摘 要：煤礦井下掘進(jìn)用SSJ-80可伸縮皮帶機(jī)，在掘進(jìn)過程中，由于掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)架的側(cè)向推力和巷道浮煤的阻力作用，皮帶機(jī)尾無法穩(wěn)固，跑道和緩沖架常發(fā)生扭曲變形甚至損壞。通過對(duì)皮帶機(jī)尾改造，增加尾斜撐使其得到穩(wěn)固，增加了機(jī)械強(qiáng)度，提高了設(shè)備使用壽命。

關(guān)鍵詞：可伸縮皮帶機(jī)；皮帶機(jī)尾；跑道

引言

SSJ-80皮帶是我公司掘進(jìn)隊(duì)組主要使用的皮帶機(jī)型。帶寬800mm，帶速2m/s，電機(jī)功率2×40kW。伴隨著掘進(jìn)的深入，皮帶機(jī)尾由于受力過大，經(jīng)常發(fā)生竄動(dòng)，機(jī)尾無法穩(wěn)固，容易造成皮帶跑偏。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)行進(jìn)艱難時(shí)，還會(huì)發(fā)生皮帶機(jī)尾變形和跑道扭曲的現(xiàn)象。嚴(yán)重影響皮帶的正常拉運(yùn)檢修，增加了工人檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度，影響全礦的進(jìn)尺進(jìn)度。

1 技改背景

我礦SSJ-80皮帶機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度大，改進(jìn)該皮帶機(jī)性能對(duì)保證全礦全年進(jìn)尺任務(wù)意義重大。掘進(jìn)巷道可伸縮皮帶機(jī)是隨著進(jìn)尺的增加，逐漸增加皮帶長(zhǎng)度，與綜采工作面正好相反。掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)架通過行走輪騎在機(jī)尾跑道上，全部重量落在皮帶尾和跑道上。掘進(jìn)機(jī)工作及行進(jìn)時(shí)，二運(yùn)架隨之在跑道上滑動(dòng)，對(duì)跑道施加較大的側(cè)向力，不利于皮帶尾穩(wěn)固，落煤點(diǎn)發(fā)生變化容易造成皮帶跑偏，長(zhǎng)期運(yùn)行對(duì)皮帶尾結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有較大破壞。

2 現(xiàn)狀調(diào)查及分析

2014年2月開始，通過對(duì)掘進(jìn)二隊(duì)SSJ-80皮帶機(jī)運(yùn)行觀察和分析，發(fā)現(xiàn)到4月底共發(fā)生10次故障，對(duì)進(jìn)尺造成影響，數(shù)據(jù)如表1所示：

表1 故障統(tǒng)計(jì)表

餅分圖分析如圖1所示。

圖1 餅分圖分析

從以上數(shù)據(jù)及餅分圖可以找出造成SSJ-80皮帶運(yùn)行過程中故障頻發(fā)各因素。根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)SSJ-80皮帶存在的問題分析，并把主要問題反映到樹形圖2上。

3 改進(jìn)措施

3.1 皮帶尾架和皮帶尾座在原來基礎(chǔ)上高度增加100mm，方便工人清煤，減少浮煤堆積，保證了皮帶的穩(wěn)定運(yùn)行。尾座上面兩段導(dǎo)軌連接部分的襯板加長(zhǎng)加厚，增大導(dǎo)軌的支撐面積，增加導(dǎo)軌之間連接強(qiáng)度。

3.2 皮帶尾增加尾斜撐。掘進(jìn)機(jī)行進(jìn)過程中皮帶尾固定不牢，容易被二運(yùn)架行走輪帶著發(fā)生左右竄動(dòng)，為此我礦技術(shù)人員專門制作了皮帶尾斜撐。將之一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸固定在皮帶尾上，另一端做成尖端插入兩側(cè)煤幫，兩段斜撐桿之間通過絲杠連接，可以根據(jù)巷道實(shí)際成形狀況調(diào)節(jié)角度和松緊程度，起到了穩(wěn)固皮帶尾的作用。

3.3 增加整塊鋼板制作的接煤槽。原來跑道上裝的是密排的緩沖架，但是由于二運(yùn)架行走輪受側(cè)向力及浮煤阻力過大，經(jīng)常發(fā)生扭曲變形，甚至損壞緩沖架?，F(xiàn)在在原來緩沖架中每架之間加入一段整塊14mm厚鋼板制作的接煤槽，增加了兩段導(dǎo)軌剛度，防止發(fā)生扭曲變形，從而保護(hù)了緩沖架，極大地提高了緩沖架的使用壽命，附圖如圖3所示。

4 結(jié)束語

通過這次的技術(shù)改進(jìn)，加強(qiáng)了皮帶尾的的機(jī)械強(qiáng)度及使用壽命，使皮帶尾在巷道中行到穩(wěn)固，從根本上消除了SSJ-80皮帶機(jī)尾部由于受外力作用過大發(fā)生扭曲變形等問題，解決了皮帶跑偏及浮煤堆積的問題。方便了日常維護(hù)，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了檢修時(shí)間，提高了設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性、安全可靠性和開機(jī)率。

參考文獻(xiàn)

[1]勞動(dòng)部煤炭工業(yè)部.職業(yè)技能鑒定（煤炭行業(yè)）[M].北京：煤炭工業(yè)出版社，2001.

[2]孫恒.機(jī)械原理[M].北京：高等教育出版社，2008.

[3]宋偉剛.通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.

作者簡(jiǎn)介：張文杰（1985-），男，山西大同人，本科，助理工程師，2009年畢業(yè)于中北大學(xué)，主要從事煤礦機(jī)械方面研究工作。endprint

摘 要：煤礦井下掘進(jìn)用SSJ-80可伸縮皮帶機(jī)，在掘進(jìn)過程中，由于掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)架的側(cè)向推力和巷道浮煤的阻力作用，皮帶機(jī)尾無法穩(wěn)固，跑道和緩沖架常發(fā)生扭曲變形甚至損壞。通過對(duì)皮帶機(jī)尾改造，增加尾斜撐使其得到穩(wěn)固，增加了機(jī)械強(qiáng)度，提高了設(shè)備使用壽命。

關(guān)鍵詞：可伸縮皮帶機(jī)；皮帶機(jī)尾；跑道

引言

SSJ-80皮帶是我公司掘進(jìn)隊(duì)組主要使用的皮帶機(jī)型。帶寬800mm，帶速2m/s，電機(jī)功率2×40kW。伴隨著掘進(jìn)的深入，皮帶機(jī)尾由于受力過大，經(jīng)常發(fā)生竄動(dòng)，機(jī)尾無法穩(wěn)固，容易造成皮帶跑偏。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)行進(jìn)艱難時(shí)，還會(huì)發(fā)生皮帶機(jī)尾變形和跑道扭曲的現(xiàn)象。嚴(yán)重影響皮帶的正常拉運(yùn)檢修，增加了工人檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度，影響全礦的進(jìn)尺進(jìn)度。

1 技改背景

我礦SSJ-80皮帶機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度大，改進(jìn)該皮帶機(jī)性能對(duì)保證全礦全年進(jìn)尺任務(wù)意義重大。掘進(jìn)巷道可伸縮皮帶機(jī)是隨著進(jìn)尺的增加，逐漸增加皮帶長(zhǎng)度，與綜采工作面正好相反。掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)架通過行走輪騎在機(jī)尾跑道上，全部重量落在皮帶尾和跑道上。掘進(jìn)機(jī)工作及行進(jìn)時(shí)，二運(yùn)架隨之在跑道上滑動(dòng)，對(duì)跑道施加較大的側(cè)向力，不利于皮帶尾穩(wěn)固，落煤點(diǎn)發(fā)生變化容易造成皮帶跑偏，長(zhǎng)期運(yùn)行對(duì)皮帶尾結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有較大破壞。

2 現(xiàn)狀調(diào)查及分析

2014年2月開始，通過對(duì)掘進(jìn)二隊(duì)SSJ-80皮帶機(jī)運(yùn)行觀察和分析，發(fā)現(xiàn)到4月底共發(fā)生10次故障，對(duì)進(jìn)尺造成影響，數(shù)據(jù)如表1所示：

表1 故障統(tǒng)計(jì)表

餅分圖分析如圖1所示。

圖1 餅分圖分析

從以上數(shù)據(jù)及餅分圖可以找出造成SSJ-80皮帶運(yùn)行過程中故障頻發(fā)各因素。根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)SSJ-80皮帶存在的問題分析，并把主要問題反映到樹形圖2上。

3 改進(jìn)措施

3.1 皮帶尾架和皮帶尾座在原來基礎(chǔ)上高度增加100mm，方便工人清煤，減少浮煤堆積，保證了皮帶的穩(wěn)定運(yùn)行。尾座上面兩段導(dǎo)軌連接部分的襯板加長(zhǎng)加厚，增大導(dǎo)軌的支撐面積，增加導(dǎo)軌之間連接強(qiáng)度。

3.2 皮帶尾增加尾斜撐。掘進(jìn)機(jī)行進(jìn)過程中皮帶尾固定不牢，容易被二運(yùn)架行走輪帶著發(fā)生左右竄動(dòng)，為此我礦技術(shù)人員專門制作了皮帶尾斜撐。將之一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸固定在皮帶尾上，另一端做成尖端插入兩側(cè)煤幫，兩段斜撐桿之間通過絲杠連接，可以根據(jù)巷道實(shí)際成形狀況調(diào)節(jié)角度和松緊程度，起到了穩(wěn)固皮帶尾的作用。

3.3 增加整塊鋼板制作的接煤槽。原來跑道上裝的是密排的緩沖架，但是由于二運(yùn)架行走輪受側(cè)向力及浮煤阻力過大，經(jīng)常發(fā)生扭曲變形，甚至損壞緩沖架?，F(xiàn)在在原來緩沖架中每架之間加入一段整塊14mm厚鋼板制作的接煤槽，增加了兩段導(dǎo)軌剛度，防止發(fā)生扭曲變形，從而保護(hù)了緩沖架，極大地提高了緩沖架的使用壽命，附圖如圖3所示。

4 結(jié)束語

通過這次的技術(shù)改進(jìn)，加強(qiáng)了皮帶尾的的機(jī)械強(qiáng)度及使用壽命，使皮帶尾在巷道中行到穩(wěn)固，從根本上消除了SSJ-80皮帶機(jī)尾部由于受外力作用過大發(fā)生扭曲變形等問題，解決了皮帶跑偏及浮煤堆積的問題。方便了日常維護(hù)，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了檢修時(shí)間，提高了設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性、安全可靠性和開機(jī)率。

參考文獻(xiàn)

[1]勞動(dòng)部煤炭工業(yè)部.職業(yè)技能鑒定（煤炭行業(yè)）[M].北京：煤炭工業(yè)出版社，2001.

[2]孫恒.機(jī)械原理[M].北京：高等教育出版社，2008.

[3]宋偉剛.通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.

作者簡(jiǎn)介：張文杰（1985-），男，山西大同人，本科，助理工程師，2009年畢業(yè)于中北大學(xué)，主要從事煤礦機(jī)械方面研究工作。endprint

摘 要：煤礦井下掘進(jìn)用SSJ-80可伸縮皮帶機(jī)，在掘進(jìn)過程中，由于掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)架的側(cè)向推力和巷道浮煤的阻力作用，皮帶機(jī)尾無法穩(wěn)固，跑道和緩沖架常發(fā)生扭曲變形甚至損壞。通過對(duì)皮帶機(jī)尾改造，增加尾斜撐使其得到穩(wěn)固，增加了機(jī)械強(qiáng)度，提高了設(shè)備使用壽命。

關(guān)鍵詞：可伸縮皮帶機(jī)；皮帶機(jī)尾；跑道

引言

SSJ-80皮帶是我公司掘進(jìn)隊(duì)組主要使用的皮帶機(jī)型。帶寬800mm，帶速2m/s，電機(jī)功率2×40kW。伴隨著掘進(jìn)的深入，皮帶機(jī)尾由于受力過大，經(jīng)常發(fā)生竄動(dòng)，機(jī)尾無法穩(wěn)固，容易造成皮帶跑偏。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)行進(jìn)艱難時(shí)，還會(huì)發(fā)生皮帶機(jī)尾變形和跑道扭曲的現(xiàn)象。嚴(yán)重影響皮帶的正常拉運(yùn)檢修，增加了工人檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度，影響全礦的進(jìn)尺進(jìn)度。

1 技改背景

我礦SSJ-80皮帶機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度大，改進(jìn)該皮帶機(jī)性能對(duì)保證全礦全年進(jìn)尺任務(wù)意義重大。掘進(jìn)巷道可伸縮皮帶機(jī)是隨著進(jìn)尺的增加，逐漸增加皮帶長(zhǎng)度，與綜采工作面正好相反。掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)架通過行走輪騎在機(jī)尾跑道上，全部重量落在皮帶尾和跑道上。掘進(jìn)機(jī)工作及行進(jìn)時(shí)，二運(yùn)架隨之在跑道上滑動(dòng)，對(duì)跑道施加較大的側(cè)向力，不利于皮帶尾穩(wěn)固，落煤點(diǎn)發(fā)生變化容易造成皮帶跑偏，長(zhǎng)期運(yùn)行對(duì)皮帶尾結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有較大破壞。

2 現(xiàn)狀調(diào)查及分析

2014年2月開始，通過對(duì)掘進(jìn)二隊(duì)SSJ-80皮帶機(jī)運(yùn)行觀察和分析，發(fā)現(xiàn)到4月底共發(fā)生10次故障，對(duì)進(jìn)尺造成影響，數(shù)據(jù)如表1所示：

表1 故障統(tǒng)計(jì)表

餅分圖分析如圖1所示。

圖1 餅分圖分析

從以上數(shù)據(jù)及餅分圖可以找出造成SSJ-80皮帶運(yùn)行過程中故障頻發(fā)各因素。根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)SSJ-80皮帶存在的問題分析，并把主要問題反映到樹形圖2上。

3 改進(jìn)措施

3.1 皮帶尾架和皮帶尾座在原來基礎(chǔ)上高度增加100mm，方便工人清煤，減少浮煤堆積，保證了皮帶的穩(wěn)定運(yùn)行。尾座上面兩段導(dǎo)軌連接部分的襯板加長(zhǎng)加厚，增大導(dǎo)軌的支撐面積，增加導(dǎo)軌之間連接強(qiáng)度。

3.2 皮帶尾增加尾斜撐。掘進(jìn)機(jī)行進(jìn)過程中皮帶尾固定不牢，容易被二運(yùn)架行走輪帶著發(fā)生左右竄動(dòng)，為此我礦技術(shù)人員專門制作了皮帶尾斜撐。將之一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸固定在皮帶尾上，另一端做成尖端插入兩側(cè)煤幫，兩段斜撐桿之間通過絲杠連接，可以根據(jù)巷道實(shí)際成形狀況調(diào)節(jié)角度和松緊程度，起到了穩(wěn)固皮帶尾的作用。

3.3 增加整塊鋼板制作的接煤槽。原來跑道上裝的是密排的緩沖架，但是由于二運(yùn)架行走輪受側(cè)向力及浮煤阻力過大，經(jīng)常發(fā)生扭曲變形，甚至損壞緩沖架?，F(xiàn)在在原來緩沖架中每架之間加入一段整塊14mm厚鋼板制作的接煤槽，增加了兩段導(dǎo)軌剛度，防止發(fā)生扭曲變形，從而保護(hù)了緩沖架，極大地提高了緩沖架的使用壽命，附圖如圖3所示。

4 結(jié)束語

通過這次的技術(shù)改進(jìn)，加強(qiáng)了皮帶尾的的機(jī)械強(qiáng)度及使用壽命，使皮帶尾在巷道中行到穩(wěn)固，從根本上消除了SSJ-80皮帶機(jī)尾部由于受外力作用過大發(fā)生扭曲變形等問題，解決了皮帶跑偏及浮煤堆積的問題。方便了日常維護(hù)，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了檢修時(shí)間，提高了設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性、安全可靠性和開機(jī)率。

參考文獻(xiàn)

[1]勞動(dòng)部煤炭工業(yè)部.職業(yè)技能鑒定（煤炭行業(yè)）[M].北京：煤炭工業(yè)出版社，2001.

[2]孫恒.機(jī)械原理[M].北京：高等教育出版社，2008.

[3]宋偉剛.通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.

作者簡(jiǎn)介：張文杰（1985-），男，山西大同人，本科，助理工程師，2009年畢業(yè)于中北大學(xué)，主要從事煤礦機(jī)械方面研究工作。endprint