■張 潔 ■浙江省大成建設(shè)集團有限公司，浙江 杭州 310012

1 道路橋梁施工管理中存在的問題

我國道路橋梁施工建設(shè)還存在著很多不利于可持續(xù)科學發(fā)展的問題，具體如下。

1．1 道路橋梁施工上存在的問題

(1)道路橋梁存在裂縫問題

我國道路橋梁建設(shè)主要采用的施工材料是混凝土，而我國施工技術(shù)水平不是很高，因此，混凝土建設(shè)道路橋梁普遍存在裂縫問題。除了混凝土自身特性外，裂縫問題的出現(xiàn)主要原因是施工人員沒有正確使用混凝土材料來建設(shè)。具體原因有:①沒有按照規(guī)定的比例來配比混凝土，隨意根據(jù)個人意愿和經(jīng)驗來判斷混合比例;②混合中的混凝土沒有使用正確的攪拌力度，導(dǎo)致混凝土混合不均勻且沒有充分混合，使它在用于道路橋梁建設(shè)時直接影響整個工程的質(zhì)量;③在混凝土拆模過程中，沒有對其進行必要的養(yǎng)護，導(dǎo)致混凝土過分暴曬出現(xiàn)表面干裂。

(2)道路橋梁的鋪裝層出現(xiàn)問題

道路橋梁的鋪裝層是最容易出現(xiàn)問題的地方，雖然它在整個道路橋梁建設(shè)中占的體積不是很大，且是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，一但出現(xiàn)問題很同意使道路交通不能順利運行。在實際鋪裝中，施工人員只重視其表面工程，導(dǎo)致其出現(xiàn)裂縫、脫落等現(xiàn)象。

(3)道路橋梁的鋼筋出現(xiàn)問題

道路橋梁的鋼筋一般出現(xiàn)被腐蝕現(xiàn)象，由于鋼筋的作用是支撐道路橋梁，一但出現(xiàn)腐蝕，很容易造成道路橋梁坍塌，縮小使用壽命，并危害人們的生命安全。造成鋼筋出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象的原因需要綜合考慮很多方面，如鋼筋原材料、施工技術(shù)、施工態(tài)度、環(huán)境影響等。

1．2 道路橋梁管理上存在的問題

(1)道路橋梁施工進度控制管理不嚴格

由于道路橋梁建設(shè)周期長，合同工期短、施工難度大，對施工進度的管理控制不嚴格常使得工期后延，影響正常進度，加大了成本投入。我國地質(zhì)、地形復(fù)雜，道路橋梁建設(shè)要考慮的方面較多，建設(shè)任務(wù)繁重，因此在施工過程中可能出現(xiàn)各種各樣無法預(yù)計的事情和工況事故，加大了施工管理難度。

(2)對資源控制管理不嚴格

施工企業(yè)要想獲得較大的經(jīng)濟利益，必須要綜合且合理的整合施工資源，再投入到施工建設(shè)中去，按時完成階段施工任務(wù)。但在道路橋梁建設(shè)中，施工企業(yè)對施工材料采集不優(yōu)化，施工機械不完善，施工資源整合不合理，導(dǎo)致整個施工工期的后延，增加了施工成本，浪費了大量的人力、物力、財力。

(3)對施工質(zhì)量控制管理不嚴格

我國道路橋梁建設(shè)不斷向大型化、復(fù)雜化發(fā)展，這為很多施工企業(yè)帶來了機遇和挑戰(zhàn)。有的施工企業(yè)技術(shù)和實力不過關(guān)，承包大型建筑水平不夠卻還是為了利益鋌而走險，為了按時完成工程，施工現(xiàn)場偷工減料，施工隨意性大，隨意更改項目設(shè)計，嚴重影響了施工質(zhì)量。負責監(jiān)督施工項目的單位，對自身責任認識不高，監(jiān)管意識薄弱，對監(jiān)管的工程質(zhì)量沒有盡責，導(dǎo)致整個工程施工質(zhì)量差。

2 道路橋梁施工管理優(yōu)化措施

2．1 加強對施工進度和質(zhì)量的控制管理

(1)加強對施工進度的控制管理

通過分析實際施工企業(yè)的施工能力和施工技術(shù)水平，將整個施工工程根據(jù)不同的施工階段和工藝劃分為階段性目標工程，才能對工程進行動態(tài)控制，最終按階段在工期內(nèi)完成整個施工任務(wù)。當然，合理規(guī)劃施工進程來管理控制施工進度的同時，也要保證施工質(zhì)量和施工安全。

(2)加強對施工質(zhì)量的控制管理

對施工質(zhì)量進行控制管理要把握好施工過程的質(zhì)量和對施工工藝的控制。施工過程是由一系列相互聯(lián)系、制約的作業(yè)過程組成，因此對施工過程的控制，可以細分為對每道工序的控制，保證每道工序的質(zhì)量，嚴格避免偷工減料，并由質(zhì)檢部門對施工質(zhì)量進行嚴格檢查和監(jiān)督，保證整個施工符合規(guī)范要求。對施工工藝的控制主要是選擇正確合理的施工方法，保證施工方法的經(jīng)濟性、適用性、先進性，且根據(jù)施工進程中出現(xiàn)的問題及時調(diào)整施工方法，保證施工質(zhì)量。

2．2 加強對資源的整合優(yōu)化和材料供應(yīng)

(1)加強對資源的整合

道路橋梁建設(shè)工序復(fù)雜，需要的機械化水平高，人員專業(yè)技術(shù)水平要求高。因此，施工現(xiàn)場必須對施工設(shè)備進行統(tǒng)一調(diào)度、組織，合理安排，發(fā)揮各機械設(shè)備的優(yōu)勢。對施工設(shè)備要進行定期的檢修、保養(yǎng)，并配備技術(shù)全面、工種齊全、數(shù)量足夠的檢修力量，并規(guī)定一機一人制，一臺機械設(shè)備由操作人員負責，保證機械設(shè)備的使用壽命。技術(shù)人員專業(yè)素質(zhì)高，并要求持證上崗，各專業(yè)、各工種的人員配備齊全，保證施工進程中各工序人員充足，能從容保證進度。

(2)加強對材料供應(yīng)管理

施工材料的質(zhì)量是否過關(guān)，數(shù)量是否充足都將影響整個工程的進度。因此，在材料采購前要先擬定一份各階段施工所需材料單，在材料采購過程中要對供應(yīng)商進行資格認證，采購的材料要有出廠證明和質(zhì)量合格證明，并在材料進入施工現(xiàn)場前再進行質(zhì)量檢查，最好是與信譽良好的供應(yīng)商簽訂一份供應(yīng)合同，確保材料質(zhì)量且能及時到位。

2．3 加強對項目設(shè)計更改管理

在道路橋梁施工開始前，施工企業(yè)會有一份施工項目設(shè)計書，在施工過程中要嚴格按照設(shè)計書內(nèi)容來施工，不得隨意更改，避免影響整體質(zhì)量。但如果設(shè)計變更能夠在保證施工進度情況下優(yōu)化設(shè)計、節(jié)約成本，可以提交變更設(shè)計到監(jiān)管部門進行變更審批，因此監(jiān)管部門要加強對變更審批的監(jiān)管力度和控制，保證工程的質(zhì)量和建設(shè)高效。

2．4 加強施工質(zhì)量管理力度

建立健全質(zhì)量管理體系，主要分為政府監(jiān)管、監(jiān)理機構(gòu)監(jiān)管、施工企業(yè)監(jiān)管三個方面，強化監(jiān)管強度，合理規(guī)范使用自身監(jiān)督權(quán)利，促進道路橋梁的施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

道路橋梁建設(shè)關(guān)系著人們的日常生活，其良好發(fā)展，有利于促進我國經(jīng)濟發(fā)展，因此必須提高施工技術(shù)和施工人員綜合素質(zhì)，完善管理體制，保證道路橋梁施工質(zhì)量，降低存在風險和隱患。

［1］許新江;蘇麗萍．道路橋梁施工中存在的問題及對策．黑龍江科技信息［J］．2014年03期．

［2］林生峰．探討道路橋梁施工管理中存在的問題及對策．科技信息［J］．2013年12期．

［3］宮再福．道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施．科技創(chuàng)新與應(yīng)用［J］．2014年06期．