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        隧道挖掘機(jī)設(shè)計(jì)選型中的問題分析

        2014-08-30 21:10:42李金強(qiáng)
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年27期
        關(guān)鍵詞:挖掘機(jī)隧道

        李金強(qiáng)

        摘 要:隨著社會(huì)的發(fā)展,國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加快,各種工程項(xiàng)目如火如荼的展開,尤其是隨著人口增長(zhǎng),交通運(yùn)輸?shù)膲毫εc日俱增,在交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)過程中,難免碰到一些難題,如車輛的增多導(dǎo)致人與車爭(zhēng)奪地面交通;跨江交通依靠橋梁,壓力太大;高速鐵路途徑深山,繞行不易,等等。在這種情況下,開發(fā)隧道挖掘技術(shù),對(duì)地下空間進(jìn)行綜合利用是時(shí)代發(fā)展的需求??墒窃趯?duì)隧道進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí),挖掘機(jī)的設(shè)計(jì)選型卻十分重要,文章分析了隧道挖掘機(jī)設(shè)計(jì)選型中的常見問題。

        關(guān)鍵詞:隧道;挖掘機(jī);設(shè)計(jì)選型

        隧道的挖掘,是人們對(duì)于地下空間的綜合利用,其主要是用來緩解地面交通壓力,提供交通便利,保證交通安全等,如人行隧道和地鐵隧道可以緩解地面交通壓力,過江隧道和高鐵隧道提供交通便利,水工隧洞則是為了保障交通的安全。不同功能的隧道有不同的施工要求,對(duì)于挖掘機(jī)的機(jī)型需求也不盡相同。

        1 隧道的種類和分類

        隧道是人類對(duì)地下空間的綜合利用,是在地下修建的工程項(xiàng)目,其主要是用來分擔(dān)地面交通、敷設(shè)各種管道等,隧道按照用途可以分為:交通隧道、市政隧道、水工隧道、礦山隧道。根據(jù)隧道的不同情況,隧道也可分成不同的類型。

        1.1 隧道的種類

        1.1.1 交通隧道

        主要是用來保證交通安全、分擔(dān)交通壓力、提供交通便利的隧道,如人行隧道、地鐵隧道以及穿越深山的高速鐵路隧道等。

        1.1.2 市政隧道

        市政隧道主要修建在城市的地下,由城市政府修建的地下管線,用于服務(wù)城市的各種公共設(shè)施,如城市供排水系統(tǒng)、統(tǒng)一采暖系統(tǒng)、天然氣管道、城市電網(wǎng)、通信管道等等。

        1.1.3 水工隧道

        用做引水洞的隧道,也稱隧洞,水工隧洞主要是用來引水、輸水、導(dǎo)流、泄洪、排放尾水、排沙,等等。

        1.1.4 礦山隧道

        用來為開礦作業(yè)所需要的設(shè)備、人員提供交通的隧道,礦山隧道的挖掘工作需要依照《礦山法》嚴(yán)格實(shí)行。

        1.2 隧道的分類

        隧道的基本情況包括:隧道地質(zhì)、隧道長(zhǎng)度、隧道橫斷面積、隧道地理位置、隧道埋深、隧道用途。

        隧道地質(zhì):土質(zhì)隧道、石質(zhì)隧道。

        隧道長(zhǎng)度:短隧道、中長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道和特長(zhǎng)隧道。

        隧道橫斷面積:極小斷面隧道、小斷面隧道、中等斷面隧道、大斷面隧道、特大斷面隧道。

        隧道地理位置:山嶺隧道、水底隧道、城市隧道。

        隧道埋深:淺埋隧道、深埋隧道。

        按照隧道的用途:交通隧道、市政隧道、水工隧道、礦山隧道。

        2 隧道挖掘機(jī)設(shè)計(jì)選型中的問題分析

        隧道挖掘機(jī)的設(shè)計(jì)選型,是依據(jù)隧道施工環(huán)境和施工現(xiàn)場(chǎng)的配套車輛所決定的,其根本目的,是為了保證隧道挖掘工作的高效和安全。即,如果隧道挖掘機(jī)的設(shè)計(jì)選型不合理,不僅會(huì)影響隧道挖掘施工的工程效率,還會(huì)造成安全隱患。所以,要根據(jù)隧道施工環(huán)境和施工現(xiàn)場(chǎng)的配套車輛對(duì)隧道挖掘機(jī)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)選型。

        2.1 根據(jù)隧道施工環(huán)境選擇挖掘機(jī)

        隧道施工環(huán)境的不同,對(duì)挖掘機(jī)的性能要求也各不相同,要避免“大材小用”和挖力不足的現(xiàn)象,選擇最合適的挖掘機(jī),提高工程效率。

        2.1.1 土質(zhì)地質(zhì)

        土質(zhì)地質(zhì)的特點(diǎn)是土壤較為疏松,砂石等密度低,在進(jìn)行隧道挖掘作業(yè)時(shí),可以選擇功率中等偏大,挖斗容量較大的挖掘機(jī),從而發(fā)揮出挖掘機(jī)的工程效率,節(jié)省工期,如,挖斗容量1.6立方米的30噸級(jí)挖掘機(jī),挖斗容量2.2立方米的40噸級(jí)挖掘機(jī)。如果工程量不大,工期沒有太大的限制,則可以選擇挖斗容量0.85立方米的20噸級(jí)挖掘機(jī),從而控制施工成本。

        2.1.2 石質(zhì)地質(zhì)

        石質(zhì)地質(zhì)的特點(diǎn)是土壤較為堅(jiān)硬,砂石等密度高,甚至是純巖石地質(zhì)等,在進(jìn)行隧道挖掘作業(yè)時(shí),要選擇大功率挖掘機(jī),挖斗的容量要偏小,這樣才能保證單點(diǎn)挖力充足(功率越大、挖斗越小,挖力就越強(qiáng)),挖掘機(jī)盡量選擇30噸級(jí)以上的,挖斗容量控制在1.6立方米以下。

        2.1.3 特殊環(huán)境

        在進(jìn)行鐵路隧道、礦山隧道等挖掘作業(yè)時(shí),挖掘環(huán)境較為特殊,如低壓、高溫、潮濕、低溫、腐蝕性地質(zhì)等,針對(duì)這樣的環(huán)境,在使用挖掘機(jī)時(shí),需要做相應(yīng)的處理,從比避免特殊環(huán)境影響挖掘機(jī)的正常作業(yè),如水箱加壓、減少供油、加大動(dòng)力傳輸、機(jī)器預(yù)熱等。

        2.2 根據(jù)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的配套車輛選擇挖掘機(jī)

        挖掘機(jī)是由挖掘裝置、行走裝置、回轉(zhuǎn)裝置和輸送裝置四部分組成的,但是總體來說,它分為兩部分,即挖掘和運(yùn)輸,所以在對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)選型時(shí),同樣需要考慮隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的配套車輛情況,運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近,運(yùn)輸車輛的充足與否,都影響著挖掘機(jī)的工程效率以及施工成本。

        2.2.1 運(yùn)輸距離較近,運(yùn)輸車輛充足

        隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的配套車輛運(yùn)輸情況沒有壓力,那么可以選擇大型挖掘機(jī),充分發(fā)揮挖掘機(jī)在隧道挖掘中的工程效率,如可以使用多臺(tái)挖斗容量1.6立方米的30噸級(jí)、挖斗容量2.2立方米的40噸級(jí)挖掘機(jī)。

        2.2.2 運(yùn)輸距離較遠(yuǎn),運(yùn)輸車輛不足

        隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的配套車輛運(yùn)輸情況有壓力,那么應(yīng)該選擇中型挖掘機(jī),減緩現(xiàn)場(chǎng)的配套車輛運(yùn)輸壓力,并節(jié)省隧道挖掘的施工成本,如可以使用多臺(tái)挖斗容量1.1立方米的20噸級(jí)、挖斗容量1.2立方米的20噸級(jí)挖掘機(jī)。

        2.2.3 工程廢物、廢料、廢方作業(yè)

        為了避免工程廢物、廢料、廢方的堆積,影響施工現(xiàn)場(chǎng)的交通運(yùn)輸以及掩埋其它工程項(xiàng)目,應(yīng)對(duì)工程廢物、廢料、廢方進(jìn)行快速拋卸,及時(shí)清空。所以在選擇挖掘機(jī)時(shí),要選擇中小型挖掘機(jī),控制挖掘機(jī)的噸級(jí)和挖斗容量,如挖掘機(jī)的噸級(jí)最好是20噸,挖斗容量在0.85立方米到1.2立方米之間。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的工程廢物、廢料、廢方堆積情況,合理選擇適當(dāng)?shù)耐诰驒C(jī),確保工程效率。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,在隧道挖掘工程中,挖掘機(jī)的設(shè)計(jì)選型要根據(jù)隧道施工環(huán)境和施工現(xiàn)場(chǎng)的配套車輛來決定,選擇合理的挖掘機(jī)機(jī)型,保證挖掘作業(yè)安全的同時(shí),提高隧道挖掘的工程效率。

        參考文獻(xiàn)

        [1]楊國(guó)永,谷侃鋒,沙清泉,等.一種新型電動(dòng)挖掘機(jī)整體設(shè)計(jì)[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,2012(11):61-63.

        [2]張華,吳建民,孫偉,等.4UM-640型振動(dòng)式馬鈴薯挖掘機(jī)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)[J].干旱地區(qū)農(nóng)業(yè)研究,2014(2):264-268.

        [3]陳欠根,李百儒,宋長(zhǎng)春,等.新型液壓挖掘機(jī)動(dòng)臂勢(shì)能回收再利用系統(tǒng)研究[J].廣西大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2013,38(2):292-299.

        [4]馬永海,馬洪偉,李?yuàn)^勇,等.大型電動(dòng)液壓挖掘機(jī)在大型露天煤礦的應(yīng)用前景[C].2010全國(guó)煤礦機(jī)械與救援裝備高層論壇暨新產(chǎn)品技術(shù)交流會(huì)論文集,2010:150-154.

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