文 攝影 白寧一鼓作氣雪鐵龍BX 19 GTi經(jīng)典車(chē)修復(fù)>文 攝影 白寧雪鐵龍BX 19 GTi對(duì)中國(guó)車(chē)迷來(lái)說(shuō)是一款十分陌生的車(chē)型,因?yàn)?/>

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        一鼓作氣雪鐵龍BX 19 GTi經(jīng)典車(chē)修復(fù)

        2014-07-21 04:59:36攝影白寧
        車(chē)主之友 2014年5期
        關(guān)鍵詞:名車(chē)車(chē)迷雪鐵龍

        >文 攝影 白寧

        一鼓作氣雪鐵龍BX 19 GTi經(jīng)典車(chē)修復(fù)

        >文 攝影 白寧

        雪鐵龍BX 19 GTi對(duì)中國(guó)車(chē)迷來(lái)說(shuō)是一款十分陌生的車(chē)型,因?yàn)檠╄F龍BX從未被引入中國(guó)銷(xiāo)售過(guò)。當(dāng)年也只有中法合資的企業(yè)曾帶入過(guò)幾輛,因此包括我在內(nèi)的大部分中國(guó)車(chē)迷并沒(méi)有在國(guó)內(nèi)見(jiàn)過(guò)真的雪鐵龍BX,這臺(tái)車(chē)是我在經(jīng)常去的老車(chē)論壇上發(fā)現(xiàn)的,起初并沒(méi)有太在意,直到有一天我閑來(lái)無(wú)事翻看雪鐵龍歷史圖書(shū)的時(shí)候被一輛紅色的BX 19 GTi帥氣的樣子吸引了,想起網(wǎng)上那輛車(chē),于是打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)發(fā)現(xiàn)那居然真的是一輛BX 19 GTi,輪轂、包圍、尾翼所有細(xì)節(jié)都能對(duì)的上。此時(shí)的我有點(diǎn)激動(dòng)了,很快聯(lián)系上了車(chē)主,正巧就在王嵬主編的老家。于是請(qǐng)了當(dāng)?shù)氐呐笥褞兔窜?chē)并且安排物流,24小時(shí)后,我在北京遠(yuǎn)郊的一個(gè)貨運(yùn)站里第一次見(jiàn)到了它。

        第一面它看起來(lái)有點(diǎn)慘,車(chē)窗敞開(kāi)著,內(nèi)外都臟兮兮的趴在貨車(chē)上,車(chē)身上混亂地貼著不少貼紙。用叉車(chē)小心翼翼的把它從貨車(chē)上卸下來(lái),再用拖車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)到修車(chē)地點(diǎn),由于當(dāng)時(shí)車(chē)的電池沒(méi)有電,我沒(méi)有辦法檢驗(yàn)它的各項(xiàng)功能是否正常。說(shuō)實(shí)話,我當(dāng)時(shí)并沒(méi)有抱什么希望,只希望別有什么惡性故障就好。當(dāng)車(chē)到達(dá)預(yù)定的修理廠后,由于液壓懸架的高度太低而GTI車(chē)型的前包圍更低,從拖車(chē)上卸下時(shí)前保險(xiǎn)杠與拖板觸碰,我們只好嘗試接電著車(chē),以便底盤(pán)高度能夠升起一些。工人們拿來(lái)蓄電池和大線,接好后準(zhǔn)備著車(chē),此刻我的心情緊張極了。擰動(dòng)點(diǎn)火鑰匙,發(fā)動(dòng)機(jī)居然在啟動(dòng)機(jī)只轉(zhuǎn)動(dòng)了一兩下后就著車(chē)了!此刻的車(chē)內(nèi)所有儀表燈、按鍵燈全部點(diǎn)亮,扳動(dòng)底盤(pán)升降撥桿,車(chē)身快速的升了起來(lái)!太令人激動(dòng)了!一種難以形容的心情籠罩了我,像是撿了漏?幸免破財(cái)?我自己也說(shuō)不清楚,總之特別爽!

        下面就帶大家一起來(lái)認(rèn)識(shí)一下雪鐵龍BX19 GTI這款車(chē)吧。1982年10月的巴黎車(chē)展上剛剛成立的PSA汽車(chē)集團(tuán)推出了雪鐵龍BX車(chē)型,這款車(chē)的設(shè)計(jì)由意大利博通設(shè)計(jì)室的著名設(shè)計(jì)師馬塞洛·甘迪尼操刀,設(shè)計(jì)語(yǔ)言上力求以幾何線條來(lái)表現(xiàn)汽車(chē)的時(shí)尚與動(dòng)感,有意沖開(kāi)曲線設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)。甘迪尼先生作為20世紀(jì)70年代最偉大的設(shè)計(jì)師之一曾主持設(shè)計(jì)了蘭博基尼Miura、Countach 、Diablo等名車(chē),這些經(jīng)典名車(chē)共同的特點(diǎn)就是擁有迷人的車(chē)身比例,而雪鐵龍BX作為一款量產(chǎn)車(chē)型依然繼承了這一點(diǎn),精準(zhǔn)的車(chē)身比例把控和前后風(fēng)擋角度使它看起來(lái)和諧而不易過(guò)時(shí)。全身上下的線條硬朗但不唐突,每一個(gè)彎角看起來(lái)都理所應(yīng)當(dāng)。BX作為PSA成立后的第一款力作,憑借時(shí)髦漂亮的造型和良好的質(zhì)量獲得了非常好的銷(xiāo)售成績(jī)。在推出一般家用車(chē)的同時(shí)還針對(duì)性能車(chē)市場(chǎng)推出了BX GTi車(chē)型,也就是我收藏的這臺(tái)車(chē)。GTi車(chē)型和普通版的區(qū)別在于運(yùn)動(dòng)造型的前后保險(xiǎn)杠、尾翼、輪轂當(dāng)然,還有更好的動(dòng)力。后面的幾個(gè)月我會(huì)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行內(nèi)外的徹底修復(fù),讓它重新煥發(fā)出當(dāng)年BX19 GTI的光彩,大家敬請(qǐng)期待。

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