梁運(yùn)

（中南大學(xué) 建筑與藝術(shù)學(xué)院，湖南 長(zhǎng)沙 410000）

城市公共設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)研究

梁運(yùn)

（中南大學(xué) 建筑與藝術(shù)學(xué)院，湖南 長(zhǎng)沙 410000）

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步、科技的不斷發(fā)展，我國(guó)的城市公共設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)取得了較大的進(jìn)展，但是，我國(guó)的城市公共設(shè)施與西方的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，無(wú)論是在設(shè)計(jì)理念還是在表現(xiàn)形式上都存在較大差距，本文就以我國(guó)的現(xiàn)代城市公共設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)為研究對(duì)象，旨在為我國(guó)城市公共設(shè)施建設(shè)中所存在的人性化設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行深入的研究，繼而改變我國(guó)城市公共設(shè)施人性化缺乏的現(xiàn)狀。

城市公共設(shè)施；人性化設(shè)計(jì)

現(xiàn)代社會(huì)人口在不斷增長(zhǎng)，公共設(shè)施作為城市發(fā)展與城市生活品質(zhì)的重要指標(biāo)，這些年來(lái)愈發(fā)受到了大家的重視。我國(guó)現(xiàn)有的城市公共設(shè)施一方面給人們的生活確實(shí)提供了較大的便利，但另一方面也隨著供不應(yīng)求的增長(zhǎng)，滿足不了人們對(duì)于生活品質(zhì)提升的追求，在這種情況下，急需我們對(duì)我國(guó)城市公共設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)進(jìn)行研究分析。

一、我國(guó)城市公共設(shè)施人性化設(shè)計(jì)的意義分析

城市的公共設(shè)施與人們的日常生活息息相關(guān)，一方面是出于實(shí)現(xiàn)自身基本功能的現(xiàn)實(shí)需要，另一方面也可以較好的反映一個(gè)城市的基本面貌。在我國(guó)城市建設(shè)的大背景下，城市的公共設(shè)施建設(shè)越來(lái)越顯示出它的突出位置。不僅是品種與數(shù)量的激增，其基本的設(shè)計(jì)價(jià)值也得到了較高的重視。

我國(guó)的城市公共設(shè)施建設(shè)是對(duì)我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力展現(xiàn)的窗口，同時(shí)也直接得反映了我國(guó)城市市民的基本生活品質(zhì)，當(dāng)今社會(huì)的環(huán)境已經(jīng)雜亂無(wú)章，生活節(jié)奏也愈發(fā)緊張，人們?cè)絹?lái)越追求無(wú)微不至的關(guān)懷以及更為人性化的服務(wù)，因而，在當(dāng)今的城市公共設(shè)施設(shè)計(jì)的過(guò)程中，就需要我們營(yíng)造出更為適宜的公共設(shè)施形象。

二、目前我國(guó)現(xiàn)代城市公共設(shè)施的現(xiàn)狀分析

城市的公共設(shè)施是與城市的發(fā)展基本同步的，在一些西方的發(fā)達(dá)國(guó)家，工業(yè)化的程度比較高，經(jīng)濟(jì)實(shí)力也相對(duì)較強(qiáng)，投資的額度也相對(duì)較大，公共設(shè)施也是比較完善的，但是諸如我國(guó)這種發(fā)展中國(guó)家，由于工業(yè)化的起步比較晚，經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較落后，政府在對(duì)于公共設(shè)施投入方面的資金相對(duì)缺乏，導(dǎo)致我國(guó)現(xiàn)有的公共設(shè)施與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大的差距，擁有人性化的優(yōu)秀公共設(shè)施更是嚴(yán)重缺失。概括來(lái)說(shuō)，主要包括，首先，我國(guó)城市公共設(shè)施的功能不夠齊全，缺乏相對(duì)科學(xué)和完整的規(guī)劃。主要表現(xiàn)在我國(guó)的一些主要交通道路上有信號(hào)燈、隔離的設(shè)施，但是在一些次要道路上就表現(xiàn)得十分缺乏。其次，我國(guó)的現(xiàn)代城市公共設(shè)施十分缺乏人文關(guān)懷，環(huán)境的質(zhì)量也相對(duì)較差。在我國(guó)現(xiàn)代城市公共設(shè)施的現(xiàn)狀分析上可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)的大多數(shù)城市的垃圾桶設(shè)置過(guò)遠(yuǎn)，導(dǎo)致行人在投擲垃圾的過(guò)程中造成了極大的不便，同時(shí)，還有許多城市的地鐵設(shè)計(jì)也有明顯的弊端，主要表現(xiàn)在不利于殘障人士的使用與出行，城市公共設(shè)施的前期投入是十分巨大的，要在已設(shè)計(jì)的公共設(shè)施上做出修改需要有很大的資金作為投入，因而只能在設(shè)計(jì)的時(shí)候盡可能考慮周全，并加入更多的人文方面的關(guān)懷。再次，我國(guó)的公共設(shè)施設(shè)計(jì)缺乏個(gè)性以及文化方面的內(nèi)涵?？傮w而言，表現(xiàn)在我國(guó)的城市公共設(shè)施總是給人比較呆板的印象，有些城市不顧當(dāng)?shù)氐臍v史背景，一味照抄照搬別人設(shè)計(jì)，導(dǎo)致城市的公共設(shè)施與城市環(huán)境缺乏協(xié)調(diào)，破壞了城市整體的景觀效果。

三、我國(guó)城市公共設(shè)施人性化設(shè)計(jì)需遵循的基本原則分析

在我們進(jìn)行城市公共設(shè)施人性化設(shè)計(jì)的過(guò)程中，大致要遵循以下幾個(gè)原則，一是合理性原則，即要求城市的公共設(shè)施在設(shè)計(jì)的過(guò)程中要充分考慮到尊重客觀規(guī)律的實(shí)際，盡可能避免在設(shè)計(jì)的過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)多的主觀隨意性以及設(shè)計(jì)的盲目性等問(wèn)題。無(wú)論是公共設(shè)施的造型結(jié)構(gòu)、技術(shù)支撐還是材料結(jié)構(gòu)都需要進(jìn)行充分的考慮，不能一味追求形式主義和唯美主義，忽視一些現(xiàn)有的使用過(guò)程中出現(xiàn)了的問(wèn)題。二是要遵循實(shí)用性原則，城市公共設(shè)施建設(shè)的初衷還是為了滿足居民生存的需要，要盡可能讓居民在與公共設(shè)施接觸的過(guò)程中得到物質(zhì)與精神的雙重享受，另外，公共設(shè)施的設(shè)計(jì)還要充分考慮功能性，譬如，盡可能減少丁字形道路的修建，盡可能多建設(shè)立交橋方便居民的出行。三是要遵循以人為本的原則。也就是要進(jìn)行更為人性化的設(shè)計(jì)，即要表現(xiàn)出對(duì)人的關(guān)懷，盡可能為人服務(wù)，一方面要關(guān)注人的生理和心理方面的感受，讓人們?cè)谑褂眠@些公共設(shè)施的時(shí)候更為舒適好用，另一方面要具有審美的眼光，盡量滿足大眾審美的基本需要。公共設(shè)施對(duì)城市公共空間的品質(zhì)起著十分重要的決定性作用，這種影響更是無(wú)處不在的，需要我們特別注意。最后，公共設(shè)施的設(shè)計(jì)一定要遵循整體性的原則，也就是說(shuō)，在設(shè)計(jì)或者建設(shè)公共設(shè)施的時(shí)候，要與當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐恼w環(huán)境氛圍基本協(xié)調(diào)，公共設(shè)施絕不是一個(gè)孤立的個(gè)體，每一個(gè)公共設(shè)施都是公共環(huán)境空間中的重要組成部分，在進(jìn)行公共設(shè)施的設(shè)計(jì)過(guò)程中，要以大局為重，做到相互照應(yīng)、前后呼應(yīng)，突出整體的基本特色，繼而更為充分合理的展示出城市的整體形象。

城市的公共設(shè)施設(shè)計(jì)是一項(xiàng)需要不斷跟進(jìn)并創(chuàng)新的工作，在未來(lái)的城市公共設(shè)計(jì)過(guò)程中，要建立起一整套科學(xué)、開(kāi)放的設(shè)計(jì)程序，并不斷倡導(dǎo)公共環(huán)境保護(hù)方面的意識(shí)。只有從這個(gè)角度出發(fā)進(jìn)行考量，才能更好地將我國(guó)的城市公共設(shè)施走在國(guó)際領(lǐng)先行業(yè)，繼而更好的為人民群眾服務(wù)。

[1]黃偉軍.城市街道空間環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)[D].合肥工業(yè)大學(xué),2009.

[2]何曉佑.人性化設(shè)計(jì)[M].江蘇美術(shù)出版社,2011（7）6-18.

J05

A

1005-5312（2014）17-0058-01