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        納智捷新大7 SUV

        2014-07-21 04:59:04吳中元攝影叢軍
        車主之友 2014年5期
        關(guān)鍵詞:納智捷內(nèi)飾行人

        >文 吳中元 攝影 叢軍

        納智捷新大7 SUV

        >文 吳中元 攝影 叢軍

        一直覺(jué)得納智捷 大7 SUV車型就是汽車?yán)锏腎T男,它擁有與眾不同的氣質(zhì)與實(shí)力,而現(xiàn)在這個(gè)實(shí)用的IT男也開(kāi)始更多向時(shí)尚轉(zhuǎn)型了。

        還記得幾年前在杭州初識(shí)納智捷 大7 SUV的時(shí)候,這個(gè)車型出眾的實(shí)力和優(yōu)秀的性價(jià)比給我留下了深刻的印象,無(wú)論是越野路段順暢強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,還是對(duì)于城市路況環(huán)境的充分監(jiān)測(cè)與輔助功能,都顯得與其他同級(jí)SUV那么的與眾不同。不過(guò)盡管出色的實(shí)力會(huì)吸引鑒賞者大部分的注意力,還是不可否認(rèn)當(dāng)時(shí)的納智捷 大7 SUV設(shè)計(jì)并不出彩,甚至有些平庸,因此車型給人的外在感覺(jué)還是顯得有些笨重而缺少亮點(diǎn)。這就像一個(gè)踏實(shí)肯干的IT男,盡管能力不錯(cuò)、任勞任怨,卻不懂得扮靚自己、展現(xiàn)自我。當(dāng)然,即使如此,作為中國(guó)汽車市場(chǎng)上的一個(gè)新面孔,納智捷 大7 SUV還是獲得了很多看重實(shí)力與性能的消費(fèi)者青睞,知名度和認(rèn)可度都在不斷提升。

        在新款車型上,我們可以看到很多令人欣喜的改變。經(jīng)過(guò)重新包裝之后,車輛前部的造型明顯提升了時(shí)尚感,流暢、簡(jiǎn)約的晶鉆頭燈設(shè)計(jì),采用了氙氣遠(yuǎn)近光一體化透鏡大燈,色溫更接近日光,在夜間提供更全面的照明。而用單邊12顆白色LED來(lái)打造日間行車燈,則勾勒出新大7 SUV的科技形象,也提高了車輛的辨識(shí)性,幫助其他交通參與者更好地察覺(jué)和識(shí)別,保障行車安全。此外,新大7 SUV新增豪華迎賓燈,該功能在任一車門(mén)開(kāi)啟的情況下被激活,不僅方便乘客上下車,而且構(gòu)建出溫馨的車內(nèi)車外環(huán)境。從環(huán)繞車輛周身的細(xì)節(jié)改善上可以看出,納智捷 新大7 SUV已經(jīng)開(kāi)始逐漸向IT型男轉(zhuǎn)型。

        當(dāng)然科技實(shí)力依然是納智捷 新大7SUV的優(yōu)勢(shì)所在,除了繼承之前車型上已經(jīng)領(lǐng)先同級(jí)的環(huán)景影像系統(tǒng)、車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)外,新款車型更升級(jí)了DAS+駕駛警示系統(tǒng)。這套系統(tǒng)高速時(shí)提醒車道偏離及防止追尾,低速時(shí)進(jìn)行行人警示提醒。超越所有同級(jí)車的主動(dòng)安全配備,帶來(lái)更高級(jí)別的安全保障。新增的FCW前車防撞警示系統(tǒng)、PDS行人警示系統(tǒng),與LDWS行車偏移偵測(cè)系統(tǒng)共同整合為DAS+駕駛警示系統(tǒng),主動(dòng)且適時(shí)地提醒駕駛者潛藏的危險(xiǎn),有效強(qiáng)化行車安全防護(hù)。FCW前車防撞警示系統(tǒng)偵測(cè)車輛前方90m的范圍,通過(guò)距離與車速判斷是否有發(fā)生碰撞危險(xiǎn),并透過(guò)儀表指示燈閃爍及密集程度不一的聲音示警,以提醒駕駛者注意防止追尾事故的發(fā)生。PDS 行人警示系統(tǒng)用紅外線熱流感應(yīng)系統(tǒng)感知車前45m范圍內(nèi)的80cm以上物體和行人,并伴有聲音警示。在光線良好的道路狀況下,系統(tǒng)警告的準(zhǔn)確率達(dá)95%以上。

        在科技配備上,納智捷 新大7 SUV無(wú)疑領(lǐng)先同級(jí)的任何對(duì)手,同時(shí)也領(lǐng)先于其他自主品牌廠商,但內(nèi)飾的材質(zhì)選用以及裝配質(zhì)量無(wú)疑還有很大提升的空間。如果說(shuō)自主品牌車型為我們使用全車硬質(zhì)的塑料材質(zhì)內(nèi)飾板已經(jīng)成為行業(yè)默認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的話,那么至少更加關(guān)注一下操作者經(jīng)常切身使用部件的材質(zhì)吧,現(xiàn)在的方向盤(pán)握感真的還不算特別理想。中控臺(tái)可開(kāi)啟功能帶來(lái)的部件拼接縫隙,也在一定程度上影響了觸摸中控臺(tái)的操作質(zhì)感。如果內(nèi)飾的工藝水平能夠得到提升,一定能將這些科技裝備與絢麗的設(shè)計(jì)襯托得更加有檔次而讓使用者獲得更多的滿足和愉悅。

        總的來(lái)說(shuō),如果在中國(guó)汽車市場(chǎng)上最熱門(mén)的城市型SUV中做一個(gè)車型對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn):相比合資品牌,納智捷 新大7 SUV提供了更好的動(dòng)力、更多的科技配置以及更佳的性價(jià)比,但內(nèi)飾的品質(zhì)與質(zhì)感則要略遜一籌。如果追求理性的消費(fèi),納智捷新大7 SUV其實(shí)還是一個(gè)不錯(cuò)的備選。

        納智捷 新大7 SUV旗艦型售價(jià):27.45萬(wàn)元發(fā)動(dòng)機(jī):L4、渦輪增壓,排量2 200mL最大功率:138kW(5 200r/min)最大扭矩:275N·m(2 500~4 000r/min)變速器形式:5擋手/自一體變速器整備質(zhì)量:1 950kg長(zhǎng)、寬、高:4 800mm、1 930mm、1 760mm軸距:2 910mm油箱容積:75L綜合油耗:11.6L/100km

        納智捷 新大7 SUV提供了優(yōu)秀的動(dòng)力和無(wú)與倫比的科技配置,只是內(nèi)飾工藝略遜一籌。

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