鄧昭才(中國(guó)石化集團(tuán)江漢石油管理局清河采油廠(chǎng)管子站 山東 壽光 262714)

車(chē)間噪音會(huì)嚴(yán)重地危害人體的健康，其危害程度與人體處于噪音環(huán)境下時(shí)間的長(zhǎng)短以及所處環(huán)境噪音的大小有密切的關(guān)系。在實(shí)際生產(chǎn)中，許多生產(chǎn)單位雖然積極地采取了各種措施來(lái)減少車(chē)間噪音，但是，其效果并不明顯。本文將以理論與實(shí)踐相結(jié)合，闡明車(chē)間噪音對(duì)人體的危害，并提出一系列車(chē)間噪音的預(yù)防控制措施。

一、車(chē)間噪音對(duì)人體的危害

車(chē)間噪音會(huì)嚴(yán)重地危害人體的健康，其危害程度與人體處于噪音環(huán)境下時(shí)間的長(zhǎng)短以及所處環(huán)境噪音的大小有密切的關(guān)系。本文將從以下幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)闡述車(chē)間噪音對(duì)人體的危害：

車(chē)間工作人員自身容易感覺(jué)得到的危害。例如，長(zhǎng)期在車(chē)間噪音之下進(jìn)行工作的人員容易產(chǎn)生疲勞、耳朵有鳴音、胃痛胃酸等腸胃毛病、記憶力衰退等癥狀。

嚴(yán)重?fù)p害車(chē)間工作人員的聽(tīng)覺(jué)器官。車(chē)間工作人員的聽(tīng)覺(jué)器官受損主要表現(xiàn)在喪失高音頻率聽(tīng)力、聽(tīng)谷受到損害、影響車(chē)間工作人員正常交談等方面。并且，工作時(shí)間越長(zhǎng)，其受損害程度越大。

嚴(yán)重?fù)p害車(chē)間工作人員的心血管系統(tǒng)。經(jīng)研究調(diào)查表明，長(zhǎng)期處于車(chē)間噪音之下的人員其血管的收縮與舒放容易受到影響，從而導(dǎo)致高血壓的產(chǎn)生。

二、車(chē)間噪音的預(yù)防控制措施

車(chē)間噪音是進(jìn)行車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程中一個(gè)無(wú)法避免的產(chǎn)物，它不可能被完全消除，只能被控制在合理范圍之內(nèi)。而且它對(duì)人體健康危害的嚴(yán)重程度與人體處于噪音環(huán)境下時(shí)間的長(zhǎng)短以及所處環(huán)境噪音的大小有密切的關(guān)系。因此，為了更好地保證車(chē)間工作人員的身體健康，必須從產(chǎn)生噪音的根源、噪音的傳播途徑以及車(chē)間內(nèi)工作人員三方面入手來(lái)對(duì)車(chē)間噪音進(jìn)行預(yù)防控制，主要應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

第一、對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行消音處理。所謂的消音處理就是將消音器安裝在噪音比較大的生產(chǎn)設(shè)備上，從而達(dá)到減少車(chē)間噪音的目的。例如，車(chē)間中到處可見(jiàn)的鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪音非常大，車(chē)間管理人員可以在鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口處安放消音器，從而使噪音最小化。

第二、對(duì)容易產(chǎn)生噪音的車(chē)間設(shè)備進(jìn)行噪音封閉。所謂的噪音封閉就是將性質(zhì)優(yōu)良的吸音材料覆于車(chē)間內(nèi)容易產(chǎn)生噪音而不便于安裝消音器的相關(guān)設(shè)備，從而達(dá)到在其傳播過(guò)程中將車(chē)間噪音減小至最小的目的。

第三、合理調(diào)整車(chē)間內(nèi)容易產(chǎn)生噪音的設(shè)備的方向和安放位置。同一生產(chǎn)設(shè)備，擺放方向不同，其產(chǎn)生噪音的大小不同，車(chē)間管理人員應(yīng)合理安排車(chē)間內(nèi)設(shè)備的擺放方向從而達(dá)到減小車(chē)間噪音的目的。同時(shí)，針對(duì)一些容易造成車(chē)間噪音但又不是必須要擺放在車(chē)間內(nèi)的設(shè)備，相關(guān)管理人員可將其搬離車(chē)間內(nèi)，并合理安放于車(chē)間外，例如一些電動(dòng)機(jī)。

第四、工藝與設(shè)備的噪音控制。單位應(yīng)該致力于工藝的研發(fā)、生產(chǎn)流程的優(yōu)化以及設(shè)備的改造，嚴(yán)格遵守“三同時(shí)”原則。一方面，應(yīng)投入一定的人力物力進(jìn)行生產(chǎn)工藝的研發(fā)及優(yōu)化流程，使生產(chǎn)工藝流程達(dá)到無(wú)聲或低聲。另一方面，應(yīng)該及時(shí)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的改造，以車(chē)間噪音較小的生產(chǎn)設(shè)備替換生產(chǎn)噪音比較大的生產(chǎn)設(shè)備，從而從聲源方面達(dá)到預(yù)防控制車(chē)間噪音的目的。

第五、在車(chē)間噪音的吸收者即車(chē)間工作人員方面，單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車(chē)間噪音對(duì)人體健康危害以及車(chē)間噪音預(yù)防控制方法等知識(shí)的普及，使其能夠在生產(chǎn)過(guò)程中加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，注重與噪音接觸時(shí)間，以及在生產(chǎn)操作中盡可能地采取車(chē)間噪音比較小的生產(chǎn)方式。同時(shí)，單位應(yīng)該以《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)，合理安排車(chē)間工作人員的工作時(shí)間，使其工作時(shí)間及其工作環(huán)境均在該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍之內(nèi)。

第六、采取一定的隔聲措施來(lái)降低車(chē)間噪音。所謂的隔聲措施就是在車(chē)間噪音的傳播過(guò)程中設(shè)置一些隔音設(shè)置，從而使噪音在傳達(dá)到車(chē)間工作人員之前得到減弱的措施。例如，在噪音傳播途徑中增加一些具有隔音效果的隔音罩或者是隔音屏，對(duì)于一些噪音特別大的生產(chǎn)設(shè)備或者是生產(chǎn)流程可將其單獨(dú)隔離開(kāi)來(lái)，單獨(dú)于隔音室之中進(jìn)行工作。

第七、采取一定的吸聲措施來(lái)降低車(chē)間噪音。所謂的吸聲處理指的是吸收房間反射聲的一種處理方法。它主要采用的是塑料泡沫、纖維材料、建筑工程中所用的材料等具有多孔以及透氣特征的一些材料，將其覆蓋于室內(nèi)墻壁的表面，從而達(dá)到吸收反射聲的效果。吸聲方法主要的適用條件是車(chē)間內(nèi)產(chǎn)生車(chē)間噪音的聲源點(diǎn)比較多并且分布范圍廣泛的情形之下。

第八、對(duì)容易產(chǎn)生車(chē)間噪音的設(shè)備進(jìn)行減振處理。車(chē)間內(nèi)一些大型設(shè)備在其運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)現(xiàn)象，由此導(dǎo)致車(chē)間噪音的產(chǎn)生。針對(duì)此種現(xiàn)象，相關(guān)管理人員可在此大型設(shè)備與地面之間添加一些較為柔軟的材料，例如橡膠材質(zhì)所制成的方板，在橡膠板的作用之下將大型設(shè)備振動(dòng)所產(chǎn)生的動(dòng)能部分轉(zhuǎn)化為熱能消散出去，從而達(dá)到使車(chē)間噪音減小的目的。除了添加一些軟性材料，也可于大型設(shè)備之上安放減振器，同樣可以達(dá)到轉(zhuǎn)化動(dòng)能以消除車(chē)間噪音的效果。

第九、對(duì)于作業(yè)人員進(jìn)行隔離。對(duì)于車(chē)間內(nèi)一些高噪音區(qū)域，相關(guān)管理人員應(yīng)設(shè)置上警示標(biāo)志，嚴(yán)禁與該區(qū)域工作無(wú)關(guān)的其他工作人員的進(jìn)入，并派相關(guān)管理人員以及設(shè)置監(jiān)視系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。

第十、車(chē)間工作人員的自我保護(hù)。車(chē)間工作人員應(yīng)該按照單位規(guī)定穿戴相關(guān)專(zhuān)業(yè)防護(hù)用具，同時(shí)可以自備耳塞或者耳罩等隔音器具。

十一、職業(yè)健康監(jiān)護(hù)。對(duì)于長(zhǎng)期在車(chē)間噪音之下從事工作的人員，單位應(yīng)該按時(shí)為其提供健康檢查，清楚了解單位員工的健康狀況。對(duì)于一些健康指標(biāo)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題、身體損害較大的員工，單位應(yīng)適時(shí)地將其調(diào)離該工作環(huán)境，避免對(duì)其造成更大的損害。同時(shí)，單位應(yīng)該按照國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的相關(guān)行業(yè)規(guī)范，定期對(duì)車(chē)間工作環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，使車(chē)間噪音保持在合理范圍之內(nèi)。

結(jié)語(yǔ)：

車(chē)間噪音會(huì)嚴(yán)重地危害人體的健康，必須注重車(chē)間噪音的預(yù)防控制問(wèn)題。在實(shí)際生產(chǎn)中，許多生產(chǎn)單位雖然積極地采取了各種措施來(lái)減少車(chē)間噪音，但是，其效果并不明顯。所以，車(chē)間生產(chǎn)工藝流程以及生產(chǎn)設(shè)備的改革與創(chuàng)新需進(jìn)一步發(fā)展，車(chē)間噪音的問(wèn)題也有待進(jìn)一步深入研究與解決，以達(dá)到以人為本、人文關(guān)懷的目的。

[1]車(chē)景新.生產(chǎn)性噪音的危害與控制措施[J].科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2010(01).

[2]崔振庫(kù).原煤準(zhǔn)備車(chē)間噪音的控制[J].河北煤炭，2008(02).