(溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司,浙江 溫州 325000)
淺析預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁掛籃施工技術(shù)
戈小尊
(溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司,浙江 溫州 325000)
文章從預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁掛籃施工的施工工藝和施工技術(shù)兩個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討,從而詳細(xì)的論述了預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁的掛籃施工技術(shù)。
預(yù)應(yīng)力;變截面箱梁;掛籃施工技術(shù)
1.1 掛籃施工的要求
(1)應(yīng)在墩頂段梁的頂面拼裝掛籃,在拼裝完成后應(yīng)詳細(xì)的檢查其拼裝的質(zhì)量,同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行必要的載重試驗(yàn),檢測(cè)其是否存在彈性變形的情況,如果存在應(yīng)采取一定的措施,從而永久的消除彈性變形;(2)在掛籃懸澆的施工過(guò)程中,在預(yù)應(yīng)力鋼筋束的張拉墻前后以及梁段混凝土的澆筑前后,都應(yīng)及時(shí)的檢測(cè)橋梁中軸線和上拱度值,確保其都是符合設(shè)計(jì)要求的;(3)在掛籃澆筑梁段的過(guò)程中,為保證已經(jīng)澆筑完成的梁段與底模后端具有良好的穩(wěn)固性和密貼性,通常都建議在已澆筑完成的梁段上錨固支承平臺(tái)的后端;(4)在澆筑梁段的混凝土?xí)r,為有效的消除彈性變形,掛籃應(yīng)采用逐次調(diào)整前吊桿高度的方法,也可以根據(jù)混凝土的重量進(jìn)行預(yù)壓和加載,在混凝土澆筑慢慢卸載的過(guò)程中,梁段澆筑前后的撓度就會(huì)越來(lái)越小,及時(shí)的消除彈性變形,起到了保護(hù)混凝土的作用。
1.2 托架施工技術(shù)
在確定托架的結(jié)構(gòu)時(shí),必須考慮到設(shè)計(jì)的實(shí)際情況,并且在墩身和墩頂上面都應(yīng)預(yù)留鐵件,連接墩身和托架時(shí)建議采用強(qiáng)度較高的螺栓,一般情況下,托架都分為兩大類,即順橋向托架和橫橋向托架:
1.2.1 順橋向托架。斜桿是直徑為10mm,長(zhǎng)度為426mm的螺旋鋼管,而上弦桿則為HN500×200×10×16的型鋼,在三角支架上應(yīng)鋪設(shè)橫向分配梁,其應(yīng)是由長(zhǎng)度為12m的型鋼組成。在連接HN500×200的型鋼時(shí),建議選擇上下頂翼緣板和腹板同時(shí)連接的方式,連接板應(yīng)采用18mm的鋼板,腹板連接螺栓的縱向間距為10cm,橫向間距則為12cm,上翼緣板螺栓的間距為12cm,下翼緣板螺栓的間距為8cm,使用的所有螺栓都為M27高強(qiáng)度的螺栓。在連接HN400×400的型鋼與螺栓鋼管時(shí),應(yīng)在后者的底口焊接一個(gè)2cm的鋼板,以焊接的方式將牛腿和鋼板連接起來(lái),對(duì)型鋼的腹板處還應(yīng)采取一定的加固措施,即采用三道2cm的厚鋼板作為加勁肋。在翼緣板的下方,應(yīng)布置好螺紋鋼,同時(shí)還應(yīng)采用間距為10cm的鋼筋網(wǎng)片對(duì)其加強(qiáng)。
1.2.2 橫橋向托架。斜桿是直徑為8mm,長(zhǎng)度為325mm的螺旋鋼管,上弦桿為I20型鋼,在這一托架的上方是不需鋪設(shè)分配梁的,橫橋向托架是可以直接作為翼板鋼管支架的支撐點(diǎn)的。在連接HN500×200的型鋼和螺旋鋼管時(shí),應(yīng)在螺旋鋼管的頂口位置處焊接一個(gè)鋼板,鋼板的尺寸為20cm,同樣也以焊接的方式連接型鋼和鋼板,為了有效的進(jìn)行局部加強(qiáng),在型鋼的腹板處也應(yīng)采用三道2cm的厚鋼板,為了更好的加固墩頂預(yù)埋件和橫桿,建議選用10號(hào)槽鋼。
在項(xiàng)目托架的施工作業(yè)全部完成后,應(yīng)立即預(yù)壓托架,應(yīng)選擇砂袋作為預(yù)壓的材料,砂袋的重量應(yīng)是大于梁體懸臂端總重量的1.2倍的,進(jìn)行堆載的施工作業(yè)時(shí),頂板的堆載厚度約為0.6m,底板的堆載厚度約為1m,堆載頂口的寬度為4m,下口的寬度為0.5m,實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)砂袋空隙的實(shí)際情況不斷的調(diào)整堆載的坡度和厚度,確保其重量是符合要求的。施工過(guò)程中如果遇到了下雨天氣,應(yīng)用彩條布將砂袋覆蓋完整,防止其重量因?yàn)楹康脑黾佣黾印?/p>
通常應(yīng)分為三個(gè)階段進(jìn)行預(yù)壓的施工作業(yè),采用水準(zhǔn)儀實(shí)時(shí)的測(cè)定變形量。第一次加載30%,第二次也加載30%,第三次加載100%,最后加載到120%,每一次加載完成后都應(yīng)準(zhǔn)確的記錄下來(lái)相應(yīng)的變形量,當(dāng)荷載全部加載完成后,之后應(yīng)持荷1天左右,觀察每一個(gè)測(cè)量點(diǎn)的標(biāo)高,在確定各個(gè)點(diǎn)的標(biāo)高不再發(fā)生變化時(shí),再進(jìn)行全部的卸載,卸載的順序與加載的順序相反,完成后同樣應(yīng)觀察每一個(gè)測(cè)量點(diǎn)的標(biāo)高,同時(shí)準(zhǔn)確的記錄下來(lái)相應(yīng)的變形量,根據(jù)相應(yīng)的塑性變形量和彈性變形量便可以計(jì)算出預(yù)拋高值,根據(jù)這一值調(diào)整立模的高度,開(kāi)始施工作業(yè)。
1.3 掛籃的拼裝
在加工完成掛籃之后,應(yīng)立即進(jìn)行掛籃的拼裝作業(yè),明確各個(gè)部件的位置和數(shù)量,并對(duì)它們分別編號(hào),之后將所有已經(jīng)編號(hào)完成的部件運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸時(shí)建議采用塔吊設(shè)備,當(dāng)運(yùn)輸?shù)蕉枕數(shù)奈恢锰幈憧梢赃M(jìn)行拼裝了,其具體的安裝掛籃的順序?yàn)椋菏紫龋瑧?yīng)將滑道、鋼枕以及薄鋼板等部件都放到已經(jīng)設(shè)定好的位置上,為避免其出現(xiàn)傾覆的問(wèn)題,還應(yīng)用壓緊器固定好;其次,采用塔吊將立柱平聯(lián)、菱形架以及鋼吊帶安裝后;接著,安裝前上橫梁與主梁端頭,確保主梁與立柱平聯(lián)是連接良好后;然后,拆除相應(yīng)的托架和底板,并采用塔吊分別吊裝前下橫梁、底板、后下橫梁和腹板下縱梁;最后,應(yīng)安裝支架、側(cè)模和滑梁。
1.4 掛籃預(yù)壓試驗(yàn)
一般情況下,都應(yīng)分兩次進(jìn)行掛籃預(yù)壓的施工,這兩次分別為主桁的預(yù)壓和模板彈性變形的預(yù)壓。首先是主桁的預(yù)壓,應(yīng)先在加工廠進(jìn)行掛籃菱形架的預(yù)壓作業(yè),將其水平放置并用32精軋螺紋鋼在后端將其錨固,同樣也用32精軋螺紋鋼將其前端連接,之后應(yīng)分為五個(gè)階段對(duì)掛籃施加作用力,前四個(gè)階段分別為加載30%、60%、100%和120%,而對(duì)于菱形架來(lái)說(shuō),還應(yīng)單獨(dú)將其加載到150%,同時(shí)還應(yīng)確保后錨是足夠安全的。仔細(xì)的檢查菱形架是否存在彈性變形的情況,并將檢查的結(jié)果記錄下來(lái),在充分的保證了預(yù)壓的效果是符合相應(yīng)的規(guī)范要求后。
通過(guò)以上的論述,在預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁的施工過(guò)程中,掛籃是其最主要的承重設(shè)備,同時(shí)其也是吊掛施工平臺(tái)的重要部分,施工的過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格的遵照相應(yīng)的設(shè)計(jì)文件去確定掛籃受力情況和施工步驟,并且要充分的保證掛籃施工的穩(wěn)定性,切記應(yīng)將梁體上的預(yù)應(yīng)力鋼筋做成錨固筋,嚴(yán)格的控制施工過(guò)程中的每一道工序和每一個(gè)施工步驟,切實(shí)的保證掛籃施工的質(zhì)量。
[1]王靜.京石客運(yùn)專線懸臂澆筑連續(xù)箱梁施工技術(shù)[J].四川建材,2011.
[2]蔡益朗.預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁的施工技術(shù)[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā),2013.
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