蒲天驕，張昭，2，于汀，劉廣一

（1．中國電力科學(xué)研究院，北京100192；

2．新能源電力系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（華北電力大學(xué)），北京102206）

微分平坦理論及其在自動(dòng)發(fā)電控制中的應(yīng)用

蒲天驕1，張昭1，2，于汀1，劉廣一1

（1．中國電力科學(xué)研究院，北京100192；

2．新能源電力系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（華北電力大學(xué)），北京102206）

微分平坦理論的非線性控制策略能夠完整地描述系統(tǒng)的狀態(tài)軌跡，提供良好的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性。為此，對(duì)微分平坦理論的基本概念、研究現(xiàn)狀、控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了詳細(xì)描述，并從微分平坦系統(tǒng)的構(gòu)造、基于軌跡生成和軌跡跟蹤的微分平坦系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)及自動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)微分平坦控制架構(gòu)幾方面闡述了其在自動(dòng)發(fā)電控制AGC（automatic generation control）中的應(yīng)用。研究表明，基于微分平坦理論的AGC控制策略是有效的、適用的，相比于傳統(tǒng)的AGC控制策略，其從系統(tǒng)的全局優(yōu)化角度出發(fā)，能夠顯著提高電網(wǎng)新能源消納能力，有效保證系統(tǒng)的頻率質(zhì)量。

微分平坦控制；自動(dòng)發(fā)電控制；非線性控制策略；軌跡跟蹤；動(dòng)態(tài)特性

隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、大量間歇性新能源的并網(wǎng)接入，現(xiàn)代電力系統(tǒng)控制的復(fù)雜程度與日俱增。微分平坦控制DFBC（differential flatness based control）作為一種新的非線性系統(tǒng)控制策略，由于其可實(shí)現(xiàn)對(duì)非線性系統(tǒng)狀態(tài)軌跡的完全描述，能夠提供良好的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性，近年來得到了跨學(xué)科多領(lǐng)域的高度關(guān)注，其在電力系統(tǒng)控制中的研究與應(yīng)用業(yè)已起步。

本文首先概述了微分平坦控制系統(tǒng)的理論發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀，特別是其在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用；隨后，對(duì)微分平坦理論的相關(guān)概念及微分平坦控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了詳細(xì)描述；最后，深入分析了微分平坦控制理論在自動(dòng)發(fā)電控制AGC（automatic generation control）領(lǐng)域中的應(yīng)用，包括AGC微分平坦系統(tǒng)的構(gòu)造、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)等幾方面內(nèi)容。

1 微分平坦理論發(fā)展及其應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1 微分平坦理論發(fā)展與應(yīng)用概述

微分平坦理論是由Fliess等在20世紀(jì)90年代針對(duì)非線性系統(tǒng)提出的一個(gè)概念[1]。微分平坦理論指出了非線性系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性的一種結(jié)構(gòu)形式的存在性，也就是平坦輸出的存在性，意味著通過選擇合適的平坦輸出可以使非線性系統(tǒng)線性化。簡(jiǎn)單地講，如果可以找到一組系統(tǒng)輸出，使得所有狀態(tài)變量和輸入變量都可以由這組輸出及其導(dǎo)數(shù)決定（無需積分），那么這個(gè)系統(tǒng)就是一個(gè)微分平坦系統(tǒng)。由于微分平坦系統(tǒng)的狀態(tài)量和輸入量可以由平坦輸出直接表示，那么根據(jù)期望的平坦輸出軌跡，就能直接得到期望的狀態(tài)變量和輸入變量不帶延時(shí)的軌跡。

目前，微分平坦理論已在軌跡規(guī)劃及跟蹤控制中得到了很好的應(yīng)用。由于微分平坦特性和軌跡規(guī)劃的緊密聯(lián)系，國內(nèi)外相關(guān)研究更多的是應(yīng)用系統(tǒng)的微分平坦特性解決實(shí)時(shí)軌跡的生成問題，涉及領(lǐng)域主要是一些以物體運(yùn)行軌跡規(guī)劃和實(shí)時(shí)控制為目標(biāo)的控制系統(tǒng)，如機(jī)器人的軌跡規(guī)劃[2-5]、飛行器、自主泊車軌跡規(guī)劃[6-7]等。

對(duì)于微分平坦控制在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用，目前國內(nèi)外學(xué)者多將微分平坦控制理論應(yīng)用于分布式電源的電壓穩(wěn)定控制、電壓源換流器型高壓直流輸電VSC-HVDC（voltage source converter-high voltage direct current）控制中。文獻(xiàn)[8]以儲(chǔ)存于直流母線端的總靜電能和超級(jí)電容器的靜電能作為平坦輸出變量，證明了超級(jí)電容器和燃料電池的混合能源控制系統(tǒng)具有微分平坦特性，文獻(xiàn)[9-13]將這一特性應(yīng)用于風(fēng)儲(chǔ)、光儲(chǔ)或燃料電池和儲(chǔ)能共同供電的多能源系統(tǒng)中，應(yīng)用研究表明，基于微分平坦的控制策略具有良好的動(dòng)態(tài)特性，通過平坦輸出的軌跡規(guī)劃，可間接控制狀態(tài)變量和控制變量的暫態(tài)過程，利用儲(chǔ)能裝置能夠有效平抑由負(fù)荷變化、風(fēng)電或光伏出力波動(dòng)、燃料電池功率輸出響應(yīng)延時(shí)等原因引起的分布式電源出口側(cè)直流母線的電壓波動(dòng)問題。文獻(xiàn)[14-15]將微分平坦控制應(yīng)用于VSC-HVDC控制，通過建立滿足微分平坦條件的VSC-HVDC狀態(tài)方程，以變流器輸出電流作為平坦輸出變量，利用微分平坦系統(tǒng)控制理論構(gòu)建了VSC-HVDC雙環(huán)控制系統(tǒng)，控制外環(huán)根據(jù)控制目標(biāo)產(chǎn)生電流的參考軌跡，控制內(nèi)環(huán)利用前饋和反饋控制輸出電流，仿真結(jié)果顯示，微分平坦控制使系統(tǒng)功率的波動(dòng)過程縮短，波動(dòng)范圍減少，顯著提高了VSC-HVDC系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能。

1.2 微分平坦控制對(duì)AGC系統(tǒng)的啟示

近年來，風(fēng)能、太陽能等間歇性新能源的大量接入使電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性發(fā)生較大改變，導(dǎo)致電力系統(tǒng)不確定性激增，現(xiàn)有的準(zhǔn)則和設(shè)計(jì)規(guī)范無法適用于間歇型新能源大量接入的電力系統(tǒng)。

目前大部分AGC控制裝置都是基于系統(tǒng)某個(gè)運(yùn)行點(diǎn)的線性化模型而設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的比例積分線性控制以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整便利、技術(shù)成熟的優(yōu)勢(shì)在系統(tǒng)AGC領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，但當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，其動(dòng)態(tài)特性會(huì)有很大改變，易出現(xiàn)系統(tǒng)暫態(tài)振蕩問題[16]。為了得到更好的動(dòng)態(tài)特性，一些改良的非線性系統(tǒng)控制理論在AGC控制器上得到了大量的改良應(yīng)用[17-18]。非線性控制理論在AGC控制器上的應(yīng)用在一定程度上提高了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性，然而，非線性控制系統(tǒng)的控制規(guī)律通常比較復(fù)雜，計(jì)算量較大，同時(shí)控制量的計(jì)算時(shí)間、量測(cè)量的延時(shí)對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)影響的問題尚未得到完全解決。

近年來興起研究基于智能算法的AGC智能控制策略，如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制[19-20]、模糊控制[21-22]和遺傳算法控制[23-24]。此類控制策略繼承了人腦的智能性特征，有良好的自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)能力，同時(shí)對(duì)模型的依賴性較低、擁有較強(qiáng)的處理不精確信息的能力和較好的魯棒性。然而，智能算法也存在一些問題，如模糊控制穩(wěn)態(tài)性能差、控制精度不高；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算復(fù)雜且耗時(shí)長，算法收斂性難以保證；遺傳算法存在著對(duì)初始種群選擇的依賴性及易出現(xiàn)早熟收斂的問題[25]。因此，研究和發(fā)展適用于新能源波動(dòng)特性和系統(tǒng)頻率特性，具有快速響應(yīng)性能的AGC控制策略，成為保證系統(tǒng)頻率質(zhì)量、提高電網(wǎng)對(duì)新能源消納能力的一項(xiàng)重要的研究課題。

鑒于微分平坦控制可以實(shí)現(xiàn)對(duì)非線性系統(tǒng)狀態(tài)軌跡的快速跟蹤，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化控制，并提供良好的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性，已有學(xué)者探索將微分平坦控制應(yīng)用于AGC中。文獻(xiàn)[26]通過對(duì)AGC控制系統(tǒng)的建模，驗(yàn)證了其具有微分平坦特性，在考慮風(fēng)電接入對(duì)系統(tǒng)頻率波動(dòng)的影響情況下，提出了AGC微分平坦控制策略，并進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。結(jié)果表明，相對(duì)于傳統(tǒng)的AGC控制策略，AGC微分平坦控制策略可在保證發(fā)電機(jī)功率不越限的情況下，有效平抑系統(tǒng)頻率和聯(lián)絡(luò)線功率波動(dòng)，且風(fēng)電滲透率越高，系統(tǒng)頻率和聯(lián)絡(luò)線功率波動(dòng)的平抑效果越明顯。

2 微分平坦理論的基本概念

微分平坦最早是作為一個(gè)微分代數(shù)的概念提出的。設(shè)有一個(gè)n階非線性系統(tǒng)為

如果能找到一個(gè)如下形式的輸出變量

使得系統(tǒng)的狀態(tài)變量x和輸入變量u都能由y及其有限階導(dǎo)數(shù)的函數(shù)表示為

則稱式（1）表示的系統(tǒng)是微分平坦系統(tǒng)，其中y為平坦輸出變量。

如果一個(gè)系統(tǒng)能夠找到平坦輸出變量，使得系統(tǒng)的狀態(tài)量和輸入量都可以用平坦輸出變量及其有限階導(dǎo)數(shù)表示，則稱這樣的系統(tǒng)為微分平坦系統(tǒng)。這既是微分平坦系統(tǒng)的定義，也是判定微分平坦系統(tǒng)的一個(gè)充分條件。

微分平坦系統(tǒng)具有下述性質(zhì)。

（1）平坦輸出變量y與系統(tǒng)狀態(tài)變量x和輸入變量u之間存在一一對(duì)映關(guān)系，故微分平坦系統(tǒng)的運(yùn)行軌跡可以由平坦輸出變量唯一決定。

（2）平坦輸出變量不是唯一的，一個(gè)平坦系統(tǒng)可能有多個(gè)不同的平坦輸出變量。

（3）平坦輸出變量y的各項(xiàng)元素是微分獨(dú)立的，即不存在函數(shù)Q，使得微分方程Q（y，y˙，…，y(n)）= 0成立。

（4）對(duì)于一個(gè)平坦系統(tǒng)，平坦輸出變量y的維數(shù)與輸入量u的維數(shù)m相同，低于狀態(tài)空間x維數(shù)n，故軌跡規(guī)劃能夠在低維空間進(jìn)行。

（5）平坦系統(tǒng)的狀態(tài)變量和輸入變量可以直接由平坦輸出變量及其有限階導(dǎo)數(shù)表示，而不用進(jìn)行微分方程的積分，因此由平坦輸出變量的軌跡就能得到狀態(tài)量和輸入量的軌跡。

在實(shí)際應(yīng)用中，首要任務(wù)是找到系統(tǒng)的平坦輸出變量。通常的做法是根據(jù)物理意義選擇系統(tǒng)的平坦輸出，再運(yùn)用定義進(jìn)行驗(yàn)證。從實(shí)用的角度出發(fā)，可以先驗(yàn)證系統(tǒng)輸出是否是平坦輸出，如果是，可直接在輸出空間設(shè)計(jì)參考軌跡，而后推斷出相應(yīng)的輸入軌跡和狀態(tài)軌跡；如果不是，則需選擇和系統(tǒng)輸出聯(lián)系比較緊密的平坦輸出，隨后按照輸出的要求進(jìn)行參考軌跡設(shè)計(jì)。

3 微分平坦控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于微分平坦理論的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程分為2個(gè)部分：①期望軌跡生成；②輸出軌跡跟蹤。期望軌跡生成是根據(jù)期望的平坦輸出軌跡yref，在狀態(tài)空間中找到相應(yīng)的狀態(tài)軌跡，再產(chǎn)生相應(yīng)的控制輸入軌跡，作為期望前饋輸入控制量uref。在參考軌跡足夠光滑、數(shù)學(xué)模型完全精確以及無擾動(dòng)的情況下，僅使用前饋控制量即可得到期望的平坦輸出軌跡，但實(shí)際系統(tǒng)總會(huì)存在不確定性和內(nèi)外部擾動(dòng)等原因，僅僅使用期望前饋輸入控制量難以滿足平坦輸出跟蹤要求，這時(shí)需要采用誤差反饋補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)期望的平坦輸出軌跡的跟蹤。微分平坦系統(tǒng)的控制如圖1所示。

圖1 微分平坦系統(tǒng)控制框圖Fig.1Block diagram of differential flatness system

微分平坦系統(tǒng)的所有狀態(tài)變量和輸入變量都可由平坦輸出變量及其有限階微分的函數(shù)表示，因此，可以在平坦輸出空間中將平坦輸出變量參數(shù)化為合適的時(shí)間函數(shù)，再將在平坦輸出空間規(guī)劃出的軌跡映射到恰當(dāng)?shù)臓顟B(tài)軌跡和輸入軌跡，以實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)的控制，同時(shí)得到滿足系統(tǒng)要求的輸入，這樣不僅可以降低規(guī)劃空間的維數(shù)，而且保證了規(guī)劃出的軌跡對(duì)系統(tǒng)的可執(zhí)行性。圖2給出了平坦輸出和狀態(tài)空間的映射關(guān)系，通過可逆映射ω，可將在狀態(tài)空間中找到一條從（x（0），u（0））到（x（T），u（T））的時(shí)間函數(shù)曲線問題簡(jiǎn)化為在平坦輸出空間找到任意一條平滑曲線，能夠滿足從y（0）到y(tǒng)（T）的任意不高于n-1次的微分。

圖2 平坦輸出空間與狀態(tài)空間的映射關(guān)系Fig.2Mapping relationship between flat output space and state space

3.1 軌跡生成

為了得到一條可行軌跡，可將平坦輸出變量參數(shù)化為合適的時(shí)間函數(shù)表達(dá)式，即將所有平坦輸出變量yi參數(shù)化為

式中，λj（t）（j=1，2，…，n）為所選擇的基函數(shù)。這樣就將在輸出空間進(jìn)行軌跡規(guī)劃的問題轉(zhuǎn)化為求解一組滿足約束的參數(shù)化系數(shù)問題?；瘮?shù)是函數(shù)空間的基底，該空間的任何函數(shù)都可以表示成基函數(shù)的線性組合形式，其形式有很多選擇，常用基函數(shù)有簡(jiǎn)單多項(xiàng)式、拉格朗日多項(xiàng)式、三次樣條及B樣條函數(shù)等。基函數(shù)階次j主要取決于狀態(tài)變量平坦輸出表達(dá)式中出現(xiàn)的最高階次導(dǎo)數(shù)，即式（3）中的n-1?？紤]到軌跡生成的自由度，基函數(shù)的階次一般不會(huì)低于n-1。

因此，可以將在狀態(tài)空間找到的一條從（x（0），u（0））到（x（T），u（T））的曲線問題進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為求解一組參數(shù)化系數(shù)Aij，這樣就能由解析式

得到參數(shù)所表達(dá)的平坦輸出軌跡。

3.2 軌跡跟蹤

微分平坦與動(dòng)態(tài)反饋線性化在數(shù)學(xué)上是等價(jià)的[1]，通過尋找微分平坦系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)反饋，可將微分平坦系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為線性可控系統(tǒng)?；谖⒎制教估碚摰能壽E跟蹤依據(jù)就是利用微分平坦系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)反饋等值。反饋系統(tǒng)的輸出可以用公式y(tǒng)n=v表示，假設(shè)在無反饋條件下的開環(huán)輸入為y*(n)=v*，通過尋找適當(dāng)?shù)南禂?shù)矩陣K=[K1，…，Kn-1]，可以得到v的表達(dá)式為

式中，e(j)=y-y*為誤差項(xiàng)。用線性控制的一般方法，如極點(diǎn)配置法和線性二次型調(diào)節(jié)器法，均可求解得到系數(shù)矩陣K。

4 基于微分平坦理論的AGC控制策略

4.1 面向AGC的微分平坦系統(tǒng)的構(gòu)造

根據(jù)調(diào)速器、原動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)本體和負(fù)荷總體的控制框圖[27]（如圖3所示），可列出多機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)電控制的4階狀態(tài)空間表達(dá)式為

式中：xi=[δi，ωi，Pgvi，Pmi]為系統(tǒng)的狀態(tài)變量，xi=[δi，ωi，Pgvi，Pmi]，分別表示發(fā)電機(jī)功角、轉(zhuǎn)子電角速度、調(diào)速器功率、發(fā)電機(jī)機(jī)械功率；AGC機(jī)組的功率設(shè)定值Prefi為輸入變量；ωs為發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速；Xdi′為暫態(tài)電抗；Ei′為暫態(tài)電勢(shì)；Di為阻尼系數(shù)；Hi為發(fā)電機(jī)慣性時(shí)間常數(shù)；Tgi、Tmi分別為發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)的時(shí)間常數(shù)；Ri為發(fā)電機(jī)調(diào)差系數(shù)。

圖3 調(diào)速器、原動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)本體和負(fù)荷總體框圖Fig.3Block diagram of governor，prime mover，generator and load

式（8）～（11）表示的系統(tǒng)是非線性的，選擇δ= [δ1，…，δi，…，δn]作為系統(tǒng)的平坦輸出變量，并求出平坦輸出變量δ的1～4階導(dǎo)數(shù)表達(dá)式為

由以上推導(dǎo)可以看出系統(tǒng)的狀態(tài)變量xi=[δi，ωi，Pgvi，Pmi]、輸入變量ui=Prefi都可以由平坦輸出變量δ和δ有限階導(dǎo)數(shù)的函數(shù)分別表示為

由此，證明了構(gòu)造的自動(dòng)發(fā)電控制系統(tǒng)具有微分平坦特性，δ為系統(tǒng)的平坦輸出變量。

4.2 軌跡的實(shí)時(shí)生成和軌跡跟蹤

4.2.1 軌跡生成

通過AGC系統(tǒng)微分平坦特性的構(gòu)造可得到狀態(tài)空間和平坦輸出空間的映射關(guān)系，這樣只需在平坦輸出空間中規(guī)劃出使系統(tǒng)某項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)最優(yōu)的δ的最優(yōu)軌跡，再通過系統(tǒng)的平坦特性映射到狀態(tài)空間。電力系統(tǒng)發(fā)電計(jì)劃即是滿足系統(tǒng)某項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)最優(yōu)情況下的機(jī)組出力計(jì)劃，且通過發(fā)電機(jī)的功角特性曲線可得到發(fā)電機(jī)出力和功角δ的代數(shù)映射關(guān)系；再者，AGC的一項(xiàng)重要功能就是分配各個(gè)發(fā)電機(jī)的功率輸出以滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，因此可以采用發(fā)電計(jì)劃來確定平坦輸出δ的期望軌跡δref。隨后，運(yùn)用發(fā)電計(jì)劃給出的各機(jī)組出力值，結(jié)合插值方法由式（5）即可生成平滑的系統(tǒng)運(yùn)行軌跡。

發(fā)電計(jì)劃通常為5 min下達(dá)一次指令，平坦輸出δ的運(yùn)行軌跡也隨之每5 min更新一次。在5 min的間隔期內(nèi)，間歇式電源出力如果波動(dòng)較大可能會(huì)使系統(tǒng)偏離已規(guī)劃好的運(yùn)行軌跡過多，此時(shí)可提高經(jīng)濟(jì)調(diào)度指令的更新頻率，或者設(shè)定一個(gè)門檻值，在規(guī)劃軌跡偏離實(shí)際情況過多時(shí)進(jìn)行軌跡修正。

4.2.2 軌跡跟蹤

由于存在模型的誤差和擾動(dòng)，需要引入平坦輸出誤差的負(fù)反饋補(bǔ)償，以實(shí)現(xiàn)對(duì)規(guī)劃軌跡的精確跟蹤。設(shè)zi1=δi，vi=δi(4)，通過公式

的推導(dǎo)可建立系統(tǒng)的反饋表達(dá)，再根據(jù)式（7）求取系數(shù)矩陣K，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的閉環(huán)反饋跟蹤控制。

閉環(huán)軌跡跟蹤的實(shí)現(xiàn)需要以系統(tǒng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子角δi的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為前提。該信息可根據(jù)發(fā)電機(jī)機(jī)端所安裝PMU的量測(cè)信息得到。

4.3 AGC微分平坦控制結(jié)構(gòu)

現(xiàn)有的電網(wǎng)控制系統(tǒng)具有大型化、復(fù)雜化、分層化的特點(diǎn)，調(diào)度中心、變電站、電廠等各級(jí)控制系統(tǒng)需要協(xié)調(diào)配合，單獨(dú)控制區(qū)的平衡不能滿足全網(wǎng)優(yōu)化目標(biāo)，也無法獲取全網(wǎng)能效最大化的運(yùn)行機(jī)制，這種控制系統(tǒng)通常缺乏對(duì)系統(tǒng)需求的辨識(shí)能力，基于微分平坦理論的AGC系統(tǒng)是一個(gè)可考慮全局優(yōu)化目標(biāo)的分層分布式控制系統(tǒng)，其控制框圖如圖4所示。

圖4 基于微分平坦控制理論的AGC系統(tǒng)控制框圖Fig.4Block diagram of differential flatness based AGC system

對(duì)于一個(gè)多機(jī)電力系統(tǒng)，基于微分平坦理論的AGC系統(tǒng)分為兩個(gè)層級(jí)。

（1）全局控制層。

基于某時(shí)刻系統(tǒng)的全局狀態(tài)，選定相應(yīng)的系統(tǒng)控制目標(biāo)，來生成理想的系統(tǒng)運(yùn)行點(diǎn)。所謂系統(tǒng)的理想運(yùn)行點(diǎn)，是指各AGC發(fā)電機(jī)組的優(yōu)化出力分配，進(jìn)而可以得到平坦輸出AGC系統(tǒng)的控制輸入vi=δi(4)。

（2）局部控制層。

獨(dú)立元件和負(fù)荷基于本地觀測(cè)來運(yùn)行操作，以實(shí)現(xiàn)全局控制層的控制目標(biāo)。全局控制層將AGC系統(tǒng)的控制輸入目標(biāo)vi=δi(4)分配到局部控制層，由局部控制層完成軌跡生成和軌跡跟蹤。

總之，全局控制層需要基于整個(gè)系統(tǒng)全局優(yōu)化目標(biāo)的需要做出各AGC機(jī)組的出力分配，局部控制層則負(fù)責(zé)軌跡生成和基于閉環(huán)反饋控制的軌跡跟蹤。二者相互配合，相互支撐，共同構(gòu)建了基于微分平坦控制理論的AGC控制系統(tǒng)。

5 結(jié)語

本文著重介紹了微分平坦控制理論在AGC系統(tǒng)中的應(yīng)用。基于微分平坦理論的AGC控制系統(tǒng)的創(chuàng)新之處在于其以相角為平坦輸出期望軌跡，同時(shí)采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化閉環(huán)調(diào)頻控制，使每一發(fā)電機(jī)跟蹤這一軌跡。相比于傳統(tǒng)的AGC控制策略，基于微分平坦理論的自動(dòng)發(fā)電控制是從系統(tǒng)的全局優(yōu)化出發(fā)的、結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)化的控制手段，且具有更為良好的動(dòng)態(tài)特性。

微分平坦控制是近年來控制理論應(yīng)用的一個(gè)嶄新研究領(lǐng)域，未來在新能源接入的電網(wǎng)自動(dòng)控制（AGC、AVC）和主動(dòng)配電網(wǎng)分布自治控制等方面中具有深入研究和廣泛應(yīng)用的潛力。

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Differential Flatness Based Control and Its Application in Automatic Generation Control System

PU Tian-jiao1，ZHANG Zhao1，2，YU Ting1，LIU Guang-yi1
（1.China Electric Power Research Institute，Beijing 100192，China；2.State Key Laboratory of Alternate Electrical Power System with Renewable Energy Sources，North China Electric Power University，Beijing 102206，China）

As a new nonlinear control strategy，flatness based control attracts widely attention because it can provide preferable system dynamic response by fully describing the state trajectory of system.This paper proposes the basic concept and implementation method of the differential flatness theory in automatic generation control（AGC），which emphasizes on the application of differential flatness theory in AGC with the details of derivation and implementation of the flatness based AGC model，system construction based on trajectory generation and trajectory tracking and the flatness based AGC framework.Results indicate that the flatness based AGC can significantly enhance the new energy consumptive capability and guarantee the frequency quality of power system from a global optimization perspective.

differential flatness based control；automatic generation control（AGC）；non-linear control strategy；trajectory tracking；dynamic characteristics

TM761

A

1003-8930（2014）12-0021-07

蒲天驕（1970—），男，碩士，教授級(jí)高工，研究方向?yàn)殡娏ο到y(tǒng)運(yùn)行控制、智能電網(wǎng)仿真。Email：tjpu@epri.sgcc.com.cn

2014-05-29；

2014-07-02

國家電網(wǎng)公司重點(diǎn)科技項(xiàng)目（DZB17201200260）

張昭（1989—），男，碩士研究生，研究方向?yàn)殡娏ο到y(tǒng)分析、運(yùn)行與控制。Email：zhao-zz@163.com

于?。?984—），男，碩士，工程師，研究方向?yàn)殡娋W(wǎng)調(diào)度自動(dòng)控制。Email：yuting@epri.sgcc.com.cn