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        高速公路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        2014-08-15 00:54:11彭曉春
        科技視界 2014年6期
        關(guān)鍵詞:收費(fèi)組件安全性

        張 燕 彭曉春

        (廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院,廣西 南寧 530029)

        高速公路在日常使用中受到了廣泛的重視,其給人們帶來(lái)的好處也是不言而喻的,為了確保高速公路的高速運(yùn)轉(zhuǎn),除了要搞好道路建設(shè)外,還應(yīng)該配備一個(gè)高效有序的收費(fèi)系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)以全省角度為范疇的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、監(jiān)控和通信建設(shè)工作。但是收費(fèi)系統(tǒng)在使用中會(huì)暴露出一些缺點(diǎn),不利于人們的正常使用,通過(guò)不斷的實(shí)踐探索,逐步研究出促使收費(fèi)系統(tǒng)高效運(yùn)行的設(shè)計(jì)方案,使這個(gè)系統(tǒng)更方便為人們所用。

        1 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)概述

        高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路建設(shè)中非常重要的一部分,涉及到了交通工程、通信和計(jì)算機(jī)等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域,它是為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理而開(kāi)發(fā)的一種服務(wù)器體系的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),集先進(jìn)性和實(shí)用性為一體。高速公路的收費(fèi)系統(tǒng)按收費(fèi)方式可以分為均一式收費(fèi)、開(kāi)放式收費(fèi)、封閉式收費(fèi)和混合式收費(fèi),支付方式可以通過(guò)現(xiàn)金、儲(chǔ)值卡等形式進(jìn)行支付,目前使用的收費(fèi)系統(tǒng)具有適用范圍廣、穩(wěn)定性強(qiáng)、安全性高、實(shí)用性高、自動(dòng)性高的優(yōu)點(diǎn)。

        2 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

        收費(fèi)系統(tǒng)的總設(shè)計(jì)原則是實(shí)現(xiàn)收費(fèi)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)管理和自動(dòng)化服務(wù),改善道路的通行狀況,實(shí)現(xiàn)道路系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在設(shè)計(jì)時(shí)系統(tǒng)中的各個(gè)子系統(tǒng)應(yīng)該與應(yīng)用模型有效的結(jié)合起來(lái);系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)盡量確保其可靠性,這樣可以準(zhǔn)確地為系統(tǒng)的計(jì)費(fèi)和收費(fèi)工作提供保障,努力開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的容錯(cuò)能力和突發(fā)事件的處理能力,以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性;如果收費(fèi)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改造,那么改造后的收費(fèi)系統(tǒng)要與原系統(tǒng)進(jìn)行有效的融合,這樣才能實(shí)現(xiàn)多種收費(fèi)方式共同使用,滿足不同用戶對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)的要求,其適用性要廣;在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要選用穩(wěn)定性強(qiáng)、安全性高的非接觸式IC 卡技術(shù),提高用戶使用的安全性;在原有的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,根據(jù)用戶的實(shí)際需求結(jié)合當(dāng)前先進(jìn)的技術(shù)措施,實(shí)現(xiàn)技術(shù)向上和向下的雙向兼容,提高了系統(tǒng)的擴(kuò)展性。

        3 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        3.1 收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        收費(fèi)系統(tǒng)主要以數(shù)據(jù)庫(kù)為中心管理系統(tǒng),收費(fèi)系統(tǒng)模塊用到的數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中以供使用者使用,所以,設(shè)計(jì)出高效、安全可靠的數(shù)據(jù)庫(kù)是十分必要的。對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)是計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中一個(gè)十分重要的部分,設(shè)計(jì)的質(zhì)量和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣影響著管理系統(tǒng)的工作效率,數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)原則是在MIS 總體信息方案的指導(dǎo)下,其他各個(gè)分庫(kù)應(yīng)該是為它所支持的管理目標(biāo)服務(wù)的。在進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該注意主次問(wèn)題,布局應(yīng)該清晰、合理;數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)化應(yīng)該明確,以確保其規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,只有數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范了,才能進(jìn)行信息交換過(guò)程,對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)該遵守國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),特別要注意編碼的應(yīng)用問(wèn)題;另外,在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí),應(yīng)該避免冗余,減小存儲(chǔ)的空間,但是也要適當(dāng)?shù)目紤]冗余,因?yàn)檫m當(dāng)?shù)娜哂嗫梢蕴岣呤召M(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)行速度,降低開(kāi)發(fā)難度;進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)還要保證數(shù)據(jù)的正確性和一致性,在MIS 中,多個(gè)用戶共用一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),由于并發(fā)操作,可能會(huì)影響數(shù)據(jù)的一致性,可以采用“鎖”的辦法來(lái)保證數(shù)據(jù)的一致性;數(shù)據(jù)庫(kù)是多個(gè)用戶共享的,使用的安全性是應(yīng)該考慮的問(wèn)題,可以設(shè)定相應(yīng)的安全機(jī)制,對(duì)特定的用戶有特定的保密機(jī)制,以確保用戶使用數(shù)據(jù)庫(kù)的安全性。

        3.2 組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        組件技術(shù)是為了提高軟件系統(tǒng)的可操作性、可擴(kuò)展性而產(chǎn)生的,軟件的組件是一種二進(jìn)制代碼形式,可以進(jìn)行單獨(dú)的開(kāi)發(fā)和編譯,把所有的組件開(kāi)發(fā)完之后再組合在一起就形成了一個(gè)完整的應(yīng)用系統(tǒng),系統(tǒng)自身發(fā)生變化或者使用者的需求改變時(shí),無(wú)需將所有的組件進(jìn)行修改,只需要修改受影響的組件即可,再將改造后的組件與其他組件進(jìn)行重新組合,這就對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行了一次升級(jí)。收費(fèi)系統(tǒng)的一個(gè)比較重要的任務(wù)就是對(duì)各種外場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行有效的控制和管理,當(dāng)設(shè)備發(fā)生變化時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)就要進(jìn)行重新的編譯和修改,比較麻煩,如果利用組件技術(shù)將這些設(shè)備制定出相應(yīng)的接口,接口中為設(shè)備定義通用的方法,這樣即使設(shè)備更換了,也只需修改相應(yīng)的組件。如果是設(shè)備升級(jí)了,也只需針對(duì)新功能增加新的接口即可,這樣工作起來(lái)就比較方便和快捷,在無(wú)形中就完成了系統(tǒng)升級(jí);收費(fèi)系統(tǒng)的另一個(gè)任務(wù)是通信,設(shè)計(jì)時(shí)要定義一個(gè)通信組件用來(lái)完成整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸工作。

        3.3 各模塊功能的細(xì)部設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        收費(fèi)系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫(kù)為中心的,包括數(shù)據(jù)的錄入、查詢和管理等工作內(nèi)容,這些都是通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)的共享途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)的,數(shù)據(jù)錄入模塊的功能包含收費(fèi)數(shù)據(jù)的錄入、設(shè)備維護(hù)信息的錄入、臨時(shí)收費(fèi)數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)、臨時(shí)收費(fèi)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)的錄入、報(bào)警信息的錄入等;報(bào)表打印模塊的功能包含統(tǒng)計(jì)報(bào)表的打印,即對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的匯總工作,方便日后按照時(shí)間點(diǎn)查找相關(guān)的信息或者打印營(yíng)運(yùn)財(cái)務(wù)報(bào)表。收費(fèi)單據(jù)的打印,是指對(duì)所收取的車輛的信息的打?。辉O(shè)備驅(qū)動(dòng)模塊,包含自動(dòng)欄桿的驅(qū)動(dòng)、攝像機(jī)驅(qū)動(dòng)、打印機(jī)驅(qū)動(dòng)、語(yǔ)音報(bào)價(jià)器驅(qū)動(dòng)閃光報(bào)警驅(qū)動(dòng)等;系統(tǒng)管理模塊主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)時(shí)鐘的校準(zhǔn)、收費(fèi)費(fèi)率的調(diào)整、對(duì)員工的管理和特殊車型的查詢等內(nèi)容;通訊模塊,負(fù)責(zé)系統(tǒng)管理模塊和數(shù)據(jù)錄入模塊之間的通訊通道。

        3.4 系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        在系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)時(shí),可以采用用戶標(biāo)識(shí)和鑒定的方法,用戶只有在系統(tǒng)的登陸窗口上輸入自己的用戶名和密碼后由系統(tǒng)核實(shí)正確之后才能使用,此種標(biāo)識(shí)允許用戶有三次重復(fù)標(biāo)識(shí)的機(jī)會(huì),超過(guò)次數(shù)則會(huì)自動(dòng)退出,以保證用戶使用的安全性;對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)用戶權(quán)限進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),確保用戶的訪問(wèn)權(quán)限,還要讓非法使用者無(wú)法進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù),系統(tǒng)的用戶權(quán)限可以分為管理員和使用者的權(quán)限兩種,除了合法的登錄權(quán)限外,其他人均不能進(jìn)入該系統(tǒng),這種強(qiáng)制性的手段可以保證數(shù)據(jù)庫(kù)的安全性,避免系統(tǒng)受到非法的侵害,維護(hù)使用者的合法權(quán)益。

        3.5 系統(tǒng)的測(cè)試與維護(hù)

        高速公路收費(fèi)系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,系統(tǒng)經(jīng)過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后要經(jīng)過(guò)調(diào)試找出錯(cuò)誤原因和位置,然后進(jìn)行改正,還需要定期的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),以確保收費(fèi)系統(tǒng)的高效運(yùn)行,滿足高速公路管理的需求。在進(jìn)行收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)也要將維護(hù)部分考慮進(jìn)去。

        4 結(jié)語(yǔ)

        隨著我國(guó)公路建設(shè)的不斷發(fā)展和交通量的增加,交通聯(lián)網(wǎng)規(guī)模也不斷增大,新技術(shù)的發(fā)展促使社會(huì)對(duì)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的服務(wù)水平提出了更高的要求,人工收費(fèi)的方式已經(jīng)不適用于現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,制約著高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展,因此,要不斷地改進(jìn)收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),本著安全性、可靠性、實(shí)用性、高效性的原則對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化,提高收費(fèi)系統(tǒng)的工作效率。

        [1]何興高,周明天,秦志光,等.高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].計(jì)算機(jī)應(yīng)用,2002(05).

        [2]劉宇熹.高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].華南師范大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2001(01).

        [3]王恩新.淺析我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)[J].軟件,2012(05).

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