■鄒宇峰 ■湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 長沙 410000

近些年來，我國的道橋施工技術(shù)雖然有了較大的提高，但是在實(shí)際的操作過程中還是存在著一些問題，混凝土橋梁作為道橋施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，出現(xiàn)的問題也有很多，主要表現(xiàn)為橋梁裂縫和混凝土表面的蜂窩麻面等方面。混凝土橋梁的大部分構(gòu)造都是混凝土，所以我們也可以說混凝土橋梁的主要問題就是常見的混凝土的施工問題，想要有效的避免這些問題的出現(xiàn)，就需要施工單位加強(qiáng)管理力度和質(zhì)量的監(jiān)管。隨著市場經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)大，最為收益較高的建筑行業(yè)，吸引了大批的投資者，但是有的企業(yè)只注重效益忽略了施工的質(zhì)量，也就導(dǎo)致了大量的不合格的建筑物出現(xiàn)。所以，無論是建筑物還是橋梁，施工企業(yè)都應(yīng)該要高度重視質(zhì)量，在保證自己企業(yè)聲譽(yù)的同時(shí)，給人民群眾一個(gè)安全的生活工作環(huán)境。

1 道橋施工中混凝土橋梁存在的問題

道橋質(zhì)量的好與壞直接影響到交通能否順暢，甚至是關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況，雖然道橋的重要性很大，但是很多的建筑企業(yè)或者是建筑單位，注重的只是企業(yè)或單位的收益情況，根本不注重道橋的質(zhì)量問題。混凝土的性能可調(diào)整范圍大，具有良好的塑性和較高的強(qiáng)度等優(yōu)勢被廣泛的應(yīng)用到橋梁和道路建筑施工中，但由于混凝土的導(dǎo)熱系數(shù)較大，不耐高溫，養(yǎng)護(hù)周期長等缺陷，導(dǎo)致混凝土橋梁存在著一定的問題。

(1)混凝土橋梁裂縫問題。在道橋施工中，混凝土橋梁面臨的最為嚴(yán)重的問題就是橋梁的裂縫，橋梁形成裂縫的原因比較多，溫度原因是產(chǎn)生裂縫的重要原因之一，這里的溫度包括了混凝土自身在澆筑時(shí)產(chǎn)生的反應(yīng)熱，還有就是自然界帶來熱，尤其是在夏季，溫度過高對(duì)于混凝土橋梁而言更是有很大的威脅，在冬天的時(shí)候由于溫度驟降，這種酷暑和寒冷的溫度很容易使混凝土橋梁發(fā)生裂縫［1］。

(2)混凝土橋梁表面蜂窩麻面問題。在道橋施工中，混凝土橋梁的表面有時(shí)會(huì)形成蜂窩麻面情況，不僅看著不舒服，還會(huì)影響到橋梁的美觀，一般情況下處理蜂窩麻面較小情況比較簡單，也不需要花很多成本，同時(shí)也不會(huì)影響到混凝土橋梁的質(zhì)量。但是如果蜂窩麻面大面積的出現(xiàn)，就代表橋梁存在著安全隱患，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行處理，在道橋施工中混凝土橋梁出現(xiàn)少量的蜂窩麻面情況是難以避免的［2］。

2 混凝土橋梁存在問題的原因

混凝土橋梁的大部分構(gòu)造是混凝土，在具有了混凝土的優(yōu)點(diǎn)時(shí)，也會(huì)具有混凝土的缺點(diǎn)，所以就會(huì)出現(xiàn)一些問題?；炷翗蛄寒a(chǎn)生裂縫的原因有很多種，首先是內(nèi)外溫差的影響，混凝土在澆筑過程中水泥的水化熱相當(dāng)大，但是混凝土的傳導(dǎo)熱能力較弱，這就決定了混凝土的內(nèi)部溫度不能夠順利的擴(kuò)散到周圍的環(huán)境中去，以此來散發(fā)出自己的熱量［3］。其次是由于混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì)，當(dāng)外部的環(huán)境和內(nèi)部的溫度發(fā)生變化，混凝土將會(huì)發(fā)生變形，在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)這應(yīng)力超過了混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)就會(huì)產(chǎn)生裂縫。再有就是地基變形所引起的裂縫，由于地基的豎向不均勻沉降或者是水平方向發(fā)生位移，從而使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生了附加應(yīng)力，超出了混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)開裂。還有凍脹引起的裂縫，當(dāng)外界的溫度低于零度時(shí)，吸水飽和的混凝土將會(huì)出現(xiàn)冰凍情況，游離的水將轉(zhuǎn)變成為冰，體積也就膨脹加大，導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力，當(dāng)外界的溫度較高的時(shí)候，由于熱脹冷縮就會(huì)導(dǎo)致混凝土橋梁發(fā)生裂縫情況。

造成混凝土橋梁發(fā)生裂縫的原因不勝枚舉，下面我們?cè)俜治龌炷翗蛄撼霈F(xiàn)蜂窩麻面情況的原因。首先是混凝土表面和模版之間的水珠造成，在拆模之后水珠將會(huì)蒸發(fā)，那么就在混凝土表面形成類似蜂窩的孔穴，如果脫模劑較厚由于重力原因，將會(huì)在混凝土表面形成小油珠，難以揮發(fā)的小油珠會(huì)造成混凝土表面脫模劑孔的出現(xiàn)［4］。再有就是模板之間所殘留的空氣所造成，引起不能完全填充骨料，或者是不到位的人工振搗，從而在混凝土橋梁表面形成蜂窩麻面。最后就是混凝土的振搗造成的蜂窩麻面，由于振搗時(shí)間過長，混凝土中的水分就會(huì)流失，那么將會(huì)在模板處的混凝土就處于干硬狀態(tài)，等到混凝土凝固后，橋梁的表面就會(huì)形成許多的小凹點(diǎn)。

3 解決道橋施工中混凝土橋梁問題的措施

(1)改進(jìn)施工技術(shù)并加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的管理。施工技術(shù)是混凝土橋梁存在的問題的有效改善方法，在進(jìn)行混凝土施工之前施工人員應(yīng)該加強(qiáng)原料的檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)工作，在施工過程中嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行，明確進(jìn)行分工，責(zé)任到人，定時(shí)的進(jìn)行檢查工作并做好記錄，認(rèn)真的對(duì)待混凝土施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，并且采取措施杜絕可能出現(xiàn)問題的情況，加強(qiáng)插筋位置的振搗和養(yǎng)護(hù)等相關(guān)工作［5］。

(2)混凝土橋梁的早期養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)對(duì)于混凝土橋梁而言是一個(gè)重要的步驟，混凝土的早期養(yǎng)護(hù)的目的是保持在適宜的溫度和濕度條件下，達(dá)到以下兩個(gè)方面的效果，一方面混凝土不受到不利溫度以及濕度的影響而發(fā)生變形，防止有害的冷縮和干縮現(xiàn)象，另一方面是使水泥水化作用能夠順利的進(jìn)行，以達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。

(3)控制好溫度。在進(jìn)行混凝土混合物攪拌時(shí)，需要用冷水淋在碎石沙子和水泥表面，這樣能夠有效的降低混凝土的澆筑溫度，在夏天進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候，應(yīng)該減小混凝土的厚度，并在混凝土中埋設(shè)水管，將冷水灌入內(nèi)部來進(jìn)行散熱，此外還要嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度，切記不要將混凝土直接放置在太陽底下直接進(jìn)行暴曬，寒冷的冬季也不利于混凝土澆筑，這是因?yàn)榛炷辆哂袩崦浝淇s的效果，最好是選擇在溫度適宜的春天或者秋天施工。

4 結(jié)語

在道橋施工過程中，應(yīng)該注意對(duì)混凝土橋梁常見問題的處理，一旦混凝土橋梁發(fā)生裂縫或者是蜂窩麻面等情況，就應(yīng)該及時(shí)采取有效的方法進(jìn)行處理，保證混凝土橋梁能夠正常安全的通行。要將問題解決在萌芽時(shí)期，防患于未然，全面保證道橋施工中混凝土橋梁的質(zhì)量，從而促進(jìn)我國道橋事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

［1］曹小龍.橋梁施工中常見技術(shù)問題與解決措施［J］.城市建筑.2014(02).

［2］張帥民.關(guān)于道路橋梁工程施工技術(shù)及管理的探討［J］.科技與企業(yè).2013(24).

［3］楚冬茂.淺談道橋施工中混凝土橋梁的常見問題［J］.科技致富向?qū)?2011(05).

［4］孫艷紅.道橋防水問題研究及對(duì)策探討［J］.山西建筑.2010(03).

［5］楊雋雍.橋梁裂縫產(chǎn)生原因淺析［J］.科技致富向?qū)?2011(14).