張西安

【摘要】 本文通過(guò)研究無(wú)線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)優(yōu)化原理，對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)優(yōu)化的基本方法、內(nèi)容和技術(shù)進(jìn)行了概況總結(jié)，提出一種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的流程方法，并對(duì)該流程涉及的技術(shù)方法和優(yōu)化方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文的研究對(duì)于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)優(yōu)化工程具有指導(dǎo)意義。

【關(guān)鍵詞】 無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 組網(wǎng)優(yōu)化 基本原理 測(cè)試技術(shù)

一、概述

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是指通過(guò)對(duì)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行合理的調(diào)整，改善網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，提高網(wǎng)絡(luò)的容量，提高網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)質(zhì)量，提高網(wǎng)絡(luò)的資源利用率。使網(wǎng)絡(luò)更加可靠、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。在很多情況下，必須要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。如當(dāng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量不能滿足規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，或者當(dāng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境發(fā)生變化時(shí)就需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)優(yōu)化。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境發(fā)生變化使得原有設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)不能適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境的需要，這時(shí)需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和調(diào)整，同時(shí)提出后續(xù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容的建議。

二、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的基本流程

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化流程包括下面幾個(gè)步驟：準(zhǔn)備工作（可選）、頻譜掃描（可選）、校準(zhǔn)測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、參數(shù)核查（可選）、問(wèn)題定位、優(yōu)化方案制定、優(yōu)化方案實(shí)施、優(yōu)化驗(yàn)證、優(yōu)化項(xiàng)目驗(yàn)收和資料歸檔等。

正式優(yōu)化前的準(zhǔn)備工作包括需求分析、制定工作計(jì)劃、資料調(diào)查和收集、優(yōu)化工具準(zhǔn)備等幾方面的內(nèi)容。需求分析是建立在充分有效溝通的基礎(chǔ)上，通過(guò)需求分析要確認(rèn)下面幾點(diǎn)事情：運(yùn)營(yíng)商對(duì)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作的目標(biāo)要求，包括對(duì)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋、容量、業(yè)務(wù)質(zhì)量的具體要求等。確認(rèn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組各方的分工。確認(rèn)項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)間和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

下一步的工作是校準(zhǔn)測(cè)試，主要內(nèi)容包括：車載天線校準(zhǔn)測(cè)試。測(cè)試手機(jī)外接天線校準(zhǔn)測(cè)試。車體平均穿透損耗測(cè)試：靜止條件下進(jìn)行測(cè)試，可以用多個(gè)手機(jī)同時(shí)在車內(nèi)、外接天線到車頂、車外人行道正常通話位置進(jìn)行呼叫測(cè)試，分別記錄多個(gè)手機(jī)的接收功率一段時(shí)間，求平均后得到各種環(huán)境相對(duì)車內(nèi)測(cè)試的損耗和建筑物損耗。

網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)評(píng)估測(cè)試是隨后的關(guān)鍵一步。優(yōu)化所需的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)來(lái)源通常有：路測(cè)數(shù)據(jù)、撥打測(cè)試數(shù)據(jù)、OMC性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、用戶申訴、告警數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)等。在相同的負(fù)載條件和采用相同的呼叫方式情況下，網(wǎng)絡(luò)評(píng)估之間才具有可比性。因此首先要明確網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集的參數(shù)選擇。網(wǎng)絡(luò)評(píng)估測(cè)試時(shí)的負(fù)載可以分成三種情況：忙時(shí)、有載和無(wú)載。

DT測(cè)試首先規(guī)劃測(cè)試路線，測(cè)試范圍為本期網(wǎng)絡(luò)要求覆蓋的區(qū)域。測(cè)試路線必須包括：市中心密集區(qū)、市區(qū)主要干道、居民區(qū)、沿江兩岸、橋面等城區(qū)比較重要的位置；重要道路、人流量比較大的區(qū)域、旅游景點(diǎn)等比較重要的區(qū)域；高速公路、國(guó)道、省道和其它重要的公路，如果條件許可，應(yīng)包括鐵路和航道，盡量覆蓋整個(gè)業(yè)務(wù)區(qū)。

性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)適合于已經(jīng)大規(guī)模商用的網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)客觀且豐富，從統(tǒng)計(jì)的觀點(diǎn)反映了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行質(zhì)量狀況。由此得到的網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)可以作為評(píng)估網(wǎng)絡(luò)性能的最主要依據(jù)。數(shù)據(jù)分析指通過(guò)分析路測(cè)數(shù)據(jù)、撥打測(cè)試數(shù)據(jù)、OMC性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、用戶申訴信息、告警數(shù)據(jù)等，了解網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的質(zhì)量，以便于對(duì)網(wǎng)絡(luò)的性能進(jìn)行評(píng)估。針對(duì)不同的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)獲取方式，有地理化分析、電子表格分析、圖形化分析、自定義事件分析和統(tǒng)計(jì)分析等多種數(shù)據(jù)分析方法。將這些指標(biāo)和測(cè)試條件結(jié)合起來(lái)分析，可以基本掌握網(wǎng)絡(luò)的覆蓋空洞、干擾和導(dǎo)頻污染等情況。通過(guò)地理化分析可以在地圖上直觀地看到當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)強(qiáng)度與信號(hào)質(zhì)量、各基站分布及小區(qū)覆蓋范圍、干擾及導(dǎo)頻污染等。

幾個(gè)統(tǒng)計(jì)的KPI指標(biāo)包括最壞小區(qū)比例、超忙小區(qū)比例、小區(qū)碼資源可用率、RAB建立成功率等。優(yōu)化中還有很多常用的其他分析方法：多維分析、趨勢(shì)分析、意外分析、比較分析、排名分析、原因和影響分析等。

在對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析，并且將需要優(yōu)化的部分進(jìn)行確定后，通常有一套（或幾套）解決方案供選擇，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況制定最優(yōu)的優(yōu)化調(diào)整方案。針對(duì)不同的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題主要有軟件調(diào)整、工程參數(shù)的調(diào)整、制定無(wú)線參數(shù)的調(diào)整等優(yōu)化調(diào)整方案。

在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方完成后，需要驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題是否解決，或者網(wǎng)絡(luò)性能是否有改善。首先，優(yōu)化驗(yàn)證的過(guò)程也是首先采集網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行數(shù)據(jù)，然后對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。其次，在實(shí)施優(yōu)化方案后，通過(guò)分析數(shù)據(jù)再次對(duì)網(wǎng)絡(luò)的性能進(jìn)行評(píng)估。第三，要比較優(yōu)化前后網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)，驗(yàn)證優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題是否解決，或者網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)是否達(dá)到要求。

三、總結(jié)

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化能夠通過(guò)測(cè)試、規(guī)劃設(shè)計(jì)和制定優(yōu)化策略，使網(wǎng)絡(luò)更加可靠、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。本文通過(guò)分析無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的基本流程，對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的主要工作和技術(shù)方法進(jìn)行了總結(jié)概況，本文提出的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法，對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化和建設(shè)具有指導(dǎo)意義。