劉振波

摘要：鐵路電力安全生產(chǎn)要警鐘長(zhǎng)鳴，安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。鐵路電力工作者對(duì)安全生產(chǎn)管理存在著認(rèn)識(shí)上、思想上的誤區(qū)。所以安全生產(chǎn)對(duì)于我們鐵路電力行業(yè)來(lái)說(shuō)，其意義更加重要。本文以沈陽(yáng)鐵路局吉林供電段在鐵路供電安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上，提出了應(yīng)對(duì)鐵路供電安全風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)措施和建議。

關(guān)鍵詞：鐵路；供電；安全管理1鐵路供電安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要意義

鐵路電力安全生產(chǎn)要警鐘長(zhǎng)鳴，安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。鐵路電力工作者對(duì)安全生產(chǎn)管理存在著認(rèn)識(shí)上、思想上的誤區(qū)。所以安全生產(chǎn)對(duì)于我們鐵路電力行業(yè)來(lái)說(shuō)，其意義更加重要。

在全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，鐵路安全工作創(chuàng)新的新時(shí)期。安全風(fēng)險(xiǎn)管理的推廣和應(yīng)用，是在傳統(tǒng)安全管理基礎(chǔ)上的升華，是對(duì)傳統(tǒng)安全管理中合理成分的發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)安全管理的科學(xué)化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。通過(guò)推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理及加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程的控制、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、開(kāi)展對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估，從而達(dá)到最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保安全的目的。因此，如何消除實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，是每一名鐵路電力工作者應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。

2提高鐵路電力工作者的安全觀念

鐵路電力工作者雖然是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的“配角”之一，但是也必須要牢固樹(shù)立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、思考和自我警示，使安全是“鐵路工作的生命線”、是鐵路的“飯碗工程”，“安全不好是最大的失職，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”；“安全生產(chǎn)大如天”；“三個(gè)重中之重”；“三點(diǎn)共識(shí)”等安全理念植根于思想深處，把“安全第一，預(yù)防為主”的思想貫穿整個(gè)工作過(guò)程。無(wú)論是檢修設(shè)備還是待令，從上班到下班，都要做到把安全作為大事來(lái)抓，把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全運(yùn)輸生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的積極性和自覺(jué)性。此外，還要注重安全生產(chǎn)的企業(yè)文化建設(shè)。例如吉林供電段，就在企業(yè)文化建設(shè)上通過(guò)家屬合影和留言，時(shí)刻提醒職工的家庭責(zé)任感和安全生產(chǎn)意識(shí)，取得了較好的成效。

3提高鐵路電力工作者的安全技術(shù)水平

如何全面掌控和消除生產(chǎn)組織過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于我們鐵路電力工作者來(lái)說(shuō)，實(shí)際上就是通過(guò)提高自身理論水平、實(shí)做技能和應(yīng)急處置能力，充分掌握基礎(chǔ)規(guī)章制度、安全卡控措施、電力設(shè)備故障處理等專業(yè)知識(shí)，練就過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)，消除工作過(guò)程中人員、設(shè)備、環(huán)境三大要素帶來(lái)的安全隱患。這就要求我們平時(shí)學(xué)習(xí)不能敷衍了事、參加培訓(xùn)不能走過(guò)場(chǎng)、班前做到充分的休息，必須以良好的精神狀態(tài)投入運(yùn)輸生產(chǎn)，時(shí)刻緊繃安全這根弦。

有句話說(shuō)的好：“規(guī)章制度血寫(xiě)成，何必再用血驗(yàn)證”。這充分說(shuō)明了，每一條規(guī)章制度后面都有一個(gè)血淋淋的教訓(xùn)。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度是確保行車(chē)安全和人身安全的唯一途徑，是鐵路電力工作者必須做到的。

4注重檢查管理，形成有效機(jī)制

為確保供電安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作取得實(shí)效，吉林供電段突出重點(diǎn)、把握關(guān)鍵，深刻反思細(xì)致查擺，結(jié)合實(shí)際重抓問(wèn)題整改，確保人身和供電安全。

確定了以人身安全、職工兩紀(jì)、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、施工管理、設(shè)備質(zhì)量、外部侵害、防火為主要內(nèi)容的檢查項(xiàng)點(diǎn)，把安全檢查工作與檢修質(zhì)量、季節(jié)性安全重點(diǎn)和“百日攻堅(jiān)”等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合、統(tǒng)籌推進(jìn)。班子成員帶隊(duì)，帶領(lǐng)專業(yè)科室干部組成檢查組，對(duì)一線車(chē)間進(jìn)行分工包保檢查。為確保安全檢查效果，充分發(fā)揮科室、車(chē)間各級(jí)干部作用，深入車(chē)間、班組和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，全方面深入檢查。尤其是對(duì)同桿架設(shè)設(shè)備排查整治情況、施工方案和“兩票”等執(zhí)行落實(shí)情況、絕緣和受力安全用具情況進(jìn)行認(rèn)真檢查；對(duì)接觸網(wǎng)供電設(shè)備、牽引變電所遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備以及各站主副電源、信號(hào)電源、電力導(dǎo)線弛度、電桿狀態(tài)進(jìn)行細(xì)致檢查。黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)檢查組利用添乘檢查、現(xiàn)場(chǎng)檢查、集中座談等形式對(duì)車(chē)間的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作、供電設(shè)備等進(jìn)行了全面檢查，并利用周交班會(huì)認(rèn)真分析研究討論全段在安全管理、設(shè)備缺陷等方面存在的問(wèn)題。把安全檢查的重心放在查擺問(wèn)題、重點(diǎn)整治上，采取分散人員、抓小防大、由細(xì)入微的檢查方式，深層次檢查和剖析全段存在的各類問(wèn)題，第一時(shí)間內(nèi)反饋給責(zé)任車(chē)間和段活動(dòng)辦會(huì)室，實(shí)行問(wèn)題庫(kù)管理。堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則，抓好問(wèn)題的整改、銷號(hào)和跟蹤工作，做到問(wèn)題件件有落實(shí)，件件有反饋。對(duì)段檢查組檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題下發(fā)《安全大檢查問(wèn)題通報(bào)》，要求各車(chē)間深刻吸取問(wèn)題教訓(xùn)、迅速制定措施進(jìn)行整改。

5結(jié)束語(yǔ)

鐵路供電安全管理是一項(xiàng)十分艱巨，而且需要長(zhǎng)期堅(jiān)持和反復(fù)檢查的工程，這樣才能保持供電的長(zhǎng)久安全，在具體的工作當(dāng)中，如何完成好這項(xiàng)工作，是需要我們對(duì)鐵路供電安全管理存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和探討的，只有這樣才能保持鐵路的和諧發(fā)展。