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        煤礦機(jī)械重負(fù)荷齒輪材料的研究

        2014-08-22 10:32:15岳偉利王勝利
        新媒體研究 2014年14期
        關(guān)鍵詞:煤炭開采現(xiàn)實(shí)意義使用壽命

        岳偉利 王勝利

        摘 要 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的迅猛發(fā)展,對(duì)煤炭資源的需求與日俱增。煤礦企業(yè)為了能夠獲取更多的經(jīng)濟(jì)收益紛紛擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,在一定程度上提高了煤炭資源的產(chǎn)量,促進(jìn)了社會(huì)的進(jìn)步。然而由于產(chǎn)量的激增導(dǎo)致煤炭在開采過程中機(jī)械重負(fù)荷齒輪使用壽命出現(xiàn)了較為明顯的縮短,從而造成煤礦企業(yè)的生產(chǎn)成本支出較高,不利于企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。因此對(duì)機(jī)械重負(fù)荷齒輪材料的研究在當(dāng)下具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

        關(guān)鍵詞 煤礦;機(jī)械重負(fù)荷齒輪;材料;煤炭開采;使用壽命;現(xiàn)實(shí)意義

        中圖分類號(hào):TH132 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-7597(2014)14-0056-01

        煤礦挖掘機(jī)械設(shè)備的重負(fù)荷齒輪材料一直是困擾相關(guān)行業(yè)的重要因素,每年煤炭開采企業(yè)因?yàn)樨?fù)重輪低壽命以及超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)引起的經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額較高并且呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢(shì),國(guó)內(nèi)外對(duì)相關(guān)材料的研究已經(jīng)廣泛展開,取得了比較矚目的成就。因此本文針對(duì)重負(fù)荷齒輪材料的研究,以尋找提高齒輪壽命的新型材料,能夠在很大程度上促進(jìn)煤礦企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,具有重要的促進(jìn)作用。

        1 目前我國(guó)煤礦機(jī)械重負(fù)荷齒輪應(yīng)用現(xiàn)狀分析

        1.1 齒輪制造工藝比較落后

        由于機(jī)械重負(fù)荷齒輪雖然尺寸較小,但是其所需要的加工工藝水平要求較高,而我國(guó)在此方面的研究相較于發(fā)達(dá)國(guó)家存在著較大的差距,造成齒輪制造工藝相對(duì)比較落后,無法滿足實(shí)際的煤炭開采需求[1]。大型的煤炭開采企業(yè)為了保證生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)常采取進(jìn)口的方式通過使用發(fā)達(dá)國(guó)家制造的齒輪來促進(jìn)開采進(jìn)度符合預(yù)期目標(biāo);中小型煤礦開采企業(yè)由于不具有充足的資金,只能應(yīng)用目前我國(guó)自產(chǎn)的齒輪,通過準(zhǔn)備較多備件來進(jìn)行替換的方式滿足煤炭開采需求。不管在哪一方面都對(duì)企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了較為嚴(yán)重的影響,導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本飆升,為了轉(zhuǎn)嫁成本因素,煤礦企業(yè)紛紛提高了煤炭的銷售價(jià)格,繼而影響了整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定有序促發(fā)展[2]。

        1.2 齒輪制造材料相應(yīng)比較缺乏

        由于重負(fù)荷齒輪負(fù)荷程度較高,造成了相應(yīng)的強(qiáng)度韌性需求較高,目前國(guó)外紛紛采用17CrNiMo6鋼作為重負(fù)荷齒輪的制造材料,在很大程度上提高了重負(fù)荷齒輪的使用壽命,對(duì)煤炭開采工作具有重要的促進(jìn)作用。然而由于我國(guó)在17CrNiMo6鋼的制造工藝還不過關(guān),造成了只能采取進(jìn)口的方式來進(jìn)行生產(chǎn),傳統(tǒng)的齒輪制造材料如30CrMnTiA鋼以及12CrNi3A鋼在具體的韌性、強(qiáng)度、彎曲疲勞壽命等指標(biāo)上已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代煤炭資源開采工作,逐步被淘汰出了大型設(shè)備制造材料行列中。因此我國(guó)在重負(fù)荷齒輪的制造材料上面臨著研究的現(xiàn)實(shí)形勢(shì),必須尋找出一種能夠滿足實(shí)際開采工作需求,價(jià)格相對(duì)17CrNiMo6鋼要便宜的制造材料,來實(shí)現(xiàn)負(fù)重齒輪的國(guó)產(chǎn)化,降低煤炭企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高機(jī)械設(shè)備的使用價(jià)值,為煤炭開采企業(yè)的快速發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)[3]。

        2 18Cr2Ni4WA鋼的研究應(yīng)用

        2.1 國(guó)產(chǎn)重負(fù)荷齒輪制造材料的對(duì)比分析

        隨著我國(guó)制造技術(shù)及工藝的不斷發(fā)展,在將國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)及材料工藝引進(jìn)基礎(chǔ)上我國(guó)開發(fā)了一種全新的含鎳高合金滲碳鋼-18Cr2Ni4WA鋼,在很大程度上提高了重負(fù)荷齒輪的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,滿足了實(shí)際的工作需求。通過對(duì)18Cr2Ni4WA鋼、30CrMnTiA鋼以及12CrNi3A鋼的對(duì)比情況來確定國(guó)產(chǎn)鋼的實(shí)際應(yīng)用研究所取得的成果。

        在所有指標(biāo)中30CrMnTiA鋼的指標(biāo)是最低的,因此其也是最早從我國(guó)重負(fù)荷齒輪制造材料中所淘汰的材料。12CrNi3A鋼在斷裂韌性以及沖擊韌性要好于18Cr2Ni4WA鋼,但是其彎曲疲勞壽命嚴(yán)重低于18Cr2Ni4WA鋼,隨著煤炭資源的開采強(qiáng)度越來越高,采用12CrNi3A鋼所制造的重負(fù)荷齒輪在高強(qiáng)度工作條件下容易發(fā)生齒輪斷裂的現(xiàn)象進(jìn)而造成生產(chǎn)安全事故,對(duì)煤炭開采企業(yè)的影響較大,因此高強(qiáng)度工作條件下18Cr2Ni4WA鋼的應(yīng)用越來越廣泛,其所具有的使用價(jià)值也在不斷提高[4]。

        2.2 國(guó)內(nèi)外重負(fù)荷齒輪制造材料的對(duì)比情況分析

        目前我國(guó)主要采用的重負(fù)荷在齒輪制造材料為17CrNiMo6鋼,是由德國(guó)蒂森公司生產(chǎn)研發(fā)的,在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用,市場(chǎng)價(jià)值較高,在我國(guó)自主開發(fā)出了高強(qiáng)度以及高韌性的18Cr2Ni4WA鋼后,采用國(guó)產(chǎn)材料替換進(jìn)口材料已經(jīng)成為了一種可能。國(guó)內(nèi)外兩種制造材料指標(biāo)對(duì)比情況詳見表1。

        通過表1的對(duì)比情況可以明顯看出,國(guó)產(chǎn)的18Cr2Ni4WA鋼在靜強(qiáng)度以及彎曲疲勞壽命上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了德國(guó)的17CrNiMo6鋼,處于世界領(lǐng)先水平,已經(jīng)能夠滿足我國(guó)目前實(shí)際的煤炭資源開采強(qiáng)度,完全具備替換進(jìn)口制造材料的可行性[5]。

        3 具體應(yīng)用分析

        18Cr2Ni4WA鋼是我國(guó)目前機(jī)械制造工藝的結(jié)晶,其成果已經(jīng)處于世界先進(jìn)行列,在我國(guó)的煤炭資源開采過程中已經(jīng)完全能夠滿足實(shí)際的工作需求,因此其替換進(jìn)口17CrNiMo6鋼已經(jīng)成為了我國(guó)煤炭開采機(jī)械重負(fù)荷齒輪材料發(fā)展的必然趨勢(shì)。在大型的機(jī)械設(shè)備上進(jìn)行替換不僅可以有效的降低煤炭企業(yè)的生產(chǎn)成本,同時(shí)在很大程度上提高生產(chǎn)效率,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益的進(jìn)一步提升,具有較好的應(yīng)用推廣使用價(jià)值。同時(shí)大型設(shè)備也是目前我國(guó)大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)所必須要用的機(jī)械設(shè)備,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化,不僅能夠從整體上帶動(dòng)行業(yè)的發(fā)展,也能促進(jìn)相應(yīng)研究的進(jìn)一步深化[6]。

        同時(shí)在中小型煤炭挖掘設(shè)備使用上,由于不需要高強(qiáng)度的進(jìn)行工作,可以采用斷裂韌性以及沖擊韌性指標(biāo)較好的12CrNi3A鋼,相對(duì)于18Cr2Ni4WA鋼,前者具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),能夠較好的滿足中小型煤炭開采企業(yè)的發(fā)展需求,目前我國(guó)正在進(jìn)行相關(guān)方面的替換工作,相信隨著工作逐步接近尾聲,煤炭企業(yè)的開采效率以及經(jīng)濟(jì)收益將會(huì)得到進(jìn)一步的提升,對(duì)促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

        4 總結(jié)

        綜上所述,煤炭重負(fù)荷齒輪的制造材料不僅是一國(guó)機(jī)械制造水平的體現(xiàn),也是煤炭開采企業(yè)發(fā)展的重要因素,對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益和競(jìng)爭(zhēng)能力是一種有效的提升手段。通過將我國(guó)國(guó)產(chǎn)制造材料與進(jìn)口材料進(jìn)行對(duì)比,可以將目前使用的進(jìn)口材料進(jìn)行充分替換,以提高煤炭資源的開采效率,滿足社會(huì)生產(chǎn)生活對(duì)煤炭資源量的需求,推動(dòng)社會(huì)的向前發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]高美蘭,白樹全,王紅.煤礦機(jī)械重負(fù)荷齒輪材料的研究[J].熱加工工藝,2012,12(20):55-56.

        [2]高美蘭,白樹全,王紅,孫杰.礦用新型重負(fù)荷齒輪材料研究[J].鑄造技術(shù),2013,12(01):34-35.

        [3]陳紀(jì)民.不同材質(zhì)的齒輪發(fā)展現(xiàn)狀[J].熱加工工藝,2013,12(12):36-40.

        [4]廖宜劍.高速重載齒輪用PVD涂層分析與性能評(píng)價(jià)[D].重慶大學(xué),2013.

        [5]李海翔.漸開弧面齒輪傳動(dòng)的基本理論及試驗(yàn)研究[D].重慶大學(xué),2012.

        [6]石瑩.基于摩擦學(xué)的機(jī)車牽引齒輪力學(xué)性能研究[D].大連交通大學(xué),2013.endprint

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