張濤 鄢琦
四月的長江,正是嫩柳吐綠、杜鵑綻放的春濃時(shí)節(jié)。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)來考察長江黃金水道及長江經(jīng)濟(jì)帶了!這喜人的消息如長了翅膀的白鴿,迅速傳遍長江兩岸。
4月27日傍晚,重慶萬州港。斜陽映照下的庫區(qū),一泓碧水、滿江春意。李克強(qiáng)總理一行從萬州港啟程,登上駛往重慶主城的輪船。李克強(qiáng)總理所經(jīng)之處,沿江群眾奔走相告,微博、微信上一片熱鬧??偫韺?duì)長江航運(yùn)發(fā)展、對(duì)長江流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、對(duì)沿江人民群眾生活的關(guān)心關(guān)懷,成為大家喜聞樂見的熱點(diǎn)話題。 黃金水道、長江經(jīng)濟(jì)帶、新增長極……這些在總理考察行程中透露出的悅目名詞,隱約展現(xiàn)著沿江兩岸人民通向中國夢(mèng)的幸福之路。
“推動(dòng)中國發(fā)展,需要‘棒棒精神!”
萬州港是長江十大港口之一,也是三峽庫區(qū)最大的樞紐港口,是渝東、湘鄂、川東、川北、陜南等西南地區(qū)重要的物資出海通道,可常年通行萬噸級(jí)船隊(duì)。
在萬州港碼頭,總理偶遇“棒棒”。這些常年手持一根竹扁擔(dān)在碼頭攬活的挑夫,肩挑背扛、爬坡上坎都是家常事。
李克強(qiáng)停下腳步,與“棒棒”們親切地交談起來。他接過“棒棒”何紹強(qiáng)手中的扁擔(dān),仔細(xì)打量后說:“已經(jīng)磨得很光滑了,看來干這行有些年頭了?!钡弥虾?0歲了,李克強(qiáng)關(guān)切地?fù)嶂虾蔚难?,叮囑他千萬要保護(hù)自個(gè)兒的身體。
李克強(qiáng)深情地說:“你們每一分錢都是流汗掙來的,是中國人民勤勞的象征?!彼f,中國發(fā)展有潛力,有韌性,最重要的是人民勤勞樸實(shí)。推動(dòng)中國發(fā)展,需要這種爬坡上坎、負(fù)重前行、敢于擔(dān)當(dāng)、不負(fù)重托的“棒棒精神”!
“用黃金水道串起長江經(jīng)濟(jì)帶‘珍珠鏈!”
4月27日下午6時(shí)許,一聲汽笛長鳴,輪船緩緩離開萬州港。李克強(qiáng)總理一行將溯江而上,歷經(jīng)一夜的航行,到重慶果園港。在記者手中的長江航道圖上,標(biāo)示著“長江上游航道里程332公里”。
在輪船甲板上,長江航運(yùn)主管部門——交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局特別設(shè)置了簡易的展板。李克強(qiáng)總理來到甲板上,認(rèn)真察看港口基礎(chǔ)設(shè)施和航道建設(shè)情況,并與有關(guān)部委負(fù)責(zé)人共商長江黃金水道未來發(fā)展大計(jì)。
在聽取國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等部委負(fù)責(zé)人情況匯報(bào)后,李克強(qiáng)表示,“長江黃金水道是貫通東中西部、通航能力最強(qiáng)的航道,要用黃金水道串起長江經(jīng)濟(jì)帶‘珍珠鏈?!?/p>
長江經(jīng)濟(jì)帶,是近來在中國各個(gè)層面頻頻出現(xiàn)的熱詞。今年全國兩會(huì)上,李克強(qiáng)總理在作政府工作報(bào)告時(shí)表示,要謀劃區(qū)域發(fā)展新棋局,由東向西、由沿海向內(nèi)地,沿大江大河和陸路交通干線,推進(jìn)梯度發(fā)展,依托黃金水道,建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶。
這是在國家層面上給予長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略高度。李克強(qiáng)總理的此次長江之行,將為長江經(jīng)濟(jì)帶概念注入充實(shí)的內(nèi)容,沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展將迎來更多“助推器”和“加速劑”。
“重慶果園港要起好標(biāo)桿作用!”
4月28日9時(shí),重慶市兩江新區(qū)的核心區(qū)域——果園港,長江上游航道里程630.5公里處,距朝天門約30公里。至此,李克強(qiáng)總理已在長江上乘坐輪船航行15個(gè)小時(shí),水路行程達(dá)到298.5公里。
果園港是國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、重慶市政府重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的第三代水、鐵、公聯(lián)運(yùn)港,設(shè)計(jì)年總通過能力3000萬噸,其中集裝箱吞吐能力200萬標(biāo)箱,是長江上游航運(yùn)中心建設(shè)的又一標(biāo)志性工程。
雖然下著小雨,李克強(qiáng)總理卻沒有打傘。他興致勃勃地登上這座現(xiàn)代化的集裝箱碼頭,來到職工群眾中間,了解港口發(fā)展情況、與港口職工們親切交流。
“今年港口生產(chǎn)怎樣?目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了嗎?”當(dāng)?shù)弥麍@港自開港以來各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)節(jié)節(jié)上升、運(yùn)轉(zhuǎn)良好時(shí),李克強(qiáng)總理非常滿意。他說:“你們的港口在內(nèi)河聯(lián)運(yùn)專業(yè)方面是可豎起大拇指的,要顯示大港水平,展示大港工人素質(zhì),起好標(biāo)桿作用!”
果園港職工曾光玉,是與總理面對(duì)面交流的幸運(yùn)兒之一。當(dāng)記者采訪的時(shí)候,她還在為剛才的對(duì)話激動(dòng)著。她向記者描述道:“看到港區(qū)周邊比較荒僻,總理關(guān)心地詢問我們‘職工家住在哪里,有沒有什么困難?”當(dāng)時(shí),曾光玉大膽地回答:“職工們的家大多在主城,交通很不方便,大家都盼著輕軌4號(hào)線能早日建成呢?!?/p>
重慶市市長黃奇帆介紹:“4號(hào)線計(jì)劃2017年開通,最快可以到2016年底。”李克強(qiáng)表示,要早日為人民群眾解決交通困難。曾光玉高興地說:“歡迎總理兩年后再到果園港來看看?!崩羁藦?qiáng)總理立刻答道:“下次坐輕軌來。”大家一片歡笑。
9時(shí)30分,李克強(qiáng)總理一行離開果園港,乘車前往重慶主城。在那里,李克強(qiáng)總理召開了長江流域11個(gè)省市參加的高層座談會(huì)。李克強(qiáng)總理15個(gè)小時(shí)的長江之旅,將會(huì)為中國、為長江帶來怎樣的改變呢?水運(yùn)人在期待,沿江人民在期待,整個(gè)中國都在期待。