有得必有失，如果你選擇讓車頂落下來，那就要承受價格的上升了！

“讓我們放肆地打著節(jié)拍，就像屋子再也沒有屋頂的存在！”Pharrell williams這樣唱著。曾在英國單曲榜上排名第—的Pharrell Williams在這里出現得恰到好處。他的主打歌，本質上就是“如果感到幸福，你就拍拍手”這—類的幼兒園歌曲，只是會在此基礎上加一點嘻哈，和激活你細胞的興奮劑。從歌詞看來，Williams先生一定會把沒有天花板的房間，看作一個值得喝彩的創(chuàng)造性建筑，雖然這對于我來說并不是什么樂事。我自認為，能容忍雨水飄進來的，要么是個破舊的臥室，要么就是個還沒完工的廚房，再或者，它只是個花園。不管怎樣，這樣的情形都沒有什么值得拍手稱快的吧。

在拉斯維加斯東邊大概一小時車程的地方有個景色壯觀的國家公園，這就是火之谷。駕駛敞篷車駛過火之谷的感覺可比悶在“鐵盒子”里爽快多了。駕駛艙中的空氣隨意而又溫柔地流動著，它從你的頭頂輕輕劃過，甚至都不會弄亂你的眉毛。這時的你，就像在大自然之中自由穿梭游弋，再也沒有什么橫亙在你和美景之間。慢慢地，你將沉醉于你身邊的所見所聞。當然，五彩斑斕的火星景觀中會“潛伏”很多掃興的巡邏警車，他們總是想要迫使你把平均車速保持在可憐的60km/h。這時候想加速而不能加速的你，是不是慶幸自己座下是一輛敞篷車呢？畢竟，敞亮的車身總算是添加了幾分駕駛的快感。

這輛435i敞篷版，它比同門的4系Coupe重了230kg，打破了1740kg的重量極限。后果就是，225kW的直列6缸渦輪增壓發(fā)動機瞬間變得很“小巧”，甚至有點反應遲滯的感覺，加速也僅僅只是輕快地感覺，不至于讓你睡著罷了。雖然BMW聲稱435i敞篷版的扭轉剛度比老3系提升了40%，但是當頂棚放下來之后，車身還是能明顯感到顛簸路面的震動。

平心而論，435i敞篷版在轉彎過程中很穩(wěn)定。而且底盤平衡性很好，一旦逃離“潛伏”狀態(tài)警車的視線范圍，這個可愛的底盤也會迅速而流暢的適應新狀態(tài)。即便路面有大的顛簸，它也能提供良好的駕駛感受（但在這其中你還是能感覺到那部分額外重量的影響），所以，那些無法避免的小顛簸，就把它當作是一陣溫柔卻令人為之—震的微風吧。

不管有沒有車頂，這輛4系敞篷都是一輛帥氣的車，而且其全自動化的金屬折疊車頂就像是特意為英國的氣候而設計的。如果你遇上大雨，把車頂升起來的時間僅需要19秒，不過這只是車速約13km/h行駛演習時的執(zhí)行速度，而這車速的限制很容易被打破的。

8速自動擋的表現—如既往出色，對此，我已經毫無疑問。除此之外，BMW對基礎配置的要求一向比大作家狄更斯阿姨更苛刻。435i正是如此：除了你的基本需求，它還包括前排座椅加熱、倒車雷達、6.5英寸彩屏、氙氣大燈、DAB收音機和金屬噴漆。但是歸根結底，頂棚帶來的額外重量和車身剛度的問題根本無法忽視。當然，435i敞篷版絕對有實力讓你完全沉迷于陽光灑在你身上的幸福感覺。不過在沒有陽光的日子里，如果駕駛感覺更能令你開心的話，也許你還是會選擇一輛普通的轎跑車吧。endprint