胡立年
(晉城市煤炭規(guī)劃設(shè)計(jì)院,山西 晉城 048000)
當(dāng)前,煤炭在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中占有很大比重,煤炭工業(yè)仍是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)力保障的重要基礎(chǔ)。但隨著煤炭工業(yè)的快速發(fā)展,安全生產(chǎn)問(wèn)題依舊嚴(yán)峻。煤礦事故包括:瓦斯煤塵爆炸事故、頂板事故、水災(zāi)事故等。頂板事故是指在煤炭井下開(kāi)采過(guò)程中,頂板意外冒落而造成的人員傷亡、設(shè)備損毀、生產(chǎn)終止等事故。煤礦開(kāi)采中的頂板事故大多是由于從業(yè)人員素質(zhì)不高、管理不善造成的。因此,分析煤礦井下常見(jiàn)頂板事故的發(fā)生因素,加強(qiáng)頂板管理,減少和杜絕頂板災(zāi)害事故的發(fā)生,對(duì)提高我國(guó)煤炭工業(yè)安全生產(chǎn)具有重要意義[1-2]。
頂板事故是煤礦生產(chǎn)過(guò)程中最常見(jiàn)的威脅職工生命安全的事故之一。煤礦井下常見(jiàn)的頂板事故主要分為以下2類(lèi):采煤工作面(掘進(jìn))頂板事故和巷道頂板事故[3]。
1)采煤工作面頂板事故。
隨著煤炭開(kāi)采機(jī)械化程度的提高和發(fā)展,頂板事故逐年減少,但對(duì)于松軟煤層、薄煤層、深部開(kāi)采等地質(zhì)條件,頂板災(zāi)害仍時(shí)有發(fā)生。根據(jù)頂板災(zāi)害力源及范圍,采煤工作面頂板災(zāi)害事故可以分為以下幾類(lèi):
a)漏冒型頂板災(zāi)害。
煤礦采掘過(guò)程中原來(lái)已有的頂板破碎沒(méi)有得到有效地監(jiān)控修復(fù)支護(hù),進(jìn)而導(dǎo)致冒頂事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)采的地質(zhì)條件有以下幾種:大面積漏冒、局部漏冒、靠煤壁附近或者綜采工作面的上下出口處等。這些地方支護(hù)空頂距離較大,煤礦生產(chǎn)過(guò)程中支護(hù)不及時(shí)或無(wú)支護(hù),煤層頂板松軟下沉等因素都是導(dǎo)致漏冒型頂板事故的因素。
b)壓垮型頂板災(zāi)害。
在采煤工作面掘進(jìn)方向,當(dāng)工作面支護(hù)力度不足時(shí),垂直于層面方向的頂板壓力會(huì)使采煤工作面的支護(hù)出現(xiàn)嚴(yán)重的臺(tái)階下沉,甚至出現(xiàn)壓垮現(xiàn)象,造成嚴(yán)重的頂板事故,致使煤礦生產(chǎn)終止或者人員傷亡。
c)推垮型頂板災(zāi)害。
在平行于采煤工作面推進(jìn)方向的頂板力推倒工作面的支架而導(dǎo)致的頂板事故。當(dāng)采煤工作面由不同巖層組成,并且各巖層之間有弱面時(shí),則煤層較軟的部分容易發(fā)生斷裂、下沉,當(dāng)碎煤量積累到一定程度時(shí),在重力的作用下容易向支撐力不足的地方塌陷,隨著塌陷的不斷發(fā)展,容易引起支護(hù)大面積傾倒,進(jìn)而發(fā)生推垮型頂板事故。
2)巷道頂板事故。
a)掘進(jìn)工作面頂板災(zāi)害。
在煤礦掘進(jìn)后,頂部巖層應(yīng)力作用發(fā)生變化,卸壓的平衡狀態(tài)破壞,如果支護(hù)不及時(shí),隨時(shí)有可能發(fā)生頂板事故。如果掘進(jìn)工作面附近已有支護(hù)的強(qiáng)度不夠,也會(huì)造成局部支護(hù)失效,造成頂板事故。
b)巷道交岔處頂板災(zāi)害。
巷道交岔點(diǎn)處空頂面積較大,頂部巖層與周?chē)鷰r層失去控制,造成松動(dòng),容易發(fā)生頂板事故。所以,此處對(duì)支護(hù)強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求很高,交叉口處支護(hù)錯(cuò)綜復(fù)雜。如果支護(hù)強(qiáng)度不足,極易發(fā)生頂板事故。
煤礦頂板事故是煤礦生產(chǎn)中不容忽視的重要災(zāi)害事故之一,嚴(yán)重危害煤礦的安全生產(chǎn)[4]。頂板事故的產(chǎn)生分為人為因素和自然因素。
1)煤礦井下從業(yè)人員素質(zhì)不高,安全知識(shí)技能不足,對(duì)井下開(kāi)采地質(zhì)條件不了解,對(duì)礦壓活動(dòng)規(guī)律與機(jī)理認(rèn)識(shí)不到位,支護(hù)管理不善,盲目施工,造成嚴(yán)重的頂板事故,導(dǎo)致人員傷亡,設(shè)備損壞,生產(chǎn)終止等。
2)煤層傾角、采煤工作面及巷道附近圍巖性質(zhì)和組成、礦井地質(zhì)構(gòu)造、開(kāi)采深度和煤層厚度都是造成頂板事故的重要因素。其次,礦井開(kāi)采技術(shù)也是造成頂板事故的主要原因。比如,采煤工作面的支護(hù)方式,采空區(qū)的處理方式,工作面支護(hù)布置方式,支護(hù)工藝與支護(hù)參數(shù),圍巖變形角度控制等都是造成頂板災(zāi)害的重要因素。
分析煤礦常見(jiàn)的頂板災(zāi)害及產(chǎn)生原因,減少和杜絕煤礦頂板事故的發(fā)生,對(duì)提高煤礦的安全生產(chǎn)具有重要意義。因此,采取和制定合理的頂板事故防治策略很有必要[5]。
1)加強(qiáng)頂板管理。
煤礦頂板事故具有零散和頻繁發(fā)生的特點(diǎn),這類(lèi)事故分布范圍廣,人們不夠重視,造成管理不善。煤礦生產(chǎn)從業(yè)者素質(zhì)不高、礦井地質(zhì)條件復(fù)雜、施工條件簡(jiǎn)陋、機(jī)械化程度不高等都是誘發(fā)頂板事故的主要因素。因此,加強(qiáng)頂板管理就應(yīng)該在地質(zhì)勘探、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工管理、支護(hù)方式與措施整個(gè)過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控,減少和杜絕頂板事故的發(fā)生,為煤礦的安全生產(chǎn)提供保證。
2)制定科學(xué)的支護(hù)工程預(yù)警監(jiān)測(cè)方案。
通過(guò)對(duì)煤礦頂板動(dòng)態(tài)、圍巖應(yīng)力、錨桿受力、支架受壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),掌握巷道和采煤工作面頂板狀態(tài),實(shí)現(xiàn)煤礦頂板事故的預(yù)警,為綜采工作面和巷道的穩(wěn)定和安全提供科學(xué)依據(jù)。
建立巷道和采煤工作面頂板在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能夠及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)造成頂板事故的潛在隱患,為支護(hù)的修復(fù)和加強(qiáng)提供科學(xué)依據(jù)。通過(guò)采用先進(jìn)的傳感技術(shù)對(duì)煤礦頂板動(dòng)態(tài)、圍巖應(yīng)力、錨桿受力、支架受壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,實(shí)現(xiàn)煤礦頂板安全監(jiān)測(cè)和事故突發(fā)預(yù)警,為煤礦安全生產(chǎn)提供保障[6]。
目前,中國(guó)礦業(yè)大學(xué)聯(lián)合國(guó)內(nèi)煤炭裝備集團(tuán)公司研發(fā)的煤礦頂板災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠及時(shí)有效地對(duì)巷道和采煤工作面頂板進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),主要分為以下幾個(gè)功能:
1)監(jiān)測(cè)掘進(jìn)和回采巷道的頂板離層位移與速度。2)監(jiān)測(cè)錨桿支護(hù)巷道錨桿或錨索的載荷應(yīng)力。3)監(jiān)測(cè)巷道圍巖或煤柱內(nèi)部應(yīng)力。4)監(jiān)測(cè)綜采工作面支架和超前支護(hù)工作阻力。5)井上計(jì)算機(jī)在線動(dòng)態(tài)顯示監(jiān)測(cè)參數(shù)和超限預(yù)警。6)該系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ),可以歷史查詢以及數(shù)據(jù)信息共享。煤礦頂板安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)示意圖見(jiàn)圖1。
圖1 煤礦頂板安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)示意圖
本文介紹了煤礦頂板安全在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用,通過(guò)采用先進(jìn)的傳感技術(shù)對(duì)煤礦頂板動(dòng)態(tài)、圍巖應(yīng)力、錨桿受力、支架受壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,能夠及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)造成頂板事故的潛在隱患,為支護(hù)的修復(fù)和加強(qiáng)提供科學(xué)依據(jù),實(shí)現(xiàn)煤礦頂板安全監(jiān)測(cè)和事故突發(fā)預(yù)警,為煤礦安全生產(chǎn)提供保障。
[1]毛德兵,尹希文,張會(huì)軍.我國(guó)煤礦頂板災(zāi)害防治與監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù)[J].煤炭科學(xué)技術(shù),2013,41(9):105-108.
[2]張晉武.煤礦頂板事故發(fā)生的地質(zhì)因素與防治對(duì)策[J].山西煤炭,2012,32(7):69-73.
[3]疏禮春.煤礦頂板動(dòng)態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[J].煤礦安全,2012,43(10):92-96.
[4]岑傳鴻.頂板災(zāi)害防治[M].徐州:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社,1989:133-135.
[5]侯朝炯.巷道圍巖控制[M].徐州:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社,2013:85-86.
[6]王連國(guó),李明遠(yuǎn),王學(xué)知.深部高應(yīng)力極軟巖巷道錨注支護(hù)技術(shù)研究[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2005,24(16):2889-2893.