姜浩峰
“眼前的一切太恐怖了,讓人有一種強(qiáng)烈的不真實(shí)感。除了燒焦的飛機(jī)殘骸,到處都是殘肢斷臂,還有一些死者系著保險(xiǎn)帶仍舊在自己的座椅上,我感到十分震驚,有一種前所未有的難過?!睆目扑魑?,到巴勒斯坦,再到海地,有過15年豐富戰(zhàn)地?cái)z影報(bào)道經(jīng)驗(yàn)的Jerome Sessini如此說。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日,馬來西亞航空MH17班機(jī)在烏克蘭東部墜毀,298名乘客和機(jī)組成員全部遇難。尸體將原本極美麗的一片向日葵地,變作了悲傷之谷。不僅如此,第一個(gè)趕到現(xiàn)場(chǎng)的攝影師Sessini稱:“搜索者發(fā)現(xiàn)了上百具尸體,有些甚至距離墜機(jī)的位置大約10公里左右。有一具尸體穿過一戶人家的房頂,落在臥室里。簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)噩夢(mèng)。”
作為法國馬格南圖片社的簽約攝影師,Sessini當(dāng)時(shí)正在烏克蘭靠近俄羅斯邊境的一處礦井村。他的司機(jī)接到當(dāng)?shù)匾挥浾唠娫挘f是一架飛機(jī)被親俄反對(duì)派武裝擊落,并在附近墜毀。在戰(zhàn)事此起彼伏的東烏克蘭,這本不是一件稀奇事。自從5月初烏克蘭政府軍對(duì)斯拉維揚(yáng)斯克的戰(zhàn)斗全面打響后,就不斷有飛行器被擊落。而這一次,情況與之前完全不同,沒有人站出來對(duì)墜機(jī)事件負(fù)責(zé),俄羅斯、烏克蘭、位于東烏克蘭的反對(duì)派武裝,紛紛指出各自認(rèn)為的元兇。聯(lián)合國安理會(huì)緊急會(huì)議,成了各方角力的又一個(gè)場(chǎng)所。
聯(lián)合國秘書長(zhǎng)潘基文對(duì)馬航客機(jī)墜毀事件表示震驚。安理會(huì)譴責(zé)擊落民航飛機(jī)的行為,呼吁對(duì)馬航空難進(jìn)行全面獨(dú)立的國際調(diào)查。中國常駐聯(lián)合國代表劉結(jié)一代表中國政府和人民,向遇難者表示深切哀悼。劉結(jié)一表示,當(dāng)前重點(diǎn)是查明真相。在查明真相前,各方都不宜匆忙作出結(jié)論。中方支持對(duì)事件進(jìn)行獨(dú)立、公正和客觀的調(diào)查。馬來西亞交通部長(zhǎng)廖中萊20日在基輔發(fā)表聲明稱,馬航MH17墜毀客機(jī)國際聯(lián)合調(diào)查團(tuán)已經(jīng)成立。21日,荷蘭專家團(tuán)隊(duì)抵達(dá)馬航MH17空難現(xiàn)場(chǎng)附近,著手檢查遇難者遺體。然而,東烏克蘭戰(zhàn)事方興,巴爾干化態(tài)勢(shì)初顯,公正和客觀的調(diào)查,何其難哉!
誰的“山毛櫸”?
5月3日,烏軍2架直升機(jī)被導(dǎo)彈擊落,一名飛行員被俘,一人死亡。7月17日,烏克蘭國家安全和國防委員會(huì)信息中心發(fā)言人李森科稱,16日夜間,俄羅斯軍機(jī)發(fā)射的火箭彈,擊落了一架在烏克蘭東部上空?qǐng)?zhí)行軍事任務(wù)的烏克蘭蘇-25戰(zhàn)斗機(jī),烏飛行員跳傘逃生。
戰(zhàn)端已開,擊落幾架飛機(jī),實(shí)屬家常便飯。
當(dāng)Sessini甫一聽說又有飛機(jī)被擊落,他和他的司機(jī)都認(rèn)為墜毀的又是一架烏克蘭軍機(jī)。
“但當(dāng)我們到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)那是一架民用飛機(jī)。”Sessini說。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的人非常少。反對(duì)派武裝很快就趕到,并收走了Sessini的相機(jī)儲(chǔ)存卡。但是后來,武裝人員又折返回來,并將儲(chǔ)存卡還給他,并允許他繼續(xù)拍攝。
“從俄羅斯境內(nèi)轉(zhuǎn)來的‘山毛櫸-М防空導(dǎo)彈擊中了MH17客機(jī)。”烏克蘭國家安全局局長(zhǎng)納利瓦伊琴科在7月18日的新聞發(fā)布會(huì)上,對(duì)媒體如此吹風(fēng),“我們已根據(jù)恐怖行動(dòng)條款進(jìn)行刑事立案,并掌握相關(guān)證據(jù)?!?/p>
納利瓦伊琴科所謂的相關(guān)證據(jù),一是通話錄音,二是一輛導(dǎo)彈發(fā)射車。
所謂通話錄音,是在7月17日晚23時(shí),由烏克蘭國家安全局公布。據(jù)稱,電話錄音中的兩個(gè)男人分別是俄羅斯軍事情報(bào)官員貝茨勒以及他的上級(jí)格拉寧。
貝茨勒說:“我們擊落了一架飛機(jī)……”
格拉寧問:“是在多少分鐘之前?”
隨后雙方的問答——
“30分鐘?!?/p>
“是車爾努金那幫哥們干的!是設(shè)了路障、檢查站的那幫哥薩克人。”
“哦,明白?!?/p>
“簡(jiǎn)而言之,完全是一架民航機(jī)……到處都是尸體;婦女、兒童。那幫哥薩克人正在檢查現(xiàn)場(chǎng)?!?/p>
“這說明飛機(jī)上有間諜!他們干嘛往這兒飛?這兒在打仗!”
出乎意外的是,這段烏克蘭方面在第一時(shí)間公布的對(duì)話中,被指稱是上級(jí)長(zhǎng)官的所謂格拉寧,講話時(shí)明顯帶有烏克蘭口音。而按照基輔方面的解讀,他應(yīng)該是坐鎮(zhèn)莫斯科或俄羅斯南部,從那兒遙控局勢(shì)者。可是,面對(duì)如此敏感的沖突場(chǎng)景,災(zāi)難性事件,從俄國軍情部門要害層級(jí),怎么跑出來一個(gè)烏克蘭口音濃重的大官來了?
早在MH17墜毀之初,即有西班牙媒體透露,MH17在進(jìn)入出事空域之前,曾有兩架烏克蘭空軍飛機(jī)伴飛。而7月20日,俄羅斯國防部新聞局亦披露相似信息。
另有消息指稱,是烏克蘭反對(duì)派“頓涅茨克共和國”的民兵,擊落了馬航班機(jī)。
亦有俄羅斯媒體援引消息人士的話指出,16日早晨,烏克蘭軍方在頓涅茨克地區(qū)曾換防“山毛櫸”營(yíng)。
烏克蘭東部反對(duì)派“頓涅茨克共和國”的領(lǐng)導(dǎo)人否認(rèn)擊落馬航飛機(jī),說他們的防空導(dǎo)彈最多能打到3000米,而馬航飛機(jī)飛行高度為1萬米。反對(duì)派指稱政府軍擁有“山毛櫸”導(dǎo)彈,并稱烏克蘭軍方在最近一段時(shí)間,往頓涅茨克省內(nèi)被占領(lǐng)區(qū)部署了“山毛櫸”導(dǎo)彈,是烏軍方擊落了飛機(jī)。
上海歐洲學(xué)會(huì)理事、上海俄羅斯中亞東歐學(xué)會(huì)理事、上海國際問題研究院國際戰(zhàn)略研究所副所長(zhǎng)張耀說:“在馬航班機(jī)墜落的第一時(shí)間,各方都指稱飛機(jī)是被‘山毛櫸導(dǎo)彈擊落的。因?yàn)橹挥小矫珯?,才是‘頓涅茨克共和國民兵、烏克蘭軍方和俄羅斯軍方都能接受的一種武器?!?/p>
“山毛櫸”是俄制BUK-M1-2防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的代稱。該系統(tǒng)使用的導(dǎo)彈,發(fā)射重量690千克,有70千克高爆碎裂彈頭,最大有效射程25公里,飛行高度15至14020米,每6秒鐘可發(fā)射一枚,采用半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo),可同時(shí)攻擊6個(gè)目標(biāo)。
在烏克蘭方面18日公布的一段視頻中,被懷疑是行兇者的一輛“山毛櫸”導(dǎo)彈發(fā)射車,車上還缺少了一枚導(dǎo)彈,從烏俄邊境一溜煙進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)。烏克蘭官方稱,這毫無疑問是恐怖主義行為的證據(jù),并批評(píng)武裝分子阻撓調(diào)查。
軍事評(píng)論員宋忠平對(duì)這段視頻的理解為:“理論上,一枚‘山毛櫸導(dǎo)彈,是無法在實(shí)戰(zhàn)中解決一架戰(zhàn)斗機(jī)的,畢竟戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性大,并且能進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)規(guī)避動(dòng)作。但一枚‘山毛櫸導(dǎo)彈,完全可以一擊即毀殺滅一架民航客機(jī),因?yàn)槊窈娇蜋C(jī)機(jī)體龐大,又無法進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)規(guī)避動(dòng)作?!蹦敲?,馬航MH17班機(jī)是否系烏克蘭公布錄像中那輛發(fā)射車干掉的呢?宋忠平認(rèn)為:“這要分析墜毀飛機(jī)的殘骸,看是否有導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部的碎片、導(dǎo)彈電池。另一方面,要看飛機(jī)墜毀前,有關(guān)方面是否監(jiān)控到了導(dǎo)彈發(fā)射的電磁輻射信號(hào),同時(shí)交戰(zhàn)雙方是否截獲相關(guān)電子數(shù)據(jù)?!眅ndprint
同時(shí),另有熟悉這種導(dǎo)彈的軍事裝備專家表示:絕不是普普通通兩三個(gè)雇傭兵,就能發(fā)射、運(yùn)作這種導(dǎo)彈。它必須架在卡車上,需要相當(dāng)?shù)募夹g(shù)操作,才能射出并且命中。在21世紀(jì)打飛機(jī),還真不是當(dāng)年朝鮮宣傳畫中領(lǐng)袖人物用步槍一擊命中那么簡(jiǎn)單。
當(dāng)然,能夠擊毀萬米高空民航班機(jī)的,倒是絕非唯有“山毛櫸”。軍事評(píng)論員宋曉軍就指出——2001年,烏克蘭軍隊(duì)在演習(xí)時(shí)用更老的SA-5,將俄羅斯一架TU-154客機(jī)誤判為靶機(jī)擊落。
馬航MH17航班究竟是被誰擊落的?需要多先進(jìn)的技術(shù)?研究過大韓航空被蘇聯(lián)擊落事件的美國專家查爾斯認(rèn)為,這需要非常認(rèn)真和精心的準(zhǔn)備,能夠追蹤航班長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)小時(shí)。不是隨便什么人就能完成如此復(fù)雜的工作。法國軍事專家表示,要發(fā)射這種導(dǎo)彈系統(tǒng),需要10多人操作,也只有常規(guī)軍隊(duì)擁有這種能力,他認(rèn)為馬航班機(jī)被擊落是一種戰(zhàn)爭(zhēng)行為。在復(fù)旦大學(xué)美國研究中心國際問題研究院副院長(zhǎng)沈丁立教授看來,沒有證據(jù)就不能妄下定論。沈丁立說:“它是內(nèi)爆還是外爆,還說不準(zhǔn)呢!是被什么導(dǎo)彈擊落的?還是飛機(jī)上原本攜帶炸彈,等飛到東烏克蘭上空啟動(dòng)炸彈爆炸?沒有證據(jù),一切都是未知數(shù)?!?/p>
核心證據(jù),在宋忠平看來,一是殘骸,二是黑匣子。
黑匣子去哪兒了
國際文傳電訊社7月21日援引自稱獨(dú)立的“頓涅茨克人民共和國”安全委員會(huì)成員謝爾蓋·卡夫塔拉澤報(bào)道,馬航失事客機(jī)的黑匣子狀態(tài)良好,沒有損壞。7月22日, “頓涅茨克人民共和國”官員向馬來西亞調(diào)查人員移交了馬航MH17航班客機(jī)黑匣子。
黑匣子是飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備,有兩個(gè)——一個(gè)是飛行數(shù)據(jù)記錄器,另一個(gè)是駕駛艙的話音記錄器。找到黑匣子以分析數(shù)據(jù),對(duì)判斷飛機(jī)墜機(jī)原因至關(guān)重要。在MH17墜毀之初,就有報(bào)道稱,這架班機(jī)的兩個(gè)黑匣子已經(jīng)找到。但是,控制了飛機(jī)墜毀區(qū)域的民間武裝隨后又否認(rèn)找到黑匣子。
自稱獨(dú)立的“頓涅茨克共和國”領(lǐng)導(dǎo)人亞歷山大·博羅戴說:“沒有黑匣子被找到。我們希望專家能找到黑匣子,并找到飛機(jī)墜毀的原因。”7月19日,烏克蘭國家安全和國防委員會(huì)信息中心發(fā)言人李森科也稱,烏克蘭官方并不掌握黑匣子的去向。“因?yàn)榕衍姴辉试S我們收集證據(jù)?!崩钌普f。不過此前,頓涅茨克州州長(zhǎng)顧問康斯坦丁·巴托夫斯基曾經(jīng)表示:“我們緊急情況部門的人員找到兩個(gè)黑匣子。我不知道它們現(xiàn)在哪里。”俄羅斯外長(zhǎng)拉夫羅夫表示:“俄方不打算拿走黑匣子。無論基輔怎么說,我們都沒打算拿走黑匣子。我們不打算破壞類似事件發(fā)生后的國際調(diào)查規(guī)范?!睘蹩颂m政府認(rèn)為,如果民間組織拿到黑匣子,可能會(huì)破壞數(shù)據(jù)企圖毀壞黑匣子。英國退役軍方飛行員吉姆·莫里斯說:“除了烏克蘭以外,其他方面如果拿到黑匣子,就必須完好地交出來,否則就有很大嫌疑?!?/p>
航空專家認(rèn)為,除非“黑匣子”嚴(yán)重受損,否則全球許多國家都有技術(shù)能力打開“黑匣子”找回?cái)?shù)據(jù)。
黑匣子去哪兒了?在墜機(jī)后是否有人早就找到過黑匣子?如此撲朔迷離,確實(shí)匪夷所思,也由此使人對(duì)馬航M17航班為何選此航路不斷猜測(cè)。
這班由荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)飛往馬來西亞吉隆坡的航班,在進(jìn)入烏克蘭領(lǐng)空以后,隨后進(jìn)入烏克蘭東部地區(qū)上空。此時(shí),烏東部地區(qū)的地面上,烏克蘭軍方與頓涅茨克民兵正在激戰(zhàn)。
7月9日,烏克蘭政府已在此區(qū)域設(shè)置了“封閉區(qū)”。路透社援引歐洲空中航行安全組織的聲明稱,烏克蘭設(shè)置的封閉區(qū)范圍高度層為320(9750米),而馬航客機(jī)當(dāng)時(shí)飛行高度為高度層330(10050米),在封閉區(qū)域之外。也難怪馬來西亞交通部長(zhǎng)廖中萊聲稱,馬航班機(jī)的飛行線路是正常性的。然而,有媒體稱,經(jīng)過仔細(xì)比對(duì)航路圖,仍發(fā)現(xiàn)此班MH17之航路,與精準(zhǔn)劃定的固有航線有所偏離。在上海交大航空航天學(xué)院講師馬威博士看來:“偏離航線有三種可能。一是受到天氣影響;二是空中臨時(shí)管制;三是航空公司為了節(jié)省成本?!瘪R威認(rèn)為,此班MH17如此飛行,飛行員最有可能的目的仍是——節(jié)點(diǎn)兒航油。
那么,MH17是否偏離了航路呢?《新民周刊》記者發(fā)現(xiàn),有一種“航線偏南數(shù)百公里”的說法,源于使用了航班實(shí)時(shí)飛行數(shù)據(jù)軟件“Flightaware”,運(yùn)營(yíng)這家軟件的公司在烏克蘭境內(nèi)沒有接收飛機(jī)ADS-B廣播信號(hào)的接收器,因此此軟件任何航班在烏克蘭境內(nèi)的航線軌跡全部來自估算,并不是實(shí)際發(fā)生的飛行路線。而另一款航班實(shí)時(shí)飛行數(shù)據(jù)軟件“Flightradar 24”,在烏境內(nèi)有全境覆蓋的ADS-B廣播信號(hào)接收器,其在描繪航線軌跡上更加詳實(shí)可信。從此軟件記錄的5月30日到7月17日間MH17的日常航線可以看出,事發(fā)時(shí)MH17與之前的航班航路相同。
在馬航飛機(jī)墜毀的第一時(shí)間,俄羅斯總統(tǒng)普京就說:“如果烏克蘭土地上是和平的,如果烏當(dāng)局沒有在東南部恢復(fù)軍事行動(dòng),這起悲劇就不會(huì)發(fā)生?!倍藭r(shí),已有指稱有人要謀殺普京,由此誤擊了馬航班機(jī)——原因是普京的飛機(jī)與馬航班機(jī)“長(zhǎng)得有點(diǎn)兒像”。克里姆林宮隨后否認(rèn)這一說法,說普京專機(jī)沒有飛經(jīng)烏克蘭。倒是有印度政府的官員于7月18日說:“總理莫迪乘坐的專機(jī)前一天回國途中曾向馬航墜機(jī)的空域飛行,隨后改道,安全無虞?!?/p>
由于黑匣子尚未找到,馬航班機(jī)為何在封閉區(qū)以外——僅比封閉區(qū)高400米的空域失事,究竟是誰出于什么目的干掉了此架飛機(jī),種種謎團(tuán)尚待實(shí)證來揭開。
飛機(jī)墜毀誰得益?
《國際民用航空公約》(簡(jiǎn)稱《芝加哥公約》)規(guī)定禁止對(duì)民用航空器使用武力,這一規(guī)定已成為國際法的基本原則。然而,種種跡象表明,7月17日失事的MH17航班很有可能是受到了人為攻擊。
盡管到底誰是殺害波音-777上298名乘客和機(jī)組成員的兇手,尚不得而知,但可悲的是,至今為止,國際上沒有任何規(guī)定指向?qū)ξ淞裘窈娇蜋C(jī)者。換言之,沒有任何成文法規(guī)定該如何制裁肇事者!
回看歷史——
1988年,美軍誤擊伊朗民航655次班機(jī),導(dǎo)致機(jī)上290人全部遇難。之后,美國進(jìn)行了民事賠償。如今,烏克蘭東部正處在內(nèi)戰(zhàn)狀態(tài),按理來說應(yīng)該管控整個(gè)烏克蘭空域的烏克蘭現(xiàn)政府,如今自顧不暇。看來MH17墜機(jī)事件,在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),將是一起無頭公案!
那么,在證據(jù)鏈不充分的情況下,是否能分析這起事件的幕后黑手呢?
在著名軍事學(xué)者、上海政法學(xué)院教授倪樂雄看來,可以用邏輯反推理的辦法,來認(rèn)定誰是飛機(jī)墜毀的最大得益者。倪樂雄在接受《新民周刊》記者采訪時(shí)說:“馬航MH17墜毀以后,誰最被動(dòng)?誰又是得益者?飛機(jī)墜毀,真正有利于誰擺脫困境?由此不難分析出誰的嫌疑最大!”在倪樂雄看來,二戰(zhàn)前夕,希特勒先派人穿了波蘭軍人的制服,從波蘭境內(nèi)進(jìn)攻德軍哨所。隨后,百萬德軍東進(jìn)波蘭,迅速全盤占領(lǐng)了這個(gè)東歐大國。
在馬航MH17墜毀前,東烏克蘭地區(qū)戰(zhàn)事方興。吉林大學(xué)國際關(guān)系研究所的學(xué)者孫興杰如此說:“由于外部大國的介入,頓涅茨克已經(jīng)成為俄羅斯與歐美博弈的‘麻將桌。自6月27日歐盟與烏克蘭、格魯吉亞和摩爾多瓦簽署貿(mào)易與政治協(xié)定之后,俄羅斯與歐盟的關(guān)系更加緊張。值得玩味的是,在與歐盟簽署協(xié)定之后,烏克蘭政府宣布與叛亂州的臨時(shí)停戰(zhàn)協(xié)議作廢,而普京則呼吁雙方能夠?qū)⑼;饏f(xié)議延長(zhǎng)一個(gè)星期,但是烏克蘭政府并沒有給面子。”烏克蘭政府軍動(dòng)用空軍對(duì)叛亂地區(qū)進(jìn)行空襲,卻招致戰(zhàn)機(jī)接連被擊落。6月底,反政府力量宣布已經(jīng)擁有先進(jìn)的“山毛櫸”導(dǎo)彈系統(tǒng),足以擊落政府軍戰(zhàn)機(jī)。但當(dāng)MH17被擊落之后,他們又撤銷了這一聲明。
自克里米亞這塊蛋糕被俄羅斯切走之后,歐俄博弈的戰(zhàn)線從烏克蘭的西部邊界線轉(zhuǎn)移到了東部邊界線。這在孫興杰看來,系歐洲火藥桶從巴爾干轉(zhuǎn)移到烏克蘭的標(biāo)志。“今年是一戰(zhàn)100周年,100年前的今天,歐洲大國正在忙活著怎么開戰(zhàn),奧匈帝國制定了對(duì)塞爾維亞下最后通牒的方案,而俄羅斯已經(jīng)得知這一消息,法國的總統(tǒng)普恩加萊正在去俄國的船上。等到下一個(gè)月初,歐洲人正式陷入了難以自拔的戰(zhàn)爭(zhēng)泥潭。100年后,劇情是否會(huì)重演呢?”孫興杰說,“歷史的細(xì)節(jié)不會(huì)重復(fù),但是歷史的邏輯卻不斷復(fù)活,烏克蘭會(huì)不會(huì)變成巴爾干?事實(shí)上它已經(jīng)在巴爾干化的道路上了!”endprint