胡成洪

(黔西南州南下交通工程檢測(cè)有限公司)

1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過程中存在的問題

(1)公路施工單位對(duì)抽取的樣品不具有代表性;在試驗(yàn)檢測(cè)工作中，試驗(yàn)員往往會(huì)遇到施工單位所送來的樣品，沒能很好的反應(yīng)施工過程中各成品的真實(shí)情況，根本沒有切實(shí)的按照測(cè)驗(yàn)規(guī)定去認(rèn)真檢查施工質(zhì)量問題。

(2)監(jiān)理對(duì)抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán)，失去了對(duì)樣品檢驗(yàn)的作用;在現(xiàn)實(shí)生活中，某些公路施工單位為了節(jié)省資源，為了個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益，而偷工減料，導(dǎo)致監(jiān)理工程師檢測(cè)的不公正。

(3)樣品送檢時(shí)間不夠，樣品還未送檢施工單位就已經(jīng)進(jìn)行下一套工序的施工。樣品送驗(yàn)過晚是因?yàn)槭┕挝坏牟恢匾曀斐傻?，就是一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)為了謀求自我利益，急功近利，想盡快完成工程，節(jié)省時(shí)間而促成的。

2 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，提高工程質(zhì)量的措施及途徑

2.1 提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)和技術(shù)水平

世界上沒有完全一樣的東西，所以各個(gè)施工隊(duì)的技術(shù)水平也是不一樣的，自然有好有壞，而其中試驗(yàn)檢測(cè)人員是最缺乏的。如果檢測(cè)人員的工作態(tài)度和專業(yè)技術(shù)不過關(guān)，那么將直接影響到工程的驗(yàn)收效果。因此，必須要根據(jù)目前檢測(cè)人員的自身缺陷，針對(duì)性的挑選出一部分人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的工作能力。

2.2 健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度

由于我國公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)起步較晚，因此，相應(yīng)的法律和法規(guī)還不夠健全、完善，這也是影響公路檢測(cè)技術(shù)發(fā)展的重要阻礙因素。為了公路試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)一步發(fā)展、保證公路工程質(zhì)量，國家相關(guān)部門必須完善公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)相關(guān)的法律法規(guī)，為公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展保駕護(hù)航。目前，我國已經(jīng)相繼出臺(tái)了一系列的法律、制度等，但是這些法律、規(guī)定都過于籠統(tǒng)而且過于陳舊。我們不能否認(rèn)過去的法律法規(guī)對(duì)于公路建設(shè)的重要意義，但是隨著時(shí)代的發(fā)展，相應(yīng)的法律開始逐漸跟不上時(shí)代的步伐，這不僅不利于公路建設(shè)而且還會(huì)為公路建設(shè)帶來更大的難題，不得不引人深思。面對(duì)這些情況，就要求國家的法律部分積極完善相應(yīng)的法律法規(guī)，為公路建設(shè)的健康發(fā)展提供一套系統(tǒng)、科學(xué)的法律制度。此外，還需要進(jìn)一步完善試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的職能，更大的發(fā)揮其作用，加強(qiáng)對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理，提高它的專業(yè)化和科學(xué)化。

2.3 施工過程中，應(yīng)借助試驗(yàn)檢測(cè)手段

公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)關(guān)系到公路工程的質(zhì)量和工期，它對(duì)于公路工程建設(shè)的重要性不言而喻。在公路工程開工前，施工單位需要提供充分的檢測(cè)報(bào)告、合格證等眾多資料。經(jīng)過監(jiān)理人員的認(rèn)真審核后方可開工。施工過程中，有一些硬性的要求必須滿足，它表現(xiàn)為施工控制參數(shù)，施工控制參數(shù)是公路工程質(zhì)量的重要保證，施工中首先確定相應(yīng)的施工參數(shù)。施工控制參數(shù)通常是指一些施工材料的規(guī)格、尺寸要求，這些要求是施工中必須遵循的，否則的話肯定會(huì)影響到公路工程的是施工質(zhì)量。因此，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中必須要認(rèn)真對(duì)待這一步驟，盡量按照相應(yīng)的規(guī)范要求開展工作，將試驗(yàn)誤差降到最小，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。

2.4 各項(xiàng)使用材料質(zhì)量的控制

工程的施工離不開各項(xiàng)材料，那么試驗(yàn)檢驗(yàn)就不能缺少，正應(yīng)為材料的使用是有相應(yīng)的規(guī)定和實(shí)際情況制約的，所以只有按照規(guī)范合理科學(xué)的檢驗(yàn)材料，合格的應(yīng)用于施工中是保證公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。對(duì)各類材料做好所有檢查，也就包括非常規(guī)的測(cè)試，這樣才能知道是不是符合現(xiàn)有的實(shí)際的技術(shù)滿足。再者，對(duì)于新材料等的采用也要按照試驗(yàn)檢測(cè)后的結(jié)果實(shí)行，只有檢驗(yàn)后的才可以用，避免盲目施工。

2.5 現(xiàn)場(chǎng)施工過程質(zhì)量控制

要做好施工過程的質(zhì)量控制工作，必須從施工方和監(jiān)理方兩個(gè)方面開展。施工方負(fù)責(zé)人要根據(jù)工程的實(shí)際情況做好施工機(jī)械設(shè)備和施工材料的檢驗(yàn)工作，同時(shí)，對(duì)于檢驗(yàn)人員的素質(zhì)也要嚴(yán)格把關(guān)，確保檢驗(yàn)工作的客觀、公正、高效。檢驗(yàn)工作可以分為兩個(gè)部分，一方面通過自檢來提高檢驗(yàn)工作的效果，另一方面可以找專門的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，通過雙層檢查對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量進(jìn)行控制。對(duì)于監(jiān)理方，要通過系統(tǒng)的監(jiān)理制度做好現(xiàn)場(chǎng)施工的監(jiān)理，重點(diǎn)做好施工前的監(jiān)理工作，只有這樣才能夠提前發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)而解決問題，以免對(duì)之后的施工造成影響。

2.6 分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收

公路施工中，分項(xiàng)工程的試驗(yàn)檢測(cè)在整個(gè)工程的試驗(yàn)檢測(cè)中占有重要地位。分項(xiàng)工程的檢測(cè)結(jié)果是這個(gè)分項(xiàng)工程質(zhì)量的重要表現(xiàn)之一，從檢測(cè)結(jié)果上可以直觀的看到工程出現(xiàn)的具體問題。因此，要做好公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作，需要加強(qiáng)對(duì)分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收力度，對(duì)于驗(yàn)收結(jié)果要進(jìn)行仔細(xì)分析，并進(jìn)行總結(jié)。如果驗(yàn)收結(jié)果顯示工程中存在問題，要求工程返工。只有這樣才能更好的提高工程的施工質(zhì)量。

2.7 進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系，增強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)

各個(gè)級(jí)別的質(zhì)量監(jiān)管部門應(yīng)該各管自己的責(zé)任，做好質(zhì)量的管理，做到有效的實(shí)施措施，以提高質(zhì)量管理水平為基準(zhǔn)。在工作中，做到質(zhì)量自檢，質(zhì)量管理和監(jiān)督，再者加強(qiáng)各方面的質(zhì)量意識(shí)的教育。

3 結(jié)束語

整個(gè)公路工程的建設(shè)需要多方面的合作，而為了保證公路工程的質(zhì)量，公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)工作就是必要和需要的一個(gè)關(guān)鍵，這樣對(duì)于保證最后的質(zhì)量是重要的。鑒于試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的重要性，因此，本文研究這個(gè)課題是非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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