阿依努爾?拜合提

摘 要：瀝青混凝土道路工程建設(shè)“百年大計(jì)，質(zhì)量責(zé)任重于泰山”。但對(duì)于瀝青混凝土道路工程施工中常見(jiàn)的一些質(zhì)量通病，則須引起高度重視，并在工程施工過(guò)程中采取措施予以防治。由于種種原因，瀝青混凝土路面可能產(chǎn)生各種病害。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；病害；預(yù)防措施

1.病害的種類(lèi)及產(chǎn)生的原因

1.1泛油。由于瀝青混合料中瀝青的用量偏多，且稠度偏低，粘結(jié)料過(guò)軟，從而導(dǎo)致從粘結(jié)料或?yàn)r青漿中溢出路面黑色發(fā)光的斑點(diǎn)。

1.2波浪。由于瀝青用量偏多，粘結(jié)料太軟，致使路面在車(chē)輛行駛荷載的作用下逐漸形成低洼、隆起變形。

1.3壅包。由于路面材料的穩(wěn)定性差，交叉路口的車(chē)輛頻繁起動(dòng)和控制，致使路面產(chǎn)生豎向位移。

1.4路面打滑。造成路面打滑的，主要原因有兩個(gè)：一是瀝青混凝土路面上多余的瀝青，在行車(chē)荷載重復(fù)作用下泛油；二是在行車(chē)動(dòng)荷載的作用下，將瀝青混凝土路面的礦料磨光了。

1.5裂縫，瀝青路面破損的表現(xiàn)形式就是裂縫。按其成因的不同，有橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)裂縫三種。

1.6坑洼。瀝青路面出現(xiàn)坑洼，可能有兩個(gè)原因：一是面層出現(xiàn)網(wǎng)裂、龜裂，未及時(shí)養(yǎng)護(hù)；二是基層局部強(qiáng)度不足。

2.瀝青混凝土路面早期病害的預(yù)防措施

2.1合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

（1）減薄瀝青混凝土面層的厚度。由于人們一直認(rèn)為瀝青混凝土面層的厚度，以“越厚越好”，所以大多數(shù)高速公路的瀝青混凝土面層厚度都大于15cm，只有部分高速公路瀝青混凝土面層的厚度為9～12cm。據(jù)國(guó)內(nèi)最新研究成果表明：高速公里、高等級(jí)公路的瀝青混凝土面層，其合理厚度應(yīng)比《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ014-1997）建議的厚度酌情減薄。

（2）瀝青混凝土路面的防水設(shè)計(jì)應(yīng)加強(qiáng)。如設(shè)置瀝青混凝土面層防水層，搞好路肩排水，路基的橫坡排水等。

（3）選用合理的配合比。高速公路、高等級(jí)公路瀝青混合料的配合比，是一項(xiàng)復(fù)雜而又細(xì)致的工作，需根據(jù)具體情況，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格控制各個(gè)環(huán)節(jié)，才能得出合理的配合比。

2.2精心施工，確保工程質(zhì)量

在瀝青混凝土路面施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照全面質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)工程監(jiān)理，具體從以下幾個(gè)方面入手：

（1）加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn)。

（2）加強(qiáng)瀝青混凝土配合比的控制。

（3）檢查施工機(jī)具設(shè)備。

（4）鋪筑試驗(yàn)路段。

（5）加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量管理。

2.3加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)

若在施工中留有隱患，在使用中要特別注意養(yǎng)護(hù)。俗話(huà)說(shuō)“三分修路，七分在管”可見(jiàn)養(yǎng)護(hù)的重要性?？傊?，要做到將病害消滅在萌芽狀態(tài)。

3.瀝青混凝土路面病害的防治措施

3.1防滲性差。對(duì)防滲性差的路面或局部破損的路面，采取普遍加一層乳化瀝青，進(jìn)行封層處理。

3.2.嚴(yán)重壅包。對(duì)于瀝青混凝土面層產(chǎn)生的嚴(yán)重壅包，用銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨或用人工前峰填谷。

3.3波浪路面。瀝青混凝土路面若產(chǎn)生了波浪，可用銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨，鏟去2～3cm厚度，重新用拌和料進(jìn)行鋪筑。

3.4路面泛油。及時(shí)鋪撒石料，進(jìn)行碾壓。

3.5路面裂縫。先鑿掉裂縫久痕，形成“v”字形，擦去塵土；再用大于0.5Mpa壓力的空壓機(jī)，吹去縫中灰塵；按配合比重新配置修補(bǔ)材料；用擠壓輪將修補(bǔ)材料灌入裂縫中；養(yǎng)護(hù)24h后即可開(kāi)通行車(chē)。

3.6路面坑槽。路面出現(xiàn)坑槽，可采用修補(bǔ)方法進(jìn)行處治。如在嚴(yán)寒地區(qū)，則用乳化瀝青作結(jié)合料進(jìn)行修補(bǔ)。

3.7路面打滑。將路面的塵土雜物清掃干凈后，噴油封面，撒上粒徑為3～8mm的石屑或粗砂，掃勻壓實(shí)。