(山東省寧陽(yáng)實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué),山東 寧陽(yáng) 271400)
物理圖像是形象描述物理過(guò)程和物理規(guī)律的有力工具,也是解決物理問(wèn)題的一種手段.近年來(lái),物理圖像在高考試題中出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高,有的是解圖像題,有的則是要用圖像來(lái)解題.在高中階段的實(shí)際教學(xué)中,為了深化對(duì)圖像問(wèn)題的認(rèn)識(shí),老師常常會(huì)總結(jié)認(rèn)識(shí)理解圖像的規(guī)律:“軸、點(diǎn)、線、面、斜、截”,窮盡了圖像信息.而正確合理使用圖像來(lái)解決物理問(wèn)題題,特別是對(duì)于一些比較抽象、難解的題,若能與函數(shù)圖像相結(jié)合,則可變抽象為形象,突破難點(diǎn),使解題過(guò)程大大簡(jiǎn)化,讓解題者有“柳暗花明又一村”的感覺(jué),從而提高解題效率.
圖1
例1 如圖1所示,兩質(zhì)量相等的物塊A、B通過(guò)一輕質(zhì)彈簧連接,B足夠長(zhǎng)、放置在水平面上,所有接觸面均光滑.彈簧開(kāi)始時(shí)處于原長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終處在彈性限度內(nèi).在物塊A上施加一個(gè)水平恒力,A、B從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的有( ).
A.當(dāng)A、B加速度相等時(shí),系統(tǒng)的機(jī)械能最大
B.當(dāng)A、B加速度相等時(shí),A、B的速度差最大
C.當(dāng)A、B的速度相等時(shí),A的速度達(dá)到最大
D.當(dāng)A、B的速度相等時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能最大
解析:對(duì)于選項(xiàng)A,只要系統(tǒng)在F的作用下向右運(yùn)動(dòng),就對(duì)系統(tǒng)做正功,使其機(jī)械能增加.對(duì)于其具體運(yùn)動(dòng)情況:設(shè)x為彈簧形變量,初狀態(tài):aA=F/m,aB=0,此后,對(duì)于A:F-kx=maA,由于x不斷增大,所以aA不斷減小.對(duì)于B:kx=maB,由于x不斷增大,所以aB不斷增大.
在這一過(guò)程各物理量不是變大就是變小,比較混亂,若用圖像解釋則比較清晰.作速度圖像和加速度圖像(如圖2),粗線表示A物體的速度和加速度,細(xì)線表示B物體的速度和加速度,a-x圖像的橫軸是用彈簧的形變量的變化來(lái)表示的,注意交點(diǎn)、x=xm點(diǎn)及x=0點(diǎn)的含義.t1和t3對(duì)應(yīng)A、B速度圖像上點(diǎn)的切線斜率相等,即加速度相等,t2和t4是兩物體速度相等的點(diǎn),A、B兩圖線與t軸構(gòu)成圖像面積之差表示位移之差,在t2時(shí)刻達(dá)到位移差最大,在t4時(shí)刻位移差為0,0到t4時(shí)刻完成了一個(gè)周期,接下來(lái)重復(fù)這個(gè)周期的運(yùn)動(dòng).B、C、D選項(xiàng)正確.
圖2
圖3
例2 如圖3所示,平直木板AB傾斜放置,板上的P點(diǎn)距A端較近,小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)由A到B逐漸減小,先讓物塊從A由靜止開(kāi)始滑到B.然后,將A著地,抬高B,使木板的傾角與前一過(guò)程相同,再讓物塊從B由靜止開(kāi)始滑到A.上述兩過(guò)程相比較,下列說(shuō)法中一定正確的有( ).
A.物塊經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的動(dòng)能,前一過(guò)程較小
B.物塊從頂端滑到P點(diǎn)的過(guò)程中因摩擦產(chǎn)生的熱量,前一過(guò)程較少
C.物塊滑到底端的速度,前一過(guò)程較大
D.物塊從頂端滑到底端的時(shí)間,前一過(guò)程較長(zhǎng)
由于Q=μmgscosα,且μ1>μ2,P點(diǎn)距A端較近,無(wú)法確定兩過(guò)程中Q的大小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤.
圖4
由于前一過(guò)程加速度a1逐漸增大,后一過(guò)程加速度a2逐漸減小,物塊從頂端滑到底端的時(shí)間在前一過(guò)程較長(zhǎng),作出速度圖像如圖4所示.讓兩者與橫軸構(gòu)成面積相等,即位移相等,則時(shí)間可以確定,物塊從頂端滑到底端的時(shí)間,前一過(guò)程較長(zhǎng),選項(xiàng)D正確.
利用物理圖像時(shí)要根據(jù)物理規(guī)律中各個(gè)物理量的函數(shù)關(guān)系,在直角坐標(biāo)系上定性地或者定量地畫(huà)出相應(yīng)地函數(shù)圖像,根據(jù)圖像的交點(diǎn)、斜率、截距、與坐標(biāo)軸所包圍的面積,進(jìn)行分析、推理、計(jì)算.
例3A、B兩汽車(chē)站相距60km,從A站每間隔10min有一輛汽車(chē)勻速開(kāi)向B站,車(chē)速大小為60km/h.若在A站正有汽車(chē)開(kāi)出時(shí),在B站有一輛汽車(chē)以同樣大小的速度開(kāi)向A站,問(wèn):
(1)為了在途中遇到從A站開(kāi)出的車(chē)最多,B站的車(chē)至少應(yīng)在A站第一輛車(chē)開(kāi)出后多久出發(fā)?
(2)在途中,從B站開(kāi)出的車(chē)最多能遇到幾輛從A站開(kāi)出的車(chē)?
解析:以A站為參考點(diǎn),每輛從A站開(kāi)出的汽車(chē)的s-t圖像(如圖5)為一排與t軸成銳角的傾斜直線,為了遇到的車(chē)最多,B站的車(chē)至少在A站第一輛車(chē)開(kāi)出后50min出發(fā),根據(jù)B站汽車(chē)的s-t圖像與A站汽車(chē)的s-t圖像有11個(gè)交點(diǎn),所在途中最多能遇到11輛汽車(chē),利用此s-t圖像,還可以比較容易地求出任意兩車(chē)相遇的時(shí)間和地點(diǎn).
圖5
圖6
例4 硅光電池是一種可將光能轉(zhuǎn)換為電能的器件,某同學(xué)用如圖6所示的電路探究硅光電池的路端電壓U與總電流I的關(guān)系.圖中R0為已知定值電阻,電壓表視為理想電壓表.
(1)請(qǐng)根據(jù)圖6,用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線將圖7中的實(shí)驗(yàn)器材連接成實(shí)驗(yàn)電路.
圖7
(2)若電壓表的讀數(shù)為U0,則I=.
(3)實(shí)驗(yàn)一:用一定強(qiáng)度的光照射硅光電池,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,通過(guò)測(cè)量得到該電池的U-I曲線a(如圖8),由此可知電池內(nèi)阻(填“是”或“不是”)定值,短路電流為mA,電動(dòng)勢(shì)為V.
(4)實(shí)驗(yàn)二:減小實(shí)驗(yàn)一中光的強(qiáng)度,重復(fù)實(shí)驗(yàn),測(cè)得U-I曲線b(如圖8).當(dāng)滑動(dòng)變阻器的電阻為某值時(shí),若實(shí)驗(yàn)一中的路端電壓為1.5V.則實(shí)驗(yàn)二中外電路消耗的電功率為mW(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
圖8
解析:(1)實(shí)驗(yàn)器材連接情況如圖9.
圖9
(3)路端電壓U=E-Ir,若r為定值,則U-I圖為一條不過(guò)原點(diǎn)的直線,由曲線a可知電池內(nèi)阻不是定值.
當(dāng)U=0時(shí)的電流為短路電流,為295μA;當(dāng)電流I=0時(shí)路端電壓等于電源電動(dòng)勢(shì)E,為2.67V.
(4)實(shí)驗(yàn)一中的路端電壓U1=1.5V時(shí),電路中電流I1=0.21mA,連接a中點(diǎn)(0.21mA、1.5V)和坐標(biāo)原點(diǎn),此直線為此時(shí)對(duì)應(yīng)滑動(dòng)變阻器阻值的外電路電阻(定值電阻)的U-I圖,和圖線b的交點(diǎn)為實(shí)驗(yàn)二中的路端電壓和電路電流,如圖10所示,電流和電壓分別為I=97μA、U=0.7V,則外電路消耗的功率P=UI=0.068mW.
圖10
當(dāng)直接用物理規(guī)律解決問(wèn)題有困難時(shí),試用圖像法就可能找到解決問(wèn)題的思路.如求解外電路消耗功率時(shí),無(wú)法直接用歐姆定律計(jì)算接入工作電流及電壓時(shí),將電源的伏安曲線與外電路的伏安特性曲線在同一個(gè)圖像上畫(huà)出來(lái),找出兩曲線的交點(diǎn),即電源和燈泡的工作點(diǎn),然后再求解功率.
總之,物理公式能?chē)?yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確地描述物理量之間的關(guān)系,圖像則形象直觀地表達(dá)了物理過(guò)程和規(guī)律,形象地反映了兩個(gè)物理量間的依存關(guān)系、變化規(guī)律,巧妙地利用圖象分析物理問(wèn)題,思路清晰、靈活,可迅速突破難點(diǎn),提高解題效率.
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