何 青

（江蘇金堰交通工程有限公司，江蘇 泰州225500）

0 引言

隨著工程施工技術的發(fā)展，需要在濱海、湖沼、谷地、河灘等地開發(fā)建設。在各種軟土中修建建筑物，首先要解決的是軟土地基問題。軟土地基主要是由粘土和粉土等細微顆粒含量的松土、空隙率的有機質土、泥炭或松散砂土等土層構成。相對來說，軟土地基的地下水位高，其上的填方及構造物穩(wěn)定性差且容易發(fā)生沉降，從而導致上層路基或建筑物不平整、開裂，造成大量的經(jīng)濟損失和資源浪費。因此，提高軟土地基的處理技術是工程界所要解決的重要課題。

水泥深層攪拌法是用于加固飽和軟粘土地基的一種較新的方法，它是利用水泥等作為固化劑的主劑，通過特制的深層攪拌機械，在地基深處就地與軟土強制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理、化學反映，最終使軟土硬結成抗壓強度比原狀土高得多，并具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的優(yōu)質復合地基，從而提高地基承載力，達到加固地基的目的，最終達到設計和使用要求。

由于水泥深層攪拌法加固地基具有施工工期短、施工簡單、材料來源廣、造價低和加固效果明顯等特點，因此自20世紀80年代初進入我國以來，被廣泛地應用于公路、水利、港口碼頭、機場等建設工程的軟土地基加固。

1 水泥深層攪拌樁在我市沿江地區(qū)的應用

1.1 泰州市沿江地區(qū)地質水文情況

泰州市沿江地區(qū)位于長江北岸，是典型的長江漫灘地區(qū)，地勢平坦低洼，軟土分布廣泛。根據(jù)地質勘測成果表明，本地區(qū)地下水水質良好，軟土為淤泥質亞粘土及粘土，飽和，呈流塑狀，高壓縮性，高孔隙比，厚度較大，呈層狀分布，層厚1.5～9.0m不等，最大達22m。

1.2 應用情況

近年來泰州在沿江地區(qū)陸續(xù)新建了一批公路工程項目，對深、厚軟土地基的處理廣泛采用了水泥深層攪拌樁技術。一般來說，當軟基處理深度大于15m，均采用深層攪拌樁，樁徑一般為50cm，呈梅花型布置，樁心間距根據(jù)置換率不同介于1.0～1.5m之間不等，水泥土無側限抗壓強度設計值≥1.5MPa。

2 水泥深層攪拌樁的施工

2.1 施工準備

深層攪拌樁是隱蔽工程，質量管理難度很大，其質量控制應貫穿在施工的全過程。施工單位在開工前，應根據(jù)工程地質勘察報告和攪拌樁的設計資料，在原投標文件的基礎上，編制更為詳細具體的施工組織設計，在質量控制、安全保障、工期、人員、設備、材料等方面提出完整的實施計劃和措施。

2.1.1 設備要求

進場后，應對施工機械設備配套情況、完好率情況等進行檢查，認真核查樁機的技術性能，確保所用機型能滿足施工要求。施工機械動力應大于45kW，鉆頭葉片三層，每層兩片，上下層間距300mm，水平兩片葉片夾角30度，每片葉片寬100mm，并應配有電腦記錄和打印噴漿量設備。

2.1.2 材料要求

水泥深層攪拌樁采用32.5級及以上的普通硅酸鹽水泥。使用前，承包人將水泥的樣品送中心試驗室（主要檢驗水泥標號、凝結時間、安定性等）或監(jiān)理工程師指定的試驗室檢驗，合格后方可使用。

2.1.3 技術準備

施工人員必須熟悉設計圖紙、技術規(guī)范、施工方案、工藝要求等。按要求在室內進行配比試驗，確定滿足設計要求的最佳水灰比、水泥摻入量。應做好測量放樣工作，繪制出水泥攪拌樁平面布置圖，標出醒目標志以利查找。

2.1.4 場地準備

施工段落在清表后應將場地整平。當?shù)鼗韺佑杏倌嗷蜍浫鯇訒r，應清淤后回填。場地應做好排水坡，挖設排水溝，保證場外不積水。

2.1.5 室內配方試驗

實際使用的噴漿量必須通過室內配合比試驗確定，根據(jù)土樣天然含水量，孔隙比的不同，應做不同配合比的試驗，確定最佳噴漿量。噴漿量在室內試驗的基礎上，每米提高水泥用量5kg，并控制最小水泥用量≥50kg/m。

2.1.6 工藝性試樁

為確定各種技術參數(shù)，按首件工程認可制要求進行工藝性試樁，攪噴樁成樁工藝試驗由施工單位進行，監(jiān)理全過程旁站。試樁結束后由施工方對試樁進行總結，作出“濕噴成樁工藝的試驗總結報告”（包含工程名稱、參加試樁人員、工藝流程、施工參數(shù)等內容），上報監(jiān)理組，批準后方可進行大面積施工。同時將取得的施工參數(shù)掛牌標明在機架上，以便執(zhí)行及檢查。

成樁試驗應達到下列目標：（1）檢驗室內試驗的水泥土的配合比，是否適用于現(xiàn)場。（2）滿足設計水泥用量的各種技術參數(shù)，如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴漿壓力、單位時間輸漿量等。（3）檢驗樁身的無側限抗壓強度（28d）是否滿足設計要求。（4）檢驗加固劑分布的均勻性和有效加固長度能否符合設計規(guī)定。（5）掌握下鉆和提升的阻力情況，選擇合理的技術措施。

2.2 施工工藝流程

水泥深層攪拌樁的施工流程為：場地平整→施工放樣→鉆機定位→制備水泥漿→預攪下沉→提升噴漿攪拌→重復噴漿攪拌→成樁→鉆機移位。

2.2.1 鉆機定位

鉆機安裝調試，檢查轉速、空壓設備、鉆桿長度、鉆頭直徑等，并連接好輸漿管路，將鉆機移到指定位置；鉆桿端必須對準樁位中心，垂直度偏差小于0.5O。

2.2.2 制備水泥漿

水泥漿液應按設計配合比拌制，水泥漿拌和時間不得少于5min，不得離析、沉淀，停置時間不得超過2h；灌入漿液時應加篩過濾。

2.2.3 預攪下沉

待攪拌機及相關設備運行正常后，啟動攪拌電機，使攪拌機旋轉切土下沉。鉆進速度一般應控制在0.4～0.7m/min。拌機下沉時，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴邊旋轉。

2.2.4 提升噴漿攪拌

提升噴漿攪拌，攪拌機下沉到達設計深度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴邊旋轉；提升噴漿過程中的噴漿量應達到設計要求，并按以50～60r/min的轉速和v=0.7～0.8m/min的速度，邊提升邊注漿，直至設計樁長。成樁要控制攪拌機的提升速度和轉速，使連續(xù)均勻，以控制注漿量，保證攪拌均勻，同時泵送必須連續(xù)，噴漿壓力應不小于0.4MPa。

2.2.5 復噴復攪

當鉆頭提升到距離原地面50cm左右時，再重新邊噴漿邊攪拌至樁底，在樁底攪拌、連續(xù)噴漿1～2min，攪拌頭自樁底反轉，邊噴漿邊旋轉，并以50～60r/min的轉攪拌軸轉速和v=0.7～0.8m/min的速度提升攪拌機，最后攪拌提升至地面，并做好施工記錄。

2.2.6 機具移位

鉆機移位，重復以上步驟，進行下根樁的施工。

2.2.7 機具清洗

當施工告一段落后，清洗全部管路中的殘存水泥漿，并將黏附在攪拌頭上的軟土清洗干凈。

2.2.8 樁頭處理

樁體強度達到設計強度70%后，人工對攪拌樁樁頭超灌部分進行鑿除，并清除現(xiàn)場多余土層；待滿足各項檢測設計要求后，填筑卵、礫石墊層。

根據(jù)本地區(qū)試樁結果，要高度重視復攪的作用。早期施工中，我們曾發(fā)現(xiàn)有樁體成型不好的情況，最初我們試圖通過增加單位噴漿量來解決，但效果卻并不理想，后來在并未增加單位噴漿量的情況下，通過增加復攪次數(shù)，取得了較好的成樁效果。本地區(qū)復攪次數(shù)一般都達到超過2次，有些段落復攪次數(shù)甚至達到6次。一般來說全程復攪次數(shù)越多，拌和越均勻，成樁效果也越好。

2.3 施工中的質量控制要點

1）進入施工現(xiàn)場的水泥應具備出廠合格證、質保書等質量證明文件。水泥的堆放必須符合防雨、防潮的要求，不使用過期、受潮、結塊的水泥。

2）開機前必須先檢查導向管的垂直度，施工中要隨時觀察和保持攪拌機底盤的水平和導向架的豎直。攪拌樁垂直度偏差≯1%，樁位偏差≯50mm，攪拌頭的直徑應每天檢查一次，確保樁頭磨損量不超過10mm，成樁直徑和樁長不得小于設計值。

3）水泥漿液應按預定的配合比攪拌均勻，加入緩凝劑防止初凝現(xiàn)象，保證每根樁所需漿液一次單獨拌制完成，并應有專人記錄每根樁的水泥用量，制備好的漿液不得離析，倒入集料時應加篩過濾，以免結塊，損壞泵體，泵送漿液前，管路應保持潮濕，以利輸漿。

4）鉆進噴漿攪拌至設計樁長或硬土層后，應原地噴漿攪拌30s。如局部位置存在噴漿不足的情況時，應在反轉提升的過程中進行補漿。

5）鉆頭提升至地面后，應立即反向鉆進復攪，復攪深度原則上應為樁身全長。在復攪拌過程中，應對局部噴漿不足的樁身部位進行補漿，并防止噴漿口堵塞。

6）嚴格控制鉆機下鉆深度、漿噴高程及停漿面，確保攪噴樁長度和水泥漿液噴入量達到設計要求，樁長不得小于設計樁長或監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認的施工樁長，全樁水泥用量不得小于試樁時確定的水泥用量，每米用漿量誤差不得大于5%。

7）重復攪拌：在水泥摻入比達到一定程度時（一般為10%～15%），保證攪拌程度比增加水泥含量對承載力的提高更有效。為了保證水泥漿與土充分拌勻，在電動機功率允許的前提下，應盡量多裝幾把葉片。在水泥摻量、噴漿壓力和機具轉速相同時，提升速度慢的樁身強度較高。

8）深層攪拌樁施工完畢后需養(yǎng)生28d，達設計強度后才能填筑路基和進行構造物的施工。

3 質量檢驗

3.1 施工原始報表檢查

施工原始報表應詳盡、完善、如實地記錄施工時間和工藝參數(shù)，完整地反映施工全過程。

3.2 人工開挖驗樁

一般在每個段落最后一根樁完成一周后進行，開挖時對樁頭必須小心處理，不準用重錘敲擊。要求樁體圓勻，無縮頸和回陷現(xiàn)象；拌和勻稱，凝體無疏松；群樁樁頂整齊，間距勻稱。

3.3 鉆孔取芯和標準貫入試驗

鉆孔取芯試驗和標準貫入試驗按照 《巖土工程勘察規(guī)范》（2009年版）（GB50021-2001）、《軟土地基深層攪拌技術規(guī)程》（YBJ225-1991）等有關規(guī)定執(zhí)行。

3.4 載荷試驗

樁的載荷試驗是較接近樁的實際工作條件的試驗，用以檢查樁的沉降及地基承載力。是否進行載荷試驗根據(jù)設計文件要求或現(xiàn)場實際情況確定。

4 結束語

從我市沿江地區(qū)公路工程項目的施工和運營期間地基沉降觀測結果來看，水泥深層攪拌樁對我市沿江地區(qū)深、厚軟土地基的處理達到了預期效果，取得了良好的社會經(jīng)濟效益。在多年工程建設實踐中，通過對該項技術的質量管理，有如下幾點建議供工程界同行參考：

1）軟土地基處理在工程建設中為首要環(huán)節(jié)，軟基處理屬于隱蔽工程，且被構造物覆蓋，構成隱患不便檢查與補救。水泥攪拌樁是一種有效處理軟基的辦法，對工程建成后降低工后不均勻沉降有顯著的效果。

2）根據(jù)水泥土反應機理和施工的實踐結果來看，水泥摻入量達到一定值時，單純提高水泥用量對強度提高不顯著，提高攪拌的均勻性對樁的強度影響較大。對于不同的類型和不同性質軟土，必須在現(xiàn)場采取有代表性芯樣進行配合比試驗，才可以達到設計的加固效果，如實反映設計要求。

3）施工前做試驗樁是必要的，以此確定的施工參數(shù)對大面積施工的質量控制很關鍵。制備好的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)。拌制漿液的罐數(shù)、固化劑和外摻劑的用量以及泵送漿液的時間等應有專人真實記錄。

4）施工過程中的攪拌質量（鉆桿轉速和復攪次數(shù)）對成樁質量影響大，作為質量控制的關鍵除了水泥用量以外，攪拌質量應作為重點來管理。因軟土地基在不同地段、不同土層土質不同，為了能客觀有效地評價深層攪拌樁施工質量和處理效果，質量檢測宜采用多種方式綜合測定、綜合評分。

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