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        公路隧道施工瓦斯的防治措施

        2014-08-15 00:46:05郭奉波
        黑龍江交通科技 2014年7期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)筒項目部風(fēng)量

        黃 平,郭奉波

        (貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

        0 引言

        在瓦斯隧道施工中,一旦發(fā)生瓦斯爆炸事故勢必會造成大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失,因此如何保證人員安全是一項艱巨的任務(wù),將安全措施融入到施工工序中是隧道施工是必要的手段,能夠有效確保施工安全。

        1 瓦斯隧道施工主要安全措施

        1.1 加強(qiáng)瓦斯隱患的排查治理

        進(jìn)洞后,項目部每旬、項目分部每周、班組每班必須進(jìn)行瓦斯隱患的排查,項目部由安全科長組織,項目分部由分部負(fù)責(zé)人組織、班組由班組長組織,對隧道內(nèi)所有作業(yè)點、瓦斯涌出點、易積聚瓦斯地點、疑似瓦斯涌出點的瓦斯?jié)舛?、風(fēng)量、風(fēng)速、執(zhí)行瓦斯防治措施的情況和效果進(jìn)行全面的排查。班組排查出的瓦斯隱患能處理的必須立即進(jìn)行處理,不能處理的立即報告項目分部和項目部研究處理。項目分部和項目部組織隱患排查后,必須立即召開安全辦公會,總結(jié)、安排、布置、評比隱患治理工作。隱患的治理必須堅持“定隱患、定措施、定責(zé)任人、定完成整改時間和復(fù)查治理結(jié)果”的“四定一查”的原則,瓦斯隱患不消除,不得恢復(fù)施工。建立瓦斯隱患治理臺賬,實行隱患跟蹤、檢查、銷號制度。隱患不銷號,要追究相關(guān)人員的責(zé)任。

        1.2 加強(qiáng)通風(fēng)管理,確保通風(fēng)可靠

        各洞采用局部通風(fēng)機(jī)獨立進(jìn)行壓入式通風(fēng)。橫洞貫通后,在通道中部安設(shè)高壓風(fēng)三通閘閥和瓦斯傳感器,以備瓦斯在橫洞中積聚時,利用高壓風(fēng)吹散積聚瓦斯。隧道施工后,通風(fēng)工每旬對隧道內(nèi)的有效風(fēng)量進(jìn)行測定。在每條隧道內(nèi)風(fēng)流穩(wěn)定處安設(shè)風(fēng)速傳感器,對隧道內(nèi)的風(fēng)速進(jìn)行24 h連續(xù)不間斷的監(jiān)控。隨時根據(jù)隧道內(nèi)同時作業(yè)最多人數(shù)、最多炸藥數(shù)消耗量、同時工作最多內(nèi)燃設(shè)備功率、瓦斯涌出量驗算供風(fēng)量,確保風(fēng)量滿足需要。通風(fēng)設(shè)備采用專用變壓器、專用線路和專用開關(guān)供電。主電源為系統(tǒng)電源,備用電源為自備柴油發(fā)電機(jī)組。加強(qiáng)自備電源的維護(hù)檢修,確保完好,一旦系統(tǒng)停電,自備電源必須在15 min內(nèi)投入使用,在采用自備電源通風(fēng)期間,停止隧道內(nèi)施工活動。

        與供電單位簽訂專項協(xié)議,約定停電必須提前告知,嚴(yán)防突然停電致瓦斯積聚達(dá)到爆炸界限引發(fā)爆炸事故。風(fēng)機(jī)、供電系統(tǒng)由專職電工進(jìn)行維護(hù)管理,確保設(shè)備完好,運行可靠。風(fēng)筒由通風(fēng)工負(fù)責(zé)管理,保持風(fēng)筒吊掛平直、縫環(huán)必掛、雙反邊接頭,隨時對風(fēng)筒進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)風(fēng)筒漏風(fēng)、破口,必須立即進(jìn)行修補(bǔ)或更換。通風(fēng)工及時延伸風(fēng)筒,風(fēng)筒出口到掌子面的距離不得大于5 m。當(dāng)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)風(fēng)速低于0.25 m/s或風(fēng)速雖然滿足要求,但風(fēng)量不足以稀釋隧道風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛葧r,必須立即報告項目部總工,迅速查明原因,進(jìn)行處理。

        1.3 準(zhǔn)確探測前方瓦斯地質(zhì)情況

        隧道開挖前,采用TSP系統(tǒng)和紅外線探測前方是否存在斷層、裂隙、地下水等可能出現(xiàn)瓦斯的不利地質(zhì)情況。按設(shè)計要求布置前探鉆孔,通過鉆孔了解前方地層巖性、構(gòu)造、地下水的發(fā)育情況,一旦發(fā)現(xiàn)鉆孔內(nèi)出現(xiàn)瓦斯,必須立即報告,并封孔進(jìn)行壓力、流量測定。每循環(huán)開挖后,地質(zhì)人員認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)素描,仔細(xì)分析和判斷是否揭露出斷層、透鏡狀儲集砂體、巖性是否發(fā)生突然變化、地下水涌出是否異常等情況。瓦檢員對掌子面的斷層、透鏡狀儲集砂體、巖性突然發(fā)生變化和地下水涌出點的瓦斯涌情況進(jìn)行檢測,并做好相關(guān)記錄,發(fā)現(xiàn)瓦斯或瓦斯涌出異常時,必須立即報告項目部。通過超前探測和預(yù)報,認(rèn)真分析所收集到的資料,提前制定、采取有效的防治瓦斯措施。

        為防鉆孔施工時鉆通具有壓力的瓦斯通道,致使瓦斯突然噴出而引發(fā)瓦斯事故,在鉆孔時,必須采取下列措施:(1)采用防爆型鉆機(jī)鉆孔。在鉆孔開始前,應(yīng)對鉆機(jī)和向鉆機(jī)供電的線路、接線盒、開關(guān)等用供電設(shè)備設(shè)施的防爆性能進(jìn)行檢查,確??煽俊?2)對瓦斯傳感器進(jìn)行調(diào)校,確保準(zhǔn)確。對斷電儀進(jìn)行檢查和校驗,確保靈敏,一旦瓦斯超過0.5%,能自動切斷電源。(3)在鉆孔前,在孔口上方安設(shè)一臺瓦斯傳感器,對鉆孔附近的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行連續(xù)不間斷的監(jiān)控。(4)鉆孔期間,洞內(nèi)嚴(yán)禁動火作業(yè),嚴(yán)禁一切內(nèi)燃機(jī)械、運輸車輛在洞內(nèi)運行。(5)鉆孔時安排一名瓦檢員在施鉆地點值班,隨時對鉆孔附近空氣中的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測。(6)施鉆人員攜帶便攜式瓦斯自動檢測報警儀,一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯超限,必須立即停止鉆進(jìn),采取加大供風(fēng)量的方法降低瓦斯?jié)舛?。?dāng)瓦斯?jié)舛炔荒芙档较拗狄韵聲r,必須立即停止鉆進(jìn)、切斷電源、撤出人員,上報項目部研究處理方案。(7)所有施鉆人員上班前必須在礦燈房領(lǐng)取礦燈和自救器,并隨身攜帶。當(dāng)瓦斯噴出,空氣中的瓦斯?jié)舛壬仙^快時,應(yīng)立即佩戴好自救器,快速徒步出洞。(8)前探鉆孔必須采用水鉆,嚴(yán)禁無水鉆進(jìn)。

        1.4 安設(shè)瓦斯電、風(fēng)電、瓦斯油路閉鎖裝置并確??煽?/h3>

        隧道內(nèi)所有電氣設(shè)備通過監(jiān)控系統(tǒng)和斷電儀實現(xiàn)瓦斯電閉鎖,一旦風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛瘸?,自動切斷電氣設(shè)備電源,瓦斯?jié)舛任唇档綇?fù)電濃度以下,無法送電。隧道內(nèi)所有電氣設(shè)備與通風(fēng)機(jī)實現(xiàn)風(fēng)電閉鎖,一旦風(fēng)機(jī)停運,自動切斷電氣設(shè)備電源,風(fēng)機(jī)不啟動,無法復(fù)電。洞內(nèi)局扇進(jìn)風(fēng)口安設(shè)甲烷自動檢測報警傳感器,傳感器與該局扇實行瓦斯電閉鎖,報警、斷電濃度設(shè)定為0.5%,局扇開停傳感器與相關(guān)電器設(shè)備繼續(xù)實行風(fēng)電閉鎖。所有進(jìn)洞的內(nèi)燃機(jī)械、運輸車輛,全部經(jīng)有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行防爆改裝,安裝瓦斯油路閉鎖裝置,一旦工作地點、行駛地點的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%,自動切斷油路、電路、并自動熄火,瓦斯?jié)舛炔唤档?.5%以下,無法啟動內(nèi)燃機(jī)械和運輸車輛。經(jīng)過防爆改裝的內(nèi)燃機(jī)械、車輛由項目部發(fā)給進(jìn)洞許可證,無進(jìn)洞許可證的車輛及內(nèi)燃機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)洞。配置專門技術(shù)人員,每天對瓦斯電、風(fēng)電和瓦斯油路閉鎖裝置進(jìn)行檢驗和試驗,確??煽坑行?。

        2 結(jié)束語

        在瓦斯隧道施工中,施工單位必須嚴(yán)格遵守《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》,施工過程中可參考企業(yè)煤礦技術(shù)規(guī)程,包括《瓦斯檢查工》、《煤礦安全規(guī)程》等,同時切忌生搬硬套,要注意隧道與煤礦的區(qū)別,避免施工企業(yè)產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)費用。

        [1] 張立云.洪福高瓦斯隧道設(shè)計與施工防治技術(shù)[J].西南公路,2010,(4):11-112.

        [2] 何值勇.關(guān)于瓦斯隧道施工安全防治措施的研究[J].技術(shù)與市場,2011,(5):33-34.

        [3] 申家喜.隧道瓦斯災(zāi)害的特征及防治實踐[J].國土資源情報,2008,(7):27-28.

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