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        上海通用雪佛蘭創(chuàng)酷

        2014-08-01 00:32:17李曉非
        汽車與運動 2014年6期
        關鍵詞:消費者系統(tǒng)

        李曉非

        雪佛蘭創(chuàng)酷喊出的“我的第一步”,就是希望用目前火爆的SUV車型去吸引那些第一次購車的年輕消費者。通過一天的試駕我覺得創(chuàng)酷確實比很多入門級轎車更有誘惑力,因為它是一輛很舒服的SUV

        很多年輕人都買不起“大黃蜂”科邁羅,因此擁有一輛變形金剛車型的夢想只能寄托于電影屏幕上的絢爛。《變形金剛4》里面的新人物如今能幫助年輕消費者實現(xiàn)自己的夢想了,它就是雪佛蘭創(chuàng)酷。

        小型SUV和入門級家用車有什么差別么?每當我回答這個問題時都異常地糾結,其實直觀上說小型SUV就是高了一點,如果再配上四驅系統(tǒng)能讓通過性好一些。除此之外區(qū)別實在是不大。不過我也理解詢問者的心思,畢竟選擇人生的第一輛車,能多點樂趣總歸是好的。所以當我站到創(chuàng)酷面前,開始體驗這款小車的時候,也帶著一些探究的心思,讓年輕消費者把它作為人生的第一輛車,真的可以么?

        這輛車適合家用么?

        創(chuàng)酷的外形設計帶有典型的美式SUV風格,硬朗和敦實的形象在第一時間給人一種安全感,這也是SUV車型在中國市場大賣的一大特點,很多時候心理上的安全感才是消費者掏錢的主要因素。

        坐進創(chuàng)酷里面,清爽、簡潔的布置讓人很舒服,在小清新流行的今天,或許年輕消費者就是喜歡這種范兒吧。數(shù)字式儀表盤倒是頗有科技感,看來汽車互聯(lián)的概念已經逐漸成為了設計師們的新寵。

        隨處可見的置物空間告訴我這款車真是太符合中國消費者了,因為很多雜物都能在創(chuàng)酷上找到自己的專屬位置。副駕駛座椅下面的抽屜放一雙平底鞋沒有任何問題,當年我曾抱怨上海大眾在Polo車型上減掉了這個配置,沒想到時隔多年上海通用厚道地重現(xiàn)了這個設計。

        手套箱還分上下兩層,而且上層儲物空間內還配置了USB與Aux-in接口,可隨時連接智能手機或者U盤。這對很多患有“車內物品排序強迫癥”的車主而言是個太貼心的設計了,再也不用擔心手機或者iPod因為剎車而四處掉落的場面了。

        這車開著輕松么?

        人生第一輛車對于很多年輕消費者而言都意義重大,因為這款車會成為他(她)生活中密不可分的伙伴,上班、購物、出游或者搬家,都會是這款車要承擔的任務。那么,創(chuàng)酷這款小型SUV,可以承擔起這個責任么?

        在一天的駕駛之后,我覺得創(chuàng)酷應該沒問題。和很多入門級家用車一樣,創(chuàng)酷的操控給人一種輕松的感覺。靈活的油門反饋和輕盈的轉向手感讓一個柔弱女子都可以輕松掌控;1.4T發(fā)動機配合6速手自一體變速器,讓人覺得動力傳遞非常平順,讓人沒有突兀和頓挫的感覺;柔和的懸架反饋不會讓駕駛者時刻感到緊張,而是基本處于一種非常淡定的心態(tài)??梢哉f這是一輛非常舒服的小車。

        至于高配車型的四驅系統(tǒng),我個人覺得有些浪費,對于創(chuàng)酷這類小型都市SUV而言,四驅系統(tǒng)在平時的作用真不是太大。雖然創(chuàng)酷可以在郊野道路上自由馳騁,不必太擔心陷車的問題,但是我真心覺得買創(chuàng)酷的小伙伴們,很難有這個閑情逸致。當聽我說到這一段,攝影師老趙在一旁殘忍地說道:“你老了,怎么能理解年輕人的樂趣!”

        手機一族的最愛?

        自從車載互聯(lián)系統(tǒng)成為潮流之后,各種各樣的“l(fā)ink”系統(tǒng)就開始充斥在我們的腦海里。見過了豪華車的多功能車載系統(tǒng),也遇到過小型車的手機映射系統(tǒng),這一次創(chuàng)酷的雪佛蘭MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng),又是不是符合手機一族的愛好呢?

        我們利用藍牙連接把蘋果和安卓手機都試著接入了“MyLink”,最初的感覺還是一個正常的車載藍牙功能,接打電話和播放音樂都很清楚。當開始使用手機導航系統(tǒng)時,出現(xiàn)了點小麻煩,因為“MyLink”系統(tǒng)只支持一種導航軟件的手機接入——BringGo,這個系統(tǒng)在國內手機用戶中使用頻率不高,我們在下載之后試用了一下,導航的效果還算不錯。另外有一點頗為奇怪,如果使用蘋果手機,必須通過數(shù)據線接入才能使用導航映射功能。

        現(xiàn)如今車載系統(tǒng)映射手機系統(tǒng)已經不是什么新鮮事,我覺得以后車載系統(tǒng)可能就是一個可拆卸的移動終端。對于雪佛蘭的“MyLink”,我個人認為基本能滿足手機一族的生活需求,但如果能引入更多的程序支持,才是更符合潮流的設計。

        很顯然創(chuàng)酷希望把年輕消費者從轎車領域里拉到SUV陣營中,所以它整體的駕駛感覺都偏重都市化,即便是采用了四驅系統(tǒng)的高配車型,也更多地展現(xiàn)出在城市里撒歡的氣質。我覺得對于很多年輕消費者來說,《變形金剛4》帶來的誘惑才是創(chuàng)酷的最大吸引力,畢竟擁有一個變形金剛伙伴是一件超酷的事情。endprint

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