秦正貴,陳 勇

(1.中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院，天津 300133; 2.中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院，陜西 西安 710043)

蒙華鐵路中條山隧道第三系地層工程地質(zhì)特征研究

秦正貴1,陳 勇2

(1.中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院，天津 300133; 2.中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院，陜西 西安 710043)

由于對(duì)第三系地層的工程性質(zhì)認(rèn)識(shí)不足，國內(nèi)經(jīng)驗(yàn)表明在第三系地層中修建隧道具有很高的風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合蒙華鐵路中條山隧道勘察設(shè)計(jì)實(shí)踐，利用勘探、室內(nèi)試驗(yàn)和原位測(cè)試等手段獲取原始數(shù)據(jù)，總結(jié)研究認(rèn)為中條山南麓第三系地層巖性可劃分為中等膠結(jié)礫巖、弱膠結(jié)礫巖、弱成巖砂巖、半成巖泥巖和半成巖砂質(zhì)泥巖，地層成巖程度低，暴露易風(fēng)化，遇水易軟化，泥巖和砂質(zhì)泥巖具膨脹性，水文地質(zhì)特征因巖性而異，隧道施工中容易出現(xiàn)塌方、大變形和突水涌砂，基底需慎重處理，否則在鐵路運(yùn)營期容易出現(xiàn)翻漿冒泥。

中條山隧道；第三系地層；洪積扇；工程地質(zhì)特征；水文地質(zhì)特征

0 引言

隨著我國建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的工程項(xiàng)目要在第三系地層中修建。蘭渝鐵路等工程實(shí)踐表明，由于對(duì)此類地層工程性質(zhì)認(rèn)識(shí)不足，造成了很多損失，因此對(duì)此類地層的工程性質(zhì)研究是很有意義的。辜明清等[1]對(duì)第三系礫巖的工程地質(zhì)問題進(jìn)行了分析；閆泉峰等[2]對(duì)第三系礫巖的水文地質(zhì)特征進(jìn)行了研究；張紹民[3]對(duì)第三系地層承載力進(jìn)行了研究；閆宇等[4]認(rèn)為對(duì)上第三系地層巖性可分為巖類、軟巖-硬土和硬土類；張一等[5-6]認(rèn)為上第三系地層成巖時(shí)間短,巖、土性質(zhì)并存,是介于巖石與土之間的過渡性地層，水文地質(zhì)特征有其特殊性，差異性大；張啟龍等[7]對(duì)西寧盆地第三系地層分布特征、巖性特征以及化學(xué)成分進(jìn)行探討,分析了地面工程及地下工程的地基穩(wěn)定性、邊坡穩(wěn)定性、地下洞室穩(wěn)定性的影響因素；張曉宇[8]對(duì)西寧地區(qū)第三系泥巖夾石膏巖地層從膨脹性、溶蝕性、軟化特征、崩解性、承載力、腐蝕性等方面進(jìn)行了研究；趙清泊[9]、陳德彪[10]結(jié)合蘭渝鐵路胡麻嶺隧道等工程實(shí)踐，對(duì)第三系砂巖地層施工形成的松動(dòng)圈大小、蠕變等工程性質(zhì)進(jìn)行了分析研究；歐爾峰等[11]結(jié)合梁家山隧道工程對(duì)天水地區(qū)的第三系泥巖進(jìn)行了特性研究。上述研究分析使人們對(duì)第三系地層特點(diǎn)有了一定的認(rèn)識(shí)，但均具有較強(qiáng)的地域特點(diǎn)。

蒙華鐵路中條山隧道在山西運(yùn)城境內(nèi)下穿中條山，該隧道長(zhǎng)約18.4 km，出口段約有3.7 km下穿中條山南麓第三系上新統(tǒng)(N2)洪積扇地層，該地層具有成巖程度低、工程性質(zhì)差等第三系地層普遍特征，因?yàn)槠浜榉e而成，工程地質(zhì)和水文地質(zhì)更是具有其獨(dú)特性質(zhì)。在前期勘察設(shè)計(jì)階段，對(duì)該套地層工程地質(zhì)特征進(jìn)行詳細(xì)研究，希望能對(duì)中條山隧道順利貫通起到基礎(chǔ)性作用，并為類似工程積累經(jīng)驗(yàn)。

1 區(qū)域地質(zhì)特征

區(qū)域上，測(cè)區(qū)屬于山西斷陷南部的運(yùn)城“多”字型構(gòu)造帶(見圖1)。中條山西南段隆起主要展布在夏縣—平陸以西的基巖出露地帶，長(zhǎng)約80 km，寬10～14 km，其北側(cè)受中條山北麓斷裂控制，與運(yùn)城凹陷斷層接觸，其南側(cè)受中條山南麓斷裂控制，與靈寶凹陷斷層接觸(見圖2)。

F1—韓城斷裂；F2—峨嵋臺(tái)地北緣斷裂；F3—峨嵋臺(tái)地南緣斷裂；F4—中條山北麓斷裂；F5—中條山南麓斷裂；F6—華山山前斷裂；F7—溫塘斷裂新構(gòu)造分區(qū)；Ⅰ1—羅云山隆起；Ⅰ2—中條山隆起；Ⅰ3—華山隆起；Ⅱ1—河津斷陷；Ⅱ2—峨嵋臺(tái)地隆起；Ⅱ—3運(yùn)城斷陷；Ⅱ4—靈寶斷陷。

圖1地震構(gòu)造簡(jiǎn)圖

Fig.1 Diagram of seismic tectonic zone

圖2 中條山構(gòu)造圖

靈寶凹陷沉積了巨厚的第四系堆積物，最大厚度超過1 000 m，但在其北側(cè)的中條山南麓，第四系堆積物厚度僅100～200 m，越靠近山區(qū)越薄，其下潛伏第三系上新統(tǒng)(N2)地層。該第三系地層為洪積扇，沿中條山南麓北北東向延伸，長(zhǎng)數(shù)十km，寬僅僅數(shù)km。洪積扇坡度大約5%，具有較好的分選性，靠近山區(qū)以粗顆粒礫巖為主，向南逐漸過渡至洪積扇前緣細(xì)顆粒的泥巖，洪積期次多，具成層構(gòu)造。中條山基巖區(qū)地下水從北側(cè)高處對(duì)其側(cè)向補(bǔ)給，向南至洪積扇前緣受隔水層阻擋，從而形成一個(gè)斜坡承壓水構(gòu)造。

2 地層巖性及其工程地質(zhì)特性

中條山隧道勘察期間，沿著隧道線路，在大約3.7 km寬的第三系洪積扇范圍內(nèi)，施作了26個(gè)地質(zhì)深孔。大部分鉆孔采用雙管取芯工藝，巖芯采取率較高。

鉆探揭露的第三系洪積扇地層巖性及其工程性質(zhì)詳細(xì)分類見表1。

總體上看，沿洪積扇縱向，中等膠結(jié)礫巖主要分布在緊靠中條山一帶，地勢(shì)高，往南是弱膠結(jié)的礫巖，夾弱成巖砂巖，再往南是弱膠結(jié)礫巖與砂質(zhì)泥巖犬牙交錯(cuò)的過渡地段，在洪積扇最前沿是半成巖的泥巖。沿洪積扇橫向，中條山相鄰沖溝發(fā)育的洪積扇交錯(cuò)搭接。

3 水文地質(zhì)特征

第三系洪積扇地層北靠中條山寒武系中統(tǒng)張夏組(∈2z)石灰?guī)r地層，接觸帶石灰?guī)r巖溶弱至中等發(fā)育，巖體強(qiáng)風(fēng)化，礫巖呈散體碎石土狀，因此接觸帶是有利的地下水滲流通道。中條山基巖區(qū)地勢(shì)高，地下水在重力作用下通過接觸帶向低處第三系洪積扇地層源源不斷地補(bǔ)給，在洪積扇前緣受阻，因此形成一個(gè)斜坡承壓水構(gòu)造(見圖3)。根據(jù)實(shí)際測(cè)量，承壓水主要含水層為礫巖和砂巖，由于多期次洪積造成地層垂直向的成層結(jié)構(gòu)，承壓水在垂直向具有分層特征，越靠近底下的含水層承壓水水頭越高，承壓水綜合水頭一般可高出地面或接近地面，水力坡度在4%～10%。

表1 地層巖性及工程地質(zhì)性質(zhì)特性分類表Table 1 Classification of strata lithology and engineering geological characteristics

圖3 中條山承壓水構(gòu)造簡(jiǎn)圖

為查明地層滲透性，在多個(gè)地質(zhì)鉆孔和水文鉆孔中施作套管護(hù)壁、分層定水位抽水試驗(yàn)。地質(zhì)模型采用無限含水層中承壓完整井定水位抽水非穩(wěn)定流模型[12]，計(jì)算公式如下：

(1)

式(1)表明在無限含水層中定水位抽水，出水量會(huì)逐漸減少。

對(duì)式(1)進(jìn)行改寫：

(2)

T=0.183/(sn)；a=0.445r210m/n。

(3)

根據(jù)式(3)求得導(dǎo)水系數(shù)T后，除以含水層厚度M就可得地層滲透系數(shù)K。

SDZ-1和SDZ-2是專門的水文孔，孔徑300 mm，套管護(hù)壁，套管內(nèi)徑為209 mm，套管與地層之間水文試驗(yàn)深度填塞濾料，其余深度采用黏土等材料封隔。在所有抽水試驗(yàn)中，這2個(gè)水文孔的數(shù)據(jù)最為穩(wěn)定可靠，圖4—7是這2個(gè)水文孔抽水實(shí)驗(yàn)的計(jì)算圖。由圖4—7可以看出，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，定水位抽水出水流量是逐步減少的，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可比較好地?cái)M合成直線，符合無限承壓含水層單井定水位非穩(wěn)定流抽水模型理論預(yù)測(cè)。

圖4 SDZ-1抽水試驗(yàn)圖(降深22.93 m)Fig.4 Water pumping test of SDZ-1 borehole (drawdown 22.93 m)

圖5 SDZ-1抽水試驗(yàn)圖(降深52.75 m)Fig.5 Water pumping test of SDZ-1 borehole (drawdown 52.75 m)

圖6 SDZ-2抽水試驗(yàn)圖(降深37.95 m)Fig.6 Water pumping test of SDZ-2 borehole (drawdown 37.95 m)

圖7 SDZ-2抽水試驗(yàn)圖(降深57.63 m)Fig.7 Water pumping test of SDZ-2 borehole (drawdown 57.63 m)

在SDZ-1抽水試驗(yàn)中，含水層為弱膠結(jié)礫巖，計(jì)算滲透系數(shù)為0.16～0.20 m/d，中等膠結(jié)礫巖滲透性要小，可取0.10～0.15 m/d。在SDZ-2抽水試驗(yàn)中，含水層為30 m弱膠結(jié)礫巖夾5 m厚的粉細(xì)弱成巖砂巖，計(jì)算的綜合滲透系數(shù)為0.54 m/d，采用厚度加權(quán)平均，求取的弱成巖砂巖滲透系數(shù)為2.04～2.44 m/d。含水層水平滲透系數(shù)推薦值見表2。

表2含水層滲透系數(shù)推薦值表
Table 2 Recommended values of permeability coefficient of water-containing strata m/d

弱成巖砂巖中等膠結(jié)礫巖弱膠結(jié)礫巖2．00～2．500．10～0．150．15～0．20

4 主要風(fēng)險(xiǎn)及建議措施

隧道建設(shè)中，存在的主要風(fēng)險(xiǎn)及建議措施如表3所示。

5 結(jié)論與討論

1)中條山南麓第三系上新統(tǒng)(N2)洪積扇地層可細(xì)分為中等膠結(jié)礫巖、弱膠結(jié)礫巖、半成巖的砂質(zhì)泥巖和泥巖，礫巖中夾弱成巖砂巖透鏡體，這些地層普遍具有成巖程度低、暴露易風(fēng)化及遇水易軟化的特點(diǎn)，砂質(zhì)泥巖和泥巖屬膨脹巖。在隧道施工中容易出現(xiàn)突水涌砂、塌方和大變形等問題，運(yùn)營期間可能出現(xiàn)基底翻漿冒泥。應(yīng)采取超前預(yù)加固，超前支護(hù)，嚴(yán)控施工用水，減少基底擾動(dòng)，完全清除基底虛渣，基底加固，盡早封閉成環(huán)及預(yù)留變形量等措施，安全貫通此段。

表3 隧道建設(shè)存在的主要風(fēng)險(xiǎn)及建議措施Table 3 Main risks in tunnel construction and their countermeasures

2)中條山南麓第三系上新統(tǒng)(N2)洪積扇地層中含承壓水，補(bǔ)給源為中條山基巖裂隙水，自北向南水力坡度為4%～10%，礫巖和弱成巖砂巖為主要含水層，礫巖水平滲透系數(shù)為0.10～0.20 m/d，弱成巖砂巖水平滲透系數(shù)為2.00～2.50 m/d。

3)本區(qū)第三系地層與其他地方第三系地層的一個(gè)重要區(qū)別在于含高承壓水，這個(gè)特點(diǎn)導(dǎo)致隧道施工中會(huì)遇到更大的困難。如采用礦山法施工，必須先排水泄壓?？紤]到地層滲透性較差和環(huán)境保護(hù)的要求，排水的目的主要是泄壓，而不是疏干整個(gè)含水層。要實(shí)現(xiàn)限量排水、有效泄壓，是否需要設(shè)置泄水洞，設(shè)置泄水洞的效果，或者僅僅依靠掌子面超前泄壓孔或地面降水等措施，尚需要進(jìn)一步研究。

[1]辜明清,紀(jì)洪華.第三系礫巖建筑拱壩的工程地質(zhì)問題分析與評(píng)價(jià)[J].四川水力發(fā)電,2001,20(4): 36-38,97.(GU Mingqing,JI Honghua.Engineering geology analysis and assessment on arch dam conglomerate of tertiary period[J].Sichuan Water Power,2001,20(4): 36-38,97.(in Chinese))

[2]閆泉峰,曹國華,徐拴祥.巨厚第三系礫巖的水文地質(zhì)特征及突水防治途徑[J].山東煤炭科技,2004(1): 18-19.(YAN Quanfeng,CAO Guohua,XU Shuanxiang.The hydrogeologic feature of great thick third gravel rock and its proventive way[J].Shandong Coal Science and Technology,2004(1): 18-19.(in Chinese))

[3]張紹民，路新景，張一，等.西霞院電站廠房地基上第三系地層承載力確定[J].人民黃河,2006,28(2): 71-73.(ZHANG Shaomin,LU Xinjing,ZHANG Yi,et al.The foundation bearing capacity of the tertiary strata on Xixiayuan powerhouse[J].Yellow River,2006,28(2): 71-73.(in Chinese))

[4]閆宇,宋岳.中國部分地區(qū)上第三系工程地質(zhì)性質(zhì)及巖性定名[J].資源環(huán)境與工程,2008,22(2): 183-187.(YAN Yu,SONG Yue.Neogene engineering geology properties and lithology definition in some areas of China[J].Resources Environment & Engineering,2008,22(2): 183-187.(in Chinese))

[5]張一,常福慶,閆長(zhǎng)斌.西霞院工程上第三系地層水文地質(zhì)特征[J].資源環(huán)境與工程,2009,23(5): 554-557.(ZHANG Yi,CHANG Fuqing,YAN Changbin.Hydrogeological characteristics of upper tertiary system strata in Xixiayuan project[J].Resources Environment & Engineering,2009,23(5): 554-557.(in Chinese))

[6]常福慶,張一,李林民.西霞院工程上第三系地層工程地質(zhì)分類初步探討[J].資源環(huán)境與工程,2009,23(5): 649-652.(CHANG Fuqing,ZHANG Yi,LI Linmin.Preliminary discussion on engineering geological classification of upper tertiary strata in Xixiayuan engineering [J].Resources Environment & Engineering,2009,23(5): 649-652.(in Chinese))

[7]張啟龍,楊剛.西寧盆地第三系地層對(duì)工程的影響[J].鐵道勘察,2010,36(1): 31-33.(ZHANG Qilong,YANG Gang.Influence of the tertiary in Xining basin on engineering [J].Railway Investigation and Surveying,2010,36(1): 31-33.(in Chinese))

[8]張曉宇.西寧地區(qū)第三系地層巖土工程特性及影響[J].鐵道工程學(xué)報(bào),2012(8): 20-23.(ZHANG Xiaoyu.Geotechnical engineering properties and impact of tertiary strata in Xining[J].Journal of Railway Engineering Society,2012(8): 20-23.(in Chinese))

[9]趙清泊.胡麻嶺隧道斜井富水粉細(xì)砂地層松動(dòng)圈測(cè)試與圍巖壓力計(jì)算[J].現(xiàn)代隧道技術(shù),2012,49(4): 17-21.(ZHAO Qingbo.Loose rock zone measurements and rock mass pressure calculations for a saturated fine silt stratum[J].Modern Tunnelling Technology,2012,49(4): 17-21.(in Chinese))

[10]陳德彪.蘭渝鐵路胡麻嶺隧道第三系弱成砂巖蠕變特性試驗(yàn)研究[J].隧道建設(shè),2013,33(8): 659-663.(CHEN Debiao.Test research on creeps of tertiary weak sandstone: Case study on Humaling tunnel on Lanzhou-Chongqing railway [J].Tunnel Construction,2013,33(8): 659-663.(in Chinese))

[11]歐爾峰,梁慶國,魯?shù)梦?等.天水第三系泥巖地球化學(xué)特性研究：以梁家山隧道開挖巖樣為例[J].地球科學(xué)進(jìn)展,2013,28(3): 398-406.(OU Erfeng,LIANG Qingguo,LU Dewen,et al.A study of geochemistry of tertiary mudstone in Tianshui:A case study of Liangjiashan tunnel[J].Advances in Earth Science,2013,28(3): 398-406.(in Chinese))

[12]陳崇希,林敏.地下水動(dòng)力學(xué)[M].武漢: 中國地質(zhì)大學(xué)出版社,1999.(CHEN Congxi,LIN Min.Dynamics of groundwater[M].Wuhan: Chinese Geology University Press,1999.(in Chinese))

2014中國隧道與地下工程大會(huì)(CTUC2014)暨中國土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)第十八屆年會(huì)會(huì)議總結(jié)

中國土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)副理事長(zhǎng)

蔣樹屏

尊敬的各位專家、代表：

下午好！這次大會(huì)即將完成各項(xiàng)議程，請(qǐng)?jiān)试S我代表分會(huì)對(duì)這次會(huì)議進(jìn)行總結(jié)。

2014年初冬之際，我們?cè)诿利惖暮贾菡匍_了2014中國隧道與地下工程大會(huì)(CTUC2014)暨中國土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)第十八屆年會(huì)。這次會(huì)議由中國土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)主辦，由浙江大學(xué)城市學(xué)院、杭州市城市建設(shè)發(fā)展有限公司等承辦，杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司等12家單位協(xié)辦，還得到國際隧協(xié)(ITA)、杭州市人民政府、省科協(xié)等的支持。在此，受理事長(zhǎng)委托，我代表分會(huì)向?yàn)榇髸?huì)提供幫助的各單位表示衷心的感謝！

這次會(huì)議，有4位院士出席，參會(huì)人員達(dá)615人，規(guī)模空前。分會(huì)會(huì)刊《現(xiàn)代隧道技術(shù)》以增刊的形式為大會(huì)出版了論文集，收錄論文81篇，內(nèi)容涉及綜述與探討、研究與分析、計(jì)算與監(jiān)測(cè)、規(guī)劃與設(shè)計(jì)、施工技術(shù)等方面，內(nèi)容豐富。

孫鈞院士、王夢(mèng)恕院士、鄭穎人院士等中外62位專家學(xué)者在會(huì)上作了精彩的報(bào)告演講，特別是孫院士作的《近海隧道工程耐久性問題》、王院士作的《隧道及地下工程的現(xiàn)狀和未來》、鄭院士作的《普氏壓力拱理論的局限性》、洪開榮作的《我國隧道及地下工程技術(shù)的發(fā)展與展望》、陳韶章作的《港珠澳大橋沉管隧道與沉管隧道技術(shù)的發(fā)展》、章立峰作的《杭州市地下空間發(fā)展展望與研究》等報(bào)告演講既高瞻遠(yuǎn)矚，又腳踏實(shí)地；既是理論引領(lǐng)，又是工程使然，與會(huì)者收獲頗豐。

這次會(huì)議前夕，分會(huì)還舉辦了“隧道與地下工程技術(shù)”高級(jí)培訓(xùn)班，參加培訓(xùn)的工程技術(shù)人員和研究生達(dá)200多人，歷時(shí)1.5 d。蔣樹屏主講的《隧道建設(shè)中的災(zāi)害防治技術(shù)對(duì)策》和《城市地下(道路)立交設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)》、朱合華主講的《隧道及地下空間火災(zāi)安全技術(shù)與應(yīng)用》和《數(shù)字隧道技術(shù)開發(fā)》、仇文革主講的《隧道及地下工程全壽命周期設(shè)計(jì)理念與方法》、黃宏偉主講的《隧道及地下工程健康檢測(cè)與監(jiān)測(cè)》、陳饋主講的《盾構(gòu)法隧道施工風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策》、彭立敏主講的《城市軌道交通工程修建技術(shù)》等講座報(bào)告立足工程和前沿，通俗易懂，內(nèi)容豐富。學(xué)員們普遍反映良好，希望今后繼續(xù)面向基層工程技術(shù)人員，辦好培訓(xùn)。

會(huì)議前夕，《隧道建設(shè)》雜志理事會(huì)舉行了三屆二次理事會(huì)議。該刊物自2013年變更為月刊以來，出版周期加快，為理事單位服務(wù)的版面更多，從封面到內(nèi)頁，從論文到消息，刊載各理事單位的報(bào)道增多了，服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。同時(shí)，該刊始終堅(jiān)持為促進(jìn)隧道與地下工程領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步服務(wù)，為讀者和作者服務(wù)的辦刊宗旨，影響力在同類期刊中名列前茅。會(huì)上該雜志主編作了工作報(bào)告，代表們發(fā)言踴躍，很有內(nèi)涵，編委會(huì)主任王夢(mèng)恕院士對(duì)如何辦好雜志、推動(dòng)科技進(jìn)步作了重要指示。

會(huì)議期間，國際隧協(xié)(ITA)主席、副主席等人員與部分中國企業(yè)舉行了座談會(huì)，就如何將ITA的成果與資源服務(wù)于中國隧道企業(yè)，如何與中國企業(yè)互動(dòng)，共同推動(dòng)世界隧道事業(yè)發(fā)展進(jìn)行了有益的座談，嚴(yán)金秀、郭陜?cè)?、蔣樹屏、白云等分會(huì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了座談，從一個(gè)側(cè)面推動(dòng)了國際合作，為企業(yè)走出國門做了有益的工作。

同志們，學(xué)術(shù)交流始終是學(xué)會(huì)的主要工作、主旋律。通過學(xué)術(shù)交流，推動(dòng)科技進(jìn)步，提高工程水平。這次學(xué)術(shù)交流，從建設(shè)程序講，涉及到構(gòu)想、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)和運(yùn)營；從建設(shè)領(lǐng)域講，涉及到鐵路、公路、市政、水電、礦山、國防等；從建設(shè)工法講，涉及到鉆爆法、盾構(gòu)法和沉管法；從工程理論講，涉及到結(jié)構(gòu)耐久性、隧道數(shù)字化、坍塌機(jī)理、強(qiáng)度折減等；從工程技術(shù)講，涉及到圍巖穩(wěn)定、復(fù)雜結(jié)構(gòu)、防水排水、注漿加固、支護(hù)方法、超前探測(cè)、工程裝備、通風(fēng)照明、防災(zāi)救援、風(fēng)險(xiǎn)管控等。

這次會(huì)議在杭州召開，與會(huì)者分享了《杭州地鐵工程概況及工程難點(diǎn)》、《杭州紫之隧道工程關(guān)鍵技術(shù)研究》、《杭州軟土淺埋有害氣體地層地鐵修建技術(shù)》、《杭州火車東站樞紐地下空間開發(fā)應(yīng)用》、《錢塘江深基坑承壓水綜合治理技術(shù)》、《杭州環(huán)城北路大盾構(gòu)施工技術(shù)》等10多個(gè)報(bào)告演講，杭州建設(shè)者的辛勤勞動(dòng)、聰明智慧和技術(shù)開發(fā)能力給聽講者留下了深刻印象，贏得了大家的敬意。

這次會(huì)議受到國際隧協(xié)的關(guān)注，主席和副主席等親自到會(huì)祝賀，還奉獻(xiàn)了《哥本哈根地鐵的挑戰(zhàn)和緩解風(fēng)險(xiǎn)的措施》、《軟弱地層城市地鐵車站、區(qū)間隧道和豎井的傳統(tǒng)開挖》2個(gè)演講報(bào)告，使大家足不出戶就能了解到部分國際隧道技術(shù)現(xiàn)狀，開闊了視野，增強(qiáng)了國際交流。

這次會(huì)議，分會(huì)所屬的新設(shè)備新材料應(yīng)用、隧道及地下空間運(yùn)營安全與節(jié)能環(huán)保、防水排水、隧道掘進(jìn)機(jī)、地下空間、隧道風(fēng)險(xiǎn)管理、設(shè)計(jì)與教育等7個(gè)專業(yè)委員會(huì)匯報(bào)了各自的工作情況，并簡(jiǎn)要綜述了學(xué)術(shù)技術(shù)前沿發(fā)展?fàn)顩r，讓與會(huì)者了解到各專委會(huì)的工作和專業(yè)發(fā)展情況，具有重要意義。大家希望進(jìn)一步加強(qiáng)專委會(huì)工作，為工程服務(wù)。

這次會(huì)議正值分會(huì)理事會(huì)換屆。會(huì)前召開了第八屆分會(huì)理事會(huì)會(huì)議，八屆理事會(huì)郭陜?cè)评硎麻L(zhǎng)作了工作報(bào)告，得到了大家的充分肯定。至此，第八屆理事會(huì)的工作就圓滿結(jié)束了。期間，召開了第九屆分會(huì)常務(wù)理事會(huì)議，大家對(duì)分會(huì)今后的工作進(jìn)行了討論，九屆理事會(huì)唐忠理事長(zhǎng)作了講話，分會(huì)的事業(yè)發(fā)展、學(xué)術(shù)交流等工作可有很好的期望。

這次會(huì)議，內(nèi)容非常豐富，思想非常開放，成果與經(jīng)驗(yàn)非常卓著，同志們交流非常熱烈，嚴(yán)謹(jǐn)與激情躍然，是一次非常成功的大會(huì)！ 同志們，我國山脈眾多，阿爾泰山、天山、祁連山、陰山、賀蘭山、喜馬拉雅山、橫斷山、秦嶺、大興安嶺、長(zhǎng)白山、太行山、巫山、武夷山、雪峰山和南嶺，以及青藏高原、內(nèi)蒙高原、黃土高原和云南高原等巍巍群山和高地，形成了天然屏障；我國還是一個(gè)江河湖海寬闊眾多的國家，這些大自然的天然屏障給人們的出行帶來了困難，給各類建設(shè)增大了難度，也考驗(yàn)著建設(shè)者的能力和技術(shù)本領(lǐng)。同時(shí)，隨著城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，城市規(guī)模日益擴(kuò)大，地鐵等市政建設(shè)方興未艾。水電、礦山等旨在造福人民，也取得了矚目的成就。這些崇山峻嶺、離岸深水是我們隧道和地下工程人員的工作平臺(tái)，既是挑戰(zhàn)，又是機(jī)遇！為創(chuàng)造人們美好的生活環(huán)境，提供更安全、更環(huán)保、更節(jié)省的隧道與地下空間是我們的責(zé)任和任務(wù)，也是我們的追求！

成績(jī)已成過去，從現(xiàn)在起，我們就要為2016年CTUC的召開做準(zhǔn)備，祝愿各位在未來的2年里取得更多的成果、更大的成績(jī)！

十八屆年會(huì)即將閉幕，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、代表身體健康、工作順利、闔家幸福！

謝謝大家！

2014-11-25

StudyonEngineeringGeologicalCharacteristicsofTertiaryStrataofZhongtiaoshanTunnelonMenghuaRailway

QIN Zhenggui1,CHEN Yong2

(1.ChinaRailwayTunnelSurvey&DesignInstituteCo.,Ltd.,Tianjin300133,China; 2.ChinaRailwayFirstSurvey&DesignInstituteGroupCo.,Ltd.,Xi’an710043,Shaanxi,China)

It is believed that,due to the ignorance of the engineering geological characteristics of Tertiary strata,there are great risks in the construction of tunnels located in Tertiary strata.In the paper,the property of Tertiary strata are investigated by means of exploration,laboratory test and in-situ test,on basis of the investigation and design of Zhongtiaoshan tunnel on Menghua railway.Conclusions drawn are as follows: The Tertiary strata at the southern foot of Zhongtiaoshan mountain can be classified into moderately-cemented conglomerate,weakly-cemented conglomerate,weak-diagenetic sandstone,semi-diagenetic mudstone and semi-diagenetic sandy mudstone; The strata has such characteristics as low diagenesis degree,being easy to be weathered after exposure and being easy to be softened when water is encountered; the mudstone and sandy mudstone have swelling property; the hydrogeological characteristics of Tertiary strata depends on the lithology; collapse,serious deformation,water inrush and sand inrush are common risks during tunnel construction; the base ground of the tunnel should be carefully treated,otherwise floor mudding may occur during the operation of the tunnel.

Zhongtiaoshan tunnel; Tertiary strata; diluvial fan; engineering geological characteristics; hydrogeological characteristics

10.3973/j.issn.1672-741X.2014.12.008

U 45

A

1672-741X(2014)12-1163-05