這是一位笑看風(fēng)云、功成名就的“老江湖”的心路歷程。

從最原始的“汽油馬車”，到開辟私家轎車新紀(jì)元的T型車，直至今天的福特“嘉年華”；從密歇根州的農(nóng)民，到美國(guó)汽車工業(yè)的“元始天尊”，直至成為美國(guó)汽車界第一個(gè)億萬富翁；從討厭農(nóng)活、喜歡發(fā)明的孩子，到一個(gè)個(gè)奇妙想法的出現(xiàn)，直至“FORD”品牌的誕生；

這是一位特立獨(dú)行、潔身于金錢世界中的“管理者”的內(nèi)心獨(dú)白——

在大工業(yè)時(shí)代，仍然堅(jiān)持自由經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)決批判壟斷、殖民剝削和投機(jī)主義的“最后的武士”；在赤裸裸的大商業(yè)時(shí)代，仍然堅(jiān)持底線工作、低利潤(rùn)經(jīng)營(yíng)和高效率服務(wù)的“傻瓜”；在工作已經(jīng)麻木不堪、生活已經(jīng)被物質(zhì)和享樂腐蝕掉的年代，仍然堅(jiān)持用心工作、快樂生活的“老頑童”；

在他的管理中，始終貫穿著服務(wù)的理念。無頭銜管理、高工資、分工細(xì)化、用人唯能……與人們習(xí)慣上認(rèn)為的“老板應(yīng)該養(yǎng)尊處優(yōu)”不同，福特認(rèn)為每一位老板都應(yīng)該是最勤奮的員工，除非他是個(gè)不負(fù)責(zé)任，管理無效的老板。他認(rèn)為，不能說“有好幾千人在為我工作”，恰恰相反，是他在為那些人工作。員工勤奮地制造產(chǎn)品，而老板就要為了他們生產(chǎn)出來的產(chǎn)品奔勞。

這是一個(gè)愛憎分明、無私付出卻又拒絕贊美的“夢(mèng)想家”的真實(shí)寫照——

他建立的職業(yè)學(xué)校，為數(shù)以千萬貧困的孩子提供了實(shí)踐性學(xué)習(xí)和真正工作的機(jī)會(huì)；他建立的醫(yī)院，真正體現(xiàn)了“服務(wù)至上，人人平等；盡職盡責(zé)，病人為先”的宗旨；他修建的鐵路，不僅改變了美國(guó)鐵路系統(tǒng)的糟糕狀況，而且為美國(guó)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展樹立了標(biāo)桿。他的理念，有的早已得到時(shí)間的證明，有的還等待著我們繼續(xù)去實(shí)現(xiàn)……

他是亨利·福特。有史以來最有影響力的企業(yè)家。

作者：（美）亨利·福特

出版社：北京郵電大學(xué)出版社

譯者：梓浪 / 莫麗蕓

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