環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心

(中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院，北京 100012)

環(huán)境保護(hù)部日前發(fā)布《2013年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》，公布了2012年全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染排放狀況。該年報(bào)顯示，我國(guó)已連續(xù)四年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó)，機(jī)動(dòng)車污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益凸顯。以下為《2013年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》摘要及其主要目錄的內(nèi)容。

1 《2013年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》摘要

2012年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.24 億輛。其中汽車占48.4%，低速汽車占5.1%，摩托車占46.5%。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)人均汽車保有量并不高，摩托車保有量仍占較大比例。就汽車保有量而言，按車型分類，客車占82.5%，貨車占17.5%;按燃料分類，汽油車占82.5%，柴油車占16.1%，燃?xì)廛囌?.4%;按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，國(guó)Ⅰ前標(biāo)準(zhǔn)的汽車占7.8%，國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占14.9%，國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占15.7%，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占51.5%，國(guó)Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車占10.1%;按環(huán)保標(biāo)志分類，“黃標(biāo)車”占13.4%，“綠標(biāo)車”占86.6%。

2012年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物4612.1 萬噸，比2011年增加0.1%，其中氮氧化物(NOx)640.0 萬噸，碳?xì)浠衔?HC)438.2 萬噸，一氧化碳(CO)3471.7 萬噸，顆粒物(PM)62.2 萬噸。汽車是污染物總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的NOx 和PM 超過90%，HC 和CO 超過70%。按車型分類，全國(guó)貨車排放的NOx 和PM 明顯高于客車，其中重型貨車是主要貢獻(xiàn)者;而客車CO 和HC 排放量則明顯高于貨車。按燃料分類，全國(guó)柴油車排放的NOx 接近汽車排放總量的70%，PM 超過90%;而汽油車CO 和HC 排放量則較高，超過排放總量的70%。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，占汽車保有量7.8%的國(guó)I 前標(biāo)準(zhǔn)汽車，其排放的四種主要污染物占排放總量的35.0%以上;而占保有量61.6%的國(guó)Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)汽車，其排放量還不到排放總量的30.0%。按環(huán)保標(biāo)志分類，僅占汽車保有量13.4% 的“黃標(biāo)車”卻排放了58.2%的NOx、56.8%的HC、52.5%的CO 和81.9%的PM。2012年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量比2011年增長(zhǎng)了7.8%，但四項(xiàng)污染物排放總量與2011年基本持平，這與實(shí)施更嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)、加快淘汰高排放的“黃標(biāo)車”、提升車用燃料品質(zhì)等措施有關(guān)。

目前，我國(guó)初步建立起新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保型式核準(zhǔn)、環(huán)保一致性監(jiān)管、在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)、環(huán)保合格標(biāo)志核發(fā)和“黃標(biāo)車”加速淘汰等一系列環(huán)境管理制度，相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善，機(jī)動(dòng)車污染防治體系和監(jiān)管能力基本形成。

2 《2013年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》內(nèi)容

第Ⅰ部分全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量

1 機(jī)動(dòng)車保有量現(xiàn)狀

2 汽車保有量現(xiàn)狀

2.1 按車型劃分的汽車保有量

2.2 按燃料類型劃分的汽車保有量

2.3 按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分的汽車保有量

2.4 “黃標(biāo)車”保有量

3 2010 －2012年機(jī)動(dòng)車保有量變化趨勢(shì)

3.1 機(jī)動(dòng)車保有量變化趨勢(shì)

3.2 汽車保有量變化趨勢(shì)

3.3 “黃標(biāo)車”保有量變化趨勢(shì)

4 小結(jié)

第Ⅱ部分全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放量

1 機(jī)動(dòng)車污染物排放量現(xiàn)狀

1.1 一氧化碳(CO)排放量

1.2 碳?xì)浠衔?HC)排放量

1.3 氮氧化物(NOx)排放量

1.4 顆粒物(PM)排放量

2 汽車污染物排放量現(xiàn)狀

2.1 按車型劃分的汽車污染物排放量

2.2 按燃料類型劃分的汽車污染物排放量

2.3 按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分的汽車污染物排放量

2.4 “黃標(biāo)車”污染物排放量

3 2010 －2012年機(jī)動(dòng)車污染物排放量變化趨勢(shì)

3.1 機(jī)動(dòng)車污染物排放量變化趨勢(shì)

3.2 汽車污染物排放量變化趨勢(shì)

3.3 “黃標(biāo)車”污染物排放量變化趨勢(shì)

4 小結(jié)

第Ⅲ部分新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理

1 機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

2 新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保型式核準(zhǔn)

3 環(huán)保一致性監(jiān)管

第Ⅳ部分在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理

1 機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)

2 機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志制度

3 機(jī)動(dòng)車環(huán)保監(jiān)管能力建設(shè)

第Ⅴ部分車用燃料環(huán)保管理

1 車用燃料標(biāo)準(zhǔn)

1.1 車用汽油標(biāo)準(zhǔn)1.2 車用柴油標(biāo)準(zhǔn)

1.3 油品升級(jí)時(shí)間表

2 油氣回收治理

第Ⅵ部分全國(guó)機(jī)動(dòng)車氮氧化物總量減排

1 機(jī)動(dòng)車氮氧化物總量減排形勢(shì)

1.1 各區(qū)域機(jī)動(dòng)車氮氧化物總量減排形勢(shì)

1.2 各省(直轄市、自治區(qū))機(jī)動(dòng)車氮氧化物總量減排形勢(shì)

2 機(jī)動(dòng)車氮氧化物減排措施

3 附表——機(jī)動(dòng)車類型分類表