■鄧 龍，黃易康 ■撫州市公路設(shè)計(jì)所，江西 撫州 344000

1 我國農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀

我國農(nóng)村公路橋梁存在很多破損現(xiàn)象的主要原因在于路面的養(yǎng)護(hù)問題不能得到有效改善，嚴(yán)重影響農(nóng)村道路安全［2］。針對我國農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀，主要存在以下幾個(gè)問題:(1)橋面衛(wèi)生情況差。很多農(nóng)村的橋梁上存在許多的障礙物，特別是占用橋面面積進(jìn)行擺攤趕集的情況很嚴(yán)重，導(dǎo)致橋面產(chǎn)生很多生活垃圾和污泥，嚴(yán)重影響橋面的整潔，導(dǎo)致橋梁養(yǎng)護(hù)問題不能有效進(jìn)行，影響車輛運(yùn)輸。特別是在雨天，車輛經(jīng)過的時(shí)候造成污物飛濺，嚴(yán)重影響道路安全。(2)農(nóng)村橋面不平坦。農(nóng)村橋梁的橋面主要是用瀝青鋪成的，橋面十分不平坦，導(dǎo)致車輛在經(jīng)過橋梁的時(shí)候顛簸不穩(wěn)，降低車速。而在跳車的過程中，會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊力，增加了車輛對橋梁的破壞力，嚴(yán)重縮短橋梁的壽命。(3)橋梁的結(jié)構(gòu)不合理。農(nóng)村橋梁在進(jìn)行修建的時(shí)候由于結(jié)構(gòu)安排的不合理導(dǎo)致橋梁在投入使用的時(shí)候出現(xiàn)很多殘缺，比如破洞、裂縫以及沉陷等現(xiàn)象［3］。在破損出現(xiàn)后，有關(guān)部門又不對破損處進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，導(dǎo)致情況越來越嚴(yán)重，如果這些小問題日積月累，遲早會(huì)成為大問題，影響車輛的安全運(yùn)行以及農(nóng)村公路橋梁的維護(hù)。

2 我國農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)中存在的問題

2.1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)人員缺乏專業(yè)知識

公路橋梁的養(yǎng)護(hù)問題需要相當(dāng)強(qiáng)的專業(yè)知識才能很好的完成［4］。然而我國農(nóng)村對于相關(guān)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)問題缺乏專業(yè)人才，相關(guān)機(jī)構(gòu)人力資源十分有限，很難請到十分專業(yè)的人才負(fù)責(zé)農(nóng)村的公路橋梁養(yǎng)護(hù)問題。因此，在農(nóng)村的公路橋梁養(yǎng)護(hù)中，很多工作人員都是流于形式。其主要工作內(nèi)容只是路面的清潔和按時(shí)對橋面和公路進(jìn)行巡視，這樣的方法只能通過眼睛觀察公路和橋面的表面現(xiàn)象，只能發(fā)現(xiàn)一些表面問題而不能發(fā)現(xiàn)橋面內(nèi)在結(jié)構(gòu)的問題所在，因此也就很難對農(nóng)村公路和橋梁進(jìn)行十分有效的監(jiān)督。

2.2 對公路橋梁養(yǎng)護(hù)缺乏足夠的意識

在我國農(nóng)村，對公路橋梁的養(yǎng)護(hù)缺乏正確的意識。他們認(rèn)為公路是主要的交通場所，對于公路的養(yǎng)護(hù)問題應(yīng)該重視。但是他們卻認(rèn)為橋梁的養(yǎng)護(hù)問題不重要，以為橋梁只要不發(fā)生坍塌都不會(huì)影響正常的運(yùn)輸，所以經(jīng)常忽略對橋梁的日常養(yǎng)護(hù)。而這樣的對于農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)問題存在的缺陷導(dǎo)致不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁出現(xiàn)的問題，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸狀況。很多農(nóng)村的橋梁會(huì)出現(xiàn)鋼筋混凝土斷裂的問題等，都不能得到及時(shí)的解決，使得橋面問題進(jìn)一步惡化，造成極大的安全隱患。再加上我國目前農(nóng)村存在一定的技術(shù)缺陷和設(shè)備的殘缺，導(dǎo)致很多問題即使發(fā)現(xiàn)了卻不能得到有效解決。

2.3 資金缺乏

我國目前對于公路橋梁養(yǎng)護(hù)的資金嚴(yán)重不足，導(dǎo)致很多大量需要進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)的公路和橋梁沒有得到及時(shí)的護(hù)理。在農(nóng)村的公路橋梁養(yǎng)護(hù)體系中，由于其資金的局限性，只能優(yōu)先解決情況較嚴(yán)重的問題，而其他的公路橋梁安全問題并不能得到及時(shí)的解決。再加上技術(shù)的局限性，農(nóng)村很多道路和橋梁的問題不能得到全面的掌控，很難全面進(jìn)行解決，保證農(nóng)村的道路安全。

3 改善對策

3.1 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)

針對農(nóng)村嚴(yán)重缺乏公路橋梁養(yǎng)護(hù)的專業(yè)性人才，我國要加強(qiáng)對專業(yè)人才的專業(yè)培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)素質(zhì)，給農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程提供技術(shù)支持。利用專業(yè)知識，對整個(gè)農(nóng)村的公路和橋梁的路面問題進(jìn)行全面掌控，針對產(chǎn)生的問題進(jìn)行對應(yīng)性分析，并提出切實(shí)可行的方案，根據(jù)農(nóng)村的現(xiàn)實(shí)發(fā)展情況進(jìn)行有效的公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程，改善農(nóng)村的運(yùn)輸狀況。

3.2 強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)意識

由于很多農(nóng)村的相關(guān)管理人員缺乏對農(nóng)村公路橋梁的正確養(yǎng)護(hù)意識，應(yīng)該加強(qiáng)他們對橋梁路面養(yǎng)護(hù)的正確認(rèn)識，加強(qiáng)對橋梁問題的關(guān)注。我國農(nóng)村對于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)問題不能進(jìn)行有效的管理，管理模式僵化，不能全面了解整個(gè)農(nóng)村的公路橋梁發(fā)展?fàn)顩r。我國應(yīng)該大力加強(qiáng)農(nóng)村對于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)問題研究，對相關(guān)工作人員進(jìn)行合理的分工，明確各自的職能，真正落實(shí)橋梁和公路的養(yǎng)護(hù)策略，并全面利用各方資源，集中討論道路養(yǎng)護(hù)問題中的難題，攻克技術(shù)難關(guān)，大力推進(jìn)農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)問題的解決。

3.3 加大資金投入

鑒于我國農(nóng)村現(xiàn)在對于公路橋梁養(yǎng)護(hù)問題的資金不足的情況，我國應(yīng)該加大對農(nóng)村相關(guān)領(lǐng)域的資金投入，幫助農(nóng)村改善道路安全問題。引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，加強(qiáng)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)工作的技術(shù)支持。同時(shí)，我國應(yīng)該加強(qiáng)對于農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，在引進(jìn)專業(yè)檢測機(jī)器的同時(shí)要提高機(jī)器使用人員的專業(yè)知識技能，充分利用高科技產(chǎn)品，努力解決農(nóng)村公路和橋梁的路面養(yǎng)護(hù)問題，改善農(nóng)村交通狀況和安全性。

3.4 建立完備的公路橋梁檔案

我國農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)問題突出的主要原因在于缺乏規(guī)范的管理機(jī)制，不能統(tǒng)一管理整個(gè)農(nóng)村道路發(fā)展?fàn)顩r。公路橋梁的檔案是其歷史的見證。在進(jìn)行了相關(guān)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)之后，相關(guān)的管理部門應(yīng)該對竣工的資料進(jìn)行收集，準(zhǔn)確掌握道路養(yǎng)護(hù)施工的情況，確保施工質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，以防出現(xiàn)技術(shù)問題。相關(guān)監(jiān)督部門應(yīng)該按時(shí)對公路和橋梁的路面狀況進(jìn)行檢查，對每次檢查的情況應(yīng)該記錄在案，便于集體管理。檔案管理部門應(yīng)該對每次提交的檢查數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，包括制定表格等措施，建立嚴(yán)格的數(shù)據(jù)庫，輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行保存，以免丟失。這是為了在以后的公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中提供數(shù)據(jù)和證據(jù)，對將來的相關(guān)道路工作的進(jìn)行提供建議，促進(jìn)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)工程的順利進(jìn)行。

4 結(jié)語

隨著我國社會(huì)主義建設(shè)步伐的不斷前進(jìn)，建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的力度也在不斷加強(qiáng)。交通作為一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素，其公路橋梁的養(yǎng)護(hù)問題顯得尤為重要。目前，我國農(nóng)村新建了很多新的公路和橋梁，但是道路的破損現(xiàn)象依舊十分嚴(yán)重。針對現(xiàn)實(shí)問題，人們開始認(rèn)識到公路橋梁的養(yǎng)護(hù)問題存在很大的缺陷，逐漸開始正視路面的養(yǎng)護(hù)問題。我國農(nóng)村應(yīng)該加大公路橋梁的重視力度，加大技術(shù)和資金的投入，培養(yǎng)相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員，對公路和橋梁的實(shí)際養(yǎng)護(hù)問題提供專業(yè)的角度和建議，同時(shí)要規(guī)范農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)的管理機(jī)制，統(tǒng)一農(nóng)村的整體道路安全管理，促進(jìn)我國農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)的健康發(fā)展。

［1］彭承霞，王力超.高速公路中央分隔帶植物的配置與養(yǎng)護(hù)管理［J］.西南園藝.2006(06).

［2］張彬，張建平.混凝土橋梁結(jié)構(gòu)耐久性及對策［J］.森林工程.2005(05).

［3］王偉良，于鵬，陳超.分析水泥混凝土路面早期裂縫的原因及其預(yù)防措施［J］.森林工程.1999(01).

［4］齊廣林，王繼軍，雷振建，李建軍，孟長海.大興安嶺南部地區(qū)路基凍害因素分析及防治措施［J］.森林工程.2004(02).