屈炳超

【摘要】 本文淺析了無砟軌道對諧振式軌道電路的傳輸特性的影響，研究了對諧振式軌道電路在無砟軌道條件下傳輸特性的改進。

【關鍵詞】 軌道電路 無砟軌道 傳輸特性

一、引言

由于無砟軌道鋼軌電流和內部鋼筋網(wǎng)之間具有互感作用，而且無砟軌道具有不同的結構，使得軌道電路一次參數(shù)被惡化，造成在鋼軌阻抗中交流有過大的有效電阻，使得有偏小的電感量，這樣會使得諧振式軌道電路的傳輸特性變壞，這樣會使軌道電路實際使用長度縮短很明顯。想要使得軌道電路在無砟軌道條件下傳輸特性得到改善，可以采用絕緣化的方式來對無砟軌道進行處理，這樣可以使得軌道電路一次參數(shù)得到有效的優(yōu)化。

二、無砟軌道對諧振式軌道電路的傳輸特性的影響

2.1 諧振式軌道電路線路受到無砟軌道的影響

軌道電路一次參數(shù)和軌道電路的線路損耗是直接相關的，在無砟的條件下，會增加線路損耗標準比，即使我們優(yōu)化了補償電容，也很難使得這一情況得到改變，其衰耗量仍然大于標準軌道情況下很多。

2.2 諧振式軌道電路電氣絕緣節(jié)受到無砟軌道的影響

在諧振式無絕緣軌道電路中，因為電氣絕緣節(jié)具有不高的并聯(lián)阻抗，發(fā)送器的輸出功率有一部分要向軌道電路本身和其設備進行傳送，還有一部分要在發(fā)送端和接收端被消耗，其消耗于這倆端的電氣分隔接頭回路中，這也就是電氣絕緣節(jié)的分流損耗。絕緣節(jié)并聯(lián)阻抗的大小受到分流損耗很大程度的影響，因為軌道電路參數(shù)的改變會使得電氣絕緣節(jié)的并聯(lián)諧振阻抗受到影響，這樣會使得分流損耗發(fā)生一定的變化。在無砟軌道條件下，會使得諧振式無絕緣軌道電路受到很大的影響，其分流損耗和線路損耗都會大大增加，這樣會明顯縮短其傳輸長度。

三、對諧振式軌道電路在無砟軌道條件下傳輸特性的改進

從理論上講，無砟軌道鋼軌電流和內部鋼筋網(wǎng)之間具有互感作用是影響軌道電路電器參數(shù)的主要原因，為了使得諧振式軌道電路在無砟軌道條件的傳輸特性得到改善，我們可以采取絕緣化的方式來對軌道板內部鋼筋網(wǎng)節(jié)點進行處理，這樣可以使得閉合回路在一定程度上得到消除，這也是是無砟軌道電氣參數(shù)得到改善的有效方式。

3.1 對無砟軌道單元鋼軌阻抗參數(shù)的改進

3.1.1 板式軌道單元絕緣化的實效

我們可以采取以下三種措施來對板式軌道單員的鋼筋結構進行絕緣化處理：①用塑料套管來使得縱、橫向鋼筋交叉點進行絕緣隔離。②使用環(huán)氧鋼筋作為縱向鋼筋，使用普通鋼筋作為橫向鋼筋。③全部采用環(huán)氧鋼筋。通過實踐的證明，無論采取上述的何種措施，想要使鋼筋網(wǎng)絡對鋼軌阻抗參數(shù)的影響得到明顯的消除，就必須設法使得縱、橫向鋼筋所構成的閉合回路被消除。

3.1.2 長枕埋入式軌道單元絕緣化的實效

長枕埋入式軌道單元鋼筋結構中，鋼軌和鋼筋網(wǎng)間的高度變化是影響鋼軌阻抗參數(shù)的主要影響，長枕埋入式軌道單元鋼筋結構比板式軌道單元對鋼軌阻抗參數(shù)的影響要小很多。在對長枕埋入式單元鋼筋進行絕緣化處理時，我們的絕緣措施只應用于上層鋼筋、不對下層鋼筋進行絕緣處理，這樣可以使得上層鋼筋形成的閉合回路得到消除。

3.2 對無砟軌道單元道床電阻參數(shù)的改進

3.2.1 對無砟軌道單元道床電阻參數(shù)的改進方法

在軌下和鐵墊間增加橡膠墊板的厚度對于無砟軌道道床漏泄電阻的提高是非常有效的，在彈條和鋼軌之間增加尼龍軌距塊對于無砟軌道道床漏泄電阻的提高也是非常有效的，這倆種方法不僅可以使扣件自身的物體電阻增加，還能夠拉長和拉薄的扣件水膜，這樣可以提高扣件的水膜電阻，這樣就會達到最終的目的，也就是提高了軌道板兩軌間的絕緣電阻。

3.2.2 無砟軌道單元絕緣電阻的改進效果

在采取在鋼軌和彈條間增加尼龍軌距塊的基礎之上，在增加軌下橡膠墊塊的厚度，這樣可以使得無砟軌道單元的交流絕緣電阻提高。

四、總結

在軌下和鐵墊間增加橡膠墊板的厚度對于無砟軌道道床漏泄電阻的提高是非常有效的，在彈條和鋼軌之間增加尼龍軌距塊對于無砟軌道道床漏泄電阻的提高也是非常有效的。采取板式軌道單元、長枕埋入式軌道單元的絕緣化措施，能夠使得鋼筋結構對鋼軌阻抗參數(shù)的影響大大降低，使得其與標準電感的偏差更小，通過采取絕緣化的軌道板來進行線路的鋪設，可以使得交流的有效電阻偏差更小，也能使鋼軌電感的偏差也更小，這樣可以達到軌道電路最低道床漏泄電阻的標準要求。

參 考 文 獻

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