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        油田環(huán)境下基于GPS的車輛管理工作分析

        2014-08-22 00:36:41沈飛
        新媒體研究 2014年14期
        關(guān)鍵詞:車輛管理油田

        沈飛

        摘 要 文章首先針對(duì)油田環(huán)境下車輛管理工作重點(diǎn)展開了必要的分析,而后進(jìn)一步就基于GPS的油田車輛管理系統(tǒng)應(yīng)用特征進(jìn)行了深入的討論。

        關(guān)鍵詞 油田;GPS;車輛管理

        中圖分類號(hào):TE88 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-7597(2014)14-0107-01

        車輛管理工作,對(duì)于當(dāng)前大型企業(yè)而言越來越重要。這本身是對(duì)于物流管理的重要表現(xiàn),并且也在成本和安全性等方面發(fā)揮著毋庸置疑的積極意義。這種價(jià)值在油田工業(yè)環(huán)境中尤其突出,一方面大量的車輛會(huì)涉及到為數(shù)眾多的各種資源,其成本,包括人力資源成本都需要進(jìn)一步的優(yōu)化和控制;另一個(gè)方面,以運(yùn)輸車輛作為油田用車為主的特征,決定著安全管理必然會(huì)成為油田車輛管理工作的重心。

        1 油田環(huán)境下車輛管理工作重點(diǎn)分析

        所謂車輛管理,就是通過各類技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)于車輛以及駕駛員各項(xiàng)實(shí)時(shí)狀況信息的獲取,以及在此基礎(chǔ)上形成的管理手段和決策支持方法。從內(nèi)容角度看,車輛管理重點(diǎn)包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費(fèi)用管理等幾大方面。整個(gè)車輛管理工作體系圍繞油田車輛,尤其是運(yùn)輸用車輛予以展開,并且著重于實(shí)現(xiàn)安全和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)層面的主要目標(biāo)。

        對(duì)于油田工業(yè)環(huán)境之下的車輛管理,首先明確其管理目標(biāo)為特種運(yùn)輸設(shè)備車輛。從經(jīng)濟(jì)角度看,大量的運(yùn)輸車輛會(huì)在油耗以及運(yùn)行兩個(gè)方面呈現(xiàn)出需要優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)特征。其中運(yùn)行直接關(guān)系到諸如里程、路徑選擇等方面問題,而油耗則還會(huì)受到除去路徑和里程以外的其他因素影響,諸如行駛速度等方面。在這一方面,一個(gè)完善和工作良好的車輛管理系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)能夠?qū)④囕v的位置以及行駛方向等相關(guān)信息實(shí)時(shí)地傳輸?shù)娇刂浦行摹?/p>

        其次,從安全的角度看,油田工作環(huán)境所涉及的問題方面會(huì)相對(duì)較為繁雜。這其中包括對(duì)于不同車輛不同狀態(tài)速度的控制,諸如油罐車在空車和滿載情況之下的行駛安全速度差異都應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。除此以外,包括運(yùn)輸車輛上的負(fù)載安全問題,同樣也應(yīng)當(dāng)納入到車輛管理的視線中,尤其是對(duì)于危險(xiǎn)品,諸如具有易爆、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特點(diǎn)的車輛負(fù)載,車輛管理系統(tǒng)還應(yīng)當(dāng)能夠?qū)崿F(xiàn)與庫房以及其負(fù)載產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境之間的數(shù)據(jù)對(duì)接,確保不漏掉一個(gè)環(huán)節(jié)。除此以外,安全還應(yīng)當(dāng)包括對(duì)于車輛行駛自然以及社會(huì)環(huán)境的考量。鑒于油田工業(yè)環(huán)境相對(duì)而言分布較為分散,并且常常會(huì)處于地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū),因此車輛在行駛過程中是否會(huì)遭遇難以估計(jì)的自然環(huán)境,以及這些環(huán)境因素會(huì)給車輛以及其負(fù)載帶來何種影響,都應(yīng)當(dāng)是車輛管理體系的關(guān)注范疇。

        最后,對(duì)于人員的管理也應(yīng)當(dāng)納入到車輛管理的實(shí)現(xiàn)之中。重點(diǎn)包括相關(guān)駕駛?cè)藛T對(duì)于不同車輛的駕馭能力以及駕駛證狀態(tài)情況,除此以外,考慮到油田車輛的安全重點(diǎn)在于車輛上負(fù)載的危險(xiǎn)品,駕駛?cè)藛T還應(yīng)當(dāng)對(duì)于不同的危險(xiǎn)品狀態(tài)有所了解,諸如其性狀、危害以及急救或者安全化的手段和方法,都應(yīng)當(dāng)有所認(rèn)識(shí),防止在突發(fā)狀況下無法及時(shí)采取有效手段。

        2 基于GPS的油田車輛管理系統(tǒng)應(yīng)用特征

        在油田車輛管理系統(tǒng)中,以全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS)作為主要的控制手段,并且以地理信息系統(tǒng)(Geographic Information System,GIS)以及其他組織內(nèi)部數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)作為支持予以實(shí)現(xiàn)。這樣的技術(shù)核心,對(duì)于油田環(huán)境下的車輛管理工作而言,在如下幾個(gè)主要的方面具有顯著價(jià)值。

        2.1 油耗以及路徑優(yōu)化

        此種優(yōu)化主要是基于車輛管理系統(tǒng)內(nèi)部成本而展開的優(yōu)化工作。從油耗角度看,一方面是為車輛的行駛過程選擇最為節(jié)省時(shí)間和油耗的路徑,從行駛過程角度實(shí)現(xiàn)對(duì)于車輛成本的優(yōu)化,主要是通過GPS以及GIS系統(tǒng)反饋回的路況數(shù)據(jù),以及日常車輛行駛油耗數(shù)據(jù)來展開進(jìn)一步的決策行為(相關(guān)油耗數(shù)據(jù)可以進(jìn)一步通過車載油耗傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)控)。除此以外,負(fù)載也會(huì)是影響到車輛油耗狀況的重要因素,從不同車輛車況和負(fù)載狀況出發(fā),尋找油耗差異的主要成因,對(duì)于優(yōu)化和降低油耗同樣意義重大。而對(duì)于路徑的選擇和優(yōu)化工作,則主要是需要考慮包括路況在內(nèi)的道路擁堵以及其他多方面實(shí)時(shí)狀況,來實(shí)現(xiàn)不同時(shí)間內(nèi)車輛行駛路線的確定,從而實(shí)現(xiàn)路徑的進(jìn)一步選擇。相關(guān)數(shù)據(jù)可以通過日常對(duì)于車輛行駛過程路徑狀況的相關(guān)統(tǒng)計(jì)予以實(shí)現(xiàn),并且用于未來決策支持。

        2.2 基于車輛安全以及負(fù)載的優(yōu)化

        負(fù)載不僅僅與車輛的行駛過程油耗有著直接關(guān)系,同樣也會(huì)作用于車輛的安全狀況。通過GPS實(shí)現(xiàn)對(duì)于車輛的行駛信息以及負(fù)載信息的反饋,能夠幫助實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程中車輛負(fù)載的優(yōu)化,并且與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)負(fù)載本身安全水平的維護(hù)和控制。另一個(gè)重要的方面在于,車輛行駛時(shí)間、安全水平以及負(fù)載的控制和優(yōu)化,能夠成為進(jìn)一步有效實(shí)現(xiàn)零庫存生產(chǎn)工作展開的必要基礎(chǔ),這無疑對(duì)于進(jìn)一步改進(jìn)油田系統(tǒng)的工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)基于工業(yè)展開過程的優(yōu)化有著進(jìn)一步的積極價(jià)值。隨著車輛管理系統(tǒng)的不斷成熟以及相關(guān)多方面狀態(tài)數(shù)據(jù)的采集和深入分析,基于GIS數(shù)據(jù)庫的車輛管理系統(tǒng)能夠給出更為全面的車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù),通過大量數(shù)據(jù)的分析能夠基于歷史和橫向?qū)Ρ葘?shí)現(xiàn)更為有效的決策支持,并且?guī)椭l(fā)現(xiàn)存在于管理和車輛行駛過程中的不足,供工作人員進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)本質(zhì)問題并且選擇改進(jìn)。

        2.3 對(duì)于車輛實(shí)時(shí)信息獲取能力的增強(qiáng)

        GPS支持實(shí)時(shí)性反饋更多關(guān)于車輛行駛過程中的參數(shù),一方面這些參數(shù)能夠幫助中央控制中心了解關(guān)于更多車輛行駛過程中的狀態(tài)信息,另一個(gè)方面這些數(shù)據(jù)對(duì)于實(shí)現(xiàn)未來的決策支持也有著重大意義。另一個(gè)不容忽視的方面在于這些數(shù)據(jù)能夠幫助搭建起供控制中心和車輛之間對(duì)話的順暢信息背景,從而免去了必要的以及不準(zhǔn)確的信息報(bào)告過程。這對(duì)于更加有效的溝通無疑至關(guān)重要。

        3 結(jié)論

        GPS監(jiān)控系統(tǒng)以及GIS與其他相關(guān)數(shù)據(jù)庫,在油田工作領(lǐng)域中的深入應(yīng)用,必然會(huì)成為油田工作體系之下實(shí)現(xiàn)車輛管理的更為有力的武器,對(duì)于進(jìn)一步提高管理水平,降低運(yùn)營成本,提高企業(yè)管理效率和社會(huì)生產(chǎn)率意義重大。

        參考文獻(xiàn)

        [1]吳洲,魯冬,鐘厚金.GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)在企業(yè)物流的應(yīng)用[J].計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程,2007(09).

        [2]王超.淺析GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)在垃圾運(yùn)輸車上的應(yīng)用[J].科技傳播,2010(19).endprint

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