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        利用斜率巧解疑難問題例析

        2014-07-25 08:07:24
        物理教師 2014年11期
        關(guān)鍵詞:升降機物塊斜率

        楊 杰

        (江蘇省新海高級中學(xué),江蘇 連云港 222006)

        圖像能形象地表達物理規(guī)律、直觀地描述物理過程,能化難為易,化繁為簡,是分析物理問題的有效手段之一,也是學(xué)生容易出錯的疑難問題,自然是高考命題的熱點內(nèi)容.從近幾年高考情況來看,圖像在高考中出現(xiàn)的頻率很高,且常以選擇題中的壓軸題出現(xiàn),重點考查學(xué)生利用圖像靈活解決物理問題的能力.其實,利用圖像法解決問題,思路是很清晰的,過程也很簡捷.只要能夠準(zhǔn)確把握圖像中兩坐標(biāo)軸對應(yīng)的物理量之間的關(guān)系,并巧妙借助于斜率,很多疑難問題便可迎刃而解.下面筆者就以近年來江蘇高考題和高三復(fù)習(xí)中的難題為例,分析斜率在解決疑難問題中的重要作用.

        例1.(2014年江蘇高考第5題)一汽車從靜止開始做勻加速直線運動,然后剎車做勻減速直線運動,直到停止.下列速度v和位移x的關(guān)系圖像中,能描述該過程的是

        圖1

        圖2

        解析:設(shè)汽車O→A做初速度為0、末速度為vm、加速度大小為a1的勻加速運動,A→B做初速度為vm、末速度為0、加速度大小為a2的勻減速運動,如圖2所示.

        O→A:x增加,斜率減小.

        A→B:同理,v2-vm2=-2a2(x-x0),

        A→B:x增加,斜率增大.

        從圖像來看,符合要求的只有(A)圖,故正確選項為(A).

        小結(jié):本題為2014年江蘇高考單選題的最后一題,難度較大.雖然情境非常熟悉,但問題與平時大有不同.考查的不是常見的v-t、x-t圖像,而是v-x圖像,部分學(xué)生可能思路不清,無從下手,但如果熟練掌握解決圖像問題的基本思路,從斜率入手,問題就會迎刃而解.

        例2.(2012年江蘇高考第4題)將一只皮球豎直向上拋出,皮球運動時受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比.下列描繪皮球在上升過程中加速度大小a與時間t關(guān)系的圖像,可能正確的是

        圖3

        圖4

        解析:對向上拋出的皮球進行受力分析,如圖4所示.

        空氣阻力的大小與速度的大小成正比,即f=kv.

        皮球向上做減速運動,v減小,a減小,所以a-t圖像的斜率也減小.

        當(dāng)速度減為0時,加速度a=g≠0,圖像的斜率也不為0.

        所以,正確答案為(C)選項.

        小結(jié):本題是2012年江蘇高考單選題中較難的一題,學(xué)生很容易判斷加速度是隨時間減小的,但4個圖中加速度都是隨時間減小,因此無法作出判斷.這時就需要借助于圖像的斜率來判斷加速度變化的快慢,問題的解決自然是柳暗花明.

        例3.如圖5所示,物塊a放在輕彈簧上,物塊b放在物塊a上靜止不動.當(dāng)用力F使物塊b豎直向上做勻加速直線運動,在下面所給的4個圖像中.能反映物塊b脫離物塊a前的過程中力F隨時間t變化規(guī)律的是

        圖5

        圖6

        圖7

        解析:物塊b放在物塊a上靜止不動時,彈簧形變量為x0,彈力kx0=(ma+mb)g.任取t時刻,整體向上運動位移為x,則彈簧形變量Δx=x0-x.對整體受力分析,如圖7所示,根據(jù)牛頓第二定律,可得

        整體勻加速向上運動,v增大,則F-t圖像的斜率增大.

        正確答案為(D)選項.

        小結(jié):本題是高三復(fù)習(xí)中常見的圖像問題,其中(B)選項,t=0時,F(xiàn)≠0,很容易排除.剩余的選項,關(guān)鍵看斜率.而要準(zhǔn)確判斷斜率的變化,首先必須找到F-t的關(guān)系,就必須對整體進行準(zhǔn)確的受力分析,進而根據(jù)牛頓定律得出關(guān)系式,這也要求學(xué)生具備扎實的基本功.

        例4.如圖8甲所示,在升降機頂部安裝了一個能夠顯示拉力的傳感器,傳感器下方掛一輕質(zhì)彈簧,彈簧下端掛一質(zhì)量為m的小球,若升降機在勻速運行過程中突然停止,以此時為0時刻,在后面一段時間內(nèi)傳感器所顯示的彈力F的大小隨時間t變化的圖像如圖8乙所示,g為重力加速度,則下列選項正確的是

        圖8

        (A)升降機停止前在向上運動.

        (B)0~t1時間小球處于失重狀態(tài),t1~t2時間小球處于超重狀態(tài).

        (C)t1~t3時間小球向下運動,動能先減小后增大.

        (D)t3~t4時間彈簧彈性勢能的減少量大于小球動能的增加量.

        圖9

        解析:對圖8甲中的小球進行受力分析,如圖9所示.勻速運行時,小球處于O位置,F(xiàn)=kx0=mg.t=0時,升降機突然停止,小球做減速運動.0→t1時間內(nèi):F<mg,a向下,說明小球O→A向上減速,處于失重狀態(tài).即升降機停止前是勻速向上運動的.選項(A)正確.

        由圖像可知,t1時刻,小球到達A位置(原長)時,vA=0.

        t1→t2時間內(nèi):F<mg,a向下,小球A→O向下加速,處于失重狀態(tài),選項(B)錯誤.

        t2→t3時間內(nèi):F>mg,a向上,小球O→B向下減速,處于超重狀態(tài),且vB=0.

        所以,t1~t3時間小球向下運動,動能先增大后減小,選項(C)錯誤.

        t3→t4時間內(nèi):F>mg,a向上,B→O向上加速,處于超重狀態(tài),且t4時刻速度最大.根據(jù)能量守恒定律,彈簧彈性勢能的減少量等于小球動能和重力勢能的增加量,即彈簧彈性勢能的減少量大于小球動能的增加量,選項(D)正確.

        所以正確答案為選項(A)、(D).

        小結(jié):本題是高三復(fù)習(xí)中學(xué)生常碰到的一道易錯題,難點在于對運動過程的準(zhǔn)確判斷,尤其是速度大小、方向的判斷.不少學(xué)生常會主觀臆斷,認為t1時刻,F(xiàn)=0,速度應(yīng)該最大,而后繼續(xù)向上運動,以致造成判斷錯誤,而借助于斜率就能夠更加準(zhǔn)確有效地把握運動過程.

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