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        公路水泥穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量控制探析

        2014-08-15 00:46:05
        黑龍江交通科技 2014年7期
        關(guān)鍵詞:碾壓水泥混合

        王 奎

        (貴州省興義公路工程有限公司)

        1 水泥穩(wěn)定性土基層的特性

        水泥穩(wěn)定性土是用水泥做結(jié)合料所得混合料的一個廣義名稱,用水泥對各種細(xì)粒土、中粒土及粗粒土進(jìn)行穩(wěn)固,通常來說,水泥穩(wěn)定土屬于半剛性基層,具有較高的穩(wěn)定性與安全性,同時板體性與力學(xué)強(qiáng)度也比較高,然而也有其本身的缺點(diǎn)存在,水泥與細(xì)粒土、粗粒土等各種粒料土通過加水拌合并壓實(shí)后,混合料的內(nèi)部會發(fā)生水化作用,同時還會發(fā)生蒸發(fā)現(xiàn)象,最終導(dǎo)致混合料中的水分減少、缺失,混合物發(fā)生吸附作用和毛細(xì)管作用,除此之外一些水泥穩(wěn)定性土中還會發(fā)生膠凝體層間水作用、分子間作用等,這些變化對混合物有著特別嚴(yán)重的危害,會使水泥穩(wěn)定材料發(fā)生收縮等現(xiàn)象,從而產(chǎn)生裂縫,如果上面的瀝青層比較薄,這些裂縫就會更加明顯,最終反射到面層上來。

        2 水泥穩(wěn)定土混合料的構(gòu)成

        2.1 土

        在水泥穩(wěn)定土混合料拌制中,一般經(jīng)過粉碎的土都可以用水泥進(jìn)行穩(wěn)定,但一些比較特殊的土質(zhì)不可以用水泥進(jìn)行穩(wěn)定,其中比較典型的有含機(jī)質(zhì)較多、硫酸鹽含量超過四分之一的土或者脹縮性粘土等,這些土的含量及構(gòu)成比較特殊,如果用水泥進(jìn)行穩(wěn)定,就會破壞土質(zhì)的構(gòu)成,并不能起到穩(wěn)定土質(zhì)的作用。

        2.2 水泥

        穩(wěn)定土的構(gòu)成可以由礦渣硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥與火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥等組成,然而最好選用終凝時間在6 h以上、標(biāo)號低于325#的水泥,在水泥混凝土混合料拌制的過程中不可以使用早強(qiáng)水泥、快硬水泥和受潮變質(zhì)的水泥等,水泥穩(wěn)定土混合料的使用性能達(dá)不到施工要求。

        3 影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素

        3.1 混合料的含水量和干容量

        首先,水泥穩(wěn)定土混合料需要含有足夠的水分,充足的水分可以滿足水泥水化的需要以及水泥壓實(shí)的需求?;旌狭系膹?qiáng)度受到很多因素的影響,其中供水泥充分水化的水的含量就是其中一個非常重要的因素,如果含水量不能滿足混合料的配制要求,就不能使混合料達(dá)到水泥穩(wěn)定土的預(yù)期效果。除此之外,水泥穩(wěn)定土的干容量對混合料的強(qiáng)度也有很大的影響,一般情況下,干容量越大,水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度就隨之變大。

        3.2 施工因素對水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的影響

        在水泥穩(wěn)定土施工中,比較常用的施工方法包括路拌法與廠拌法兩種,施工中要想使水泥在土中的分布達(dá)到均勻的程度,就需要在水泥穩(wěn)定土施工中,從拌和到壓實(shí)一直嚴(yán)格把控所有的施工環(huán)節(jié),同時還要對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與控制,并注重施工的養(yǎng)護(hù)與管理。如此才能使水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度滿足施工的要求。

        4 施工現(xiàn)場質(zhì)量控制

        4.1 施工準(zhǔn)備

        在水泥穩(wěn)定土基層的施工中,施工準(zhǔn)備階段十分重要,需要按照路面施工技術(shù)規(guī)范以及設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行操作與規(guī)劃布置。施工準(zhǔn)備階段需要對水泥質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與控制,并制定初凝及終凝的時間,保證其滿足施工要求,并對水泥的標(biāo)號進(jìn)行查驗(yàn)。為了保證有拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序具有充足的時間,施工準(zhǔn)備階段要準(zhǔn)備好對水泥進(jìn)行抽樣檢測,從而保證水泥穩(wěn)定碎石基層具有足夠的強(qiáng)度。除此之外,施工之前需要對下層的標(biāo)高、中線、彎沉、厚度等進(jìn)行復(fù)測,其復(fù)測極有必要,并將橫向排水管埋設(shè)好,同時做好埋設(shè)記錄,以備以后的查驗(yàn)。

        4.2 路拌法施工控制

        在水泥穩(wěn)定土基層施工中,路拌法的施工方式普及性較高,因其具備各種優(yōu)勢被廣泛運(yùn)用于水泥穩(wěn)定土基層施工及其他道路施工中,然而路拌法的施工工序比較繁雜,通常情況下,路拌法混合料均勻性比較差,產(chǎn)量相對其他方法比較低,基于這種情況,如果在水泥穩(wěn)定土基層施工中想要提高水泥穩(wěn)定土基層的施工質(zhì)量,就需要采用一些比較特殊的辦法如中心站集中廠拌法施工,這種施工方式易于操作、需要操作的工序較少,對操作人員的技能掌握水平要求較低,然而其操作的精細(xì)性較高,因此需要在拌合場內(nèi)設(shè)立實(shí)驗(yàn)室做中心站集中廠拌法施工的配套設(shè)施,實(shí)驗(yàn)室的設(shè)立可以對水泥中的含水量、水泥劑量、材料級配及拌合的均勻性進(jìn)行檢測,并不受時間的限制,如此一旦發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題,就可以做到及時處理,將問題扼殺在萌芽狀態(tài),避免問題的進(jìn)一步擴(kuò)大化。

        4.3 路面碾壓控制

        對于公路水泥穩(wěn)定土基層的施工來說,碾壓過程是其中一個比較關(guān)鍵的步驟,在碾壓工序中需要選用兩輪壓路機(jī)進(jìn)行基層的碾壓,并在碾壓過程中隨著攤鋪機(jī)的運(yùn)動而運(yùn)用,在攤鋪機(jī)攤鋪過后應(yīng)做及時的碾壓,隨后需要運(yùn)用重型振動壓路機(jī)在以前的基礎(chǔ)上繼續(xù)對基層進(jìn)行碾壓,以保證基層碾壓的密實(shí)性與平整性。在水泥穩(wěn)定土基層的施工過程中,除了要提高基層的平整度與密實(shí)性,還需要保證穩(wěn)定土表面的濕潤程度,使基層始終保持在濕潤狀態(tài),并及時對其進(jìn)行灑水,避免水分蒸發(fā)過快,但嚴(yán)禁大面積、大量的灑水碾壓,從而保證水泥穩(wěn)定土基層的質(zhì)量與性能,避免裂縫的出現(xiàn)。如果施工中出現(xiàn)彈簧土,就需要及時翻開并重新拌和,從而使其質(zhì)量滿足水泥穩(wěn)定土基層的施工要求。

        4.4 接縫的處理控制

        在水泥穩(wěn)定土基層的施工中,在當(dāng)天量個工作段的銜接處,必須實(shí)施搭接拌和的方式。在第一段拌和之后,需要留出5~8 m的位置不進(jìn)行碾壓,在第二段施工的時候,需要對前一段留下來碾壓的部分進(jìn)行再一步的施工,首先需要對這部分添加水泥,然后再進(jìn)行重新拌和,隨后需要與第二段一起進(jìn)行碾壓,對于當(dāng)天水泥穩(wěn)定土基層施工中的接縫,都需要運(yùn)用這種方式進(jìn)行處理。并在接縫處理的過程中需要對接縫的對接形式提起注意,首先要保證接縫的對接形式不可以發(fā)生斜接,最好是采用垂直對接的方式,如果不這樣做,很可能在接縫的位置造成薄弱帶的出現(xiàn),導(dǎo)致帶上瀝青面層會在短時間內(nèi)發(fā)生龜裂。

        5 結(jié)論

        國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了我國公路建設(shè)事業(yè)的繁榮,國內(nèi)各地的公路建設(shè)項(xiàng)目越來越多,公路的建設(shè)不僅加深了區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)的交往,同時還為人們提供了更加便利的交通條件,因此公路在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中擔(dān)當(dāng)著不可或缺的角色,并發(fā)揮著不可忽視的作用。

        [1] 李強(qiáng),倪富健.水泥穩(wěn)定碎石基層收縮開裂間距預(yù)估[J].公路,2014,(2):102-106.

        [2] 曾長建,楊平.水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)與質(zhì)量控制[A]..土木建筑學(xué)術(shù)文庫(第16卷)[C].2012:3.

        [3] 周曉園,趙明.關(guān)于建筑工程穩(wěn)定土基層施工技術(shù)研究[A].北京市海淀區(qū)科學(xué)技術(shù)協(xié)會.第二屆“科協(xié)文化——中關(guān)村論壇”論文集[C].北京市海淀區(qū)科學(xué)技術(shù)協(xié)會,2013:1.

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