特斯拉宣布放開所有專利，意欲為何？

一方面，穆斯克對特斯拉的創(chuàng)新能力足夠自信，曾表示“重要的是創(chuàng)新的速度”，特斯拉放開專利不會顯著降低其在電動車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

另一方面，對其他廠商而言，特斯拉最值得借鑒的專利就是電池控制技術(shù)，而這一技術(shù)又是與特斯拉將來生產(chǎn)的電池配套使用的。也就是說，如果特斯拉放開專利，成功提升了電動車的全球市場占比，其生產(chǎn)的大量電池也就有了下家。甚至有可能當(dāng)其他廠商生產(chǎn)出品質(zhì)、用戶體驗(yàn)都遠(yuǎn)超出現(xiàn)有特斯拉車型的汽車時候，特斯拉轉(zhuǎn)而做電動汽車的上游生意，營收來源從銷售電動汽車轉(zhuǎn)化為銷售電動汽車電池。

最后，穆斯克放開專利其實(shí)還有第三重目的，提升特斯拉用戶充電體驗(yàn)。放開專利之后，與特斯拉使用同一系統(tǒng)的汽車將會多起來，即可以瓦解現(xiàn)有電動汽車標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟，又可以借此增加充電樁的數(shù)量，為特斯拉汽車用戶提供更好的充電體驗(yàn)。

特斯拉的“小九九”，一箭三雕，其野心一點(diǎn)也不小。endprint