劉倫祥

(貴州省貴陽公路管理局)

1 公路施工機(jī)械管理存在的問題

1.1 不明確操作任務(wù)

機(jī)械設(shè)施的實(shí)際操作過程，國家具有相關(guān)的一系列規(guī)定，且均是針對機(jī)械設(shè)施做出的監(jiān)管以及一些不允許的操作，然而因?yàn)閲业谋O(jiān)管導(dǎo)致相關(guān)工作單位對其做出規(guī)定時形成了漏缺，以至于有些盲目，不管在實(shí)際操作的時候還是在質(zhì)量方面，甚至是周期方面，工作單位均沒有制定自己的監(jiān)管規(guī)定，工作人員不管是在操作的時候，或者維護(hù)以及相關(guān)的保養(yǎng)的時候，均沒有制定出有關(guān)的規(guī)范，以至于嚴(yán)重影響設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工作秩序也因此被打亂。

1.2 沒有嚴(yán)格按照制度進(jìn)行而出現(xiàn)錯誤

就相關(guān)建筑項(xiàng)目要用到的一系列機(jī)器設(shè)施，我國許多的管理機(jī)構(gòu)均制定了對應(yīng)的規(guī)章制度，做出管理措施，就像管理要求的制定等，就算是這樣，政府以及對應(yīng)的國家相關(guān)負(fù)責(zé)部門也非常地關(guān)注，然而實(shí)際工作的時候，實(shí)際的一些技術(shù)，管理的強(qiáng)度，管理的效果，管理的方法均和規(guī)定有所出入，相關(guān)人員并不注重一系列的規(guī)定，以至于制度沒有起到該有的作用，設(shè)施的使用也是隨意的，從而導(dǎo)致沒有制度的監(jiān)管設(shè)施的使用有些誤區(qū)，不能熟練地操作使用，制度自身同樣沒有經(jīng)過實(shí)際的使用以致不能得到完善，降低了設(shè)施該有的作用，使機(jī)器設(shè)施不能夠好的發(fā)展更新，從而導(dǎo)致項(xiàng)目的停滯不前，質(zhì)量的固定不變。

1.3 核算設(shè)備時不細(xì)致

就項(xiàng)目的實(shí)行來說，其管理層面，同樣有相關(guān)的制度限制，項(xiàng)目工程管理制度就會限制機(jī)器設(shè)施的操作運(yùn)行、保養(yǎng)和管理，隨著漸漸融合的設(shè)施和項(xiàng)目核算，機(jī)器設(shè)施核算自身同樣面對逐漸嚴(yán)峻的考驗(yàn)，較難進(jìn)行的核算將會直接影響設(shè)施自身具有的價值。

2 公路施工機(jī)械管理的完善措施

2.1 使專業(yè)管理逐漸成熟化

(1)零件的供應(yīng):按時供給機(jī)器零件是確定公路工程工作時機(jī)器設(shè)備能夠良好操作的首要問題，保養(yǎng)維護(hù)機(jī)器設(shè)施的時候?qū)l(fā)現(xiàn)各種問題，因此需要利用其他的材料及零件配合，從而使設(shè)施更好工作。由于公路建設(shè)項(xiàng)目大多都在遠(yuǎn)離城市的偏遠(yuǎn)地方進(jìn)行，如果發(fā)生突發(fā)狀況，例如零件準(zhǔn)備不夠或者購買途中耽擱，或者距離太遠(yuǎn)。時間不充足等等都會影響該項(xiàng)目的收益。工作部門必須在項(xiàng)目實(shí)行之前備好所需的所有零件，并且設(shè)置專門的零件倉庫或者聯(lián)系固定的零件供應(yīng)商，如此將避免突發(fā)狀況的發(fā)生，確保機(jī)器能夠正常操作。(2)運(yùn)轉(zhuǎn):對運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)控首先應(yīng)規(guī)定工作人員的操作能力必須合格，能夠明確了解機(jī)器構(gòu)造，防止出現(xiàn)事故問題，合理的保養(yǎng)維護(hù)機(jī)器且保養(yǎng)的時候做到定時、按項(xiàng)、分級操作，發(fā)生故障能夠隨時很快的解決。操作的時候，應(yīng)明確知道并且做到清潔、潤滑、調(diào)整以及防腐。(3)對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，可以提高機(jī)器的使用年限以及使機(jī)器的工作效率發(fā)揮到最大，因此正確的保養(yǎng)維護(hù)機(jī)器設(shè)施，可以使工作效率得到提高。保養(yǎng)維護(hù)的時候，所用工作人員必須有足夠的經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)水平優(yōu)秀，此外，應(yīng)該時刻與生產(chǎn)廠家保持聯(lián)系，利用廠家的一些技術(shù)，使機(jī)器可以高效的工作。

2.2 調(diào)節(jié)機(jī)器要科學(xué)

(1)將各種設(shè)備一起使用:當(dāng)確定項(xiàng)目工作之后，工作單位則應(yīng)該細(xì)心地研究分析討論出可靠的有效工作規(guī)劃，熟練的掌握機(jī)器的操作規(guī)律，把主導(dǎo)機(jī)器設(shè)備考慮在一起，從而使機(jī)器的工作效率得到提高。(2)合理科學(xué)的使用機(jī)器設(shè)備:施工現(xiàn)場操作的時候，使用機(jī)器的工作人員應(yīng)該給各自配有自己的機(jī)器，必須遵守操作守則，防止造成精機(jī)粗作、浪費(fèi)機(jī)器等一系列錯誤。首先應(yīng)該確保機(jī)器自身負(fù)荷符合規(guī)定，然后竭盡全力使機(jī)器設(shè)備發(fā)揮自身的最高的效率。(3)不斷增大效益:現(xiàn)在建造公路的時候，建設(shè)公司逐漸增多，因此其競爭也是很激烈的，要是施工公司僅僅靠自己公司的財力物力去進(jìn)購機(jī)器設(shè)施的時候，肯定會造成許多工作能用到的機(jī)器被閑置，并且現(xiàn)在對公路質(zhì)量的要求也在逐漸提高，例如路面的等級，且應(yīng)具有相關(guān)保護(hù)設(shè)施，且有一些規(guī)格要求等，相關(guān)的工作機(jī)器設(shè)施的規(guī)格也在不斷變化中，也就是說如果只通過一個工作單位是很難和項(xiàng)目用到的機(jī)器設(shè)備的進(jìn)步速度保持一致，因此作為施工單位，要是可以依靠市場之力，借助市場調(diào)節(jié)以及市場的力量與手段，去租一些相關(guān)機(jī)器設(shè)備，這樣便能快速高效的處理上述問題，首先，施工單位投資將變少，然后，可以將省下來的資金投入其他項(xiàng)目，得到更多效益，另外，設(shè)備也將更好的去管理，從而使設(shè)備可以發(fā)揮其最大效率，而且減小了一些故障問題發(fā)生的概率，因此可提高經(jīng)濟(jì)效益管理的水平，使機(jī)器設(shè)備被高效應(yīng)用。

2.3 科學(xué)管理機(jī)器設(shè)備

(1)停放地點(diǎn)選取合理:由項(xiàng)目本質(zhì)考慮，結(jié)合實(shí)際情況，選擇安全合適的地方，所謂合理的地點(diǎn)，也就是說場地本身要足夠的堅(jiān)實(shí)，同時平坦能夠很好的排水，符合國家相關(guān)的法律法規(guī)，進(jìn)出通道要方便、容易，能夠防曬、防汛，能夠很方便的進(jìn)行保養(yǎng)，看管，也就是說安全方面也要有很好的保證，此外衛(wèi)生管理也要到位。(2)設(shè)備運(yùn)輸不但要做到安全，還要做到經(jīng)濟(jì)同時方便:這一點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，一方面在交通路線上，要做到路線順暢，距離盡可能的最短，同時從諸多綜合因素層面上，比如機(jī)械設(shè)備本身的構(gòu)造，重量，所處的地理環(huán)境，工程建造的季節(jié)，主要的氣候狀況，運(yùn)輸方法的科學(xué)合理之所在等等。(3)加強(qiáng)管理機(jī)械設(shè)備，降低事故發(fā)生率:不管是使用還是管理，都要堅(jiān)持安全第一這一基本原則，從各層面上，定期的檢查機(jī)械設(shè)備，定期的監(jiān)管機(jī)械設(shè)備，將在問題剛發(fā)生的時候做好應(yīng)對，且應(yīng)將各方面會發(fā)生的故障考慮在內(nèi)，確保設(shè)備能夠科學(xué)合理、安全高效的運(yùn)行操作。

3 總結(jié)

建造公路的時候，機(jī)器設(shè)備是不可缺少的，就工作單位來說，必須管理好機(jī)器設(shè)備，做好機(jī)器設(shè)備的保養(yǎng)維修，從而在項(xiàng)目實(shí)行時發(fā)揮最大作用。要想達(dá)到這一要求，首先應(yīng)該完善相關(guān)的管理制度，然后還應(yīng)該倡導(dǎo)大家按規(guī)定操作，使工作人員的操作技術(shù)及管理能力得到提高。

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［1］楊清雅.淺談高速公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理［J］.發(fā)展，2010，(5).

［2］羅茂.合理配置施工機(jī)械設(shè)備 提高礦山經(jīng)濟(jì)效益［J］.科學(xué)咨詢(科技管理)，2010，(8).

［3］嚴(yán)洪，侯黎明.跨海大橋建設(shè)催生海上橋梁專用施工設(shè)備產(chǎn)業(yè)［J］.工程機(jī)械，2010，(3).