發(fā)聲

“根本不會(huì)因?yàn)椴槟敲磶讉€(gè)案子，就把外商投資企業(yè)嚇回去?！?/p>

——近期外資企業(yè)密集被反壟斷調(diào)查，中國(guó)歐盟商會(huì)公開指責(zé)中國(guó)反壟斷調(diào)查“只針對(duì)外企”。對(duì)此，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)在例行發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)反壟斷不存在排外的情況。

“中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正在參與修改《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》，未來(lái)將更多地考慮經(jīng)銷商利益?！?/p>

——中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)接受媒體采訪時(shí)表示，《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》發(fā)布之初，對(duì)于生產(chǎn)商利益考慮得比較多，對(duì)于經(jīng)銷商利益考慮得比較少，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整兩者之間的關(guān)系是有必要的。

“汽車行業(yè)如果想要圓大家的夢(mèng)，就要多生產(chǎn)產(chǎn)品，讓大家在全面小康的時(shí)候讓老百姓買得起車?！?/p>

——中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問(wèn)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)張小虞表示，中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)大發(fā)展的機(jī)遇，在提倡實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的大環(huán)境下，要讓更多人買得起車。

“中國(guó)政府已經(jīng)通知數(shù)家德國(guó)汽車零部件制造商不允許繼續(xù)獨(dú)立通過(guò)設(shè)在中國(guó)國(guó)內(nèi)的子公司開展業(yè)務(wù)，未來(lái)這些企業(yè)必須同中國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)組建合資企業(yè)以繼續(xù)開展對(duì)華業(yè)務(wù)?！?/p>

——德國(guó)汽車零部件制造商ElringKlinger首席執(zhí)行官StefanWolf目前在接收德國(guó)報(bào)紙《斯圖加特報(bào)》采訪時(shí)說(shuō)道。

“我們并非在談?wù)?020年（的事情），我們就是指明年?！?/p>

——沃爾沃汽車集團(tuán)CEO漢肯?薩繆爾森（Hakan Samuelsson）在一場(chǎng)媒體發(fā)布會(huì)上表示，雖然具體時(shí)間尚未敲定，但已經(jīng)確信2015年將對(duì)美國(guó)出口中國(guó)生產(chǎn)的沃爾沃車輛，經(jīng)證實(shí)，沃爾沃S60L將取代美國(guó)市場(chǎng)上的沃爾沃S80車型。

“我們?cè)撊绾慰s短車型周期，并使汽車技術(shù)的靈活性遠(yuǎn)勝當(dāng)前？消費(fèi)電子行業(yè)最新技術(shù)的使用和推出最新產(chǎn)品的節(jié)奏樹立了榜樣。”

——大眾集團(tuán)CEO馬丁·文德恩在對(duì)大眾集團(tuán)內(nèi)部發(fā)表內(nèi)部演講時(shí)表示，當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)和電氣化等技術(shù)發(fā)展迅速，為跟上市場(chǎng)節(jié)奏，汽車行業(yè)傳統(tǒng)的7年產(chǎn)品周期需要大幅縮減。大眾將以蘋果公司等作為參考對(duì)象，加快發(fā)布新車和技術(shù)更新的速度。

“如果能夠完全開放那是最好，就像美國(guó)和歐洲，無(wú)論誰(shuí)想要造車都能夠放手去做。這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是公平的，對(duì)任何人都是公平的。這樣將讓市場(chǎng)充分發(fā)揮（應(yīng)有的）角色，也許我們會(huì)發(fā)展得更好。”——吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、沃爾沃汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福前不久表示，中國(guó)應(yīng)當(dāng)借鑒歐美，停止阻礙汽車行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。

“應(yīng)該給低速電動(dòng)車一個(gè)通道，現(xiàn)在它已經(jīng)形成四五百萬(wàn)臺(tái)的使用規(guī)模，還有那么多生產(chǎn)的能力。孩子都生出來(lái)，如果把它掐死，那是犯罪?！?/p>

——9月6日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航，在天津汽車產(chǎn)業(yè)論壇上，旗幟鮮明地呼吁給低速電動(dòng)車一條出路。

（杜學(xué)賢/輯）