文 AO記者 陳秀娟 圖 AO攝影 韋克效

面對(duì)國(guó)家出臺(tái)的各種政策，自主品牌唯有扎扎實(shí)實(shí)練好基本功，同時(shí)加強(qiáng)創(chuàng)新并適應(yīng)才有出路！

“國(guó)家各種政策的出臺(tái)是很正常的現(xiàn)象，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)怨天尤人是沒(méi)有用的，只有扎扎實(shí)實(shí)的把你的基本功練好，基本功包括你是否有一個(gè)完整的技術(shù)研發(fā)的體系、你是否具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、你是否有一支像樣的營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍、你是否有營(yíng)銷(xiāo)的網(wǎng)絡(luò)，如果把基本功練好了，面對(duì)市場(chǎng)上各種各樣的政策，只能去適應(yīng)?！奔?chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理陳洪生在接受《汽車(chē)觀察》記者采訪時(shí)表示。

談及自主品牌在政策影響下的出路，陳洪生表示：“這些年來(lái)，我覺(jué)得，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策以及其他的政策，對(duì)吉利來(lái)說(shuō)感同身受。從拿到出生證，到現(xiàn)在的各種各樣的限制，對(duì)吉利來(lái)說(shuō)都是考驗(yàn)，我們恰恰從各種各樣的政策考驗(yàn)中走過(guò)來(lái)，從不允許生產(chǎn)一直到出口海外。對(duì)于作為自主品牌的吉利來(lái)說(shuō)，只有適應(yīng)，同時(shí)將政策限制變成對(duì)企業(yè)的壓力，加速提升適應(yīng)這樣一種市場(chǎng)變化的能力?！?/p>

“雖說(shuō)吉利的產(chǎn)品定位是中低價(jià)位車(chē)比較多的，但是它在限行限號(hào)的政策下依然需要尋找出路。我們產(chǎn)品主要的市場(chǎng)在三四線城市，對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，我們?nèi)木€城市網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)，在幾年前已經(jīng)在做了。

另外，隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的極大發(fā)展和在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中的廣泛應(yīng)用，也使得改變傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式成為必然。在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)上，吉利汽車(chē)這些年在這方面是勇于嘗試、探索的。吉利在2011年就在天貓上建了第一個(gè)網(wǎng)店，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)的客流量還是很大的，比如我們天貓一天有將近一萬(wàn)人，稍微做些小活動(dòng)就可以達(dá)到兩三萬(wàn)人。目前，我們不僅在天貓，還在蘇寧和京東商城都開(kāi)了網(wǎng)店。對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)的探索，在目前這種現(xiàn)狀下，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，必須要有所創(chuàng)新，必須要拓展自己的思路?！标惡樯约麨槔颉镀?chē)觀察》記者道出了在當(dāng)今大環(huán)境下，自主品牌唯有適應(yīng)政策、加強(qiáng)創(chuàng)新才有出路的道理。

如今，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的高速發(fā)展，汽車(chē)與社會(huì)環(huán)境的矛盾日益嚴(yán)重，國(guó)家與各地政府部門(mén)出臺(tái)了一系列的相關(guān)政策，極大地影響汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，擁堵費(fèi)當(dāng)屬一個(gè)熱點(diǎn)話題。談及擁堵費(fèi)問(wèn)題，在陳洪生看來(lái)，關(guān)于擁堵費(fèi)，應(yīng)該是根據(jù)車(chē)的型號(hào)以及車(chē)的品牌來(lái)收費(fèi)?！百?gòu)買(mǎi)越好的車(chē)，收費(fèi)應(yīng)該越高，因?yàn)槟阌凶銐虻南M(fèi)能力。擁堵費(fèi)也是一個(gè)市場(chǎng)選擇，這是消費(fèi)者自己的目標(biāo)和出行手段所導(dǎo)向的，你自己選擇公共交通或者僅僅是玩玩，平時(shí)度假，當(dāng)然不會(huì)買(mǎi)太好的車(chē)，能代步就行了。消費(fèi)的觀點(diǎn)要培養(yǎng)起來(lái)，越是好的車(chē)越收你的錢(qián)。他認(rèn)為，汽車(chē)生產(chǎn)商并沒(méi)有制造城市的擁堵，城市的擁堵是人為的，中國(guó)要向境外學(xué)習(xí)怎么完善法則。比如看新加坡和香港，都是那么小的地盤(pán)，但是堵車(chē)很少發(fā)生。而中國(guó)是寧可慢、安全。寧停三分鐘，不搶一秒鐘?，F(xiàn)在國(guó)外推行的是盡快通過(guò)、快速通過(guò)，在國(guó)內(nèi)好好一條高速公路，就是不準(zhǔn)開(kāi)快，超速就罰你，所以導(dǎo)致車(chē)流緩慢以至嚴(yán)重堵車(chē)。由此可見(jiàn)，這就是中國(guó)的城市管理沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)。所以就怪車(chē)多，給你限制，其實(shí)這不是根本之路，根本之路還是改變?nèi)说挠^念，改變?nèi)说纳罘绞剑缓蠛煤脤W(xué)習(xí)人家的管理方法，我想中國(guó)城市堵塞的問(wèn)題是有可能解決的?！标惡樯缡钦f(shuō)。