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        西方軍火禁運(yùn),能傷“北極熊”多深?

        2014-08-08 10:02:59
        環(huán)球時(shí)報(bào) 2014-08-08
        關(guān)鍵詞:西北風(fēng)軍火裝甲車

        本報(bào)特約記者 張亦馳 魏云峰西方對(duì)俄羅斯實(shí)施的一系列制裁中,軍火禁運(yùn)頗讓人意外。俄羅斯是全球屈指可數(shù)的具備完全軍工自主能力的國家,似乎不用擔(dān)心西方的軍火禁運(yùn),但美國媒體列出的俄進(jìn)口西方武器裝備清單顯示,在海陸空裝備方面,俄羅斯對(duì)西方有相當(dāng)大的需求。那么西方軍火禁運(yùn)到底對(duì)俄羅斯有多大傷害呢?“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦:對(duì)俄重要,但法國難取消據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)披露,歐盟國家僅2013年就向俄羅斯提供了價(jià)值5.83億美元的武器。近年來俄羅斯從西方進(jìn)口的武器清單中,海陸空裝備一應(yīng)俱全,包括法國出口的“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦、意大利提供的60輛依維柯M65輕型裝甲車、以色列提供的8架無人機(jī)、捷克的4架輕型運(yùn)輸機(jī)……而其中價(jià)值最高、影響力最大的項(xiàng)目就是“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦。俄羅斯從法國購買兩棲攻擊艦,實(shí)在是有迫不得已的理由。盡管冷戰(zhàn)期間蘇聯(lián)造船工業(yè)部門為海軍建造了種類繁多的各種艦艇,但蘇聯(lián)解體后,這些造船廠要么劃歸其他國家,要么改行生產(chǎn)民船,軍用船只建造能力嚴(yán)重下降,就連建造輕型護(hù)衛(wèi)艦也倍感吃力。目前俄羅斯最大、也是唯一可建造航母的波羅的海造船廠,已多年未生產(chǎn)軍用船只,今年2月甚至因負(fù)債過多被迫重組。在兩棲艦艇領(lǐng)域,俄羅斯技術(shù)儲(chǔ)備更是嚴(yán)重不足,現(xiàn)役裝備仍以傳統(tǒng)的中型坦克登陸艦為主,唯一一型“伊萬·羅戈夫”級(jí)船塢登陸艦還是上世紀(jì)70年代研制的,2012年也已全部退役。如今世界主流登陸艦艇已發(fā)展到擁有寬大飛行甲板、可實(shí)現(xiàn)立體化登陸的大型兩棲攻擊艦或船塢登陸艦。因此俄羅斯看上法國的“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦,就是希望能直接吸收西方先進(jìn)兩棲艦艇的設(shè)計(jì)理念,并借機(jī)對(duì)俄海軍的兩棲作戰(zhàn)模式進(jìn)行改革。雖然“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦對(duì)俄海軍意義重大,但CNN承認(rèn),法國可能不會(huì)因制裁而取消建造合同,因?yàn)樵擁?xiàng)目可使1000名法國工人保住工作。而俄方則認(rèn)為,在吸取相關(guān)經(jīng)驗(yàn)后,復(fù)制這類先進(jìn)兩棲艦艇并不是難事。據(jù)俄新社報(bào)道,俄艦艇工業(yè)的專家透露,從第一艘“西北風(fēng)”的交付及兩國合作過程來看,法國工程師明顯不如俄羅斯的工程技術(shù)人員具有經(jīng)驗(yàn),在制造工藝方面,也無需對(duì)俄船廠進(jìn)行任何指導(dǎo)。無人機(jī)、裝甲車:借鑒意義更大至于俄羅斯引進(jìn)的以色列無人機(jī)和意大利裝甲車這類戰(zhàn)術(shù)裝備,其數(shù)量對(duì)于俄軍需求而言實(shí)屬杯水車薪,更大的意義在于為俄軍工部門提供借鑒。一名中國軍事專家認(rèn)為,俄羅斯擁有強(qiáng)大的航空工業(yè),能研制T-50這類先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī),米格公司也曾推出類似X-47B那樣的隱形無人機(jī)概念模型,應(yīng)該說研制類似美國“死神”或者以色列“蒼鷺”這樣的常規(guī)無人機(jī)并無技術(shù)障礙。俄羅斯選擇以色列產(chǎn)品,更多是由于長期未將無人機(jī)列為研發(fā)重點(diǎn),結(jié)果俄格沖突中有人偵察機(jī)接連被擊落,卻找不到合適的無人偵察機(jī)型號(hào),因而采取直接引進(jìn)的救急措施。在坦克裝甲車領(lǐng)域具備深厚功底的俄羅斯,引進(jìn)意大利裝甲車的目的同樣是試圖借鑒西方的設(shè)計(jì)思路。意大利M65輕型裝甲車吸取了近年反恐戰(zhàn)場的經(jīng)驗(yàn),以防護(hù)堅(jiān)固而著稱,多國都已采購這種裝甲車。引進(jìn)和參考,對(duì)于俄軍無疑是非常便利的做法。電子設(shè)備是短板西方和俄羅斯專家認(rèn)為,成套的武器裝備禁運(yùn)對(duì)俄羅斯傷害不大,但電子設(shè)備卻是一個(gè)大問題。斯德哥爾摩國際和平研究所高級(jí)研究員西蒙·魏澤曼表示,禁運(yùn)讓俄羅斯感覺到疼痛的是無法得到歐盟最新的國防電子系統(tǒng)。如今俄羅斯大量利用西方研制的大規(guī)模集成電路,不少軍工產(chǎn)品仍在使用英特爾和AMD的芯片。同時(shí)俄軍在通信和指揮系統(tǒng)等方面也與西方有較大差距。俄羅斯已認(rèn)識(shí)到問題的嚴(yán)重性,并設(shè)計(jì)制造了一些兼容西方系統(tǒng)的芯片,但工藝相對(duì)粗糙。俄電子股份公司總裁茲韋列夫表示,該公司計(jì)劃2018年前在本國為軍用和民用衛(wèi)星生產(chǎn)高達(dá)90%的電子元件。不過俄電子設(shè)備的欠缺并非沒有解決之道,俄方正在討論與中國聯(lián)合研發(fā)武器裝備。俄新網(wǎng)6日稱,德國政府根據(jù)制裁決議,決定撤回萊茵金屬公司與俄羅斯聯(lián)合建造作戰(zhàn)訓(xùn)練中心的許可。德國專家認(rèn)為,該作戰(zhàn)訓(xùn)練中心在萊茵金屬公司不供應(yīng)激光設(shè)備的情況下“沒有用”。但俄羅斯地緣政治問題研究所所長西夫科夫認(rèn)為,這種訓(xùn)練器材也可向中國購買。▲

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