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        *ST長(zhǎng)油17年A股征程

        2014-09-04 03:48:59周巖
        航運(yùn)交易公報(bào) 2014年14期
        關(guān)鍵詞:永中利潤(rùn)分配水運(yùn)

        周巖

        1 月10日,*ST長(zhǎng)油首次披露《*ST長(zhǎng)油股票終止上市風(fēng)險(xiǎn)提示公告》,隨后的3月14日、3月17日以及3月22日,*ST長(zhǎng)油又分別發(fā)布第二次、第三次以及第四次股票終止上市風(fēng)險(xiǎn)提示公告。

        *ST長(zhǎng)油退市看來(lái)已是板上釘釘。

        3月30日,*ST長(zhǎng)油發(fā)布公告稱,根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,預(yù)計(jì)4月23日之前*ST長(zhǎng)油股票進(jìn)入退市整理期交易。退市整理期結(jié)束后,該股票將從上海證券交易所(上交所)摘牌。

        3月31日,20余位*ST長(zhǎng)油的股民,在上交所門前打出橫幅,要求其采取措施,“保護(hù)中小投資者利益”。

        *ST長(zhǎng)油的前身是南京水運(yùn)實(shí)業(yè)股份有限公司(南京水運(yùn)),是由長(zhǎng)航集團(tuán)旗下的南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司(南京油運(yùn))聯(lián)合長(zhǎng)江沿線8家國(guó)有大中型石油化工企業(yè)共同發(fā)起,1993 年7 月20 日經(jīng)國(guó)家體改委批準(zhǔn)設(shè)立的定向募集股份有限公司。1997 年5 月,經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),南京水運(yùn)公開發(fā)行3500萬(wàn)股社會(huì)公眾股,6 月12 日在上交所掛牌交易。

        2007年3月4日,南京水運(yùn)第五屆董事會(huì)第七次會(huì)議決定通過(guò)向特定對(duì)象非公開發(fā)行不超過(guò)4億股股票??毓晒蓶|南京油運(yùn)擬通過(guò)認(rèn)購(gòu)股份,將其海上運(yùn)輸資產(chǎn)全部置入南京水運(yùn),從而實(shí)現(xiàn)主業(yè)資產(chǎn)整體上市目標(biāo)。2007年12月4日,南京油運(yùn)以資產(chǎn)置換差額,認(rèn)購(gòu)此次非公開增發(fā)的2.72億股; 12月21日,南京水運(yùn)公告稱完成非公開增發(fā)現(xiàn)金認(rèn)購(gòu)部分。本次現(xiàn)金認(rèn)股的價(jià)格為16.8元/股,共向6家機(jī)構(gòu)合計(jì)發(fā)行8920萬(wàn)股,募集資金15億元。南京水運(yùn)最終非公開增發(fā)約3.6億股,低于原計(jì)劃的4億股。

        2007年12月26日,南京水運(yùn)正式更名為中國(guó)長(zhǎng)航集團(tuán)南京油運(yùn)股份公司(長(zhǎng)航油運(yùn))。這也標(biāo)志著長(zhǎng)航集團(tuán)的油運(yùn)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了整體上市,既解決了南京水運(yùn)與母公司之間的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題,加快完成上市企業(yè)運(yùn)輸主業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,又實(shí)現(xiàn)了南京油運(yùn)海上油運(yùn)資產(chǎn)上市的夙愿。

        如此算來(lái),到今年,*ST長(zhǎng)油已經(jīng)征戰(zhàn)A股市場(chǎng)近17年。一家中央企業(yè),在17年之后以如此諸多的“第一”紀(jì)錄將被動(dòng)退市,各種緣由值得探究。*ST長(zhǎng)油在證券市場(chǎng)數(shù)次涉嫌違規(guī)操作,也許能說(shuō)明一些原因。

        2010年追溯業(yè)績(jī)存疑

        2012年3月5日,長(zhǎng)航油運(yùn)披露,有兩筆業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)處理需要進(jìn)行追溯調(diào)整,2010年度歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)將有可能由盈利變?yōu)樘潛p。

        長(zhǎng)航油運(yùn)表示,首次聘任信永中和會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限責(zé)任公司(信永中和)為2011年年報(bào)審計(jì)機(jī)構(gòu)。信永中和在審計(jì)過(guò)程中,根據(jù)其對(duì)相關(guān)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的理解,本著更加謹(jǐn)慎、合理的原則,認(rèn)為需對(duì)其中兩筆業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)處理進(jìn)行追溯調(diào)整,這將對(duì)2011年年報(bào)期初數(shù)產(chǎn)生重大影響,2010年度歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)將有可能由盈利變?yōu)樘潛p。

        回查長(zhǎng)航油運(yùn)2010年年報(bào),基本每股收益0.0055元,加權(quán)凈資產(chǎn)收益率0.2%;營(yíng)業(yè)收入42.93億元,歸屬于母公司所有者凈利潤(rùn)883萬(wàn)元,扣除非經(jīng)常性損益后凈虧損466萬(wàn)元。

        根據(jù)信永中和對(duì)其2011年年報(bào)的審計(jì)意見,長(zhǎng)航油運(yùn)對(duì)2010年年報(bào)中售后回租賬務(wù)處理差錯(cuò)和燃料費(fèi)成本及跨期收入差錯(cuò)進(jìn)行追溯重述,2010年原本盈利轉(zhuǎn)為虧損1859萬(wàn)元。

        2012年4月11日,長(zhǎng)航油運(yùn)發(fā)布2011年年報(bào),報(bào)告期內(nèi),企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入50.88億元,同比增長(zhǎng)18.78%;歸屬于上市企業(yè)股東的凈利潤(rùn)為虧損7.54億元。

        由于2010年、2011年連續(xù)兩年虧損,2012年4月13日起長(zhǎng)航油運(yùn)被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”特別處理,股票簡(jiǎn)稱變更為:*ST長(zhǎng)油。

        有投資者認(rèn)為,長(zhǎng)航油運(yùn)在2012年對(duì)2010年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行追溯調(diào)整,調(diào)整后,其2010年的凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧;2011年,長(zhǎng)航油運(yùn)定向增發(fā)?!叭绻?010年的業(yè)績(jī)是虧損的,那就不符合完成定向增發(fā)的條件;如果其2010年的業(yè)績(jī)是盈利的,當(dāng)前就達(dá)不到退市的條件?!蓖顿Y者認(rèn)為,在這個(gè)問題沒有說(shuō)清楚的情況下,*ST長(zhǎng)油不該倉(cāng)促退市。

        利潤(rùn)分配引發(fā)質(zhì)疑

        長(zhǎng)航油運(yùn)于2009年9月26日推出增發(fā)草案,擬向包括南京油運(yùn)在內(nèi)的不超過(guò)10家的特定對(duì)象,非公開發(fā)行股份數(shù)量為2億~6億股,發(fā)行價(jià)格不低于5.63元/股,募集資金凈額約25億元,用于在建VLCC項(xiàng)目。

        直到2011年3月,增發(fā)才得以完成,增發(fā)對(duì)象確定為南京油運(yùn)、華泰證券以及太平洋資產(chǎn)管理,認(rèn)購(gòu)數(shù)量分別為2.25億股、2500萬(wàn)股、2500萬(wàn)股,認(rèn)購(gòu)價(jià)格就是原來(lái)確定的5.63元/股。

        2010年為順利完成定向增發(fā)任務(wù),長(zhǎng)航油運(yùn)屢屢放出利好消息。除了南京油運(yùn)累計(jì)增持股份,長(zhǎng)航油運(yùn)亦在2011年3月4日公布“10送0.9股轉(zhuǎn)7.1股派0.1元(含稅)”的分配預(yù)案,該預(yù)案只包括原有股東。預(yù)案在2011年3月25日股東大會(huì)上通過(guò)。

        事過(guò)近兩個(gè)月,長(zhǎng)航油運(yùn)的分配預(yù)案仍遲遲未動(dòng)。上交所股票上市規(guī)則對(duì)年度利潤(rùn)分配方案的實(shí)施以及公告有明確規(guī)定:上市企業(yè)應(yīng)于實(shí)施方案的股權(quán)登記日前3~5個(gè)交易日內(nèi)披露方案實(shí)施公告。上市規(guī)則還指出,上市企業(yè)應(yīng)當(dāng)在股東大會(huì)審議通過(guò)方案后兩個(gè)月內(nèi),完成利潤(rùn)分配及轉(zhuǎn)增股本事宜。

        臨近期限,長(zhǎng)航油運(yùn)卻在2011年5月20日的董事會(huì)上表示,南京油運(yùn)提議召開臨時(shí)股東大會(huì),對(duì)此前《利潤(rùn)分配及資本公積轉(zhuǎn)增股本方案》進(jìn)行調(diào)整,將計(jì)算基數(shù)由16.11億股調(diào)整為18.86億股,具體分配方案不變。多出的“2.75億股”正是長(zhǎng)航油運(yùn)2011年3月5日完成的增發(fā)股份。

        2011年6月7日,長(zhǎng)航油運(yùn)在南京召開第一次股東大會(huì)。出席會(huì)議的股東及股東授權(quán)代表共17人,占有表決權(quán)股份總數(shù)的56.96%。會(huì)議最終通過(guò)《關(guān)于調(diào)整<公司2010年度利潤(rùn)分配及資本公積金轉(zhuǎn)增股本方案>的議案》。

        業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,大股東提議修改2010年利潤(rùn)分配方案,意圖很明顯,就是希望自己剛花錢購(gòu)買的2.25億股能享受到“10送0.9股轉(zhuǎn)7.1股派0.1元(含稅)”的待遇。新方案實(shí)施后,南京油運(yùn)的認(rèn)購(gòu)成本降至3.08元/股。此外,新股東華泰證券為南京券商,與長(zhǎng)航油運(yùn)有著天然屬地關(guān)系;太平洋資產(chǎn)管理負(fù)責(zé)長(zhǎng)航油運(yùn)船舶險(xiǎn),有著業(yè)務(wù)往來(lái)。方案變動(dòng)有利益輸送嫌疑。

        巨額虧損無(wú)法確定

        1月30日,*ST長(zhǎng)油發(fā)布2013年度業(yè)績(jī)預(yù)虧公告,稱經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算,預(yù)計(jì)去年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將出現(xiàn)虧損,歸屬于上市企業(yè)股東的凈虧損為12.7億元左右。此外,*ST長(zhǎng)油擬對(duì)部分船舶資產(chǎn)計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備和對(duì)部分租船合同計(jì)提預(yù)計(jì)損失。

        3月22日,*ST長(zhǎng)油發(fā)布2013年年報(bào)。年報(bào)顯示,去年,*ST長(zhǎng)油發(fā)生虧損約59億元,扣除資產(chǎn)減值影響后年度經(jīng)營(yíng)虧損12.68億元。截至去年12月31日,*ST長(zhǎng)油流動(dòng)負(fù)債高于流動(dòng)資產(chǎn)58億元,未來(lái)一年內(nèi)需要償還的債務(wù)為65.33億元。其中,短期借款為34.71億元;長(zhǎng)期借款為18.94億元;應(yīng)付債券為10億元;長(zhǎng)期應(yīng)付款為1.68億元。

        信永中和認(rèn)為,*ST長(zhǎng)油2013年年報(bào)數(shù)據(jù)表明存在可能導(dǎo)致對(duì)企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力產(chǎn)生重大疑慮的不確定性。*ST長(zhǎng)油已對(duì)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力作出評(píng)估,但其中與持續(xù)經(jīng)營(yíng)評(píng)估相關(guān)的未來(lái)應(yīng)對(duì)計(jì)劃的可行性缺乏證據(jù)支持。因此,信永中和無(wú)法獲取*ST長(zhǎng)油用持續(xù)經(jīng)營(yíng)假設(shè)編制財(cái)務(wù)報(bào)表的充分、適當(dāng)?shù)膶徲?jì)證據(jù)。

        而*ST長(zhǎng)油近60億元的虧損是如何組成的呢?其中,經(jīng)營(yíng)性虧損12.68億元;固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備25.17億元;預(yù)計(jì)負(fù)債21.03億元。

        固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備主要來(lái)自*ST長(zhǎng)油的VLCC資產(chǎn)。其中*ST長(zhǎng)油認(rèn)為長(zhǎng)期租入的VLCC資產(chǎn)出現(xiàn)明顯的減值跡象,且在可預(yù)見將來(lái)出現(xiàn)大幅回升的概率較小,VLCC賬面凈值高于可收回金額,對(duì)其計(jì)提減值準(zhǔn)備金額22.83億元。此外,*ST長(zhǎng)油還對(duì)2艘在建VLCC資產(chǎn)計(jì)提減值準(zhǔn)備2.25億元。

        預(yù)計(jì)負(fù)債來(lái)自*ST長(zhǎng)油對(duì)旗下新加坡公司與境外船東公司簽訂的10艘長(zhǎng)期期租VLCC。*ST長(zhǎng)油表示,預(yù)計(jì)負(fù)債按照履行相關(guān)現(xiàn)時(shí)義務(wù)所需支出的最佳估計(jì)數(shù)進(jìn)行初始計(jì)量,并綜合考慮與或有事項(xiàng)有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、不確定性和貨幣時(shí)間價(jià)值等因素。貨幣時(shí)間價(jià)值影響重大的,通過(guò)對(duì)相關(guān)未來(lái)現(xiàn)金流出進(jìn)行折現(xiàn)后確定最佳估計(jì)數(shù)。

        信永中和認(rèn)為,由于無(wú)法獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲?jì)證據(jù),會(huì)計(jì)師事務(wù)所無(wú)法確定該事項(xiàng)對(duì)*ST長(zhǎng)油財(cái)務(wù)報(bào)表的影響是否恰當(dāng)。

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