高積浩 廖麗萍

摘要：近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程加快，城市的市政道路建設(shè)也相應(yīng)的發(fā)展迅速，在進(jìn)行新道路的建設(shè)的同時(shí)，對(duì)原有道路的升級(jí)和改造也成為人們較為關(guān)注的問(wèn)題。近幾年，濮陽(yáng)市對(duì)城市道路進(jìn)行了大幅度的改造，本人結(jié)合實(shí)際道路改造工程經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市政道路改造過(guò)程中施工質(zhì)量的管理進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：道路；施工；質(zhì)量；管理

1市政道路工程的質(zhì)量控制難點(diǎn)

1.1準(zhǔn)備期短，開(kāi)工急。城市道路工程一般是由政府出資建設(shè)，政府為了減少工程建設(shè)對(duì)居民日常生活的影響，對(duì)施工周期的要求很?chē)?yán)格，工程只準(zhǔn)提前，不許推后，施工單位往往根據(jù)工期，倒排進(jìn)度計(jì)劃，導(dǎo)致缺乏周密性。

1.2施工場(chǎng)地狹窄，動(dòng)遷量大。由于城市道路工程一般是在市內(nèi)的大街小巷進(jìn)行施工，舊房拆遷量大，場(chǎng)地狹窄，常常影響施工路段的環(huán)境和交通，給市民的生活和生產(chǎn)帶來(lái)了不便，也增加了對(duì)道路工程進(jìn)行進(jìn)度控制、質(zhì)量控制的難度。另外，電力、電信、自來(lái)水、煤氣、熱力和排污管道等各種管線彼此交織、相互干擾，這樣就更使原來(lái)狹窄的場(chǎng)地顯得更加擁擠，同時(shí)也使質(zhì)量管理工作變得更加零散，增加了質(zhì)量控制的難度。

1.3地下管線復(fù)雜。市政道路施工經(jīng)常遇到與光纜、供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況，若盲目的施工，就極有可能傷害管線，從而造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失以及重大的社會(huì)影響，同時(shí)也影響道路工程施工進(jìn)度。

1.4地質(zhì)條件影響大。城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件的影響，濮陽(yáng)市地處平原地區(qū)，污雨水大部分無(wú)法靠重力流順利排放，大部分要設(shè)置排污泵站，泵站位置的設(shè)置受地質(zhì)條件影響較大，需結(jié)合管線規(guī)劃統(tǒng)一布點(diǎn)；如遇現(xiàn)場(chǎng)管道埋設(shè)深、土質(zhì)差，還需要溝槽邊坡支護(hù)，方能保證正常施工，這就增加了質(zhì)量控制難度。

2加強(qiáng)市政道路工程施工質(zhì)量管理的幾點(diǎn)建議

2.1加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)編制。施工組織設(shè)計(jì)及施工方案是指導(dǎo)工程項(xiàng)目施工的全面技術(shù)性文件，是保證工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的具體措施。首先要依據(jù)建設(shè)工程施工合同及有關(guān)協(xié)議編制，然后根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、其他技術(shù)資料及前期勘察現(xiàn)場(chǎng)資料等，結(jié)合該工程項(xiàng)目自身特點(diǎn)，最后組織項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)力量進(jìn)行編制。為確保施工質(zhì)量，應(yīng)對(duì)工程項(xiàng)目特點(diǎn)、建筑材料、施工機(jī)械、勞務(wù)分包、進(jìn)度計(jì)劃、施工措施、資料管理等做詳盡的說(shuō)明，同時(shí)，針對(duì)關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程、特殊試驗(yàn)和工藝流程等方面編制出相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并且施工組織設(shè)計(jì)要嚴(yán)格按公司、監(jiān)理、建設(shè)單位的順序進(jìn)行審核審批手續(xù)。

2.2加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。質(zhì)量管理措施要有可操作性，過(guò)高過(guò)低都不能解決實(shí)際問(wèn)題。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，首先現(xiàn)場(chǎng)指揮部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)都要有質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任狀，光有這些大目標(biāo)還不夠，還要具體細(xì)化，并確定工程實(shí)施過(guò)程中的一些質(zhì)量管理小目標(biāo)。質(zhì)量管理措施要強(qiáng)硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決。平時(shí)嚴(yán)格要求項(xiàng)目中所有工程技術(shù)人員，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題該說(shuō)到的必須說(shuō)到，說(shuō)到的必須做到，做到的必須記錄在案，形成一種凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查的良好工作習(xí)慣，以良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，達(dá)到建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)?，F(xiàn)在的質(zhì)量管理體制有一個(gè)弊病，就是管理質(zhì)量的人沒(méi)有真正的否決權(quán)，技術(shù)和行政相對(duì)來(lái)講還是分家的。因此，質(zhì)量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊(duì)該清退的要清退，決不能心慈手軟，否則會(huì)給工程質(zhì)量帶來(lái)隱患。

2.3加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量管理。在各主要工序施工前，均要按驗(yàn)收要求，由作業(yè)層技術(shù)骨干做出樣板，以實(shí)物樣板作為技術(shù)交底的一部分，再進(jìn)行大面積施工。尤其是對(duì)目測(cè)觀感影響較大及容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的施工工序，應(yīng)制定詳細(xì)的工藝施工標(biāo)準(zhǔn)，明確質(zhì)量要求和措施。同時(shí)，要嚴(yán)格按照有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求對(duì)工程各道工序進(jìn)行質(zhì)量控制，并根據(jù)工程特點(diǎn)確定關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)控制。此外，施工過(guò)程中，要堅(jiān)持以自檢為基礎(chǔ)的自檢、互檢、專(zhuān)職檢查的“三檢制度”，并認(rèn)真填寫(xiě)“三檢”檢查記錄，層層把關(guān)，堅(jiān)持工序交接制度，做到上道工序不合格，堅(jiān)決不轉(zhuǎn)入下道工序施工，對(duì)隱蔽工程質(zhì)量容易波動(dòng)、質(zhì)量通病或?qū)こ藤|(zhì)量有較大影響的部位和環(huán)節(jié)，要加強(qiáng)中間檢查和技術(shù)復(fù)核，對(duì)已完工的分部、分項(xiàng)工程應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，做好質(zhì)量等級(jí)的評(píng)定工作。作業(yè)技術(shù)資料與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，收集齊全、真實(shí)的資料，便于對(duì)工程的各部分考核，也才能在工程竣工時(shí)具有完整的作業(yè)技術(shù)資料。

2.4施工原材料的質(zhì)量與控制對(duì)策。施工所用原材料將直接影響到市政道路工程的優(yōu)劣及其使用壽命，特別是在目前我國(guó)市場(chǎng)環(huán)境中，各種各樣的材料流通于市場(chǎng)，質(zhì)量參差不齊，很容易對(duì)采購(gòu)人有所誤導(dǎo)。因此一定要重視原材料的質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)格把守好材料關(guān)，用于工程中的各類(lèi)原材料均必須有正規(guī)的出廠質(zhì)量合格證明、檢驗(yàn)報(bào)告，并注明相應(yīng)使用該原材料的工程名稱(chēng)，材料規(guī)格及使用數(shù)量等信息。其次，材料進(jìn)場(chǎng)前必須由專(zhuān)站技術(shù)檢測(cè)人員按國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，復(fù)試合格后才可使用。另外，材料購(gòu)置人員應(yīng)該及時(shí)跟蹤市場(chǎng)信息，盡量選擇有一定技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)資金較為雄厚及社會(huì)口碑較好的生產(chǎn)廠家。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)材料員進(jìn)行一定的質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)他們對(duì)原材料質(zhì)量的重視。施工過(guò)程中，定期進(jìn)行材料定額與實(shí)際消耗的對(duì)比工作，設(shè)立材料管理小組，確保各類(lèi)材料的質(zhì)量與供應(yīng)，保證工期與工程質(zhì)量。

2.5加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)工作。首先，對(duì)市政道路工程質(zhì)量檢測(cè)實(shí)行監(jiān)督檢測(cè)制度。對(duì)涉及市政道路工程結(jié)構(gòu)安全、使用功能、關(guān)鍵部位的實(shí)體質(zhì)量或材料進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè)，并將檢測(cè)記錄列入工程質(zhì)量管理資料。承接市政道路工程監(jiān)督檢測(cè)任務(wù)的檢測(cè)單位，除滿足相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的要求外，應(yīng)守法經(jīng)營(yíng)、規(guī)范管理。監(jiān)督檢測(cè)的比例可根據(jù)工程類(lèi)別及部位的重要性和現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量及檢測(cè)情況確定，一般不超過(guò)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定取樣數(shù)量的30%。第二，加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的重視程度。工地試驗(yàn)室在市政道路工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門(mén)。施工單位要加強(qiáng)工地試驗(yàn)室重視程度，試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；完善試驗(yàn)室的房屋建設(shè)，配備齊全的試驗(yàn)儀器，滿足市政道路建設(shè)的需要。同時(shí)要提高試驗(yàn)人員的素質(zhì)，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。

3結(jié)語(yǔ)

總而言之，市政道路改造施工保證良好的質(zhì)量是一項(xiàng)事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，是一項(xiàng)益民工程，需要施工人員、工程技術(shù)人員、管理人員有高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的責(zé)任感，以科學(xué)、豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，保證施工質(zhì)量，按照施工設(shè)計(jì)要求保質(zhì)保量的完成任務(wù)，做到安全施工、文明施工，給人民群眾創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，建優(yōu)質(zhì)道路。

參考文獻(xiàn)

[1] 孫天進(jìn),任楊元.市政道路施工中的工程質(zhì)量管理方法[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2009年10期.

[2] 朱紅峰.市政道路施工質(zhì)量管理探討[J].安徽建筑,2010年02期.

[3] 徐筑紅.市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)及控制要點(diǎn)[J].科技信息,2010年12期.

[4] 孫丹.市政道路工程施工的質(zhì)量問(wèn)題及防治措施田[J].中國(guó)建設(shè)信息,2009(16).