曹浩鋒

（浙江浙能紹興濱海熱電有限責(zé)任公司，浙江 紹興 312073）

隨著我國(guó)熱電企業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，熱電企業(yè)面臨著推動(dòng)汽輪機(jī)檢修管理從粗放型向精細(xì)化管理過(guò)渡的任務(wù)，以提高汽輪機(jī)運(yùn)行可靠性、提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平、推動(dòng)企業(yè)不斷發(fā)展和進(jìn)步。下文將結(jié)合浙能濱海熱電公司機(jī)組A級(jí)檢修項(xiàng)目的開展，分析和介紹汽輪機(jī)檢修管理要點(diǎn)，和設(shè)備安全水平的提高。

1 汽輪機(jī)的檢修管理

汽輪機(jī)是熱電企業(yè)生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備之一，汽機(jī)、鍋爐、電氣、熱工是熱電廠的四大檢修項(xiàng)目，檢修管理是指為了保障設(shè)備安全可靠運(yùn)行，利用企業(yè)的人力、物力、財(cái)力，在規(guī)定的檢修期限內(nèi)，檢查事故隱患，實(shí)施技術(shù)改造，提升設(shè)備安全水平。就電廠機(jī)組檢修而言，可以分為A、B、C、D四個(gè)級(jí)別，A級(jí)即為大修、B級(jí)為中修、C級(jí)為小修、D級(jí)是臨修。

2 浙能濱海熱電公司機(jī)組A級(jí)檢修項(xiàng)目

2.1 本次A級(jí)檢修項(xiàng)目主要特點(diǎn)

浙江浙能紹興濱海熱電有限責(zé)任公司的一號(hào)機(jī)組為300MW燃煤熱電聯(lián)供機(jī)組，同時(shí)配套建設(shè)脫硫和脫硝裝置，本次檢修是濱海熱電公司成立后首次A修，也是浙能集團(tuán)300MW大型供熱機(jī)組首次A修，重要性不言而喻。本次檢修項(xiàng)目特點(diǎn)集中體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1.1 檢修任務(wù)重

本次A修控制工期58天，包括一號(hào)機(jī)組主體檢修及一號(hào)機(jī)組煙氣脫硝系統(tǒng)增效改造，涉及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目223 項(xiàng)、特殊項(xiàng)目48 項(xiàng)、技改項(xiàng)目2 項(xiàng)，參加A修的單位普遍缺少哈爾濱汽輪機(jī)廠300MW大型供熱機(jī)組的檢修經(jīng)驗(yàn)，需要在58天內(nèi)全部完成，檢修任務(wù)十分繁重。

2.1.2 檢修范圍廣

對(duì)一個(gè)投運(yùn)的大型機(jī)組來(lái)講，進(jìn)行集中檢修的機(jī)會(huì)是很少的，因此，本次A修的檢修范圍較廣，包括大量的預(yù)防性檢修、試驗(yàn)、檢查和技術(shù)改造內(nèi)容，同時(shí)，還要進(jìn)行設(shè)備檢修后問(wèn)題解決情況、問(wèn)題處理情況的評(píng)估，工作項(xiàng)目超過(guò)百項(xiàng)，檢修范圍極廣。

2.1.3 技術(shù)要求高

本次汽輪機(jī)組A級(jí)檢修技術(shù)要求如下：

（1）實(shí)現(xiàn)鍋爐點(diǎn)火、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、發(fā)電機(jī)并網(wǎng)一次成功，輔機(jī)投運(yùn)合格率100%。

（2）確保全優(yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)長(zhǎng)周期連續(xù)運(yùn)行。

（3）機(jī)組通過(guò)檢修后各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)要求值。

2.1.4 相關(guān)環(huán)節(jié)多

本次汽輪機(jī)組A級(jí)檢修包括汽機(jī)、鍋爐、電氣、儀控、環(huán)化等多個(gè)設(shè)備，制造商、熱電企業(yè)、監(jiān)理單位、評(píng)估單位等部門參加，同時(shí)涉及機(jī)械檢修、電氣檢修、儀表控制、備件管理、性能試驗(yàn)、安全檢查等多個(gè)環(huán)節(jié)，關(guān)系到文件管理、設(shè)備管理、物資管理、計(jì)劃管理等過(guò)程，因此，檢修進(jìn)行中往往不同專業(yè)和工種交叉作業(yè)，協(xié)同完成某項(xiàng)任務(wù)。

綜上可見(jiàn)，本次濱海熱電公司機(jī)組A級(jí)檢修不僅檢修任務(wù)繁重，而且技術(shù)要求高，涉及環(huán)節(jié)多，接口任務(wù)重，是一個(gè)龐大、復(fù)雜、繁重的系統(tǒng)工程管理過(guò)程。如何有效的加強(qiáng)汽輪機(jī)檢修管理，以及條理清晰、權(quán)責(zé)分明的完成本次檢修任務(wù)，是確保本次大修順利進(jìn)行的關(guān)鍵問(wèn)題。

2.2 本次A級(jí)檢修項(xiàng)目主要管理措施

為了圓滿完成本次檢修任務(wù)，有效提升300MW汽輪機(jī)組的安全運(yùn)行水平，本次A級(jí)檢修采取了一系列管理、技術(shù)、安全措施，從企業(yè)層面的各個(gè)方面給予高度重視。下文結(jié)合檢修實(shí)際情況，從制度管理和技術(shù)管理兩個(gè)層面進(jìn)行分析和闡述。

2.2.1 制度管理：貫徹“按項(xiàng)目管理”的先進(jìn)理念

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈呼喚現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，以及科學(xué)的管理理念的引進(jìn)。就設(shè)備檢修尤其是A級(jí)檢修來(lái)說(shuō)，由于交叉作業(yè)多、涉及人員多、點(diǎn)多面廣，很多企業(yè)在檢修中存在檢修準(zhǔn)備不充分、檢修經(jīng)營(yíng)欠缺、為趕進(jìn)度疏于驗(yàn)收、權(quán)責(zé)分工不明確、管理措施走過(guò)場(chǎng)等情況，導(dǎo)致企業(yè)檢修管理相對(duì)粗放，水平亟待提升。

基于此，濱海熱電公司機(jī)組A級(jí)檢修項(xiàng)目貫徹“按項(xiàng)目管理”的先進(jìn)理念，從制度上給予檢修管理堅(jiān)實(shí)保障，成立濱海熱電公司機(jī)組A級(jí)檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮與協(xié)調(diào)、計(jì)劃合同及物質(zhì)保障、檢修準(zhǔn)備與質(zhì)量監(jiān)督、試運(yùn)調(diào)試、安全保衛(wèi)與文明施工稽查、后勤保障、宣傳報(bào)道共7個(gè)工作小組，對(duì)機(jī)組檢修中安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本展開全面管理。

例如，就檢修項(xiàng)目安全管理方面，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全管理、檢查、確認(rèn)制度，將包括汽輪機(jī)高中壓內(nèi)缸揭缸、汽輪機(jī)高中壓內(nèi)缸扣缸、低壓內(nèi)缸揭缸、低壓內(nèi)缸扣缸、機(jī)組整套啟動(dòng)前驗(yàn)收、發(fā)電機(jī)大修前試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)大修后試驗(yàn)等在內(nèi)的18項(xiàng)內(nèi)容定為公司級(jí)安全確認(rèn)項(xiàng)目，在開工前由檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提出申請(qǐng)，安全管理部牽頭，公司主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)技術(shù)部專職、檢修部專工、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、檢修部安全員和檢修單位安全員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、工作負(fù)責(zé)人共同確認(rèn)。完成確認(rèn)工作后，所有確認(rèn)人員簽字。

2.2.2 技術(shù)管理：注重精細(xì)化檢修技術(shù)的有效推進(jìn)

推行精細(xì)化檢修技術(shù)，加強(qiáng)檢修措施的細(xì)分，確保檢修項(xiàng)目按質(zhì)、按量完成。對(duì)檢修項(xiàng)目主要問(wèn)題處理、技改項(xiàng)目、設(shè)備異動(dòng)、鍋爐和汽機(jī)側(cè)熱力系統(tǒng)閥門緊密性、設(shè)備狀況、安全職業(yè)健康與環(huán)境、檢修合同簽訂及費(fèi)用控制、檢修管理等方面，推行嚴(yán)格的精細(xì)化檢修制度。

出臺(tái)《浙江浙能紹興濱海熱電有限責(zé)任公司一號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修管理手冊(cè)》，按照“零事故、五十八天、一次成功、創(chuàng)全優(yōu)”的總體目標(biāo)，對(duì)檢修質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、安全管理、文明生產(chǎn)管理、事故預(yù)防、檢修例會(huì)、項(xiàng)目變更、設(shè)備使用等方面，給出嚴(yán)格的規(guī)定和制度指引，確保檢修中各項(xiàng)事務(wù)有章可依。

在此次A級(jí)檢修中，濱海熱電公司針對(duì)各個(gè)重大特殊項(xiàng)目都編寫了技術(shù)方案和施工方案，重大的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目有檢修文件包，同時(shí)在大修開始前都和參修單位進(jìn)行技術(shù)交底，明確檢修的范圍及技術(shù)要求。各主要設(shè)備都有檢修文件包，檢修過(guò)程均按檢修文件包里的工序進(jìn)行，一些輔助設(shè)備檢修過(guò)程中技術(shù)數(shù)據(jù)記錄在檢修工藝卡中，嚴(yán)格執(zhí)行H點(diǎn)、W點(diǎn)的驗(yàn)收制度，按時(shí)驗(yàn)收簽證，記錄齊全。

在汽輪機(jī)組檢修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)高中壓汽缸解體后，檢查汽缸結(jié)合面，發(fā)現(xiàn)中壓外缸與排汽缸結(jié)合面處有外漏，合空缸檢查，高中壓外缸最大處間隙為0.50mm，缸體清理干凈后合缸前，在中壓缸與排氣缸接合面處涂抹金屬修補(bǔ)劑，然后用上缸壓平并進(jìn)行修磨。汽缸涂料除高中壓外缸用Ⅲ型，其余缸面全部用Ⅰ型。處理后合空缸（緊1/3螺栓）檢查，間隙符合要求。低壓缸解體發(fā)現(xiàn)低壓第29級(jí)、30級(jí)隔板上半隔板體與汽葉頂部澆鑄部位有多處裂紋，后聯(lián)系哈爾濱汽輪機(jī)廠，請(qǐng)他們出了隔板裂紋處理方案，后聯(lián)系南京汽輪機(jī)廠的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)按哈爾濱汽輪機(jī)廠的方案處理。

精細(xì)化技術(shù)管理措施取得了良好的效果，實(shí)際檢修中，一號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目223項(xiàng)，特殊項(xiàng)目48項(xiàng)，技改項(xiàng)目2項(xiàng)，以及A修過(guò)程中新增檢修項(xiàng)目17項(xiàng)均按技術(shù)要求圓滿完成。

2.3 本次A級(jí)檢修項(xiàng)目檢修后效果分析

根據(jù)浙能技術(shù)中心進(jìn)行的檢修后評(píng)價(jià)，經(jīng)過(guò)A修后：

（1）汽輪機(jī)設(shè)備總體性能良好、A修后機(jī)組修正熱耗率較修前下降了48.7kJ/kWh，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性有所提高、汽機(jī)能耗下降，沒(méi)有較大的設(shè)備隱患。

（2）鍋爐實(shí)施脫硝增效改造項(xiàng)目，修后各項(xiàng)性能試驗(yàn)和運(yùn)行工況表明，鍋爐總體性能良好，能夠滿足安全、可靠運(yùn)行的要求。

（3）本次一號(hào)機(jī)組A修中電氣專業(yè)完成了相關(guān)檢修及技改項(xiàng)目，檢修后電氣系統(tǒng)一、二次設(shè)備運(yùn)行情況良好，電氣設(shè)備檢修質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

（4）修后機(jī)組的儀表正確率、自動(dòng)投入率、保護(hù)投入率分別為99.89%、100%、100%，比修前有所提高，達(dá)到技術(shù)監(jiān)督的要求。

（5）在100天的評(píng)價(jià)考核期內(nèi)，一號(hào)機(jī)組無(wú)非計(jì)劃停運(yùn)及降出力運(yùn)行，達(dá)到A修全優(yōu)要求。

可見(jiàn)，在“按項(xiàng)目管理”和“精細(xì)化檢修”的推動(dòng)下，濱海熱電公司機(jī)組A級(jí)檢修項(xiàng)目取得了良好的效果，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、社會(huì)等多重效益的共贏，證實(shí)了汽輪機(jī)檢修管理措施的有效性。

結(jié)語(yǔ)

隨著電力體制改革下壟斷不斷被打破，發(fā)電企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在新的發(fā)展形勢(shì)下，只有不斷加強(qiáng)機(jī)組檢修管理、降低非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)、改善設(shè)備健康水平，才能有效的降低成本內(nèi)耗、提升檢修管理水平、推動(dòng)發(fā)電企業(yè)的健康和良性發(fā)展。

[1]劉德梅，張慶國(guó)，劉元振.大容量汽輪機(jī)檢修精細(xì)化管理[J].華電技術(shù)，2011，07.

[2]張春.汽輪機(jī)檢修中的關(guān)鍵點(diǎn)[J].電源技術(shù)應(yīng)用，2012，09.

[3]李紅利，張慶國(guó).淺論超超臨界1000MW汽輪機(jī)精細(xì)化檢修技術(shù) [D].電力技術(shù)，2010，07.