趙金奇

中油遼河工程有限公司 遼寧盤錦 124010

當(dāng)今人們關(guān)注的焦點(diǎn)更多地投向了管道的安全運(yùn)行和日常高效管理的問題，對(duì)油氣輸送管道運(yùn)行特點(diǎn)的分析以及油氣輸送管道運(yùn)行中常見事故的分析顯得尤為重要，同時(shí)對(duì)能夠確保管道安全運(yùn)行以及管道日常的高效管理理論和技術(shù)的發(fā)現(xiàn)與尋找顯得更為必要。

一、油氣輸送管道運(yùn)行的特點(diǎn)

油氣輸送管道中常見的就是長距離輸油氣管道。長距離輸油氣管道運(yùn)行中具有的特點(diǎn)主要有：工作壓力高、管徑大、輸送距離長、輸油氣量大以及長年連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)還以下的眾多特點(diǎn)：

1.長距離的輸油輸氣管道絕大部分管段需要埋地敷設(shè)，還有少數(shù)管段需要跨越鐵路、公路或者河流的架空敷設(shè)。管道埋地敷設(shè)手段具有受地形地物的限制作用小，管道具有更小的概率遭受外部機(jī)械作用的損壞，而且土壤具有較好的保溫作用，能對(duì)加熱輸送的輸油氣管道起到一定的保溫作用，惡劣氣候?qū)艿赖挠绊懸材軌驕p少到最小的優(yōu)點(diǎn)。其同時(shí)長距離輸油氣管道也具有一定的缺點(diǎn)：管道只要發(fā)生泄漏事故，而事故本身以及事故的地點(diǎn)很不容易被發(fā)現(xiàn)。

2.長距離的輸油氣管道一般沒有備用的管路，且站間管路只有一條，在整個(gè)管線段只要有某一段管道發(fā)生事故，就會(huì)導(dǎo)致輸送油氣的全線管道中斷而全線停輸。當(dāng)有些輸油氣管線采用加熱方式輸送原油時(shí)，如果在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)停輸時(shí)間過長的情況，就可能造成重大的凝管事故，致使管道停輸。

3.長距離的輸油氣管道鋪設(shè)的線路多數(shù)是在野外，當(dāng)輸油管線線路上出現(xiàn)事故時(shí)，對(duì)事故的處理大部分手段與過程需要在遠(yuǎn)離基地的野外進(jìn)行。然而野外環(huán)境中的事故搶修作業(yè)存在施工條件比較差，搶修工作量大情況，同時(shí)由于搶修的機(jī)械化水平要求比較高，在野外運(yùn)輸條件的限制時(shí)對(duì)機(jī)械工具的交通運(yùn)輸多有不便，導(dǎo)致野外輸油管道事故的搶修作業(yè)存在非常大的難度。

二、油氣管道常見事故

1.凝管事故

凝管事故是指由于各種原因?qū)е螺斔凸艿乐性驼扯鹊脑龃髲亩チ鲃?dòng)性能，在輸油生產(chǎn)過程中被迫停止運(yùn)行的事故。管道凝管事故主要發(fā)生的情形有：油田在投產(chǎn)的初期生產(chǎn)力的不足，不能夠提供足夠的油源，而油田又沒有建設(shè)相應(yīng)的反輸工藝流程；管道線路其他事故在運(yùn)行過程中的處理或輸送過程采用到間歇輸油的工藝在運(yùn)行過程中由于疏忽使暫停輸送的時(shí)間超過了允許停輸?shù)淖铋L時(shí)間；油氣管道輸送的油氣量低于了允許最低的輸送量，同時(shí)輸送過程中溫度偏低的現(xiàn)象存在，不成熟的熱處理或與加熱輸送工藝不能恰當(dāng)?shù)仄ヅ?；?duì)含蠟原油管道長期不清管的結(jié)果導(dǎo)致管到中發(fā)生蠟堵。

2.油氣泄漏事故

油氣泄漏事故是指石油或天然氣在輸油氣生產(chǎn)中由于管道或設(shè)備的損壞而從管道內(nèi)溢漏出，造成環(huán)境的嚴(yán)重污染和經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重?fù)p失的情況。油氣輸送管道線路中易發(fā)泄漏事故的部位和發(fā)生泄漏的原因主要有：管道焊縫破裂、管道干線腐蝕穿孔、閥門跑油(閥門誤操作)、設(shè)備(管道)密封損壞、油罐溢罐、管道人為破壞、管道斷裂等。

3.火災(zāi)爆炸事故

火災(zāi)爆炸事故是指石油蒸氣或天然氣泄漏到空氣中同空氣混合達(dá)到一定的濃度時(shí)，遇明火而發(fā)生火災(zāi)或爆炸的事故。油氣輸送管線線路火災(zāi)事故的發(fā)生會(huì)對(duì)生產(chǎn)設(shè)施與管線造成嚴(yán)重破壞，甚至有可能危及到人身安全。輸送管線線路中較易發(fā)火災(zāi)事故的地點(diǎn)主要包括有：電氣設(shè)施、罐區(qū)儲(chǔ)罐、輸油設(shè)備與工作間、天然氣清管站等。

4.設(shè)備事故

在油氣管道輸油氣生產(chǎn)過程中，主要輸油氣設(shè)備由于各種原因造到損壞的事故稱為設(shè)備事故指。容易損壞輸油氣設(shè)備的事故主要包括有：加熱爐爆炸、油罐抽癟、鍋爐燒干、閥門憋壓或凍裂、設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、輸油機(jī)泵故障等。

5.電氣事故

在油氣管道輸油氣生產(chǎn)過程中，造成輸油電氣系統(tǒng)設(shè)備的損壞甚至是人身傷亡的事故稱為電氣事。在場(chǎng)站和變電所高壓設(shè)備的檢修、維護(hù)過程中是電氣事故多發(fā)的施工階段。易發(fā)電氣事故主要有：油開關(guān)油質(zhì)失效合閘爆炸、維修觸電死亡、變電所帶負(fù)荷合閘等。

6.管輸過程中的憋壓事故

在管輸?shù)恼麄€(gè)過程中，輸油泵正常運(yùn)行中能造成憋壓的因素較多。例如倒錯(cuò)流程、出口管線上閥門閥板的突然脫落、蠟堵、管線清蠟時(shí)清管器卡阻、油品粘度太高阻力增大、輸量太小時(shí)出現(xiàn)的管線初凝等情況都會(huì)造成運(yùn)輸管線出現(xiàn)憋壓的情況，憋壓現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致泵的密封面、閥門墊片等處出現(xiàn)憋漏，更嚴(yán)重時(shí)有可能會(huì)將管線整體憋爆，造成輸油管線跑油的事故。

小結(jié)

綜上所述長距離的輸油氣管道在運(yùn)行中具有的特點(diǎn)主要有：工作壓力高、管徑大、輸送距離長以及長年連續(xù)運(yùn)行，管道埋地敷設(shè)手段具有受地形地物的限制作用小，管道具有更小的概率遭受外部機(jī)械作用的損壞，而且土壤具有較好的保溫作用，能對(duì)加熱輸送的輸油氣管道起到一定的保溫作用，惡劣氣候?qū)艿赖挠绊懸材軌驕p少到最小的優(yōu)點(diǎn)。長距離輸油氣管道具有的缺點(diǎn)：管道一旦發(fā)生泄漏事故，事故以及事故地點(diǎn)不容易被發(fā)現(xiàn)。管道生產(chǎn)中常見的事故有油氣泄漏事故、凝管事故、火災(zāi)爆炸事故、管線占?jí)菏鹿省㈦姎馐鹿始氨飰菏鹿实取?/p>

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[2]趙玉軍，魚慶蘭.改善輸油管道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的方法[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2011，(07).