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        第一“坐駕”大比拼

        2014-08-25 04:39:52伊爾漢
        當(dāng)代工人 2014年6期
        關(guān)鍵詞:教皇野獸奧迪

        伊爾漢

        前段咱聊過各國公車,這回咱聊聊各國最牛的“坐駕”——元首專車!看看各國第一元首欽定的御用“坐駕”,都有何特殊之處。

        最狂野:美國“野獸”

        與俄羅斯“河馬”

        2009年1月20日,在美國總統(tǒng)奧巴馬的就職典禮上,一輛綽號“野獸”的全新款凱迪拉克緩緩駛來。車如其名,這輛車的配置,簡單地說就是一輛基于中型卡車基礎(chǔ)上的坦克。

        全車采用了被視為美國國家機(jī)密的各種材料,可以抵抗各種武器的襲擊。光車門就有8英寸厚,而且這門的重量相當(dāng)于波音757的艙門,是一輛名副其實(shí)的“帶輪堡壘”。 一些美國記者調(diào)侃說,這輛車能抵御“一顆小行星直接撞擊”。制造這輛車的美國通用公司發(fā)言人克雷爾驕傲地說:“你要是想要,它還能給你杯咖啡呢?!?/p>

        可以想象,奧巴馬同志只要關(guān)閉車門,外面的一切各種日常噪聲即刻消失,他徹底與外界隔絕。而同時,車內(nèi)發(fā)達(dá)的通信性能:電話、衛(wèi)星、互聯(lián)網(wǎng),又使得他實(shí)際上可以和全世界方便地聯(lián)絡(luò)。當(dāng)然,這輛車長得也和野獸一樣,黑乎乎的,并且挺丑。

        “野獸”的霸主地位在2012年被俄羅斯普京的新坐駕,一臺俄羅斯國產(chǎn)吉爾(ZIL)品牌總統(tǒng)車打破。據(jù)說,這車光研發(fā)就用了6年,在俄羅斯當(dāng)前造車業(yè)如此不發(fā)達(dá)的情況下,制造出了“比美國野獸還要強(qiáng)大的”元首用車,實(shí)屬不易。當(dāng)然,這只是俄羅斯的官方宣稱。至于實(shí)際含金量如何,誰也說不好,但至少從外形上看,的確比“野獸”更狠。

        據(jù)說普京從小就愛車,再加上小時候窮,沒啥機(jī)會開好車,所以當(dāng)上老大后,對于愛車格外挑剔。想當(dāng)年普京剛上任的時候,開的是款特制的頂級奧迪,這款車強(qiáng)大到什么程度呢?委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)開的就是比這個級別低一級的奧迪,然后連續(xù)遭遇兩次火箭彈的襲擊,無大礙!如今換了國產(chǎn)車,怎么著也不能比奧迪差啊。

        普京這人吧,大家都知道,好整些漢子的游戲項(xiàng)目。如此個性張揚(yáng)之人,豈能讓最狂野坐駕之名讓于他人。老奧迪不是坦克轎車嗎,這款吉爾轎車,據(jù)說是一輛裝甲型轎車,比劃起來,毫不含糊。而且這車比“野獸”還要大,能夠同時容納6位貴賓,雙車門對開,車廂內(nèi)極其豪華,甚至還鋪設(shè)了木地板。

        最個性:法國的“浪漫”與德國的“理性”

        2012年5月15日,法國新上任的總統(tǒng)奧朗德,乘坐雪鐵龍DS5油電混合動力車駛?cè)霅埯惿釋m,延續(xù)了法國總統(tǒng)一向的浪漫風(fēng)。誰說總統(tǒng)坐駕就得傻大黑粗?法國人就一直好走這種時尚、文藝、運(yùn)動風(fēng)。

        DS的英文全稱為Different Spirit,即“與眾不同的精神”。作為一款車,雪鐵龍DS系列最為著名的,就是它那性感的腰線。半個多世紀(jì)以來,性感的雪鐵龍系列一直受到法國總統(tǒng)的青睞。1962年,在一次針對戴高樂的刺殺行動中,作為總統(tǒng)坐駕的DS雖已車身布滿子彈彈孔,兩個輪胎也已爆裂,但仍然將戴高樂總統(tǒng)安全地送到了目的地。從此,性感的DS令人刮目相看,誰說長得好看就肯定腦子不好使?!

        奧朗德坐的這款雪鐵龍,還加上了特意為總統(tǒng)設(shè)計(jì)的、方便跟民眾打招呼的超大天窗,舒適的奢侈加上浪漫,這完全符合了法國人的生活特點(diǎn)。

        相比之下,把廚房布置得跟實(shí)驗(yàn)室一樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?,在選車上則延續(xù)著一貫的作風(fēng)。德國總理默克爾的專屬坐駕是一臺奧迪A8L 6.0 W12防彈車,一副低調(diào)、謹(jǐn)慎的樣子,就算開在車流中也不會引起路人的側(cè)目,這樣便從一開始就降低了總理專車遭受襲擊的可能性。

        不過,千萬不要被它的外形所蒙蔽,這輛外表樸實(shí)無華的奧迪,可不是蓋的。想想人奧迪給普京生產(chǎn)的坐駕都那么牛,何況給自己家總理干活,肯定有著強(qiáng)大的過人之處。德國總理默克爾的這款奧迪,它的整個車身均用特質(zhì)鋼板制成,一般的外部襲擊幾乎不會造成任何威脅。內(nèi)部前后排每個座椅都可以進(jìn)行單獨(dú)的電子調(diào)節(jié),四溫區(qū)氣候控制。該車還配備了緊急出口、消防滅火系統(tǒng)以及空氣過濾系統(tǒng),可以抵擋火、毒氣的襲擊。

        奧迪把自己看家的本事全拿出來武裝總理坐駕了。因此,這臺平凡卻絕不平庸的A8L,在毫不夸張的外表下實(shí)際上實(shí)力超群。

        最“范兒”:英國女王與羅馬教皇的坐駕

        和真正的國家領(lǐng)袖相比,英國女王和羅馬教皇則更像是一種符號的化身,精神領(lǐng)袖的氣質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了他們的世俗地位。所以,這兩位對于安全的要求,顯然要比真正的世俗領(lǐng)袖要低得多。這就是使得他們選擇愛車的時候,更能夠彰顯品位。

        賓利一向很受老貴族們的喜愛,英國女王伊麗莎白也是如此,女王陛下的坐駕正是賓利。作為英倫頂級豪華汽車制造商,賓利汽車為女王陛下量身設(shè)計(jì),并以頂級精湛手工工藝打造了這臺賓利State Limousine。這臺車好像一輛移動的藝術(shù)品,它為女王坐駕設(shè)計(jì)并打造了全景玻璃車艙,并且為女王量身設(shè)計(jì)了后排座椅空間。而車門開啟的方式也特別采用了對開門式的設(shè)計(jì),方便女王步出車外。

        全世界的基督教精神領(lǐng)袖羅馬教皇,無論地位還是權(quán)勢都是世間無二的。羅馬教皇至今已有近2000年歷史,自第一任教皇圣徒彼得到現(xiàn)任教皇本篤十六世,已傳承了265代。記得2008年4月15日,教皇十六世訪問美國,美國總統(tǒng)布什親自前往機(jī)場迎接,參加慶典人群超過12000人,待遇遠(yuǎn)超過英國女王訪美。

        羅馬教皇一向熱愛奔馳,現(xiàn)任教皇的坐駕仍舊鎖定奔馳。他的官方用車是奔馳G級,車型則真正是教皇的“私人訂制”。車身應(yīng)教皇要求專門訂制為白色,外形在越野車的基礎(chǔ)上改裝成了敞篷車,主要在天氣較好時才會使用。圣潔的白色車身,越野的拉風(fēng)車型,再配上教皇的紅白色教服,實(shí)在是天作之合。當(dāng)然,富有的教皇有許多奔馳車,除G500敞篷外,還有M級、S級特別防護(hù)版,而且每一輛都價值不菲。

        高貴、典雅、舒適、而又獨(dú)一無二,有錢也買不到,這不正是貴族所熱愛的范兒嗎?

        比“衰”:人艱不拆

        提到元首坐駕其實(shí)不都是風(fēng)光無限,有些元首坐駕要比起“衰”來,那也是真心酸啊。

        別看美俄“第一車”囂張,論起衰來也毫不遜色。去年,奧巴馬自上任后首次訪問蘇格蘭,作為蘇格蘭裔移民,他絕對是衣錦還鄉(xiāng)。結(jié)果,就在眾人夾道歡迎的當(dāng)口,著名的“野獸”被卡住了,是的,是被道上一個非常非常小的小門檻給卡住了,而總統(tǒng)車前面的開道車都非常順利地開了過去,好不尷尬。普京也是一樣,去年在一次出行途中,遭遇車爆胎,結(jié)果搞得全車人一身冷汗,以為碰到了恐怖襲擊。所謂陰溝里翻船,估計(jì)說的就是這二位。

        在許多汽車工業(yè)不發(fā)達(dá)的國家里,很多首腦倡導(dǎo)愛國精神,帶頭選擇國產(chǎn)車。比如羅馬尼亞總統(tǒng)伯塞斯庫,就曾說過“為抵御歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)衰退對本國經(jīng)濟(jì)的沖擊,我將只開國產(chǎn)的達(dá)契亞汽車?!倍隈R來西亞,人們經(jīng)常能在街頭看到總理納吉布開著毫不起眼的銀色“英雄牌”國產(chǎn)汽車。要知道,“英雄牌”轎車的檔次也不過等同于日產(chǎn)汽車豐田的花冠系列。而這還不是最“慘”的。在印度,政府有關(guān)公務(wù)用車規(guī)定中特別強(qiáng)調(diào),印度政府各級官員,包括總統(tǒng)和總理,都必須使用國產(chǎn)汽車。因此,依據(jù)規(guī)定,印度總統(tǒng)的“坐駕”也只能是國產(chǎn)的“大使”牌,此車大致反映了印度的汽車工業(yè)水平,檔次與中國的夏利牌汽車相當(dāng)。

        還有些國家,元首們的坐駕雖然沒啥可說的,但元首本人卻是因?yàn)檫`章而“名揚(yáng)天下”。

        澳大利亞現(xiàn)任總理吉拉德,是澳洲首位女性總理。在2010年被爆出飆車事件,人們看到違章記錄顯示,吉拉德在限速100公里每小時的道路上飆到了150公里每小時的速度。而且,吉拉德總理的坐駕在六個月里,被抓到違規(guī)了兩次,一次是被測速相機(jī)拍到超速,還有一次是被抓到闖紅燈。

        日本現(xiàn)任首相安倍晉三也屬于倒霉那伙的。2013年4月,安倍晉三的坐駕與警衛(wèi)車輛相撞。日媒報道稱,安倍所坐車輛在首都高速新宿線的一個收費(fèi)站前,與前面減速的警衛(wèi)車相撞。結(jié)果后面跟著的另外三輛警衛(wèi)車來不及剎車,發(fā)生連續(xù)相撞事故。換句話說,首相車隊(duì)內(nèi)部發(fā)生了以首相坐駕為中心的“互撞”。

        要說沒有最慘,只有更慘。以上這些坐駕,至少還都是上道得瑟過。而挪威前首相邦德維克的坐駕,就連上道的機(jī)會都沒撈著。

        2002年5月,半島電視臺播放了據(jù)稱是來自“基地”老二扎瓦希里的錄音帶。他在錄音帶中稱“基地”組織將對美國、英國、澳大利亞和挪威發(fā)動更多的自殺性襲擊。雖然挪威人一直弄不明白為什么“基地”偏偏跟他們過不去,但是迫于威脅,挪威政府還是加強(qiáng)了安全防范,特意為首相從德國寶馬公司購置了一輛更為安全的防彈車。

        這輛車重達(dá)4噸,可以保證首相的基本安全??墒?,在政府向執(zhí)照申請部門申請時,卻遭遇了麻煩。交通管理部門很快發(fā)出通知,稱車子的重量比該部門規(guī)定的登記標(biāo)準(zhǔn)超出90磅,如果不進(jìn)行改裝,就不能登記、發(fā)牌照。于是,這輛車就被關(guān)進(jìn)了政府車庫,直到今天,都沒能上道“得瑟”。而如今,這位倒霉的前總統(tǒng)早已經(jīng)卸任了。

        責(zé)編 /楊立華

        ylh@lnddgr.cn

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