周向梅

（河北建工集團路橋工程有限公司（唐山遠大實業(yè)集團有限公司），河北 唐山 063600）

道路橋梁工程相對來說非常的復雜，涉及到的專業(yè)技術也非常的多，在具體的施工過程中必須結合施工條件相應地進行調整或者變動，不管是哪個環(huán)節(jié)，一旦發(fā)生問題，很有可將能將會對橋梁工程的整體質量產生消極因素，對人們的生命和健康產生不利影響。所以，加強對橋梁工程施工技術問題重視，將產生非常重要的意義。

1 道路橋梁施工過程中所常見的問題

1.1 橋梁的結構病害問題

橋梁的結構一定要具備較強的剛度和強度，只有這樣橋梁才能夠對自身對外部所施加的各種荷載、附加作用以及自身重力提供強有力的支撐，除此之外，橋梁結構的各個部分的幾何尺寸也必須較為適合恰當，在面對來自軸向的壓力時自身依然保持較強的穩(wěn)定性。但是，值得注意的是，道路橋梁所用的建筑材料強度呈現(xiàn)離散狀態(tài)，外部作用荷載具有較強的隨機性，因此公路橋梁在長期的使用過程中經常出現(xiàn)一些列的結構病害。

1.2 路面與橋梁連接的質量問題

路面與橋梁的兩端之間接縫的連接質量對于日常的行車安全是至關重要的。道路橋梁施工過程中，道路和橋梁這兩項分別作為單項工程進行施工，等到工程即將完工的時候，一定要將兩者的接縫問題進行很好地處理，一旦處理不當，以后很有可能出現(xiàn)不均勻沉降，那么竣工投入使用后的車輛安全行駛將難免受到較大程度的影響。

1.3 鋼筋混凝土橋梁裂縫問題

眾所周知，鋼筋混凝土存在一個難以克服的缺點-抗拉能力相對較差，所以經常會出現(xiàn)一些開裂現(xiàn)象。由于外界荷載的作用或者氣候的影響，橋梁裂縫將會不斷地進行擴展，隨后就會出現(xiàn)起混凝土碳化、保護層逐漸脫落、鋼筋遭受侵蝕，這將使得混凝土的剛度、強度以及穩(wěn)定遭受嚴總損失，耐久性大打折扣，橋梁結構的正常使用也將遭受影響，因此必須采取措施加以防范控制。

2 加強道路橋梁施工質量控制措施

2.1 加強道路橋梁施工中混凝土質量控制措施

2.1.1 科學的對原材料質量、配合比進行控制

在建筑的施工進行之前，為了有效的保證混凝土的澆筑質量，各種原料在進行施工現(xiàn)場之前一定要進行嚴格的檢查，一定要滿足混凝土澆筑工作所需的水準。建筑施工所需的原材料主要包括水泥、砂、石子以及鋼筋等。例如，對于水泥的檢查，在其進行入施工場所之前所應檢查的內容包括生產日期、標號、生產商家、包裝質量等各個方面進行細致的檢查與核實。同時應該抽取適當?shù)臉颖具M行驗檢測。對于水泥的各項性能指標進行了解，其中包括穩(wěn)定性、強度、初凝時間、終凝時間等，確保上述指標滿足國家相關規(guī)定要求。將所使用的原材料的產地相應的備注到施工圖之上，并且滿足設計圖紙的相關標準要求。綜上所述，凡是施工所需的原料，在投入使用之前一定要進行一定要進行嚴格的檢查。并對樣本檢測結果以及實驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，如果發(fā)現(xiàn)代成品狀態(tài)的材料一定要進行抗壓檢驗，如果抗壓滿足要求方可投入工程的澆筑之中。

通常情況下可采用礦渣硅酸鹽水泥以及硅酸鹽水泥，以便獲得相對較好的收縮值。如果正好趕到冬季期間進行施工，普通硅酸鹽水泥是很好地選擇，水泥強度必須高于45級，如果混凝土在低于5攝氏度的環(huán)境下進行澆筑施工，應當在其中加入適量的防凍劑，提高其抗凍能力，預防混凝土遭受凍害的侵蝕。各粗細骨料級配應該滿足國家的相關規(guī)定，例如細骨料砂顆粒級配一定要能夠滿足《普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法》中相關的規(guī)定要求、標準，施工建設所用的石子、卵石等粗骨料，其級配必須一定要符合《普通混凝土碎石或卵石質量標準及檢驗方法》的相關規(guī)定要求，嚴格對針片狀顆粒的含量進行控制，針片狀顆粒的含量不得超過10%，如果混凝土的強度要求相比平時有所提高，可以采用高效減水劑，所摻加的任何添加劑必須嚴格遵守國家的相關規(guī)定，例如《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》就是重要好的依據(jù)。為了有效的提高混凝土的力學性能以及使用年限，應當特別的注意原料的配合比，如果水泥的用量不足將會使得混凝土強度有所降低，如果水泥用量超標，那么就會產生較高的水化熱進而產生較強的溫度應力，從而導致溫度裂縫的出現(xiàn)。所以，在施工之前應對水灰比，粗骨料級配，細骨料級配進行充分的考慮，并且進行科學合理的試驗最后科學的標定。

2.1.2 混凝土拌和和運輸

拌和過程不但具有較高的技術含量而且操作工序相對比較復雜，在滬寧圖的拌和過程中的核心操作內容就是加強對骨料的控制?；炷林械乃槭⑸笆却止橇现亓肯鄬^大，在進行澆筑的過程中，砂石、碎石會長生較大程度的移動，因此混凝土的級配難免會受到影響，所以整個混凝土的其他投一些因素不可不免的會受到一定程度的影響。碎石在混凝土中占有重要位置，因此加強對碎石的級配分析是至關重要的。在施工使用之前，碎石一般都會大體積的形式在場地之中進行堆積，其很容易遭受外界環(huán)境的影響進而發(fā)生改變，所以在進行施工之前一定要對碎石進行很好地篩選，確保投入施工使用后混凝土具有科學合理的級配，確保混凝土的整體質量水平。合理的對混凝土的運輸時間進行控制，越短越好，從攪拌地點一直到澆筑使用，運輸時間不得超過2個小時，進行預拌混凝土施工應當嚴格控制加水量，不得隨意添加水，如果混凝土出現(xiàn)了離析的現(xiàn)象，在進行澆筑之前應當再次進行攪拌，如果混凝土出現(xiàn)了初凝的現(xiàn)象，一律不得使用?；炷涟韬臀镌谶M行運輸?shù)倪^程中，要采取到位的防水措施，尤其是在雨季進行施工的時候，應當采取到位的防雨措施，防止雨水侵蝕。在對混凝土進行運輸之前，應對運輸工具進行清洗，以防運輸工具內存在污染源導致混凝土拌合物遭受污染。除此之外，在進行施工之前，還應建立健全應對一些特殊情況的管理機制，如果在混凝土拌合物在運輸?shù)倪^程中發(fā)生了意外，例如運輸車輛發(fā)生了損壞或者故障，運輸線路發(fā)生了堵塞，必須采取應急措施加以解決。

2.2 建立工程質量保證體系責任制度

在道路橋梁施工過程中，應建立起由領導階層以及相關部門組成的質量控制體系，確保對施工質量的控制。將責任具體落實到各個部門，現(xiàn)場的技術管理人員應當盡職盡責，加強對施工現(xiàn)場的質量檢查。深入貫徹落實工程監(jiān)理制度，嚴格的執(zhí)行相關規(guī)定，建立自我檢討以及相互檢討機制，全面提升工程的施工質量。

2.3 對施工人員強化培訓

人是進行道路橋梁建設的主體，人是其中的直接參與者，所以在施工質量在很大程度上取決于人這一主要因素，不管是什么類型的工程施工，人這一主要因素是無法替代的。因此要想從根本上對公路橋梁工程的施工質量進行控制，一定要加強對施工人員進行培訓，定期開展教育培訓活動，提升施工人員的責任意識和質量意識，全面提高施工人員的整體素質。只有施工人員的綜合素質得到了有效的提升，那么他們在施工過程中才能很好地進行施工建設，將自身所具的專業(yè)技能很好地發(fā)揮出來，施工質量將會得到有效的提升，這也必將有效的為施工質量提高保障。在施工現(xiàn)場有一些管理人員，他們負責對現(xiàn)場的施工人員進行監(jiān)督管理和施工指導，工程的施工質量的高低在一定程度上為這部分管理人員的素質所決定，因此，這部分管理人員也應當進行教育培訓，提升其管理水平和專業(yè)技能，全面提升其綜合素質和職業(yè)操守，只有這樣這些現(xiàn)場管理人員才能在現(xiàn)場的施工過程中進行以更加嚴謹務實的作風投入到現(xiàn)場的管理之中，對現(xiàn)場進行強有力的監(jiān)督控制，為工程質量的提升進一步提供保障。

結語

綜上所述，我國經濟和社會不斷向前發(fā)展，社會主席現(xiàn)代化建設不斷向前推進，土木建筑行業(yè)如火如荼，各類路橋工程項目不斷增多。但同時，工程質量問題也日益突出，尤其是最近幾年，全國各地相繼出現(xiàn)了各種質量問題，甚至引發(fā)安全事故。道路橋梁的質量關系到施工單位的聲譽，關系到人民群眾的生命和財產安全，因此道路橋梁工程的質量問題是非常重要的，必須引起相關單位以及社會各界的高度重視。

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