卜曉東

（中鐵二十三局集團第二工程有限公司哈爾濱分公司，黑龍江 哈爾濱 150000）

在城市快速發(fā)展的形勢下，對于道路的規(guī)劃越來越重要，需要進行合理的道路橋梁設計來保證城市交通的暢行。在有限的空間范圍內，為了提高交通運行能力，減少交通壓力，跨線橋工程成為發(fā)展的主流趨勢。在跨線橋施工中，掛籃施工作為主要的施工方式，為跨線橋工程的順利進行奠定了基礎的保障。由于掛籃施工為高空作業(yè)，具有一定的危險性，所以要注意做好安全保護措施，保證人員安全，保證工程順利完工。為了提高掛籃施工的安全性，主要從以下幾個方面論述安全控制措施，為以后的施工提供參考借鑒。

1 掛籃施工的現(xiàn)狀

掛籃施工主要應用在跨徑較大的懸臂梁橋施工中，采用吊籃的方式，通過其在空間位置上的移動來進行懸臂作業(yè)。這種作業(yè)方式不需要設置支架，相對于其他作業(yè)方式自身結構較輕，拼制簡單等優(yōu)點，得到了廣泛的應用。

但是由于掛籃施工是在高空作業(yè)，作業(yè)環(huán)境比較危險，并且很多的操作都需要人工來完成，由于施工人員的安全意識淡薄，違章操作現(xiàn)象頻現(xiàn)，容易造成高處墜落、坍塌以及機械傷害等安全事故，為施工的順利進行帶來不便。所以要對掛籃施工中的危險源進行辨認，事先制定好安全管理措施，在施工中加強安全監(jiān)督管理，減少事故的發(fā)生幾率，為工程的順利進行創(chuàng)造有利的環(huán)境。

2 掛籃施工的安全控制措施

根據(jù)國家的相關規(guī)范要求，以及多年的施工經驗，結合施工現(xiàn)場的實際狀況，對于掛籃施工中應注意的安全問題，主要從掛籃的拼裝、掛籃的預壓、掛籃的行走、掛籃的拆除以及掛籃施工中重點部位的檢查五個方面進行分析。

2.1 掛籃的拼裝

在掛籃拼裝前，對于掛籃結構的構件進行質量檢驗，合格后準予使用，將其運抵施工現(xiàn)場。利用起重設備將構件吊至箱梁段的頂面進行拼裝，在拼裝前必須制定完善的技術方案，經過監(jiān)理單位以及建設單位的同意后方可進行施工。如果跨線橋的掛籃拼裝可能會對鐵路的行車安全造成影響時，要與相關部門溝通協(xié)商后進行。對于掛籃中各個部位的焊接要嚴格按照規(guī)范要求執(zhí)行，保證焊接的質量，對于銷棒等部位進行無損探傷檢測。為保證施工安全，在進行主體結構拼裝的過程中，要做好安全防護系統(tǒng)的構建，保證作業(yè)面的安全性。拼裝的全程都要嚴格按照設計圖紙執(zhí)行，如遇需要修改的地方，要與設計人員溝通后協(xié)商解決，嚴禁隨意更改，保證掛籃拼裝的安全性。

2.2 掛籃的預壓

在掛籃拼裝完成投入使用前，要對其進行荷載試驗，以確保施工中能夠安全運行。在進行荷載試驗的過程中，應該以掛籃中的最不利點為基礎，進行等效加載試驗，測試掛籃的實際承載能力，然后確定安全系數(shù)，為安全施工提供重要的參考依據(jù)。在測試的過程中，要嚴格按照規(guī)范要求執(zhí)行，為保證測量數(shù)據(jù)的精準性，盡量不要更換操作人員。在試驗的過程中，如果部分位置出現(xiàn)變形過大的現(xiàn)象，要立即停止操作，找出原因及時解決。

2.3 掛籃的行走

掛籃施工中，每澆筑完一個梁段都需要移動掛籃進行下一梁段的澆筑，在移動的過程中，要做好掛籃的安全控制措施。可以使用千斤頂、導鏈以及卷揚機等作為牽引設備，將移動的速度控制在10cm/min內，并且要保證兩邊主桁的一致性，位移差不要超過50mm。移動前，要對軌道進行清潔工作，保證軌道無雜物，為了便于軌道的行走，用黃油做潤滑處理。在掛籃移動的過程中，要做好現(xiàn)場的安全控制工作，嚴禁掛籃底模和側模部位有人員走動。在行走的過程中，上、下橫梁之間用鋼絲繩作為保險繩，防止移動的過程中晃動。

2.4 掛籃的拆除

拆除順序為：內模系統(tǒng)→側模系統(tǒng)→底模系統(tǒng)→主桁架，懸吊系統(tǒng)及行走錨固系統(tǒng)在其過程中交叉操作。箱內模板支架采取拆零取出，側模、底模系統(tǒng)采用卷揚機或吊車整體吊放，主桁架采取利用吊車起重設備進行拆除。掛籃拆除時應注意以下要求：

掛籃的拆除應嚴格按照規(guī)范要求執(zhí)行，由于是高空作業(yè)，所以應做好各項安全防護措施。首先要按照拆除的順序有序進行，在拆除的過程中，要有專人對拆除現(xiàn)場進行指揮，統(tǒng)一聽從指令。保證掛籃兩側的平衡性，確保同時作業(yè)。其次，在拆除前要對操作平臺上的雜物清除干凈，避免拆除時墜物傷人。如果在鐵路的上方無法進行拆除作業(yè)，可以將掛籃移動到附近可操作的位置，然后實行拆除作業(yè)。再次，做好施工人員的安全教育工作，提高安全施工意識，在施工的過程中，做好安全防護措施，嚴格按照規(guī)范要求執(zhí)行，確保掛籃拆除作業(yè)的安全進行。

2.5 掛籃施工中重點部位檢查

掛籃使用過程中應認真檢查軌道接縫平整度，軌道與軌道之間的聯(lián)結是否可靠；后錨系統(tǒng)是掛籃得以安全穩(wěn)固的最基本保證，施工時應檢查預埋筋是否完好，連接器與螺母是否有效，還應檢查精軋螺紋鋼或吊桿與扁擔梁墊座之間夾角是否與設計相符，杜絕出現(xiàn)精軋螺紋鋼筋受彎扭現(xiàn)象；對主桁節(jié)點銷軸與連接螺栓情況進行全面檢查，確保其連接可靠；對掛籃的吊掛系統(tǒng)進行全面檢查，主要檢查螺母連接情況。吊帶完好情況，銷棒和保險銷的設置情況。并檢查扁擔梁墊與吊桿之間夾角是否與設計相符；在澆注前及混凝土澆注過程中，對掛籃的模板系統(tǒng)及模板支撐、對拉系統(tǒng)進行全面檢查，確保在混凝土澆注過程中不跑模、錯臺和漏漿，保證主體結構安全；掛籃施工過程中，對梁面荷載進行嚴格控制，減少梁面不必要的荷載，確保不平衡力矩在設計限定范圍內，在掛籃拼裝過程中，保證兩懸臂端掛籃拼裝同步，避免出現(xiàn)不平衡狀態(tài)。在混凝土澆注時，控制混凝土澆注方量差異，一般情況下，不對稱重量不得大于一個梁段底板的重量，確保梁體受力平衡。

結語

在掛籃施工的過程中，對掛籃的拼裝、預壓、行走以及拆除等各個環(huán)節(jié)，要做好安全布控措施，保證每個環(huán)節(jié)的順利進行。提高施工人員的安全意識，健全安全管理制度，加強監(jiān)督檢查，為掛籃施工的順利進行創(chuàng)造有利的條件。

[1]賀龍淵.掛籃施工的安全穩(wěn)定性控制[J].山西建筑，2009，05（20）.