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國慶節(jié)即將到來,全國客運車輛將迎來運輸高峰。8月26日,交通運輸部印發(fā)《通知》要求,停止審批新增臥鋪客車以及800公里以上長途客運線路。
《通知》要求,各省市按要求對800公里以上的線路逐線進行安全風險評估,符合要求的準許繼續(xù)運營;不符合的線路立即進行停運整改,完善后方可恢復(fù)運營,今年底前全面完成評估工作。
針對凌晨2點-5點停車休息問題,《通知》要求,無法避免該時段運營的,必須嚴格執(zhí)行休息或接駁。不能實施接駁運輸?shù)?,?jīng)營期限結(jié)束后,不再許可延續(xù)經(jīng)營。發(fā)現(xiàn)未實施接駁的,一律停運整改;情節(jié)嚴重的,吊銷其道路運輸證。
8月29日,特斯拉汽車宣布,與中國聯(lián)通達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在全國120個城市共同建設(shè)400個目的地充電站,同時在20個城市建設(shè)超級充電站。這兩項計劃將在今年內(nèi)完成。其中,400個目的地充電站將以中國聯(lián)通位于120個城市的營業(yè)廳為依托。這并非特斯拉首度攜手中國聯(lián)通,在此之前,特斯拉已經(jīng)與中國聯(lián)通有過戰(zhàn)略合作:特斯拉引入中國的Model S的電動轎車,即由中國聯(lián)通提供3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
截至目前,特斯拉已經(jīng)在北京、上海、杭州、深圳和南京等多個城市建設(shè)了11座超級充電站,在全國32個城市和地區(qū)建設(shè)了200多個目的地充電樁。
此前率先宣布整車降價的捷豹路虎中國,將從09月01日開始,下調(diào)約1萬種零部件價格,平均降價幅度將達20%。同時為滿足市場需求,捷豹路虎還將加大對中國市場的供應(yīng),并嚴格監(jiān)督防止經(jīng)銷商的加價行為。
捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博表示,捷豹路虎中國已全面配合中國有關(guān)部門的反壟斷調(diào)查和信息征詢,并采取了積極措施回應(yīng),希望以整車和零部件降價的行為讓中國消費者受益。針對此前有媒體曝出捷豹路虎中國經(jīng)銷商加價銷售的行為,高博表示,一方面如果消費者遇到經(jīng)銷商加價等不公正的行為,可以向廠家進行反映與投訴;另一方面,廠家將加大對中國市場的供應(yīng)以滿足中國消費者的需求。
由于部分車輛的制動助力器存在失靈隱患,奧迪將在全球范圍針對7萬輛汽車展開召回,其中在中國大陸地區(qū)涉及到近500輛。
此次召回車輛的故障來自制動助力器,原因是真空管保護套因裝配不當,可能影響與發(fā)動機連接的真空管路上止回閥的密封性,而機油有可能通過真空管路進入制動助力器中,造成制動助力器的膜片磨損,制動助力性能下降。
中國長城汽車正加速在俄羅斯擴張速度,8月下旬長城在俄新工廠奠基,預(yù)計3年內(nèi)投產(chǎn)。
當?shù)貢r間8月25日,長城汽車在俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園為新獨資整車廠舉行了奠基儀式。長城汽車股份有限公司董事長魏建軍,同圖拉州州長弗拉基米爾·格魯茲德夫等出席儀式。
今年5月20日,長城汽車同圖拉州政府、圖拉州公私合營發(fā)展集團(圖拉州政府出資設(shè)立的公私合營公司)簽署三方框架協(xié)議,長城將在該州設(shè)立全資子公 司,并在烏茲洛瓦亞工業(yè)園區(qū)投資打造整車生產(chǎn)基地。新工廠將帶來大約2,500個就業(yè)崗位,2017年初步投入運行,到2020年實現(xiàn)完全投產(chǎn)。
繼約翰迪爾、愛科等全球農(nóng)機巨頭紛紛發(fā)力中國市場之后,中國工程機械的龍頭企業(yè)中聯(lián)重科也通過收購奇瑞重工正式進入農(nóng)業(yè)機械市場。8月20日,中聯(lián)重科宣布,公司以20.88億元取得奇瑞重工18億股股份,占總股本的60%。
和其他已進入中國農(nóng)機市場的企業(yè)一樣,中聯(lián)重科希望通過收購奇瑞重工迅速成為全球領(lǐng)先的農(nóng)業(yè)機械企業(yè),分享中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的成果并成為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的建設(shè)者。這一中國目前最大規(guī)模的農(nóng)機并購案再次彰顯了中聯(lián)重科敏銳的洞察力和高效的執(zhí)行力。
8月29日,上汽乘用車與一嗨租車戰(zhàn)略合作簽約儀式在上汽設(shè)計中心舉行。在本次簽約儀式上,雙方宣布達成首批上千輛榮威新能源汽車的采購協(xié)議,包括插電式混合動力轎車榮威550PLUG-IN和純電動轎車榮威E50。
對于此次上汽乘用車與一嗨租車在新能源汽車方面的合作,有業(yè)內(nèi)人士表示,這是新能源汽車推廣的有益嘗試,它可以在新能源汽車還未普及之時,讓消費者通過實際的駕乘體驗,打消購買新能源車的顧慮,隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展和配套設(shè)施的完善,新能源汽車在國內(nèi)的普及也就水到渠成。
9月1日起,北京落實公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局《關(guān)于加強和改進機動車檢驗工作的意見》,試行非營運轎車6年內(nèi)免檢政策。在2010年9月以后注冊登記的符合條件的私家車可以享受免檢政策,這部分車輛只需要每兩年到車管業(yè)務(wù)窗口申領(lǐng)檢驗合格標志即可,據(jù)了解,北京共開放60個辦理窗口便于車主就近辦理。
自2014年9月1日起,試行注冊登記 6 年以內(nèi)的非營運轎車和非營運小微型客車免予上線檢驗政策。
全市機動車檢測場不再辦理此項業(yè)務(wù),同時符合條件的車輛也無需再到檢測場上線檢測尾氣排放。
(杜學(xué)賢/輯)