阮 濤

(中國市政工程西北設計研究院有限責任公司)

1 道路橋梁現(xiàn)狀及未來的發(fā)展趨勢

1.1 道路橋梁的現(xiàn)狀

隨著改革開放的不斷深入發(fā)展，我國的道路工程得到了迅速的發(fā)展。作為道路工程的重要組成部分，橋梁的建設速度非?？?。近年來，我國的橋梁建設進入了一個新時期，主要表現(xiàn)為一大批結構新穎、跨度大、技術含量高的橋梁被建成，這表明我國的橋梁建設已經達到國際先進水平。我國最近幾年來建成的大跨度橋梁在世界橋梁建設領域中產生了廣泛的影響，取得了顯著的地位。隨著道路橋梁新材料得到不斷地開發(fā)和運用，加上先進的道路橋梁施工技術，此外，在道路橋梁的設計階段使用了計算機輔助手段，使得道路橋梁的設計水平得到了很大的提高。此外，在道路橋梁施工過程中，采用了GPS 和遙感技術，大大提高了橋梁建設的精度和安全度，提高了橋梁施工的質量安全水平。

1.2 道路橋梁的發(fā)展趨勢

在道路橋梁的設計過程中，雖然各種結構強度指標滿足了相關規(guī)范要求，但是，道路橋梁在投入使用之后，仍然會出現(xiàn)許多安全質量問題，常見的包括路基沉降、橋頭跳車以及荷載裂縫等。這些問題的存在嚴重影響了道路橋梁實際功能的發(fā)揮。因此，道路橋梁相關設計工作人員應該能夠積極參考國內外橋梁設計成功案例，并能夠在對道路橋梁的環(huán)境條件、交通流量、材料以及結構等因素充分了解的基礎上，采用先進的技術手段對道路橋梁的設計方案進行優(yōu)化，以期能夠設計出耐久性、安全性都能夠符合要求的道路橋梁。雖然，我國的相關部門頒布了道路橋梁設計規(guī)范要求，但是隨著道路橋梁的發(fā)展，以及新材料、新技術、新工藝等不斷地出現(xiàn)，許多陳舊的觀念、規(guī)范已經不能夠滿足當前道路橋梁設計的要求。因此，在道路橋梁設計的過程中，相關工作人員要能夠遵守相關的標準和規(guī)范，在此基礎上積極提高自身的道路橋梁的專業(yè)設計水平，只有這樣，才能夠切實提高道路橋梁的設計質量和安全性能。

2 道路橋梁設計中存在的問題

在長期的橋梁建設過程中，很多問題都是由橋梁設計不到位導致的。一般來講，很多道路橋梁設計者在橋梁設計過程中，不能夠充分考慮道路橋梁投入使用之后的環(huán)境變化、溫度因素以及交通的壓力對道路橋梁本身造成的影響。很多道路橋梁設計人員在設計時，簡單地考慮道路橋梁的設計是否符合相關標準以及規(guī)范的強度，而對于道路橋梁的結構體系、安全性能、抗腐蝕性能、耐久性能等都缺乏考慮，此外，其對于道路橋梁項目在設計階段、施工期間以及使用階段的相關影響因素缺乏必要的了解，因此，在實際的設計過程中，對于各種計算、路線的確定等不夠準確，使得混凝土的強度、道路橋梁路面的厚度以及鋼筋的強度等不能夠達到既定的標準，這些都會在很大程度上影響橋梁的整體質量。

3 道路橋梁設計隱患問題的應對措施

3.1 重視道路橋梁的耐久性設計

道路橋梁在施工以及投入使用的過程中，會受到很多環(huán)境因素以及人為因素的影響。一般情況下，風雨的侵蝕、常見的地質災害、車輛的荷載等，都能夠在不同程度上導致道路橋梁出現(xiàn)一定的裂縫、斷面以及老化等質量問題，在情況嚴重的情況下，甚至會出現(xiàn)重大的安全事故。根據相關的質量安全調查可以發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)這些問題的許多原因都是因為對于道路橋梁耐久性設計不到位導致的。因此，在道路橋梁耐久性設計過程中，相關設計人員要能夠根據橋梁的交通流量、施工場地的實際狀況以及道路橋梁周圍環(huán)境等因素，進行科學合理的分析和計算，在此基礎上設計出符合相關強度，并能夠具有較強的安全性能和耐久性能的道路橋梁。

3.2 道路橋梁設計階段的質量控制

在道路橋梁的建設過程中，設計質量水平對于道路橋梁功能的發(fā)揮具有決定性的作用。因此，在實際的設計階段，相關建設單位要能夠為道路橋梁的設計人員提供充足的時間。在道路橋梁的實際設計過程中，必須要遵循相應的設計標準，在此基礎上，要能夠積極采用創(chuàng)新的設計施工技術，并且要能夠處理好傳統(tǒng)技術與創(chuàng)新技術之間的協(xié)調關系，不能夠為了使用新技術而強行使用新技術，否則會影響到最終的道路橋梁的設計效果。值得注意的是，道路橋梁的設計人員要能夠對施工中的相關技術以及工藝有充分的了解，在設計的過程中要力求降低施工的難度，要能夠設計出質量有保障且操作方便的道路橋梁方案。特別是在道路橋梁的關鍵部位設計的時候，相關設計人員要能夠對設計中涉及到的計算等進行細致的處理，只有確保各項設計指標符合相關的標準之后，才能夠使得設計方案具有較高的水平。

3.3 選擇合理的道路橋梁設計方案

在道路橋梁的設計過程中，對于主題結構要能夠認真地選擇，只有選擇合理的主體結構，才能夠確保項目工程的耐久性和安全性。在道路橋梁的建設過程中，其長度較長，沿途環(huán)境也比較復雜，因此，在設計過程中，首先就要能夠選擇合理的主體結構。就當前而言，橋梁的主體結構形式主要可以分為標準結構和大跨度結構兩種形式。大跨度形式對于施工技術的要求較高，而且花費的費用也較多。相比較而言，標準跨度的橋梁，其施工難度相對較小，而且造價也比較合理。因此，在實際的設計過程中，相關設計人員要能夠根據道路橋梁發(fā)展的需要以及實際的使用狀況，選擇合適的主體，只有這樣，才能夠切實提高道路橋梁的建設質量。

4 結束語

在道路橋梁的設計過程中，其耐久性和安全性是其最重要的指標，一旦處理不好就可能在橋梁的施工以及后期的使用過程中出現(xiàn)問題。因此，相關道路橋梁設計人員應該能夠遵循相關標準進行設計，在此基礎上結合道路橋梁的實際狀況，選擇合適的新技術、新材料以及新工藝等，不斷提升道路橋梁的設計水平，從而為后期的施工項目奠定堅實的基礎。

［1］王春劍.道路橋梁設計中的安全性和耐久性探討［J］.科技信息(科學教研)，2007，(28).

［2］徐凱東，李博.橋梁設計中的安全性和耐久性問題［J］.黑龍江交通科技，2008，(3).

［3］周莎，張小榮，易婷.淺談道路橋梁施工中出現(xiàn)的質量問題及控制［J］.民營科技，2010，(11).