肖詠捷+吳曉鷗
地面防空作戰(zhàn)經(jīng)歷了20世紀(jì)50年代前的高炮打飛機(jī)、冷戰(zhàn)時期的防空導(dǎo)彈打飛機(jī),海灣戰(zhàn)爭中的防空導(dǎo)彈打?qū)椧约耙晾藨?zhàn)爭期間的炮彈打炮彈,即C-RAM(反火箭彈、炮彈和迫擊炮彈)作戰(zhàn)。伊拉克戰(zhàn)爭期間應(yīng)急采辦的過渡型C-RAM系統(tǒng)已在實(shí)戰(zhàn)中取得了成功,如最早部署到伊拉克的雷聲公司基于“加特林”高炮開發(fā)的“百人隊(duì)長”系統(tǒng)。后來,一些國家效仿美國研制成功了多種C-RAM系統(tǒng),如德國萊茵金屬公司基于35毫米“太平盛世”系統(tǒng)和改進(jìn)型“阿海德”彈藥的“螳螂”(Mantis)系統(tǒng);意大利奧托·梅萊拉公司開發(fā)的20毫米“豪豬”(Procupine)系統(tǒng)和76毫米“德拉古”(Draco)自行系統(tǒng)等。目前,隨著科技的發(fā)展和新的作戰(zhàn)需求的出現(xiàn),C-RAM作戰(zhàn)開始轉(zhuǎn)向基于導(dǎo)彈技術(shù)和激光武器。
基于導(dǎo)彈技術(shù)的C-RAM系統(tǒng)
用導(dǎo)彈攔截火箭彈、炮彈和迫擊炮彈雖然存在費(fèi)效比高的問題,但也具有防御范圍廣、攔截距離遠(yuǎn)、攔截概率大、附帶損傷小等優(yōu)勢,如以色列的“鐵穹”系統(tǒng)對火箭彈的綜合實(shí)戰(zhàn)攔截概率可達(dá)到80%。目前,多個國家已經(jīng)研制成功了基于導(dǎo)彈技術(shù)的C-RAM系統(tǒng)。
以色列“鐵穹”反火箭彈系統(tǒng)
“鐵穹”反火箭彈系統(tǒng)由以色列拉斐爾公司研制,首次亮相是在2010年歐洲薩托利防務(wù)展上,是當(dāng)前僅有的幾種能夠有效攔截近程火箭彈的系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)的全尺寸研制工作于2007年12月啟動,2011年4月完成首次作戰(zhàn)攔截任務(wù)。自投入使用以來,該系統(tǒng)在多次作戰(zhàn)行動中成功攔截?cái)?shù)百枚射向以色列南部戰(zhàn)略要地和人口密集區(qū)域的火箭彈,攔截成功率超過80%。
每套“鐵穹”系統(tǒng)由1部多功能雷達(dá)、1個指揮中心和3部發(fā)射架組成,每部發(fā)射架配有20枚“塔米爾”攔截導(dǎo)彈。該彈為小型雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈,長3米、重90千克,彈徑160毫米,導(dǎo)彈配備了專門研制的近炸引信。雷達(dá)和作戰(zhàn)管理/控制系統(tǒng)都安裝在6×6卡車上。發(fā)射車與預(yù)警和指控系統(tǒng)連接,指控系統(tǒng)能夠預(yù)測彈著點(diǎn),以發(fā)射導(dǎo)彈攔截那些真正造成威脅的火箭彈和炮彈。“鐵穹”具有全天候作戰(zhàn)能力,攔截距離為2~40千米,能夠攔截從4~70千米距離發(fā)射的火箭彈,1個“鐵穹”連的防御面積可達(dá)150平方千米。
雖然“鐵穹”已取得不俗的戰(zhàn)績,但以色列還在加緊對其進(jìn)行升級。已近完成升級的“塔米爾”攔截導(dǎo)彈將進(jìn)入現(xiàn)役。升級型“塔米爾”射程更遠(yuǎn),自主決策能力以及對各種目標(biāo)(包括彈道導(dǎo)彈)的識別和分析能力都得到增強(qiáng)。此外,以色列還升級了“鐵穹”系統(tǒng)的目標(biāo)探測系統(tǒng),升級后的目標(biāo)探測系統(tǒng)對于襲擊以色列的火箭彈和導(dǎo)彈的探測概率達(dá)到99%,更為重要的是該系統(tǒng)能夠精確推算出來襲火箭彈或?qū)椝闇?zhǔn)的區(qū)域,從而做出更為及時、準(zhǔn)確的預(yù)警,以減少對居民的影響。
美國EAPS導(dǎo)彈
EAPS導(dǎo)彈是美國陸軍“廣域防護(hù)與生存”系統(tǒng)(EAPS)項(xiàng)目其中一個方案。為探求常規(guī)化的導(dǎo)彈攔截系統(tǒng),美國陸軍啟動了該項(xiàng)目。項(xiàng)目采用雙軌模式,由美國陸軍研究、發(fā)展與工程司令部,航空與導(dǎo)彈研究、發(fā)展與工程中心以及武器研究、發(fā)展與工程中心會同2家公司—洛克希德·馬丁公司與諾斯羅普·格魯曼公司分別開發(fā)。EAPS導(dǎo)彈是洛克希德·馬丁公司的方案。該導(dǎo)彈采用動能技術(shù),也稱作小型“命中即殺傷”導(dǎo)彈攔截彈(MHTK)。
EAPS微型導(dǎo)彈是一種半主動攔截彈,其長不足1米,直徑不到50毫米,發(fā)射重量不超過3千克。由于導(dǎo)彈采用了命中殺傷設(shè)計(jì),其高頻導(dǎo)引頭制導(dǎo)導(dǎo)彈實(shí)施直接命中,根據(jù)目標(biāo)類型不同,攔截距離在2.5~3千米之間。戰(zhàn)斗部為純動能戰(zhàn)斗部,不含炸藥,因此也降低了附帶損傷。每個NLOS儲運(yùn)發(fā)射箱都裝載導(dǎo)彈計(jì)算機(jī)及通信系統(tǒng)和15個整裝彈單元,整裝彈重約50千克,再裝填操作簡單。由于注重經(jīng)濟(jì)可承受性問題,攔截彈可用1發(fā)彈攔截1個目標(biāo),單次攔截成本控制在16000美元以下(根據(jù)2006年物價標(biāo)準(zhǔn))。錐形火控高頻/頻率捷變AESA雷達(dá)帶有天線,可提供方位360°、高低90°的探測范圍。整個火控系統(tǒng)能夠安裝在中型戰(zhàn)術(shù)卡車上,可提供一個營部署范圍的防護(hù)。得益于該公司在“愛國者”PAC-3和“末段高空區(qū)域?qū)椃烙到y(tǒng)”(THAAD)項(xiàng)目獲得的經(jīng)驗(yàn),EAPS微型導(dǎo)彈目前已達(dá)到技術(shù)成熟度6級水平。
2013年3月22日,微型EAPS導(dǎo)彈進(jìn)行了首次飛行試驗(yàn),測得了導(dǎo)彈導(dǎo)引頭、制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制系統(tǒng)的性能數(shù)據(jù)。本次試驗(yàn)是EAPS綜合演示項(xiàng)目下的又一里程碑事件。試驗(yàn)中,雷達(dá)成功探測并跟蹤了飛行中的迫擊炮彈。攔截彈垂直發(fā)射,跟蹤照射器照射迫擊炮彈反射回來的信號飛行。攔截彈機(jī)動飛行,逼近目標(biāo),與目標(biāo)迫擊炮彈擦肩而過時,導(dǎo)引頭采集了數(shù)據(jù)。除了采集能表現(xiàn)攔截彈性能的數(shù)據(jù)外,本次試驗(yàn)還首次演練了整個攔截系統(tǒng)。按計(jì)劃,洛克希德·馬丁公司的EAPS微型導(dǎo)彈應(yīng)該在2013年末進(jìn)行首次攔截飛行試驗(yàn)。在組織試驗(yàn)的同時,洛克希德·馬丁公司也在考慮提高導(dǎo)彈的作戰(zhàn)潛能,如額外采用火箭發(fā)動機(jī),以提高攔截距離;導(dǎo)彈內(nèi)部自由空間可配裝一個新研戰(zhàn)斗部,從而開發(fā)能夠?qū)Ω?、2和3級無人機(jī)的新型C-UAS(反無人機(jī))系統(tǒng)。此外,在繼續(xù)進(jìn)行半主動型EAPS導(dǎo)彈殺傷能力演示測試的同時,該公司也在著手研制具有更多優(yōu)勢的主動型彈頭。
美國AI3攔截彈
AI3系統(tǒng)被稱為“加速改進(jìn)型攔截系統(tǒng)”,簡稱AI3系統(tǒng),是美國陸軍的一個快速反應(yīng)計(jì)劃,該計(jì)劃要求研發(fā)一套新型攔截系統(tǒng),用于探測和摧毀突然來襲的火箭彈攻擊。該系統(tǒng)于2012年2月啟動,當(dāng)時雷聲公司獲得價值7900萬美元的開發(fā)合同。幾個月后,該公司又獲得價值4500萬美元的追加合同,制造1套Ku波段多功能無線電射頻系統(tǒng)(MFRFS)傳感和告警雷達(dá)樣機(jī)。這些研發(fā)項(xiàng)目被統(tǒng)稱為“加速改進(jìn)攔截計(jì)劃”(AI3),目前,雷聲公司正在按計(jì)劃推進(jìn)該系統(tǒng)的研制工作。美國陸軍原決定采購超過700枚攔截彈,但目前已決定不再尋求這種攔截能力,而是致力于對其備選方案進(jìn)行評審。
低成本AI3導(dǎo)彈采用半主動毫米波尋的導(dǎo)引頭(MFRFS雷達(dá)的縮小版)以及ATK公司提供的殺爆戰(zhàn)斗部,而火箭發(fā)動機(jī)則來自AIM-9M空空導(dǎo)彈。AI3導(dǎo)彈利用“復(fù)仇者”發(fā)射平臺,對火控系統(tǒng)進(jìn)行了微小的技術(shù)改進(jìn)。MFRFS雷達(dá)提供監(jiān)視、跟蹤、數(shù)據(jù)鏈路和照射,“哨兵”雷達(dá)提供遠(yuǎn)距離預(yù)警和監(jiān)視。用于機(jī)動作戰(zhàn)時,系統(tǒng)可由中型戰(zhàn)術(shù)卡車運(yùn)輸;用于基地防護(hù)時,系統(tǒng)可安裝在托盤上部署。AI3導(dǎo)彈主要用于對付阿富汗叛亂分子慣于使用的107毫米火箭彈。配上性能卓越的火箭發(fā)動機(jī)和導(dǎo)引頭,該導(dǎo)彈還能夠摧毀炮彈、迫擊炮彈以及巡航導(dǎo)彈和無人機(jī)系統(tǒng)。endprint
從2013年5月以來,AI3導(dǎo)彈進(jìn)行了2次控制試驗(yàn)測試其性能。首次試驗(yàn)是沿預(yù)設(shè)路徑飛行,驗(yàn)證了導(dǎo)彈的氣動性能。第2次試驗(yàn)是利用雷達(dá)數(shù)據(jù)鏈路進(jìn)行彈道更新。AI3導(dǎo)彈首先通過無線電鏈路在MFRFS雷達(dá)的控制下飛行,在進(jìn)入目標(biāo)攔截范圍內(nèi)則轉(zhuǎn)由自身導(dǎo)引頭制導(dǎo)。2013年8月進(jìn)行的第1次制導(dǎo)飛行試驗(yàn)就驗(yàn)證了導(dǎo)彈由雷達(dá)制導(dǎo)準(zhǔn)確地移交給彈載導(dǎo)引頭制導(dǎo)的過程。2013年8月底進(jìn)行了第2次制導(dǎo)飛行試驗(yàn),試驗(yàn)中,AI3導(dǎo)彈摧毀了1枚低仰角發(fā)射的107毫米火箭彈。2013年9月,AI3攔截彈成功進(jìn)行了演示試驗(yàn)。2013年10月21日,在美國陸軍協(xié)會年會上,AI3戰(zhàn)斗組件(雷聲公司AIM-9X“響尾蛇”導(dǎo)彈的變型)演示了保護(hù)前方作戰(zhàn)基地防御火箭彈、迫擊炮彈和無人機(jī)等多種空中威脅的能力。整套AI3戰(zhàn)斗組件包括攔截彈、發(fā)射裝置、Ku波段火控雷達(dá)以及指控節(jié)點(diǎn)。
雖然美國陸軍決定不再采購AI3攔截彈,但雷聲公司仍在繼續(xù)投資改進(jìn)AI3攔截彈能力,并希望未來能夠演示其攔截巡航導(dǎo)彈的能力。隨著巡航導(dǎo)彈和無人機(jī)威脅逐漸成為陸軍關(guān)注的焦點(diǎn),雷聲公司探索進(jìn)一步提高系統(tǒng)性能,著手解決射程問題,以滿足陸軍“間瞄火力防護(hù)性能增量2-攔截”(IFPC Inc 2-I)的需求。為此,雷聲公司開發(fā)了新的蛋形整流罩設(shè)計(jì)方案,由于導(dǎo)彈具有更好的氣動性能,其射程將會增大1倍。
意大利的導(dǎo)彈方案
2013年7月初,MBDA公司意大利分公司披露了其C-RAM演示項(xiàng)目。該項(xiàng)目由意大利國防部通過2個合同提供部分資金。項(xiàng)目的第一步是明確導(dǎo)彈和傳感器領(lǐng)域一些符合要求的新興技術(shù);第二步是研制技術(shù)演示器,涉及1枚配有自動化目標(biāo)捕捉及告警信息分發(fā)系統(tǒng)的微型導(dǎo)彈。除了成本問題,還要求系統(tǒng)具有機(jī)動性。
MBDA公司意大利分公司對威脅方案和作戰(zhàn)理念進(jìn)行了全面分析后,明確了系統(tǒng)采用半主動激光制導(dǎo)體制的方案。導(dǎo)彈可垂直發(fā)射,也可由可瞄準(zhǔn)的發(fā)射裝置發(fā)射,前者采用發(fā)射前鎖定模式,后者采用發(fā)射后鎖定模式。演示階段將生產(chǎn)出激光瞄準(zhǔn)裝置。根據(jù)設(shè)計(jì)圖的勾畫,該系統(tǒng)是1輛載有8枚垂直發(fā)射導(dǎo)彈的4×4車和1輛載有類似超近程防空導(dǎo)彈所用的瞄準(zhǔn)式炮塔的4×4車。根據(jù)提供的技術(shù)數(shù)據(jù)顯示,導(dǎo)彈長2米,直徑為127毫米,發(fā)射重為43千克,最大速度為1600米/秒,最大加速度為50g,平均速度大于馬赫數(shù)3。在戰(zhàn)斗部方面,經(jīng)過對破片的質(zhì)量和形狀進(jìn)行詳細(xì)透徹的分析后,MBDA公司意大利分公司肯定了“多桿前射”戰(zhàn)斗部的潛在有效性。同時,該公司也開展了近炸引信的研究和預(yù)研分析。系統(tǒng)會配備指揮控制中心,以及有效探測距離達(dá)20千米的捕捉和跟蹤3維雷達(dá)。1個連將配4部發(fā)射裝置,發(fā)射裝置相隔400米部署,屆時,攔截半徑為6千米。為實(shí)現(xiàn)C-RAM效能的最大化,MBDA公司意大利分公司也在尋求將火炮系統(tǒng)集成到指揮控制單元,該指揮單元還將集成1種近程防空系統(tǒng),以在應(yīng)對非RAM類目標(biāo)時提供更廣的防御范圍。
基于激光武器的C-RAM系統(tǒng)
雖然研制與生產(chǎn)基于高能激光武器的C-RAM系統(tǒng)的初期費(fèi)用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于基于高炮和導(dǎo)彈的系統(tǒng),但高能激光武器具有的優(yōu)勢,包括在非殺傷到殺傷范圍內(nèi)以逐級增強(qiáng)的方式對付常規(guī)目標(biāo)的能力、沒有附帶損傷、能夠?qū)崿F(xiàn)精確打擊、不使用彈藥、后勤負(fù)擔(dān)小、沒有發(fā)射征候等特點(diǎn),使得美國、德國等國積極開發(fā)基于激光武器的C-RAM系統(tǒng),并已取得很大進(jìn)展。從整體看,低功率激光器已較為成熟,但真正能夠?qū)崿F(xiàn)C-RAM作戰(zhàn)的高能激光器仍有待發(fā)展。
美國ADAM激光武器系統(tǒng)
洛克希德·馬丁公司3年多來一直在自籌資金開發(fā)“區(qū)域防護(hù)反彈藥”(ADAM)系統(tǒng),旨在提供一種實(shí)用的、經(jīng)濟(jì)可承受的定向能武器系統(tǒng),以應(yīng)對現(xiàn)實(shí)的近距離威脅,諸如簡易火箭彈、無人機(jī)和小型舟艇等。該系統(tǒng)能夠在5千米遠(yuǎn)的距離上跟蹤目標(biāo),在2千米的距離上摧毀目標(biāo),既可獨(dú)立使用,用于防御諸如“卡桑”之類的火箭彈,也可配裝外部指示裝置,用于攔截?zé)o人機(jī)。
ADAM系統(tǒng)目前處于樣機(jī)階段,使用的是10千瓦功率的商用光纖激光器,以及公司的光束控制結(jié)構(gòu)、軟件和算法,其余的硬件元件,包括光束指示器以及配套的傳感器等,也都是商業(yè)現(xiàn)貨。ADAM系統(tǒng)由1臺單機(jī)筆記本計(jì)算機(jī)操作,目前正在致力于將對人員的需求降到最低。該系統(tǒng)可集成接入更高級別作戰(zhàn)管理和用戶接口。ADAM樣機(jī)放置在集裝箱中由拖車運(yùn)載。洛克希德·馬丁公司已在演示中驗(yàn)證,10千瓦功率的商用激光器由新開發(fā)的光束控制軟件控制聚焦時具有足夠的能量,可使ADAM系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于防御的近距離威脅失去效能。但對于更為復(fù)雜的威脅,如迫擊炮彈或炮彈,該公司將評估對更高功率激光器的需求。
2012年,ADAM系統(tǒng)在“模擬飛行”模式下摧毀了1架翼展約3.5米的“魚鷹”無人機(jī)和由纜繩系留的11枚小口徑火箭彈。該系統(tǒng)在大約2千米的距離上捕捉、跟蹤和攔截了每一枚火箭彈。2013年3月和4月,該系統(tǒng)成功地在1.5千米的距離上攔截了8枚自由飛行的“卡?!鳖惢鸺龔椖繕?biāo)。ADAM也在更遠(yuǎn)的距離上跟蹤到幾架無人機(jī),演示了其作為傳感器的性能,能夠進(jìn)行目標(biāo)跟蹤和識別。
美國HEL-MD激光武器
HEL-MD(“高能激光機(jī)動演示器”)起源于2007年中,當(dāng)時波音公司和諾斯羅普·格魯曼公司被授予2份“階段I”合同,要求開發(fā)1種陸基機(jī)動激光系統(tǒng)。2009年,波音公司獲準(zhǔn)繼續(xù)開展研究和開發(fā)工作,制造1個演示器,以安裝在重型寬體戰(zhàn)術(shù)卡車底盤上。2011年,波音公司完成了低功率系統(tǒng)試驗(yàn),演示了系統(tǒng)能夠捕捉、跟蹤和瞄準(zhǔn)運(yùn)動中的炮彈。
2012年10月3日,波音公司表示已成功完成HEL-MD地面機(jī)動激光戰(zhàn)車的研發(fā),并進(jìn)行了測試。該激光戰(zhàn)車由1臺8×8輪式、500馬力的奧什科什重型擴(kuò)展機(jī)動性戰(zhàn)術(shù)卡車改裝而成,上面安裝了1臺輸出功率10千瓦的高能固體激光器和伸縮式光束定向器。波音公司表示“高能激光機(jī)動試驗(yàn)機(jī)器”已經(jīng)做好了參加實(shí)地演練的準(zhǔn)備,但事實(shí)上,該“激光戰(zhàn)車”的輸出功率距離美軍希望的100千瓦的門檻值還有很大差距,但是“激光戰(zhàn)車”試驗(yàn)成功仍然標(biāo)志著美軍激光武器的研制進(jìn)入了一個新階段。endprint
HEL-MD系統(tǒng)包括激光子系統(tǒng)(LSS)、熱管理系統(tǒng)(TMS)、光束控制系統(tǒng)(BCS)、指揮控制通信(C3)子系統(tǒng)、車輛平臺子系統(tǒng)(VPS)和電源子系統(tǒng)(EPS)。HEL-MD系統(tǒng)使用開放系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì)方法。HEL-MD系統(tǒng)可以從傳感器收到幾個跟蹤數(shù)據(jù)文件,從數(shù)據(jù)文件提取目標(biāo),再追蹤、識別和按照重要性對目標(biāo)排序;穿越障礙保持對捕獲目標(biāo)的追蹤;確定目標(biāo)瞄準(zhǔn)點(diǎn)和交戰(zhàn)時間;使激光束定向在目標(biāo)上,核實(shí)目標(biāo)被擊中。美國陸軍空間和導(dǎo)彈防御司令部選擇了洛克希德·馬丁公司所屬的阿庫萊特公司為HEL-MD項(xiàng)目開發(fā)60千瓦激光模塊。該公司將利用美國軍用強(qiáng)大電子激光倡議(RELI)的技術(shù),建造與RELI 25千瓦激光器相同的附加RELI 2千瓦光纖激光模塊,以實(shí)現(xiàn)60千瓦的輸出功率。該公司將研制RELI光束組合光纖陣列和光譜光束合成器以適應(yīng)功率增加造成的更大熱負(fù)荷。
德國萊茵金屬公司的光束疊加技術(shù)
德國萊茵金屬公司正在研究高能激光器方案。2012年11月末,該公司在瑞士澳克森布登試驗(yàn)場測試了50千瓦功率的高能激光系統(tǒng),涉及從目標(biāo)探測、跟蹤和攔截的整個作戰(zhàn)序列。萊茵金屬公司采用光束疊加技術(shù),通過分別設(shè)置的高能激光器照射單個目標(biāo)?!鞍l(fā)射”試驗(yàn)主要涉及1個30千瓦功率武器站,集成到該公司研制的防空炮塔,用于靜態(tài)和動態(tài)試驗(yàn);1個20千瓦功率的武器站,與靜態(tài)炮塔集成。該公司采用50千瓦功率的武器站進(jìn)行了1次靜態(tài)試驗(yàn),激光器在1千米的距離上切割了1根15毫米厚的鋼梁。該公司還用30千瓦功率的動態(tài)武器站在幾秒鐘的時間內(nèi)摧毀了1架以50米/秒的速度垂直俯沖的無人機(jī)。此外,該公司還用30千瓦功率激光器摧毀了1枚模擬迫擊炮彈以50米/秒的速度飛行的82毫米鋼球。
對目標(biāo)的精確跟蹤是由激光器模塊的光束形成裝置完成的。由于極大地增強(qiáng)了功率密度,使其近乎翻倍,萊茵金屬公司成功地縮小了武器站的尺寸。根據(jù)計(jì)劃,60千瓦功率的激光器會在2013年末進(jìn)行試驗(yàn),同時,該公司也將繼續(xù)開展其與發(fā)射“阿海德”彈藥的速射炮的集成工作,探尋火炮與激光器之間潛在的協(xié)同增效方案,而120千瓦功率的激光器會在2015年左右進(jìn)行集成,基于激光器的C-RAM系統(tǒng)完成研制并完全達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)有望在2020年實(shí)現(xiàn)。此外,萊茵金屬公司也在探索車載激光器方案,已開展的首個嘗試是在TM170裝甲運(yùn)輸車上安裝1千瓦功率的激光器。
MBDA公司德國分公司的方案
MBDA公司德國分公司在高能激光器領(lǐng)域投入較多。該公司于2000年末開始深入研究將商用固態(tài)激光器應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,最初獲得的是單模光纖激光器,在進(jìn)行了一系列針對各類彈藥的末端效果試驗(yàn)之后,優(yōu)化了斑直徑對旋轉(zhuǎn)目標(biāo)的試驗(yàn),這些工作促使MBDA公司德國分公司萌發(fā)了研制基于激光器的C-RAM系統(tǒng)的想法。研發(fā)工作最初集中在光束指示器、能量分析以及幾何復(fù)形等。目前,該公司已經(jīng)研制出1個技術(shù)演示器,由4個10千瓦功率激光器組成。該演示器在施洛本豪森進(jìn)行了試驗(yàn),在500米距離上成功地在1塊6毫米厚的T形構(gòu)造鋼上鉆孔。但應(yīng)對RAM彈藥還要面對諸如炮彈飛行速度較高、迫擊炮彈識別征候低、作戰(zhàn)距離要超過1千米等其他技術(shù)挑戰(zhàn)。要擊落彈藥目標(biāo)將需要100千瓦功率的激光光束對目標(biāo)保持幾秒鐘,距離不超過3千米。MBDA公司德國分公司通過采用現(xiàn)有商用激光器,組織了幾次試驗(yàn),驗(yàn)證了其激光器技術(shù)演示器已經(jīng)能夠發(fā)射大功率激光,并能對位于較遠(yuǎn)距離的移動目標(biāo)發(fā)射高能激光光束。其設(shè)計(jì)的C-RAM激光武器系統(tǒng)與“凱撒”車載炮的尺寸相近,能夠由A400M飛機(jī)空運(yùn)。
就目前而言,技術(shù)演示器可以說是達(dá)到技術(shù)成熟度5~6級水平,整個殺傷鏈已于2012年10月初在德國奧博捷登堡的WTD52試驗(yàn)場進(jìn)行過演示。卡西迪安公司的Spexer搜索雷達(dá)和Meos II紅外光電系統(tǒng)捕捉到目標(biāo),為激光照射器提供指示,瞄準(zhǔn)目標(biāo),隨后,激光器觸發(fā),將激光能量釋放于目標(biāo)。目標(biāo)是1個與通用榴彈相同尺寸的仿制品,距離2~2.5千米,飛行高度為1千米。盡管目標(biāo)在無序地移動,但系統(tǒng)仍成功地對其進(jìn)行了激光照射。這是歐洲首次使用40千瓦功率激光器演示從探測到壓制飛行目標(biāo)的整個殺傷過程。MBDA公司德國分公司還要逐步優(yōu)化該系統(tǒng)。下一步將側(cè)重提高其功率,加速整個攔截鏈的運(yùn)行,并使系統(tǒng)能夠攔截飛行速度更快的目標(biāo),同時也使系統(tǒng)更為緊湊,并繼續(xù)演示各種系統(tǒng)應(yīng)用。當(dāng)前的系統(tǒng)是基于各種模塊的,包括動力供給、冷卻系統(tǒng)、火控系統(tǒng)和40千瓦功率激光器等。單個激光模塊的功率實(shí)際上可由10千瓦進(jìn)一步提高20千瓦。該公司預(yù)計(jì)下個10年初期將會有首套可在軍事行動中使用的激光武器系統(tǒng)用于承擔(dān)C-RAM任務(wù),而反無人機(jī)系統(tǒng)可能會更早一些出現(xiàn)。endprint