柴利山

摘 要：簡要介紹大傾角帶式輸送機的技術(shù)參數(shù)和運行方式，以期為其他相關(guān)機器的使用和設(shè)計提供參考，促進帶式輸送機的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：大傾角；強力帶式輸送機；設(shè)計；技術(shù)參數(shù)

中圖分類號：TD528+.1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）06-0060-02

1 輸送機整體方案確定

1.1 帶式輸送機技術(shù)參數(shù)及運行地點

1.1.1 自然條件

安裝地點：內(nèi)蒙古博源煤化工有限責(zé)任公司主斜井井筒；海拔高度：1 400 m以下；環(huán)境氣溫：-30～40.1 ℃；最大日

溫差：25 ℃。

1.1.2 技術(shù)條件

煤的松散容重ρ=1 100 kg/m3；煤的粒度≤300 mm；帶寬B=1 400 mm；運量Q=1 600 t/h；傾角δ=22°；帶速V=4.5 m/s；機長L=1 245.6 m；提升高度H≈416.34 m；供電電壓為10 kV/380 V。

1.2 輸送機整體方案分析

該輸送機屬大傾角、大運量、長運距強力帶式輸送機，布置于主斜井，是整個礦井運煤的咽喉要道。所以，在設(shè)計時，本著高強度、高可靠性、高性價比、集中控制的原則來制訂設(shè)計方案。

1.3 啟動和制動方式

帶式輸送機在啟動和制動的過程中，需要克服運動系統(tǒng)的慣性，使輸送機由靜止?fàn)顟B(tài)逐漸加速至額定帶速或逐漸減速至停機為止。對本機而言，只有采用軟啟動和軟制動的方式才能減小系統(tǒng)慣性對帶式輸送機的沖擊，大大提高帶式輸送機的壽命。

1.3.1 高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)的主要特性

該系統(tǒng)的主要特性為：①可控制啟動和停止，減少機械沖擊；②調(diào)節(jié)范圍大，能滿足多種速度的運行要求；③高精度控制，功率平衡性好，能夠?qū)崿F(xiàn)多機驅(qū)動的平衡性。

1.3.2 液壓盤式制動系統(tǒng)的主要特性

該系統(tǒng)的主要特性是：①能夠使帶式輸送機停車減速度保持在0.05～0.3 m/s2的范圍內(nèi)；②在系統(tǒng)突然斷電、電機超速、輸送帶打滑等不利工況下，制動安全、可靠；③液壓系統(tǒng)采用雙回路系統(tǒng)，具有高可靠性。

1.4 張緊方式

該機器采用機尾液壓自動張緊方式。

1.5 托輥成槽方式

考慮到該帶式輸送機傾角大于18°，采用60°，25°四節(jié)深槽型托輥架防止灑料和滾料情況的發(fā)生。

2 帶式輸送機設(shè)計計算

3 結(jié)論

該帶式輸送機于2009年投入使用至今，使用效果良好，達到了預(yù)期的設(shè)計效果。它的使用為今后開發(fā)更大項目的強力帶式輸送機提供了參考資料，具有很廣泛的借鑒意義。

參考文獻

[1]張尊敬.DTII（A）型帶式輸送機設(shè)計手冊[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2003.

[2]中國煤炭建設(shè)協(xié)會.GB 50431—2008 帶式輸送機工程設(shè)計規(guī)范[S].北京：中國計劃出版社，2008.

摘 要：簡要介紹大傾角帶式輸送機的技術(shù)參數(shù)和運行方式，以期為其他相關(guān)機器的使用和設(shè)計提供參考，促進帶式輸送機的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：大傾角；強力帶式輸送機；設(shè)計；技術(shù)參數(shù)

中圖分類號：TD528+.1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）06-0060-02

1 輸送機整體方案確定

1.1 帶式輸送機技術(shù)參數(shù)及運行地點

1.1.1 自然條件

安裝地點：內(nèi)蒙古博源煤化工有限責(zé)任公司主斜井井筒；海拔高度：1 400 m以下；環(huán)境氣溫：-30～40.1 ℃；最大日

溫差：25 ℃。

1.1.2 技術(shù)條件

煤的松散容重ρ=1 100 kg/m3；煤的粒度≤300 mm；帶寬B=1 400 mm；運量Q=1 600 t/h；傾角δ=22°；帶速V=4.5 m/s；機長L=1 245.6 m；提升高度H≈416.34 m；供電電壓為10 kV/380 V。

1.2 輸送機整體方案分析

該輸送機屬大傾角、大運量、長運距強力帶式輸送機，布置于主斜井，是整個礦井運煤的咽喉要道。所以，在設(shè)計時，本著高強度、高可靠性、高性價比、集中控制的原則來制訂設(shè)計方案。

1.3 啟動和制動方式

帶式輸送機在啟動和制動的過程中，需要克服運動系統(tǒng)的慣性，使輸送機由靜止?fàn)顟B(tài)逐漸加速至額定帶速或逐漸減速至停機為止。對本機而言，只有采用軟啟動和軟制動的方式才能減小系統(tǒng)慣性對帶式輸送機的沖擊，大大提高帶式輸送機的壽命。

1.3.1 高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)的主要特性

該系統(tǒng)的主要特性為：①可控制啟動和停止，減少機械沖擊；②調(diào)節(jié)范圍大，能滿足多種速度的運行要求；③高精度控制，功率平衡性好，能夠?qū)崿F(xiàn)多機驅(qū)動的平衡性。

1.3.2 液壓盤式制動系統(tǒng)的主要特性

該系統(tǒng)的主要特性是：①能夠使帶式輸送機停車減速度保持在0.05～0.3 m/s2的范圍內(nèi)；②在系統(tǒng)突然斷電、電機超速、輸送帶打滑等不利工況下，制動安全、可靠；③液壓系統(tǒng)采用雙回路系統(tǒng)，具有高可靠性。

1.4 張緊方式

該機器采用機尾液壓自動張緊方式。

1.5 托輥成槽方式

考慮到該帶式輸送機傾角大于18°，采用60°，25°四節(jié)深槽型托輥架防止灑料和滾料情況的發(fā)生。

2 帶式輸送機設(shè)計計算

3 結(jié)論

該帶式輸送機于2009年投入使用至今，使用效果良好，達到了預(yù)期的設(shè)計效果。它的使用為今后開發(fā)更大項目的強力帶式輸送機提供了參考資料，具有很廣泛的借鑒意義。

參考文獻

[1]張尊敬.DTII（A）型帶式輸送機設(shè)計手冊[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2003.

[2]中國煤炭建設(shè)協(xié)會.GB 50431—2008 帶式輸送機工程設(shè)計規(guī)范[S].北京：中國計劃出版社，2008.

摘 要：簡要介紹大傾角帶式輸送機的技術(shù)參數(shù)和運行方式，以期為其他相關(guān)機器的使用和設(shè)計提供參考，促進帶式輸送機的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：大傾角；強力帶式輸送機；設(shè)計；技術(shù)參數(shù)

中圖分類號：TD528+.1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）06-0060-02

1 輸送機整體方案確定

1.1 帶式輸送機技術(shù)參數(shù)及運行地點

1.1.1 自然條件

安裝地點：內(nèi)蒙古博源煤化工有限責(zé)任公司主斜井井筒；海拔高度：1 400 m以下；環(huán)境氣溫：-30～40.1 ℃；最大日

溫差：25 ℃。

1.1.2 技術(shù)條件

煤的松散容重ρ=1 100 kg/m3；煤的粒度≤300 mm；帶寬B=1 400 mm；運量Q=1 600 t/h；傾角δ=22°；帶速V=4.5 m/s；機長L=1 245.6 m；提升高度H≈416.34 m；供電電壓為10 kV/380 V。

1.2 輸送機整體方案分析

該輸送機屬大傾角、大運量、長運距強力帶式輸送機，布置于主斜井，是整個礦井運煤的咽喉要道。所以，在設(shè)計時，本著高強度、高可靠性、高性價比、集中控制的原則來制訂設(shè)計方案。

1.3 啟動和制動方式

帶式輸送機在啟動和制動的過程中，需要克服運動系統(tǒng)的慣性，使輸送機由靜止?fàn)顟B(tài)逐漸加速至額定帶速或逐漸減速至停機為止。對本機而言，只有采用軟啟動和軟制動的方式才能減小系統(tǒng)慣性對帶式輸送機的沖擊，大大提高帶式輸送機的壽命。

1.3.1 高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)的主要特性

該系統(tǒng)的主要特性為：①可控制啟動和停止，減少機械沖擊；②調(diào)節(jié)范圍大，能滿足多種速度的運行要求；③高精度控制，功率平衡性好，能夠?qū)崿F(xiàn)多機驅(qū)動的平衡性。

1.3.2 液壓盤式制動系統(tǒng)的主要特性

該系統(tǒng)的主要特性是：①能夠使帶式輸送機停車減速度保持在0.05～0.3 m/s2的范圍內(nèi)；②在系統(tǒng)突然斷電、電機超速、輸送帶打滑等不利工況下，制動安全、可靠；③液壓系統(tǒng)采用雙回路系統(tǒng)，具有高可靠性。

1.4 張緊方式

該機器采用機尾液壓自動張緊方式。

1.5 托輥成槽方式

考慮到該帶式輸送機傾角大于18°，采用60°，25°四節(jié)深槽型托輥架防止灑料和滾料情況的發(fā)生。

2 帶式輸送機設(shè)計計算

3 結(jié)論

該帶式輸送機于2009年投入使用至今，使用效果良好，達到了預(yù)期的設(shè)計效果。它的使用為今后開發(fā)更大項目的強力帶式輸送機提供了參考資料，具有很廣泛的借鑒意義。

參考文獻

[1]張尊敬.DTII（A）型帶式輸送機設(shè)計手冊[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2003.

[2]中國煤炭建設(shè)協(xié)會.GB 50431—2008 帶式輸送機工程設(shè)計規(guī)范[S].北京：中國計劃出版社，2008.