從圖4中可以看出,14日08:00時至15日02:00時,0 ℃層位于650 hPa以上,氣溫變化很小,750~950 hPa之間有逆溫層存在,各層氣溫持續(xù)下降。15日,逆溫層最低溫度逐漸降到0 ℃以下,當1 000 hPa以上的氣溫都在0 ℃以下,925溫度在-3 ℃以下時,降水相態(tài)從雨夾雪轉為雪。

        圖4 2010年12月14日08:00時至16日02:00時溫度場高度時間剖面(單位:℃)

        4 小結

        1)500 hPa橫槽轉豎,低層及地面的冷高壓南移使得冷空氣侵入江南地區(qū),是造成此次江南地區(qū)降溫的主要原因。

        2)本次過程中華南準靜止鋒的維持且坡度小,而通過水汽和動力診斷分析發(fā)現(xiàn),在500~750 hPa之間存在較強的水汽通量,水汽主要來源于孟加拉灣,在贛中地區(qū)有較長時間的水汽輻合,而在750 hPa以下水汽輸送較小。動力輻合區(qū)僅為500~750 hPa,輻合區(qū)厚度及輻合強度較小。濕層和輻合區(qū)較薄且輻合強度較弱導致本次降水的強度不大,但較長的持續(xù)時間使降水達到暴雨(雪)量級。

        3)寒潮帶來的降溫形成了降雪有利的溫度條件,當測站上空1 000 hPa以上溫度均在0 ℃以下,925 hPa溫度≤-3 ℃、地面氣溫≤1 ℃時,降水將從雨轉變?yōu)檠?/p>

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        ADiagnosticAnalysisofaHeavyRainTurningSnowinWinter

        LI Huanhuan,YUAN Chun,HUANG Shaowen

        (Xinyu Meteorological Bureau,338025,Xinyu,Jiangxi,PRC)

        Using the observation data,the NCEP analysis data,diagnostic analyses are made on the causes,circulation background and weather system for a rare cold wave in Xinyu City on December 15,2010.The result show that:The turning of the high-altitude transverse trough(becoming vertical) guided the north cold air to move southwards invade the area south of the Yangtze River,this is the mainly reason of temperature drop;A long-standing Quasi-stationary Front in South China has a small frontal slope,the thin wet layer and convergence zone and weak convergence intensity leads to the weak precipitation intensity,but a long precipitation time caused heavy rain(snow);Cold wave brings the cooling forming temperature conditions are favorable snowfall,when the whole temperature over Xinyu Observation station under 0 ℃,925 hPa temperature below-3 ℃,the ground temperature below1 ℃,precipitation from rain to snow.

        heavy rain turning snow;quasi-stationary front in South China;phase transition

        2014-09-05;

        2014-10-09

        李歡歡(1984-),男,江西新余人,工程師,主要從事天氣預報技術和方法研究。

        2012年江西省氣象局預報員專項“新余市寒潮天氣預報方法研究”(贛氣發(fā)[2012]124號)。

        10.13990/j.issn1001-3679.2014.06.015

        P458.1+21.1

        A

        1001-3679(2014)06-0811-04

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